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    途岳空间中规中矩值得买吗_途岳空间怎么样

    ·途岳

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共660人评价
    12万-18万SUV总榜No.49
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    10.26-16.06万
    厂商指导价
    15.86-21.66万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.72
    • 外观
    • 4.19
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.58
    • 3.65
    • 配置
    • 3.51
    • 3.62
    • 空间
    • 3.74
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.64
    • 操控
    • 3.86
    • 3.63
    • 动力
    • 3.90
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 途岳3.80外观4.19
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    途岳·全部评分

    全部车型
    492 mmmm前排坐垫长度1424mmmm前排坐垫宽度483 mmmm后排坐垫长度1402mmmm后排坐垫宽度
    935mmmm后备箱开口高度1125mmmm后备箱开口宽度680 mmmm后备箱离地高度885mmmm后备箱深度
    1632mm车高4458mm车长1841mm车宽暂无数据最小离地间隙2680mm轴距
    1036mmmm前排高度977mmmm后排高度678mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

    3.9良好

    外观,沉稳大气,看起来很协调, 空间,紧凑型SUV一家四口够用,满载的话空间不理想,基本在紧凑型和A级车里空间满载都不会很舒适。 动力表现还可以基本随叫随到,高速超车轻松,跑到160不费事。

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    2023-01-01

    多彩橘子o1I购置税减半政策还有嘛

    点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

    3.21良好

    趁着购置税减半,换车!外观比日系车美系车好,内饰比日系车美系车好,空间家用足够了,之前买的现代,换了这车,舒服多了,操控轻盈,底盘扎实,这个价位综合能力算不错了。 预算只有15w,首先在这个价位里选择 SUV很难选到合适的,选了很多,不喜欢日系车,美系车又耗油,探界者内饰太丑,国产车更新换代太快又怕保值率,后面跟家里人沟通,父母觉的第一辆车选择合资安心一点吧,又陷入了纠结,准备买大众探岳,随后问了他一些相关的建议,一直以为大众的。车都在十多万快二十万,后面在懂车帝上就看这种车的具体介绍以及价格,超预算了,周末就直奔4s店去看车了,也就是在4s店才发现了途岳这款车,了解到大概价格后一瞬间我就下定决心,不看了,就这款车了。 购车:当时在的 4s店七七八八算完给我报价16.7,我觉得有点超预算了,想在谈谈,但是个人又不太懂就先留了联系方式,回到家后在懂车帝上狂补功课,大概了解到16左右落地还算合理,后面就奔着16去各个4s店谈价。期间还去了汽贸城,有一家开出了15.5的落地。谈价是真的累,销售也真的。太能把控人的心理,最后排除剩余两家店一家 16.2,一家说比这个低但是得来店里,抱着最后一趟的想法就去了,当时因为周末,大众展厅购车的人是真多啊,一直到了晚上八点才结束,销售也是看到我们的诚意,把落地价最终算到16.07,当天就交了定金了。 信得过大众的品质,在欣赏时也确实如此真的很不错,符合大众的格调。空间对于一般的一家三口来说是足够了,后排表现也是超出预期,个人身高一米八前排座椅调整好后在后排也有三圈左右的空间,座椅舒适度也ok,操控稳,底盘扎实,转向灵敏, 1.4t的动力表现也很满意,s档在涡轮介入后推背感也是有的,超车轻松。 油耗表现:平均油耗在7个左右,堵车的话 10个左右。

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    2022-12-20

    肌肉美系途岳这外观不知道哪儿好看,还比日系美系好。内饰就更别说了

    江鹏Laky什么外观内饰都比日系美系好? 你说日系就算了 ,就是探界者外观也比你这途岳好啊

    风信子4569我被干式双离合和颗粒捕捉器劝退了,虽然特喜欢外观

    点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

    4.3优秀

    个人情况介绍: 小白一个,啥也不懂,想着24了得有一点东西,就选择了买个车开开,没事出去转转,其实说到底还是个憧憬吧,哈哈哈哈! 过程前置全部简单归纳: 提的途岳,豪华版 从交钱到提车时间大概就花了一个星期吧 是个新手小白,啥都不懂,就慢慢的在网上面看,然后碰到一些参数不懂的就去网上搜,了解了有三个月,然后再去4s店里面看,看过锋兰达,探歌,逍客,国产什么星越呀,什么cs75都看过,当初锋兰达都准备交钱了,奈何后排空间是真的小,而且我希望有个大一点的天窗,就把销售鸽了,去看丰田路上碰到一个汽贸的,一个劲的拉我进去看看他家车,我就进去了,然后摆着一个途观l一个途岳,当时一看,后排还可以,然后最主要是刚开始第一眼看起来在里面觉得好大,其实看久了就觉得还行了,哈哈哈 让销售算了下价格,我就觉得好便宜,当时我以为至少要18(我打算自己全款的,刚毕业一年才存了十万,只想15左右买)有点闲钱,买了没事的时候可以开开,然后就又去4s看途岳 碰价格,最后16拿下,啥都没送,加了个全液晶仪表,这个一定要加,兄弟们,才一千块,之前那个是半液晶,还有找汽贸拿车是真的快呀,不磨叽,先交钱,立马给车,一样的4s的开票,销售都不能加仪表,而且慢的要死 购车价格以及加装: 裸车价14.46,保险4k,购置税6k,手续费两千五,还有五百上牌费,总的是15.9,买了个双保1k,加了个液晶仪表1k,总16.1 用车感受:我前前后后开了两千五百公里吧,油耗跑的快的话很低,六个多,跑得慢的话十个多,高速上是很省油的,我开车没有很小心,踩油门啥的都很猛,动不动还用运动模式跑,方向盘转向,刹车啥的我觉得都可以 说说优缺点吧 优点:相比合资价格适中,空间也还行,然后大众喜欢玩新科技,稍微有那么一丢丢科技感 缺点:有时候有异响,也不知道是哪,不过我没在意,因为过会就没了,也不知道是车子里的物品还是啥的,车机之前蓝牙有时候连不上,很少,面对问题我都是车机重启,哈哈哈哈!还有就是这个土黄色的面板,求求了,换了吧,这不是闪了我这年轻人的眼吗?(现在看习惯了,可还是不爽) 总结:买车不要听别人说,还是要自己感受,1.4的发动机起步还是杠杠的,也不会动力不足,我高速动不动都是140码跑,涡轮的车还是要暴力驾驶,这个车各项指标也均衡,买车都有优缺点,看自个选择 完喽!写的受累 车已经在家里吃灰了(闲的) 拜拜大家!

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    2022-11-09

    老钟0214碳晶灰,好看。然后,重点=刚毕业一年存了十万。这个是重点。

    郭123任昆明市里落地15.45万,1.4t豪华版,前天陪朋友一起刚提的,刚开始一家要15.98万怎么也不能少,我算是发现了一个秘诀怎么才能在一个地区拿到最低价

    日 月 太卿不知道是汽贸买的还是4儿子店

    点评车型: 2022款途岳 330TSI 四驱豪华版

    3.6良好

    【空间表现】 空间中规中矩吧,毕竟是个紧凑型SUV 【驾驶感受】 非常丝滑 【油耗】 没开多少公里,目前八个多点 【最不满意】 档把有点丑,没有电尾门

    2022款途岳 330TSI 四驱豪华版 图 02022款途岳 330TSI 四驱豪华版 图 0
    2022-08-30

    大龄单男兄弟在哪个店提的车

    大龄单男保定那个4s店提的,联系方式能发一下吗

    点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

    4.2优秀

    因为预算有限,本打算买途铠,但去4s店试驾后感觉空间太小,并且销售说有两年免息贷款可以直接上途岳,试驾了一圈感觉动力十分强劲,大众1.4t不是吹的,我经常跑高速,打开经济模式开空调油耗能控制到6个左右,市区很少开不知道怎样,山区8.5左右。因为经常走山路,听周围的人说大众底盘好,适合山路所以考虑的大众,同事买的大部分都是国产车,不到一年很多车已经开始各种异响,我们山路特别差,希望这车能坚持一年,空间不大不小刚好够用,因为经常带各种仪器跑,储备空间也够用,之前一直没有感觉变速箱换挡有明显顿挫感,做了第一次保养后明显能感觉到顿错了,因为山路弯多,标准模式下出弯后很难加速,油门踩到底突然加速,不踩到底完全换不了档车在减速,因为也是新司机,不知道是否是驾驶习惯的问题,总之非常满意这款车

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    2022-08-27

    用户1802826389919615这个贴膜可以

    Shouzhushijian两年免息收手续费吗?

    郭子悠92难道也是测绘人

    点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

    3.86良好

    【购车经历】 奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!! 2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一! 3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒! 【改装项目】 1.原厂液晶仪表(旗舰同款) 2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头) 3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的) 4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达) 5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车) 6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款) 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理) 看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。 每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~

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    2022-03-20

    只不过累了夜间美景

    雪妍轻舞为什么车友圈都说1.4豪华16左右就可以落地?

    吴瑞璟油耗怎么样,常在市县跑,但不长上高速

    点评车型: 2020款途岳 330TSI 四驱豪华版 国VI

    4.07优秀

    使用了两年除了平时的保养以外,没有别的什么开销,有一次扎了报警没注意,晚上下班才发现,在同事的帮助下第一次换备胎,我平时也不怎么开,油耗的话基本在9到10个油,开起来的话这个车子的操控跟动力感受都不错,空间的话凑合,后排做两个人的话比较好凸起比较高,车子配置算不上高但是勉强够用,外观是这个车子最大的卖点,当初就是看上了这个霸气的前脸跟大灯才选择了途岳,如果当初预算够的话也挺喜欢途昂的因为第一眼就是大,现在开了两年反而觉得途昂太大显的笨,途岳的话反而显的灵动,目前没有发现途岳有什么大问题,刚提车那会就感觉右副驾有异响,后来又没有了,希望给喜欢途岳的一些经验分享

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    2022-01-20

    与你无瓜Cynthia同款

    用户704850160004010个油耗啊

    点评车型: 2021款途岳 330TSI 四驱豪华版

    3.71良好

    我们试驾的是2021款途岳 330TSI 四驱豪华版,四驱版的外观与两驱版几乎没有差异,依然是小途昂既视感。内饰方面做工精细,但用料有些生硬,软包不够多。空间方面符合大众一贯的中庸表现,满足家用没问题。动态方面,2.0T低功率的EA888+四驱明显比1.4T的车型更加稳健,倒不是加速快了多少,而是整个加速过程更有底气了,中后段加速明显更加有力。同速度下发动机转速明显更低,燃油经济性甚至与1.4T车型没有明显差异。底盘方面,非铺装路面有些发散,铺装路面还不错,四驱加持下大脚油门车身姿态也更稳,表现比较全面。

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    2022-01-08

    高仓健Cl在考虑买哪-款,330还是280,两驱还是四驱,豪华版还是旗舰版

    才思敏捷小鱼uq17万能买了吗

    点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

    4.21优秀

    【乘坐体验】 空间还可以,乘坐体验不是特别好,感觉滤震不是很理想。每次加油门的时候有点颠簸的路段都能从脚上感觉到油门的震动。车跑起来的话提速还是可以的 【提车价格】 当时买车的时候给销售谈了好几次,价格一直谈不下来,因为我这边就一个4s店,只能让他坑了。 【空间表现】空间表现中规中矩吧,后排还可以,就是后备箱小了点。不太给力,感觉装不了多少东西。 【驾驶感受】 车子开起来还凑合吧,顿挫的话没有什么感觉,就是感觉噪音有点大,发动机有哒哒哒的声音,也不知道是不是有问题,看网上说是电磁阀的声音,我也懒得管了,不出问题,不需要修怎么都行,哪怕是拖拉机的噪音我也认了,谁让咱没钱呢 【油耗】开了一个多月了,油耗9.3左右徘徊,上班路途太近了,又不想兜圈子,费油嘛不是,加一箱油能跑个把月

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    2022-01-06

    青山虽无恙

    清风柳叶4广州

    用户7450125015177价格偏高

    点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱舒适版

    4优秀

    1.4起步肉,加速还行。风噪不大,可以接受。车机有点慢,carplay听歌很好用,打电话对方会听不清。订了40多天才到货,要不是中途没空看车,早就取消看别的去了。动力我一个女生还可以接受,毕竟城市代步,既然选了1.4T就选了中配,销售说加1W高配,觉得既然没有上到2.0也就没有上高配的必要了。车子稳重大气,样子反正就是我一开始看中的,既然选了大众,那就选沉稳的样子,也不碳晶黑了,低调白吧。😈 空间够用,后备箱对我四口之家来说绰绰有余。 其实我第一眼看的是领克01,要不是老妈说丑,像蛤蟆一样,我就是领克车主了。当然事实证明领克也是没车一样要等。可以无钥匙进入,然后钥匙本身也是传统样子,丑且塑料感十足。 【最不满意】 4s店的老板牛哄哄的,每个字都在跟你提交钱,跟他讲车也不咋乐意,反正就是交完钱好下班,合同也没有。 好了大概就是这样。想买的我觉得可以入手,反正一分钱一分货嘛。性价比还是有的。

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    2021款途岳 280TSI 两驱舒适版 图 22021款途岳 280TSI 两驱舒适版 图 2
    2021-11-26

    (^。^)y-我也是舒适的17W落地送的电动尾门,360环影,全车软包,终身机油免费,六次保养,我都嫌买贵了

    吕布曜过来呀你一个女生?是不是手太粗糙了

    用户2713030811074怎么没人买途岳旗舰版

    点评车型: 2019款途岳 280TSI 两驱旗舰版 国VI

    4.17优秀

    2019款280TSI旗舰,颜色水墨灰,2020年初提车,1.5W公里没啥毛病,属于省心型选手。 日常上下班通勤使用,自己来说动力够用,满载的话明显会肉,不过提车将近两年只满载过不超过5次。陪我无聊的时候上过山、走过泥泞,欣赏过沿途的风景。曾经不紧不慢的在省道跑过4.7的油耗,自我感觉非常良好。 【空间表现】 空间表现中规中矩,紧凑型车身后排坐三个人情况下凸显出拥挤。 【最不满意】 副驾手动座椅调节不便,全系没有电动尾门小妹妹关尾箱略显费劲。 【油耗】 日常通勤10公里市区道路10个油,综合7个油,往郊区跑6.0以下。 【提车价格】【保养】 2020年初河北石家庄197000落地,送了6次保养。

    2019款途岳 280TSI 两驱旗舰版 国VI 图 02019款途岳 280TSI 两驱旗舰版 国VI 图 0
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    2019款途岳 280TSI 两驱旗舰版 国VI 图 22019款途岳 280TSI 两驱旗舰版 国VI 图 2
    2021-10-12

    岳岳车主236同色,感觉不错

    梦之幻想天地同款颜色我的是330,小灰胖真省心型选手

    点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版

    4.21优秀

    匆匆忙忙赶在2020年12月31号定的车,2021.1.2提的车,目前开了半年三千多公里,同大伙说下用车感受; 【外观】:看车看了三个多月,看了蛮多车,综合比较下,还是看选中了途岳,它看上去比较大气、稳重,有那么一丢丢霸气。 【内饰】:大众内饰这块就比较一般了,看着还可以接受吧!(塑料感)很大众。本人挺喜欢实体按键的,结果21款空调是触摸屏,有点不习惯。 【亮点配置】作为豪华版来说,这个配置就满普通的,后视镜不是电动折叠的,还得用手去掰,(不知掰多少下会坏),通风座椅也没有,这个真的挺大众... 【空间表现】空间对我来说够用,平时一个人开。一家人坐上去也不算挤,就是后排中间座位坐的不太舒服。后背箱容积挺大,家里两个小孩,放的东西比较多,这点很满意,我170CM的“大个”头部和腿部空间日常够用。 【操控】:方向是指哪打哪,比较准,方向盘比起以前的五菱来说那叫一个轻呀!好几次转弯过度,急转弯的有点漂,不敢快速过弯。 动力:1.4T的动力嘛家用还行吧!坐了5个人起步有点反应迟钝,但是超车涡轮介入很爽,嗖的一下就超过去了。 【舒适型】:途岳的韩泰胎噪略大,得关窗才不会觉得吵,减震偏硬,其它的还好。 【最满意】外观和空间。 【最不满意】大众减配有点厉害,没有电动后视镜,隔音差点,后门雨天会进泥。 【购车经历】吸引我的地方主要是大众的外观,其次空间和操控。对比过逍客、缤智、探歌。同样的价格区间途岳性价比高配置和内饰都比上述三台车高。 【驾驶感受】发动机你会感觉这车非常轻巧,虽然1.4吨重,但不会感觉到笨重。双离合的换挡也非常快,只要油门控制好,基本感觉不到顿挫。s挡地板油起步1挡升2挡能感觉到换挡,可能是因为四驱系统,起步不会打滑。加速体验非常不错。 【乘坐体验】座椅便硬,前排上车时会顶到膝盖,后排中间凸出来,中间位坐人不舒服。不过大众车嘛!基本都一个样。空间倒是挺满意的。 【保养】1.4T发动机目前做了首保,都是送的半合成5W-20油,还是指定用油...如果自费基础保养半合成油差不多要700元,全合成油差不多1100 【油耗】我的平时市区在11个油左右,高速6个油左右。现在开了6个多月3300公里左右,平均油耗7.9/百公里。作为紧凑型SUV来讲,这油耗比较满意。定速70—90最省油,5个油左右。120时速,发动机转速2000左右。 总结:作为家用通勤来讲,途岳的各方面表现比较满意,减配的缺点等后期花点钱再解决吧!很多人说大众的1.4T干式离合不行,我想说的是大众的干式不行,还有那个牌子的行?

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    2021-07-21

    像雾像雨又像风mvp一会四驱一会两驱,真会吹牛皮明显请来的托!

    Reg838你到底是4驱的还是两驱的?1.4T280有4驱吗!?

    用户2149078674586后排坐位久了不舒适,其它都不错。纠结要不要入

    点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

    4.29优秀

    外观简洁硬朗,大灯很漂亮,内饰规整屏幕换成触摸的了,后排座椅有点直立长时间乘坐有点累。提速还可以尤其运动档家庭用妥妥的。过急弯地盘支撑挺好这点是日系比不了的。空间能满足一家人的出行,做了除甲醛新车没有味道挺管用的。行驶了五百多公里了目前还没有感觉到顿挫后续再更新吧。全部个人观点仅供参考。

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    2021-04-21

    蜕变144787610干式双离合,能开5个月好车,

    用户9249973501458怎么除甲醛的?

    用户91483575099894S店给你们贴了前挡膜吗?销售说现在怎么不用贴?

    点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版

    3.79良好

    外观上途岳的颜值挺高的,这也是当初喜欢它的原因。大众特别有辨识度前脸配上途岳的车型,总体来说特别的霸气侧漏,很有气场。侧面腰线硬朗流畅,两侧很有肌肉感,整车造型动感十足而又沉稳大气。特别符合我的审美,开出去也很有面子。车内属于简单实用的造型。大面积的软性材质包裹整个车内呈现出的触摸感,氛围,质感,都比我想象中的更加优秀,在使用的过程当中给人非常舒服的感觉,主流的配置也都一个不落。各种配置还是非常丰富的,实用性也很强,倒车雷达倒车影像都有,对于新手司机来说也是比较友好。空间上当时确实怕空间小,但是去看了实车,发现其实也不错。是跟哥们几个一起去看的,他们都是将近160斤的大汉,四个人坐后排刚好,当然啦,无论什么情况,都是不能超载的,坐三个人大家就可以自由自在地活动了。后备箱的话,我放过最多东西的一次是回老家,载了四个行李箱,还有5袋大芥菜,还有3个背包,没想到吧,其实还是挺能装的。 配置上搭载了7干式双离合变速箱(DCT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),前方碰撞预警,主动刹车等。 动力平顺性一般,拥堵路段顿挫感比较强,频繁起步刹车档位切换不太平顺,比不了CTV,但是总体感觉还不错,不是太明显,途岳的动力只有1.4t的,我觉得可能以后有点不够用,但是稳定性应该是要比原来好很多,动力衔接的也很好。在高速上舍得给油的话还是能给你一定的推背感的。油耗上虽然是加95的油,可日常出行也就8.3L左右,我自己开车也不会刻意省油的开,都是比较随心所欲的,这样的油耗我已经挺满意了。 操控上途岳车子不小,可能很多人会以为操控比较雅,但我觉得还不错,方向盘的转向精准,打起来也不重,是有自动回拨的,我觉得这个挺好,没有自动回拨的是真的很难操控,之前开过的就让我有点崩溃。途岳车身虽然也大,但是我觉得控制是还不错,开起来稳,所以过弯道啥的,方向盘轻轻一打,就能顺利通过该,对于新手小白是很友好。但是车子的底盘我觉得是稍微硬一点点,过减速带我不好把控速度,觉得有些颠簸。 缺点上,说到最不满意的地方,可能就是这个隔音感觉优化了一般般,平时在市区的开的情况下还可以,但是一旦是速度高了之后,尤其是跑高速的情况下,这个噪音还是稍微有一些大的。

    2021-03-18
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!