途岳内饰好看值得买吗_途岳内饰怎么样

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

3.64分“良好”

【购车经历】 从今年开始就有买车的打算，预算就是15万上下不超过20万，本来最开始只打算买国产的，（个人觉得国产这两年确实有很大进步）刚开始准备购买长安cs75plus的，但是那个外表让我放弃了😂。后面又开始逛吉利品牌了，一眼就爱上了星越L，主要是他的外表加内饰，个人感觉20万以内的SUV没对手好吧，今年9月份第一次去4s店就下单订购了，一点优惠没少。本来就着急用车，就等啊等啊，等了2个多月了，期间真的叫难熬，兴趣都磨没了，期间两个月销售没给我发过一条消息，我也没找过他，我想着天天催人家也烦，10月底的时候，我问多久可以提车，他告诉我，最快都要元旦去了，本来就着急用车，果断马上退了，说啥我都不听了😤。退了第二天就联系朋友帮我找途岳（等星越L期间我就在看途岳了）当天朋友就告诉我，成都还有一辆现车，第二天就去提了。 【驾驶感受】 现在行驶了1000公里了，买的是1.4t的豪华plus，动力针对城市路段完全够用了，高速还没怎么跑过，都说的德系车稳得一批😆，运动模式打开，先猜到3000转在一脚油踩死，推背感还是很强的 【最满意】 最喜欢它的前脸，看着大气，小途昂果然名不虚传，大众确实是研究中国人，内饰简约又不失优雅，让人看着就很顺眼。 【最不满意】 后备箱有一个放东西的平台，希望厂家吧这个地方好好打磨一下，或者加厚一点，第一次打开直接把我额头拉了一条口子，直接流血🩸，不知道其他车友有没有遇到这种情况，就只有这么一个细节没处理好（第一张图片） 【空间表现】 本人身高1.79m体重75公斤，前排不会顶头，我个人调好座椅后，后排调好还有2拳头多距离，头顶空间也非常充足，完全不会觉得压抑，布局很合理👍👍 【油耗】 成都市区内普遍都是7-8个油，均速25左右，开过最低油耗5.6，二环高架匀速47左右。 【保养】 保养还早了，听说首保过后油耗会下降不少。 总体来说对这款车还是非常喜欢的，既然购买了它就要好好爱护他，希望能够帮助到大家。圈主是个全能型人才🥳，大家车上不懂得可以多问她

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】大学刚毕业目前从事销售工作，因为家的距离比较远所以考虑提一辆车代步，我不喜欢轿车感觉开过我哥的Suv以后，钟爱Suv。以前就喜欢大众的车觉得很有质感，进入大众4s店第一眼就被途岳的外观迷住，硬朗，霸气，不愧为小途昂 于是和销售谈价格，两天时间谈好了果断订车 【用车成本】2022.6.17买车，总落地15.9，价格适中吧，两年免息，买过车了就不在乎价格怎么样了 自己去汽配城贴了一个3m膜1000元，隔膜效果一般般吧，还有其他零碎的小物品大概500元左右 【能耗表现】 大概高速路的话大概就是6个油左右，市区的开开大概能到10个左右，油耗的话对于一个suv来说挺不错的了 【驾驶感受】 途岳的动力还是挺强的，我感觉他的强劲在于后期表现会更加的出色一些，后期加速的时候还是挺迅速的那种，在高速上超车也是不在话下，根本没什么压力，而且动力输出很平顺，即使是换挡加速的时候动力也不会是断断续续的，整体依旧是很流畅顺滑，但是起步的时候稍微有一点肉了，但是毕竟suv 可以理解 【乘坐感受】空间对我来说完全没啥问题，因为后排就算是乘坐三个成年人也是没有问题的，前排我和我父母都觉得空间挺大的，基本上能做到伸缩自如。我家胖胖的老爸坐到后排去也不会觉得压抑，空间整体布局还是非常合理的，我们一家人都喜欢它的大空间。 【内部设计】 关于转向，个人感觉很灵敏，指哪到哪，感觉不到虚位。转向辅助灯也是一大亮点，夜晚行车转弯时能充分观察看不见的盲区。途岳内饰就一贯沿用了大众的特色，不能和自主品牌相比，既然买大众车就不要考虑内饰有多么豪华了，我喜欢这种内饰简洁的感觉 途岳让我吐槽的一点就是配置有点少了次顶配还不带后视镜折叠和电尾门，相比于其同级别车型有点逊色了，同时那个棕色面板有点丑，不过这些都不影响啥，后期都可以改。 途岳是自己人生的第一辆车 很满意 开了两个月了 一个字 就是稳 望憨憨是个宝圈主推荐精华

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱舒适版

4.1分“优秀”

外观方面： 说到同车型外观，途岳的外观颜值当属第一位！途岳延续了大哥途昂的设计基因，硬朗的造型和线条，比同级别车型更霸气一些！同时外观设计也融入了时尚感，更加适合年轻人！雅致白的配色也是非常显眼！在夜间行车安全系数也高一些！途岳前脸的两道镀铬饰条贯穿车标和大灯，凸显途岳的威严与气势！ 内饰方面： 提新车的时候车内有股味道，说不上是塑料味还是什么味。肯定有人不喜欢，而我却恰恰相反。当然对于不喜欢这种味道的人而言，可以放几个柚子皮放车内，或者车辆晒几天打开窗户通气，可以很好的去处。前后排座椅都是皮质包裹的，不管是摸起来还是坐起来都很舒适。打开车门映入眼帘的中控台烤漆面板上内镶嵌着8寸液晶显示屏，感觉很有格调和质感。真皮多功能方向盘，手感很好，使用起来接打电话，切换歌曲，调节音量很便捷！空调虽然是自动触屏的，但是我感觉使用起来却没有手动旋钮空调好，也容易误触。内饰塑料材质比较多，全车隔音效果不是很理想，车速80以上风噪明显。内饰总体评价一般！毕竟这个价位的合资车也不能要求太高！ 空间方面： 途岳的空间还是比较大的，他和老途观差不多，价格却便宜很多。前排看起来有点拥挤，实际上空间也很多，像钥匙串，水杯，手机，纸巾等小东西都有他们的专属位置。后排空间很大，前排座位调好后，像我身高170的人坐进去还有3拳多的距离，跷二郎腿都没有问题。后排主要是家人坐，不可能一直保持一个姿势。这一点途岳做的很好，腿部空间宽敞，家人坐后面腿脚活动也自由，但是中间凸起部分有点高，坐中间的人有点难受。后备箱是主要的储物空间，平常出去旅游或者出远门，可以放好几个大箱子，家用完全足够！ 配置方面： 舒适版的配置还算丰富，有定速巡航，胎压监测，倒车雷达，自动驻车，全景天窗，多功能方向盘，前后排出风口和充电口，手机互联等等...这么多的功能，让驾驶人员和乘坐人员会更加享受途岳带来的舒适感！原车出厂没有倒车影像，这有点说不过去了。但是一般买车的时候4s店都会赠送。 动力方面： 考虑过明年要去云南，云南山路多，家里人和朋友推荐过要买2.0T的动力，但是我的预算不够，只能放弃。提车后，感觉1.4T的动力也还不错，起步快，提速也不赖。1.4T的动力，虽然比不上2.0T的动力，但是现在也够用了吧。大部分时间都是在市区内行驶，路况都挺好，偶尔爬坡也没什么压力，目前为止还没有开过极端的烂路和泥泞路，我就不做多评价了。 操控方面： 方向盘是多功能方向盘，可以操作车内很多配置功能。提速超车给油就有推背感，方向盘比较轻，打转向毫不费力，指哪打哪。车子很灵活，转弯，倒车都很轻松。底盘扎实，悬挂调教的也不错。通过性很好。感觉不足的就是，平顺性一般，低速行驶变速箱档位切换时会有顿挫感！ 感受总结： 满意的地方，要说起小岳岳最满意的地方，当然是非它的外观颜值莫属了！简直是太帅了！时尚大气又不失成熟稳重！越看越喜欢！其次就是他的空间方面，前排空间储物的地方很多，后排也很宽敞，后备箱是真的大，上面有图可以参考。还有中央扶手箱，设计的很好，开车时间久手可以搭在上面会轻松很多。 不满的地方，后排的座椅有点直，也调节不了，坐久了估计腰会疼。车辆的平顺性一般，在低速行驶的时候，变速箱档位切换有顿挫感。全车隔音一般，车速在80码以上，风噪有点大！最不满就是出厂有的孔位却没有配置，比如隔热棉，挡泥板，发动机盖，电池盖。对于一个十七八万的车，这些小东西都不配，真的是太抠门了！

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱风尚版

4.79分“优秀”

一、购车经历 我是一承德建筑业一名员工，由于日常代步和工作需要、2022年10月准备购车，用一个月时间到当地4S店看车、试驾奥迪Q2L（车型小）、逍客（外观老气）、还有吉利星越L（费油）、本田XRV（内饰不好看）、一汽大众探歌（适合女生开），试驾之后觉得探歌有点矮，觉得有点小气，最后到上汽大众4S店一眼就相中途岳了，买途岳是因为觉得途岳外观好看，看着大气简约。对于女司机来说自动雨刷、自动车灯完全俘获了我的心啊，直接就给销售转定金决定买。 二、购车价格 订车价格130000元，保险6500元，贴膜3000元。行车记录仪700元，购置税5800（购置税减半政策），临牌80元，买了一个双保998元里面含三次保养机油+机滤（含首保），最终146378元落地，销售送了倒车影像、脚垫后备箱垫. 三、油耗表现 真的比较省油，在高速上5.5的油耗，市区内油耗8L-10L左右，基本和小轿车的油耗差不多了，这一点我非常满意，油耗符合我的期望，每天上下班高速来回30公里，一箱95号汽油需要350元左右，能跑650-700公里，偶尔下班到市区逛逛，一个月需要800元油费.很省油. 四、驾驶感受 对于一位女司机来说动力完全够用，高速上都是限速不能超一百，想飞也飞不起来，我身高161CM,座椅舒服、行驶中视野开阔，车我一个人开，后排空间表现也不错。 五、内饰感受 内饰空间也比较符合我的要求，我每天一个人上下班，唯一有点遗憾的就是我想要一个中控大屏，但是22款途岳没有，23款途岳升级中控大屏就更完美了。 六、缺点 建议大众公司后排凸起部位可以改善一下，内饰塑料感强可以升级。 车联网后显示屏出现黑屏现象 上高速觉得风阻声音大，加强隔音效果。 七、总结 22款280白色途岳的外观，没有挑剔的地方，人称小途昂，前脸大气稳重，属于是经典耐看类型。侧身腰线算是比较清晰硬朗的也比较有层次感，个人看着比较的顺眼，我就是喜欢途岳外观，车子的动力对我的日常生活,完全足够了，同时车子在起步的时候也能够做到没有延迟，这点我觉得还是非常好的，车联网、远程操控、自动驻车、主动刹车、自动雨刷、自动大灯简直对女司机太友好了，尤其是主动刹车真的是特别好，有一次差点追尾，仪表盘突然全部红灯，车子自己刹住了，目前为止觉得没有选错车。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

3.36分“良好”

满足日常使用，内饰也还不错，全景天窗是我比较喜欢，后备箱的容量也很大，满足家用，减震有点硬，声音过滤方面有待改进，有些地方的减配确实有点不合理，都是自己花钱加上去的，驾驶感受来说的话，总体还行，对我我来说已经够用了，油耗自己开的话比较大，基本上一脚油门断断续续十几个油，开自动巡航的话基本上稳定在6.5，豪华版居然没有前车雷达，有点吐槽，这么大个车，要是新手前面距离掌控不好，再加上前脸比较大很容易磕碰，没送多少东西，就送了几个垫子，行车记录仪（不好直接丢了）因为在汽贸城拿的货，哪些仪式也没搞，总体下来提车一个星期，然后等寄资料一个星期，落地下来167000，比我朋友买的便宜，他去4s店花了180000，目前开起来没什么毛病，后续跟进吧！

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.3分“优秀”

{谢谢憨憨是个宝圈主推荐精华} 车型外观大气，一眼看上去真的很吸引人的眼球。再说内饰，内饰设计简洁，很浓郁的德系味道，怎么说呢。就是让你一眼看上去就是大众车。我个人特别喜欢内饰大众的内饰布局。很简约大气。是那种越看越上头的喜欢。配置功能齐全，日常使用的功能几乎都有，但是有两点不得不说，一就是没后后视镜折叠，二就是没后电动尾门，三就是说的内饰氛围灯很缩水。毕竟后视镜折叠和电动尾门日常使用频率也会很多。除却这两点来说的话其他方面日常表现很好 ，很值得推荐购买。还有就是特别考虑其他因素。像干湿双离合呀，等等。我个人觉得。日常开这车。绝对没问题。油门很快。真的很不错的车，最后说一句。真的很香 早买早享受哦。住各位都可以选择到自己心仪的汽车。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.22分“优秀”

动力没的说1.4-1.8不管是干式双离合，还是双十双离合在高速还是城市里都是游刃有余的，如果有条件建议上湿式双离合的，毕竟耐用，顿挫，比干式双离合都要好很多，空间也是前后排都完全够用，后排座椅略小一点，不过也是够用得，后备箱空间只能说中等空间，一般家用装东西还是完全够用的，内饰就那样，大众的内饰我觉得就是经久耐看，刚看很普通，但怎么看也不会腻。配置上此车只有高配才有座椅电动调节，不过是主驾驶得，全系都没有副驾驶的电动座椅调节，ACC行驶，停车辅助，电动座椅，自动雨刷，距离报警，自动大灯，自动启停等，还都是挺实用的一些配置。操控也不错，指哪打哪，唯独就是这个避震是真的硬。还有就是安全带卡扣经常会异响。以上就是我自己用车的一些感受。望对大家有帮助。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱舒适版

4.86分“优秀”

刚开始看了别克昂科威而且试驾了感觉舒适性没有大众的好在车上感觉比较颠簸，1.5T昂科威动力太差，后来试驾了途岳瞬间喜欢上了，年轻时尚的外观，动力的话家用够了，比较省油，空间是个惊喜点，我一米八坐后排还有两拳半的距离，内饰比较大众属于耐看型，虽然是双离合但大众是双离合鼻祖，调教的很好，没有顿挫感，这个价位能买到大众紧凑型suv还是比较满意的，以前也开过日系车crv缤智都开过，感觉车不太稳上了100码方向盘就会飘，途岳很稳上高速轻轻松松很扎实的感觉，人生的第一辆车买途岳真是买对了，家人也很满意！

点评车型: 2020款途岳 330TSI 四驱旗舰版 国VI

4.72分“优秀”

途岳的外形相当霸气，不愧小途昂称号，LED自动大灯炯炯有神，尾灯也非常漂亮。内饰大众一贯风格，中规中矩，还算精致，但也没有太大的亮点。真皮座椅座位略短，包裹性还不错，全景天窗和防炫目内后视镜是最爱。多功能方向盘、液晶仪表非常好用，逼格满满。8英寸中控屏信息丰富，显示细腻。beats音响效果出众，中高音清晰，低音浑厚有力，对我这种要求不高的耳朵来说已经足够。其它配置略显小气，已经旗舰了，应该设置副驾电动座椅，主驾座椅记忆，还应有电动尾门，并标配360全景。轮胎尺寸稍显尴尬，225换成235就好了，换胎的话余地会大很多。虽然是330低功率版，但在四驱加持下还是动力强劲，驾驶感受颇佳，特别是S档，配合七速湿式双离合变速箱，不管是城市道路还是高速公路，或者是山路，都游刃有余，丝般顺滑。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱舒适版

4.43分“优秀”

96年，人生第一辆车，之前有了解过其他牌子的车，但后来还是觉得大众还蛮好的，我不知道你们为啥老吐槽大众内饰丑，我反而觉得大众内饰挺好看的吧，原本打算买速腾的，当时没黑车再加上芯片紧张，预定需要等待1月以上，跟家里人商量后考虑suv，一眼被黑色途岳外观吸引了，当天就订车了，开着还行，二三挡时，偶尔会稍微有些顿挫感。市区油耗7个左右吧。先练练手吧😂😂😂

点评车型: 2021款途岳 330TSI 四驱旗舰版

3.79分“良好”

在上汽SUV车系当中，途岳属于第二入门的SUV车型，其定位介于途铠和途观L之间，主要竞争对手就是日产逍客。由于它是近年来推出的相对较新车型，其外观相比途观L要年轻运动，内饰同样科技感不俗，当然定位入门车型，车内还是有一定程度的工程塑料饰物。 【最满意】买这辆车的车主，普遍看中它的大气时尚外观，以及足够大的实用后排空间，后备厢也相当不小。一辆A级SUV搭配2.0T发动机，动力输出一点都不“肉”，尤其是在红绿灯的起步阶段，比部分小排量车型要快半拍，并且操控比较舒服，方向盘较轻，转向比较精准，底盘调教偏稳重扎实，拐弯半径不算大。 【最不满意】中控区域的塑料质感较为明显；内饰这块比较简洁，低配车型简约，即使我们的顶配车型，其配置不算特别丰富。 【油耗】途岳四驱顶配车型的整备质量为1590kg，搭载低功率2.0T四缸发动机，综合油耗在7.0L/100km左右。 【总结】2021款途岳四驱顶配车型属于比较标准的紧凑型SUV，由于车身采用外扩设计，无论是视觉还是乘坐体验，这辆车感觉不算小。它的优惠比较大，达到4.7万元，裸车价接近18万，而这辆车带4MOTION四驱系统，偶尔出去“撒个野”不成问题。