点评车型:
2021款飞度 1.5L CVT潮享版
4分“优秀”人生第一台车,去年五月份买的车,这个月刚做了三保,目前行驶了10500多公里,油耗平均5毛钱一公里。个人脚法比较凶狠,所以对这个油耗还是比较满意。外观见仁见智,不作评价。
用车环境:
当初买车的时候没想太多,觉得好开好停。提完车一个月左右,家里附近开始修路,路况很复杂,很多时候堵车还要走烂路,绕路跑村道。最差的路况,仅仅能过一台飞度。
操控转向
转向手感轻,很好开,方向盘没虚位,随打随有,但是塑料方向盘对于手汗大的人不太友好,很容易手滑,以至于后面自己缝了个方向盘套。
动力
搭载1.5L地球梦发动机,CVT变速箱,前半部分0-60提取稍微有点慢,后半部分提速很快。红绿灯头车基本第一个起步,堵车工况最好还是换到eco模式比较平顺,普通模式油门感觉会有点窜。S档极速快,油门很跟脚,超车干脆不拖沓,满载动力依然足够。
配置内饰和乘坐空间
2021年来说,飞度配置确实太斋了,只有前门两个音响,没有中央扶手箱,中控屏收音机(会谈的话基本都会送倒车影像还有雷达),没有自动启停,虽然内饰满满的塑料感,但仪表台全平,使得驾驶视野很好。还有空调出风口杯架好评。
乘坐方面,身高1米73,驾驶位调到合适的位置,还有一拳多两只手指的距离,满座五人的情况下,后排横向空间略微拥挤,驾驶位腰部包裹性还不错,但上半部分支撑性不足,长时间驾驶肩部还是会有稍微的疲惫感。副驾还有后排坐垫还是比较舒服的,靠背再斜一点点会更加舒服。
行李空间
不放倒座椅的情况下,能放下一个3W的收纳箱再加一个大号行李箱还有一个背包。
放倒座椅的情况下,之前帮过朋友搬过一次家,能放两大两小行李箱,可拆卸衣柜,还有几幅画。
舒适性一般,转弯抑制还行。前半部分比较柔韧,后面避震偏硬,过坑的时候一步到位,没有多余的余震,总体还是个偏中性的底盘。高速路开个120左右不觉得飘。
隔音方面一般般,60以上的胎噪和风噪开始变大,走快速路和高速还是关窗吧,但相对于三代飞度来说,四代飞度的隔音还是有提升的,开高速不会让人觉得难受。
油耗方面
一直都加92,一箱油能跑600公里左右,最近炎热的夏天开空调还能跑500到550公里左右,从一开始磨合期的7.8到现在的6.1整体油耗还挺满意,除了一开始三箱油加的中油碧辟还有石化,后面就一直加中海油,油品还得看地区,我这边还有比中油碧辟海油石化便宜一块钱且续航比他们多。现在平均一个月加一次油左右。
使用成本
第一年人寿3996,今年换了人保3214,送了两副漆还有洗车,车机换了个大众屏700左右,炎热的夏天还是需要Carplay或者Carlife解放手机导航,后面有时候要坐人换了个带出风口还有USB充电的中央扶手箱加上安装1300左右,在淘宝买了套轮毂盖花了68,手机支架换了两个,原来那个加出风口的用了一段时间发现空调口夹过的位置有点松动,换了个粘贴式的手机支架花了20多。经历过过年严重的雨雾天气原车的卤素灯差点连红绿灯的实线停止线都看不清,迫使去换了对带透镜的H4 LED灯泡,花了200多。
保养方面,二保买了机油套餐还花了280,最近三保买了工时券,机滤,还有发动机清洁剂加上工时费还有之前的机油套餐,一共花费228。
其实做完首保之后就没必要再去4S保养了,如果在外面保养不太放心,坚持去4S店的话,最好提前去看下广汽商城有没有优惠活动。
总结来说,飞度是一辆省心,可靠,还有一定驾驶乐趣的车,通过性强,但配置内饰太简陋的车。
最后辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。
杰修张:这个车好开好停
用户说3道4:这车适合市区油柏路代步,好停车
大英良心汉福瑞:中央扶手箱在哪买的?
我的座驾是第三代飞度GK5,自动波,“超跑”不管从哪个角度看,还是这么战斗充满激情,让我春心萌动,话不多说聊一聊GK吧:
动力、操控感受:
飞度GK5这一代地球梦发动机的动力强劲,车子油门灵敏,车身轻,1.5L就拥有131P马力,轻轻一脚就开始蹿,路上的1.6L和1.5L随便崩,加速的话一个S或者L就蹿到不行了。
操控:第三代方向盘偏重,但我这个壮汉单手操作不在话下,方向感觉没啥虚位,日常超车,或者在窄道行驶,得益于小巧灵活的车身,可以说是得心应手
空间感受:
车型空间对比,空间使用感受。
本人身高1.75m,体重65kg,不管是前排还是后排,都还有很大的空间(前排是我调好的坐姿,后排快到三拳了,上图)说实话,飞度的空间和实用性一直是最大的亮点,也是广大车友最喜欢的地方,大家可以拿同级别的Polo、致炫对比一下便知;后备箱储物空间也很足,后排放倒以后能拉长的、短的、宽的、窄的好多东西;驾驶侧的杯架我非常喜欢,很实用好看,喝冷热饮看自己心情哈哈哈,这一点到四代身上都有保留。
配置内饰做工:
内饰:能看到的地方都是全黑色塑料,但这也是内饰放到2022年来看依旧耐看的原因,配置内饰该有的都有,倒车影像、雷达当然没有啦哈哈哈哈,没买高配电子配置也没啥。开过第四代GR9有一说一,第四代的舒适性和隔音还有高级感比GK5好很多,毕竟产品要革新的嘛
舒适度:
座椅有点硬,高速连续驾驶的话腰疼的难受,加了腰靠,好了很多。聊一下底盘:第三代GK5的底盘舒适性欠佳,过个减速带都很颠,
隔音感受:
城市道路隔音很好,没什么差距,但是到了高速和省道速度超过65km/h以后,说话要大点声,噪音扑面而来,风噪、胎噪、发动机轰鸣哈哈哈哈哈哈,总之要求高的要做隔音
油耗
这个必须表扬咯,跑了8w公里,现在表显油耗5.6L,这是每天市区上下班跑出来的,十多线小城市不那么堵,油耗表现非常满意(多的不说看图),本人驾驶时而激烈时而温柔,有时候会和路上的车玩一玩。基本每次亮灯加油,加36L-38L的油,能跑620-645公里,本人最低是回老家在省道上跑的,跑过5.3L
聊聊改装或者加装配置:飞度经历四代的发展,市面上的改件和加装件已经很成熟,各种方案可以供大家选择参考,每个人都有不同的需求,飞度是一辆可玩性很高的车,随便折腾一下也能带给你改车的乐趣(车友们一定要理性改装哦)
保养成本:保养不去4S店,所以还算便宜,换一次机油270元,自己买CVT油5L也才300,拆一次油底壳垫片加两个cvt滤芯(400),其余的空气滤芯和空调滤芯自己网上买自己动手,雨刮那些也是自己来,开过车的人都知道,这成本很便宜了
最后总结一下:飞度有优点也有缺点,飞度在10w以内是非常省心好开油耗低有动力的一辆小型车,在这个预算之内绝对值得作为您的首要选择,时过多年每次看到它都感觉赏心悦目,依然热爱。
辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。
醒:车主用的什么屏幕?咋样?卡顿不?地址哪里买的,推荐下
小飞猫13:市区油耗有5.6??
飞度三菱换着开:灰色就是好看
本人纯新手,在内蒙古,西北地区,马上要冷了,孩子明年要上幼儿园,所以有了买车的打算。工薪阶级,预算也就10万左右。10万左右选择的品牌,车型特别多。第一辆车,肯定要选故障率低的,那么就几乎可以排除国产车了,也不是说国产车不好哈,我朋友也好多开国产车的,也没什么故障,只不过本人第一辆,想开个本田,丰田,大众之类的合资车。大众的桑塔纳,宝来都看过,喜欢大众的方向盘,还看过Polo,空间太小了,不怎么喜欢3厢车,所以不考虑大众了。看了丰田的卡罗拉,超预算了,不想有太大车贷压力,还看丰田的致炫,外观挺满意,空间也不小,据说油耗也不高。但是我本人不喜欢那个车的仪表和档位那块。所以也不考虑了。后来又去看了看长安的轿车和CS 35plus。配置挺高,而且SUV尺寸偏大,怕对我新手不友好,考虑到后期国产车的保值率,故障率,油耗啥的。所以也是放弃了。那么最后,也就是本田飞度了,主要身边好几个朋友,客户,都开这个车。反应各方面都好。中途也考虑了一下日产的骐达,外观满意,很不喜欢那个方向盘,所以不考虑了。然后就找4S店,到店看完车后,进行了试驾。试驾完就是谈价格,一共谈了两次,最后谈到官网售价86800元的基础上,优惠3000元,就是裸车价83800元,然后赠送先锋的中控屏,带倒车影像,提车就会装好。赠送后4雷达,赠送脚垫,把套,杜邦的膜,首保。店里车贷利息是3.8厘左右,况且有2000元金融服务费,觉的有点高,所以选择全款提车。我喜欢白色,店里有白色现车,正好我们当地政府在8.15号后购车有1000元油卡补贴活动,那我就交了2000元定金,约好了8.18号提车。18号店里上班我就去了,大家记得先验车,后结款。去的时候身份证和定车收据合同要带全。我带的一个懂车的朋友去的,我之前也做了功课。先验了车的外观,有无磕碰划痕和色差,记得看看前后底盘有无剐蹭,看一下店里的PDI检查单。看了生产时期是2022年7月21号的车,轮胎,玻璃日期(抖音有教学)都很新。新车公里数17公里。注意把内饰和功能按键都检查了。反光背心,3角架,3包手册,说明书,备胎都要看有无。着车听有无异响和漏液。然后我交了车款,给了两把钥匙,下一步就上保险,我上的交强,车损(含涉水,自燃什么的)第3者100万,一共3778元。30分钟后就生效了。开票价格是80940元,购置税交了3582元。店里代办上户,收取了300元服务费(包括了牌照费,工本费)落地价就是83800(车款)+3582(税)+3778(保险)+300(上户代办)=91460元。大家提车后记得第一时间加油哦,92号汽油就行。目前开了有300多公里了,纯市区代步,仪表显示油耗百公里8升左右,可能和新车,新手上路有关系吧。目前还没敢上高速,市区转弯,变道,方向盘轻盈灵活。超车加速也很给力,尤其用S档,感觉稍微给油就要往前冲。感觉太冲了,几乎不用S挡。车行驶起来也很舒服,过减速带也没有想像中的那么颠。因为是新手,对于动力,操控,行车质感,也就能描诉这么多,目前最高也就开到了时速80,哈哈。这个车的空间是挺大!外面看的不大,里面很大,我身高170,体重110斤,前排后排都很轻松。我们单位185身高,200斤的,坐后排试了一下都不挤。而且后备箱空间也还行,我的东西很少,有一天去车站接我弟弟和他女朋友,两个正常行李箱和书包,完全没问题。后排座椅可以放倒,但是放不平!放平的话就完美了!我就看中了飞度的无钥匙启动,很运动,如果有无钥匙进入就更完美了,液晶彩屏,信息读取也方便。出乎我的意料,居然有大灯高度调节,方便。后视镜也可以电动调节,也很方便。只可惜没有加热,有就更好了。前面两储物箱,对于我来说管够用。提完车后,装了记录仪,装了后尾翼,加了LED日间行车灯,贴了悬浮顶。我把原车喇叭改了,原车的喇叭音亮是够亮,不喜欢滴滴那种和电动车一样的声音,所以换了,去外面装的,50元工时费。飞度由于车身小,停车啥的是真方便,找个小地方就能停。倒车也很方便,对新手很友好。我不喜欢飞度的这个隔音,跑沙石路面,就感觉我在车外坐的一样,路上的声音听的很清,倒是能接受。因为我就是市区开,几乎很少遇那种路,所以不打算做隔音了。还有就是只有两个喇叭,听歌,听广播,我对这个不追求,能用就行,所以也没改装的打算。
最后说一下个人认为的优缺点吧。优点就是好开好上手,好停车好倒车。动力也完全够,空间大,油耗的话,我看大家都5-8个。这和个人驾驶有关系吧,本人通勤距离短,油耗无所谓,正常就行。缺点我觉的就是这个价位,实用配置有点低,最基本的前排阅读灯都没有,后备箱灯也没有,其他什么无钥匙进入,变道辅助360什么的咱也不奢求。基本上的轮胎内衬得有吧,同样也没有…我的用车需求就是纯市区代步,遮风挡雨用。觉得这个车买对了!很喜欢!请飞度三菱换着开圈主推荐加精
匿名网友8247:飞度现在也不保值了,我的飞度就一年的车7000公里,这段时间准备换车,问了好几个车商,都要亏4万
醒:车主用的什么屏幕?咋样?卡顿不?地址哪里买的,推荐下
开国大佬:这价位我选择长安逸动plus 1.4T自动尊贵版,配置吊打这毛坯车
首先交代一下身份:三代飞度2014款,2015年中落地的车,到现在刚好7年出头。行驶里程76000公里,属于开的比较少的人吧,主要是之前用车不多。
一般的用车环境就是上下班的通勤,这几年陆续换了几次工作,通勤距离从10公里到50公里都有。
自己说的话驾驶习惯还是比较佛系的,不会经常地板油什么的。但是如果排在红绿灯前列那绝对要大脚起步不能给后面的老哥抱怨的机会。
路况构成差不多一半高速一半城区道路吧,油耗稳定在6.6左右。
说说动力,飞度这车是出了名的小车拉大马。自身车重较轻,配合本田V-Tec加持的四缸地球梦发动机,动力可以说随踩随有,想做乌龟车都没机会。
日常操控也很犀利,属于指哪打哪,方向盘的旷量是啥?完全不存在好吗,日常变道转弯丝毫不费力,以方寸之变动操控整车闪转腾挪,非常灵活。
基本市区红绿灯起步,油门踩下一半就能完成急速起步,超车也是一样,只需稍微深踩就能一跃而起把其他大妈们甩在身后。
但是正是由于他车轻马力大,所以高速到120以后就会比较飘,日常路过横风大的桥面,时速60也会感觉侧倾很严重,仿佛要被吹翻。日常进闸道超过30也会感觉支撑不够侧倾很明显,这也是这种A0小车的不足,要有认知小心驾驶。
说说内饰吧,飞度的内饰就比较简单且没良心了。不同于现在国产车动不动大面积真皮翻毛皮Alcantara全车飞的盛世。飞度整体基本以硬塑料为主,座椅也是布座椅,中控只有收音机和CD(听说新一代的低配收音机都没了)哈哈哈,这个确实是没法说。
乘坐体验只能说还好了,座椅偏硬,布座椅也没有通风加热,基本就是两个小板凳,左右承托基本不存在,坐飞度您就系好安全带抓好扶手吧哈。
谈谈舒适性,这个级别这个价位的飞度,舒适性只能说是有,但不多。整体悬挂偏硬,说好听点吧叫路感清晰,说白了就是过个小石头你都能清晰感受到,四轮的悬挂行程也不够,可以用颠簸来形容了。
对于大家喜闻乐见的隔音也就是所谓的NVH方面,还是那句老话说得好:有,但不多。他只能给你非常基础的隔音,行驶起来以后的风噪、胎噪都能声声入耳的传到你的耳朵里,可以在车里形成一段美妙的交响。不过这个价位也没啥说的,中规中矩吧。
买马得喂马,养马得配鞍。飞度的油耗也是他的闪光点之一,据我潜伏在车友群观察的经验来看,大家的油耗基本都维持在5到6这个区间,没有见过7打头的。算下来每公里费用接近0.6元左右。对于我们这些克勤克俭的小老百姓来说,应该是很经济实惠了。
保养费用自己买油去保养的话差不多小保养200多,大保养500多也能搞定。保险费用3000以下,越久越便宜。维修的话因为保有量巨大,配件也很便宜,毕竟我是换过三条杠的人···对这个还是有了解的。
讲点久病自医的小心得,对于新手上路或者比较粗心的朋友,日常可能少不了剐蹭啊,碰到前后杠啊之类的小小事故,切记不要一有风吹草动就打电话找保险进4S,也不要立刻飞奔修车铺乖乖掏钱维修。类似这种小剐小蹭可以攒下来,一起弄。
为啥呢,告诉大家一个冷知识:前后杠都是塑料的!他刮任他刮,哪怕伤痕累累,最后花500换一整套新杠,直接焕然如新,岂不是美滋滋,少花冤枉钱。
小小OS一下,飞度的优点和缺点都很明显。
优点呢:省油、轻巧、空间够用、保养起来便宜经济。对于大部分第一辆车或者是买菜车的家庭选项无疑是好选择,可以极大改善我们的日常生活。
缺点呢:隔音差、皮薄、智能配置和交互不够多,对于已经被智能配置惯坏的年青一代可能要适应适应才能融入飞度的驾驶和操控,这也是必须要认识到的一点。
总结:飞度也和他的目标用户群一样,年轻,毛躁。他有省油,操控好,空间丰富的优秀一面;也有隔音差,避震颠的缺点。他就像一个小伙子,给你热情阳光一面的同时,你也要去体会理解他的青涩和毛躁,习得与FIT的相处之道,互相携手,一同迎接新的美好生活。
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用户8487741178376:车友群怎么进啊我刚买了一个3带飞度。超喜欢蓝色
老吴破车:这样的价格,就是买发动机,随便送个车,不要纠结太多
沐咀:鲨鱼天线链接发个
买飞度之前看过同级别的致炫,polo,还有卡罗拉,缤智那些,但是奈何钱包不太够。飞度这个车使用起来还是挺舒服的。飞度是我个人的第一辆车,加上疫情原因出行很不方便的坐公用交通容易成密接。加上当时外婆情况不太好,我妈需要经常去,有接送需求,冬天和下雨电动自行车都够呛。
我这个车买的早,所以落地价比较贵9.8,保险3600,购置税7345,上牌500,送了行车记录仪(提车前记得问问车友价格不容易被坑)
【动力表现】
动力强劲,地球梦发动机可不是吹的,同级别它的马力最大,配合激进的cvt,市区超个车简简单单。高速,音乐大声点,基本还能接受,要是水泥路,胎噪就像机关枪一样。那种碎石路,感觉车里听的清清楚楚,一开始没经验,还以为是爆胎了。后面就听习惯了。
【操控】方向挺轻松的,要拐弯就拐弯,而且a柱后移视线更好。就是速度快过弯感觉要翻车一样。
【空间表现】
虽然潮享没有配备魔术座椅。但是中置油箱一样让他有了更大的空间,前排后排空间都挺充足的,可以满足一家人出行。
【驾驶感受】
很轻巧
【油耗】
市区大概8个左右,高速5.5左右(开空调的)前段时间回老家测试了一下,230㎞高速,70㎞国道,加空调综合油耗5.4。
【维修成本】
保有量大注定了维修成本不会特别高,而且也没太多可以修的地方。(这就是我选择飞度的原因之一)。保养成本也还能接受也就330那样
价格方面和配置方面都是我所喜欢的。之前飞度停产我都差点买致炫了。对于国六车的颗粒捕抓器,别人说开久了会堵,但到现在还没发现有堵住的迹象,平时都是选择加中石化92的。我买的时候价格偏贵现在这个价格就差不多。我最喜欢这个车的收音机简直就是灵魂。而且可靠因为没有太多电子设备。我需要的是一台能走的车,而不是家庭影音。
【最不满意】
没有标配倒车雷达,我觉得影像不配就算了,起码要标配倒车雷达吧。这辆车其实也就需要加个雷达就完美了。每个人的需求不同,喜欢的点也不同。也不代表其他人我只代表我自己。
总的来说,飞度还是一部你能接受它的缺点确实是一 部不错的车。至少它不会把你丢在路上,风里雨里, 它还在原地等你。
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沐咀:这鲨鱼天线通用的吗!合适前置天线不
泡泡V666:轮毂什么材质的问了吗
用户6769719665028:油耗能再低点就好了
【最满意】
無限MUGEN版可以理解为原厂改装车型,在外观上和普通版有一些差别,重要是装配了一套运动套件,更加显得年轻人喜欢。动力随叫随到,也完全够用,不管是在高速还是市区道路。
【最不满意】
虽然说是無限MUGEN版但是隔音还是一如既往的差,有需要的还是要加装隔音条。动力也还是保持前款的1.5升发动机,缺少了手动档,少了很多的可玩性。内饰还是满满都塑料感,也不多评价了。
【最满意】
最满意就是车小,停车方便。动力方面对于普通人来说足够了,轻踩一下动力反馈马上上来,不管在市区还是在高速都可以说足够用了,不会说拖沓。空间也算可以,高一点的也不至于坐着很难受很憋屈。还有飞度维修成本低,只要正常保养都不会出什么大问题。
【最不满意】
最不满意当然就是飞度一如既往的内饰,塑料感很强。隔音差,动手能力强的话自己加装隔音条可能效果有所改变。
16平安8888:现在的飞度不是加长了少少吗?,还有以前的款式容易停车吗?
【最满意】
车头和方向盘的响应迅速。车身小巧对于新手司机倒车入库没有信心的,停车调头会有信心点,平常家用代步完全足够。虽然只有1.5l,但是这部车的提速一点也不拉胯,起步不用大脚的给油,轻踩动力也会马上跟上来。
【最不满意】
飞度的内饰还是塑料感很强,虽然说这个价位塑料无可厚非,但是希望做得有质感一点。还有就是没有手扶箱是个遗憾平时开始右手没有个东西搭着总感觉不太舒服。
一、这个价位的两箱车里面,飞度无愧它空间魔术师的称号,看起来不大,但是坐进去,一点都不压抑。前排调整好后,后排坐进去大概还有一拳多的距离(本人身高不高),后排坐三个两个大人一个小孩完全不挤,非常舒适,而且后备箱放普通的行李箱三、四个是完全没问题;
二、由于车身比较短小,这就给停车、掉头带来了便利,对于新手司机或是空间感不强的人士非常友好;
三、动力非常满意,1.5自吸的地球梦发动机,只要你肯给油,它就非常的给力,而且在油耗方便表现得不错,一般是6-7个油,当然这个与个人驾驶习惯、交通状况、路况有关。
四、唯一的瑕疵就是配置相对较低,这个价位对比的国产车,满满的塑料感,而且只配个收音机,没有倒车雷达或者倒车影像,行车记录仪,扶手箱。
总之,结合它得操控、动力和空间表现,飞度还是非常给力的,也非常令人满意。
【操控】
中速转弯侧倾大,地盘软
【动力表现】
自吸发动机属于肯踩就有 动力回馈的还是很明显的
【空间表现】
日系车空间一直没话说很好
【最不满意】
那就是配置了 配置真的很低很低而且油漆面是真的薄
刘小龙12138:沙发
轻狂小林哥:4代底盘不软,有点韧性,稍微偏硬
我开的油耗百公里8个油,感觉不低啊。我还跑得快速路,看网上都是5个油。我是不是买了一个油老虎的飞度啊。
小陈:这车真的省油,我加了一油箱285开了400多公里掉了四格油比f0省油多了
买不起路虎的飞度车主:我的10个,快气死了
粤K揸fit人:如果单看仪表的油耗的话,是不准的
买飞度大概是早有预谋了,我一直对飞度比较中意,但我大兄弟一直觉得油贵,想买电车。我刚开始是妥协了买电车,但是不停收到交付车延迟的消息,我俩就在某天下午决定去买飞度。
买车的过程其实特别草率,去了4S店,问哪款有现车,868款有,我们也没有问配置什么的,也没有试驾,直接就签合同交了钱,办完手续我才想起来要试驾。因为送了车膜需要时间贴,还花钱装了个大屏,所以大概等了一个周左右。
买的是GR9-868款,落地大概9w出头。这个价格我觉得还是很合适的。对于上班族来说开个10w以内的代步车很够用了,而且之前听闻飞度一直叫小钢炮,所以拿到车的时候心情还是很不一样的。
外观是我一直看着很顺眼的,简单大气。我175,我大兄弟190,主驾坐进去完全不会顶头,腿也不会觉得没地方放。车头比较短,侧面是玻璃,所以视野相对来说挺不错了。座椅调节虽然是手动的,但高矮前后调节起来都很方便。出于安全驾驶,主驾的遮阳板没有镜子,我觉得这点还挺好的。
驾驶感受,刚提了车开的相对温柔一点,但跟家里的奥德赛比起来,油门不是特别顺畅,感觉深一脚浅一脚总像踩地板油。在市区走走停停油耗也一直飞升不断,从最开始轻跑了一段高速6.6L/100km,到了现在的7.7。但这个油耗也在自己可以接受的范围内。新车可能还需要磨合一段时间。
最近家里在搬家,我是真真体会到了飞度有多能装,我第一次装车,后座加后备箱装了3个108L的箱子和4个编织袋子的衣服。
乘坐体验,我姐妹170,坐在后排完全不会有紧促感,但是在过障碍的时候后排会比较颠一点。全车隔音稍微差点,音乐音量得开到15车上才能全都听清。
整体就是优点>缺点,毕竟车主要开性能,10w以内的车飞度就比较不错了。
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用户88009977:这个价格买马自达昂克赛拉2.0它不香吗?
夏娃1988:polo和飞度怎么选
guanjar:之前评论过,都市上下班,车小好停车,好超车,加油就走,不差那点儿油钱(每天算电价,挤牙膏似的)。对车空间没有太大要求,尤其第二辆车那种,回归车的本质,就需要A0油车
现在A0没几款竞争,飞度,Polo,雅力士,飞度算是优秀的,就这么简单
【动力表现】
动力强劲,地球梦发动机可不是吹的,同级别它的马力最大,市区超个车简简单单,只要深踩油门,不需要降档都能轻松超过,真是给油就飞
【操控】
操控中规中矩,方向盘转向手感有点粘滞的感觉,没有指哪打哪的干脆利落的感觉,但是也不是太过拉垮,只能说不高也不低,原厂的悬挂特别软,过坑细节处理不到位,过个坑又感觉颠、稍微跑快一点,拐个弯有明显的侧倾,这边建议通过改装绞牙避震来提升车身稳定,原厂刹车给我一种刹不住的感觉,刹车软不说,制动脚感上踩一半根深踩感觉差不多,给人的感觉是那种没有安全感,心里没有底。
【购车经历】
由于本人喜欢两厢的小车,对动力也有所要求,加上本人打工仔一枚手里没有多余的闲钱,经济实惠肯定放在首位,本田飞度自然成为了我的首选,我办事比较干脆不喜欢墨迹,所以从开始买车到提车总共不到一星期,由于我买车的时候正好赶上国五换国六,就车型产量少,再加上手动挡本来就稀缺大多数的时间浪费在找车上面,最后通过二级店帮忙找到一台,当时话不多说立马付款提车。
【保养】
这车保养费用很低,基本二三百就能搞定,要是有点追求的话可以考虑用好一点的机油,比较这也是个高转发动机嘛
【油耗】
油耗正常市区下脚轻一点基本6~7个,我平时开车有点猛油耗会高一点
【空间表现】
空间表现能用惊艳来形容,别看外观车小但是内部空间巨大,有着优秀的储物能力,后排放到拉一个冰箱都没问题,尤其是高配搭载魔术座椅那空间利用率更是更上一层楼,说他是个小面包也不为过
【最不满意】
最不满意的还是他的各种噪音,十万这个区间国产车的隔音性能都能达到很好的基本,而这款车的风燥胎噪大的离谱,只能通过提高声音音量来掩盖噪音
最后 辛苦飞度三菱换着开 推荐加精。
香烟与火:总有人活在自己世界里。
灵芝种子:老掉牙的发动机,加一个纸皮壳,再贴个膜感觉人生巅峰了
文森特243:用在我的轮椅上,我法拉利都不怕
空间可以,油耗不错,动力可以,配置拉夸,外观也喜欢,座椅人体工学不怎么好,坐着腰疼脖子疼
不知不觉小飞度已经买了快半年了,到现在为止,暂时还没发现有什么小毛病,可能真的验证那句话,都减配成这样了,他还有能坏的东西嘛。?
飞度首保到现在,还没到二保,首保时候用的是本田的绿桶机油,那时候还特意叮嘱师傅,低盘升起来叫我过去看,发现飞度底盘是挺低的,平时开车时候真的得注意些,不然很容易划到底盘,不过问题不大,满足了城市的日常通行,基本没多大的问题。但是乡村道路的话,就得注意了,一不小心就赖野了。
虽然这价位买这车,没多大的亮点,但是能满足日常驾驶中,本田的动力还真是没得说,有一说一,除了那些带T的,到地球梦配CVT这黄金组合,卖了这么多年,也得到市场的认可。四飞设计没有三飞的激进,只是后来又为了情怀,出了无限版,但是动力总成还是没变。我个人感觉买潮享就够了。
我平时跑国道高速比较多,总体来说还说是十分的省油,基本一箱油跑个600公里,基本没问题。时速也基本在100以上,时不时会踩个130 140 拉拉车,让车保持最佳状态,转速自然就会去到4000转,毕竟排量摆在这里。高速是沥青路,音乐大声点,基本还能接受,要是水泥路,胎噪就像机关枪一样,哒哒哒哒一样。国道基本都有限速,一般在70时速以内,发动机在理想的状态,这时候是最省油的,试过一次120KM,油耗去到惊人的4.6L/100km,当时我都惊呆了,还可以开着空调。这油耗对于我们工薪阶层的来说,确实可以。
本田20W一下车的隔音是基本没有,内饰是出了名的简陋,要是能接受它的内饰和噪声,还是一部不错的选择。
空间是真的能装,可以把我东西一次性从一个项目装到另外一个项目,自从买了它,我就没在打过车,赶过高铁,追过班车了,我都是一人一车,去哪里都方便,什么东西都能装得下,还是挺喜欢它的空间。
对于国六车的颗粒捕抓器,别人说开久了会堵,但到现在还没发现有堵住的迹象,平时都是选择加中石化,加92,我的飞度喝粗粮就可以了,不需要太好。92就够了,计划每次5000公里加一次本田的燃油添加剂。按时保养,应该问题不大。
总的来说,飞度还是一部你能接受它的缺点确实是一部不错的车。至少它不会把你丢在路上,风里雨里,它还在原地等你。
辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精
江南6587:高速跑到120,噪音大吗
遇上的都是美好:我2022年1月买的,潮跑pro版的,只是上下班用,平时不怎么出远门。上班10分钟路程,五个红绿灯,现在7000公里,油耗6.5。噪音嘛,音乐开着就忽略了。
用户3134174513389:转向有问题吗?我的转向打死就会一顿一顿的 去4S店说本田都这样 雅阁我也开过没有这种情况