作为一名维修技师,我其实对本田品牌一直充满好感,主要是车子耐操。像飞度,这台小车,几乎家喻户晓,是适合年轻上班族的耐用典型代表。然而,新一代本田飞度采用发动机直喷技术,同时升功率调的较高,搭配的又是CVT变速器,这两年口碑似乎有些下滑。昨天到店维修的这台飞度,客户在驾驶中遇到车子低速抖动的问题,主要是降挡到时速40至60公里的时候车身抖动。接车后路试,起步加速正常,时速0到40公里都还好,超过40公里时车身开始抖动,类似手动挡高挡位低速行驶的顿挫感,再补油时速超过60公里时,车子又恢复正常,由此基本怀疑是变速器动力传输出现问题。然而接入诊断电脑检测一遍,没有任何不良故障提示。考虑到实际驾驶确实顿挫的问题,我们又询问客户,这位客户今年刚24岁参加工作,他表示平常自己开车比较猛,喜欢起步烧胎......这种不好的驾驶习惯,让我们确定是造成车子出现问题的罪魁祸首,这是CVT变速器最怕的驾驶恶习。于是我们抬举车辆,拆下变速器后进行了拆解检测,逐一拆掉尾壳、取出输入轴、拿出摩擦片,看到副压力缸已出现磨损迹象,进一步仔细检查钢带,发现其中一段表面已有明显磨损痕迹。这种磨损时间稍微再长一点,就会导致钢带完全断裂,那时候真就不走车了。这种情况,不需要完全更换变速器总成,但要更换副压力缸和钢带。征得客户同意后,花费800元更换这两个配件后,重新为变速器加注变速器油,调试让变速器电脑重新学习。再次路试,车子加速正常,故障排除。在这里再一次提醒大家,无论是哪个品牌车系的CVT车型,一定不要暴力驾驶,很容易造成变速器不可逆的损坏。
动力方面,这台车用的是1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速器动力总成,最大可输出131匹马力,放在这台小车上,动力绰绰有余。
底盘方面,这台车采用了前麦弗逊式、后纵臂扭转梁式非独立悬挂,是这个级别普遍采用的配备,整体调教偏硬,坐在后排能感觉到一定颠簸,但比前几代那种松松垮垮的感觉有了大幅改善。
内饰方面,这台车设计偏年轻化,但是质感很一般,看起来就很“素”,用料也以塑料覆盖件为主;空间方面,前后排空间都比较大,后排坐两个成年人没问题。
保养方面,这台1.5L自然吸气发动机,官方建议是5000公里进行一次小保养,用半合成机油加机滤和工时费,大约400元足够,还是比较划算的。这台车CVT变速器需要在40000公里时候进行大保养,即更换变速器油,连同防冻液、油滤等配件大约在1400元左右。
总的来说,飞度这台小车空间不错、维护保养不贵,也比较适合改装,适用年轻上班族。
1三缸大佐1:好多人都是奔的小钢炮买这车的,这车的定位就是家用代步……
威震天:洗脑神车
谜2978:洗涤心灵
虽然本田飞度的热度很高,但是我觉得它的性价比很一般。就拿指导价8.18万元的入门版来说,钢制轮毂很掉档次,内饰中间的“小黑板”实在是让人看不下去,而且它居然连扬声器都减配了,受到了很多人的吐槽。不过有一说一,本田飞度的空间很不错,身高180cm的成年男性调整好前排坐姿后,在后排还能获得一拳的腿部空间。而且飞度的后备厢空间还不错,垂直高度达到了860mm,常规进深也有640mm,能够轻松放下3个24寸的行李箱。另外本田飞度的驾驶体验很不错,小巧的车身尺寸让它的操控很灵活,而1.5L自然吸气发动机拥有131马力,实测的百公里加速9秒出头,比很多搭载小排量涡轮增压发动机的车型还要快。而且飞度的CVT变速箱很平顺,加速很线性,日常驾驶的舒适度很不错。当然它的隔音水平还有待加强,买回来可以自己去做个全车隔音。
选择本田飞度这款车的,一般会有两种人,一种是喜欢改装飞度,另一种就是刚拿驾照的新手司机,选择本田飞度作为练手车、过渡车。同时本田飞度的保值率也非常高,购买之后两三年,转手到二手市场,也是属于热销款。不管你是喜欢改装,还是作为练手车,2021款的最低配本田飞度完全可以满足需要。不过比较遗憾的是这款车各地优惠都不是很大,最多让个1到2千元。1.5升CVT潮启版,按照优惠完8万元的裸车价计算,购置税7000元、保险4400元,再加上1870元的上牌、交强险和车船税,落地价格也达到了9.3万,说实话真的不便宜。如果不是本田飞度死忠粉,相信会用这样的价格选择一辆配置更高、动力更强的国产车。
(优点)
1、飞度虽然是小型车,但外观设计还是非常精致的。2021款的本田飞度相比老版本更具年轻化、颜值表现更高,无愧于“小超跑”的绰号,后续即使是简单改装,也能让这款车的颜值突飞猛进(还是本田飞度的底子出色,不然也不会有那么多人拿它改装)。
2、如果作为家用车,飞度的空间绝对是小型车当中数一数二的。四口之家出门用车,飞度完全可以满足。驾驶位,176的身高,150斤的体重,头部有1拳多点的距离,后排做两个成年人没什么问题,除了腿部空间有点紧凑,横向还是非常宽敞的。后备箱虽然不大,但对于日常出行,带点行李完全没问题。
3、飞度的动力是一个1.5L的“地球梦”发动机,拥有131匹的最大马力,数据非常亮眼。并且CVT的变速箱响应也非常迅速,几乎没有顿挫感。动力非常适合家用,上下班代步通勤。同时本田汽车的发动机稳定性和质量都比较出色,开个五六年不用担心出毛病,比较省心。
4、曾经不是人都拿飞度改装下赛道,操控也是飞度的一个亮点。即使不改装也有着“GK5"的特性,驾驶感觉底盘扎实,转弯平稳,并且A柱盲区很小,视野很宽广,基本能让你放飞自我的驾驶。
5、市区代步基本油耗在5升出头,即使是上下班频繁堵车,油耗也能够控制在6升上下,用车成本比较经济。
(缺点)
1、潮启版是最低配的一个版本,很多配置都没有搭配,家用的话还是不太建议选择的。没有中控屏,并且内饰全部都是塑料,视觉效果看起来非常廉价。如果你是想要改装飞度,那就当我没说。
2、隔音不行。市区驾驶,后车鸣笛或者是两侧车道的车鸣笛,在飞度车内听得一清二楚,并且感觉离自己很近。而跑起来的话,时速30km以上胎噪开始慢慢明显,40km左右就能够听到风噪了,一度怀疑日系车车壳比较薄。
3、虽然说飞度这款车上没有什么亮眼的配置,尤其是潮启版。但落地9万多,一点配置都没给,还是有一种本田不良心的感觉。除了一键启动和电动调节后视镜,基本挑不出任何一项能够说得出来的配置。
飞度在油耗上的用车成本比较经济。而后期维护成本也不算太高,5000公里首保免费,更换机油机滤话费也是400元出头,2万公里时,更换机油机滤、空调滤芯、空气滤芯等,费用大概在600多元。直到4万公里才会迎来第1次大保养,更换汽油滤芯、变速箱油等等,加上工时费,在1500元左右,整体来看养护成本还是非常低的。
本田飞度作为一辆新手过渡车或者是改装爱好者选择,总体还是比较不错的。如果对于配置、内饰、空间要求比较高的话,并不建议选择本田飞度,尽管它的动力、油耗、操控都比较不错。
因为刚考上消防员 单位离家里有40公里 每次回家坐地铁和公交车时间要三个小时 我跟父母说了很久 答应给我买一台车代步用 就去看车 当时第一个是想买宏光miniev的 但是嫌续航公里太短了,就知道pass了,然后看到比亚迪的e2,然后看到好多人说是油改电而且我父母又说10万买个电车又划不来,正好这几天我们这里有车展,就去车展上看了一下,一眼相中了来福,但是来福价格有点高就跑到隔壁广本看了一下飞度 一眼就相中了 我妈也觉得空间大,价格也划算,虽然就是一台毛坯车,但是我喜欢改装什么的,当时也问了正好有台818的最低配的车,经过谈了一个半小时,终于把他定下来了,优惠7000,地区补贴1000,保险自己买了退了就花了1600,还送了贴膜脚垫倒车雷达,落地大概8.3万,直接全款付了,等车那几天一直在网上看改装件看了一个多星期,一开始担心自己不会装然后到手了发现蛮简单的 自己装了行车记录仪,中控屏,后轮内衬,喇叭隔音棉,一些很简单的东西,像大灯要拆保险杠就要去汽修店弄了手工费也花了100块钱,总的来说车子非常适合我,动力强劲,转向很好,指哪打哪,价格也保值,虽然这车子喷的人有很多 但是萝卜青菜各有所爱,这车要改的地方还有很多,以后有机会慢慢更新,尾翼轮毂等着我!期待加精!
sobug:消防员,别的不说先赞一个
幸存的微光:欢迎加入本田大家族,祝你用车愉快也祝你每次出任务都凯旋归来
那边的天932:你都消防员了,还不支持国产车
1.性价比高、好开、抗造、有点动力、可玩性高、小改装不烧钱。
2.飞度应该是这个价位的合资车开起来最爽的吧,冲得起!好停车!装的多!对比桑塔纳动力好太多,对比哈佛h1动力也好点(哈佛可能因为是旧车),还没开过polo和日产其他两款小型车没法对比。
3.内饰及配置真的一言难尽,不过同价位合资也就这样,但是出风口其实可以设计大点的,不然手机支架不好放在出风口。
4.开了两千公里高速后,最大感受就是高速状态超车很难受、爬坡费劲⊙ω⊙,不过最高车速还可以。
附目前加装的东西:
中控(雅阁屏幕) 1430.00
JBL音响套装 1270.00
小米无线车充 110.00
轮毂 2200.00
后轮叶子板内衬 82.00
车标 81.00
前铲+尾翼 430.00
扶手箱 90.00
座椅套 598.00
安装轮毂和内衬 160.00
方向盘套 93.00
多功能方向盘按键 350.00
H4透镜灯泡 250.00
配备用钥匙 350.00
胎压监测 500.00
中控内饰+三段式前铲 259.00
航空软包 450.00
座椅包皮 550.00
博学杰斯0x1:你这款有喇叭吗
欢乐马39053:,感谢分享,后续有改装方向了
【操控】
操控层面总体不错,方向盘低速非常轻盈,高速的阻尼感比较强,好开
【动力表现】
动力非常强劲,加速非常快,高速上超个车那是轻轻松松舒舒服服
【空间表现】
空间表现是非常好,异常好,大部分第一次坐进我车里的朋友伙伴都会惊叹一句:“你这车看着不算大,空间属实不小嘿,牛哇!”确实,跟小巧的外观不相称的大空间确实让乘坐体验非常舒适。当然也是有代价的,后备箱相比之下就确实不算大了
【驾驶感受】
总体开起来感觉很舒服,无论是方向盘的握持感受和转向手感,还是油门踏板的响应速度,包括刹车的灵敏度,方方面面都让我感觉非常顺滑流畅。不过有一点比较奇怪:在40~50码左右松开油门之后再踩一脚,有概率会发生一定程度的闯动,不知道是不是我的驾驶习惯有点问题,但这个闯动总让人心里不舒服。当然只是小插曲,并不会影响日常驾驶
【提车价格】
裸车74800,加上保险和购置税,最终落地价86600,4s店送脚垫灭火器和全车贴膜
【油耗】
提车当天开出了4.2个油的黄金右脚水平,之后稳定在5.4个左右,整体还是相当省油的
还有,提车没两天就遇到了大雪天气,不巧的是那天还要跑个长途,高速全都封了,全程跑下道,小白车就跟去过伊拉克一样,路过施工路段还蹭了两次底盘,心疼的哟~不过飞度的硬素质不错,油耗也确实比较低,路虽然难跑但最终还是完美完成了任务~我的老伙计~
一丝不苟小红花a:没有音响,听歌用手机?
遇见飘柔哥:这个冬天看着挺冷啊
用户6621532172146:下来多少
香哥今天带来这台本田飞度2021款1.5L CVT潮启版,车源来自粉丝提供,那么今天就看看这台连扬声器都不配拥有的丐版飞度值不值得购买?
竞争力分析:
首先本田飞度定位一台小型车,那么它的竞品车型就会是大众POLO或者是丰田威驰FS这两台车,通过与车主朋友的简单交流发现,车主当时预算特别有限就想买一台油耗低、省心、空间还不能太小的车,那么大众POLO车主也看了,但是看了二手飞度的保值率再看POLO瞬间就不香了。另外一台威驰FS而言,这台车后排空间表现与飞度差很多,所以车主最后买了这台本田飞度。价格层面:这台车官方指导价为8.18万,太原市优惠1800元,优惠后裸车价8万,购置税7080元,保险3600元,车船使用税300元,上牌费300元,落地价9.12万。
车型表现:
本田飞度车身尺寸分别为:车身长度4109mm,车身宽度1694mm,车身高度1537mm,轴距为2530mm。内饰部分那就很惨了,首先中控台上方硬塑料,往下仪表台采用7英寸的全液晶仪表搭配塑料方向盘,中间没有屏幕。全车没有一个扬声器这你受得了吗?座椅材质采用织物座椅,我依旧坚持我的观点,织物座椅虽然看起来不够高级也不好打理,但实用性一点都不差。前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调到最低,前排头部空间1拳零2指,我们来到后排感受一下后排空间表现究竟如何?后排腿部空间1拳零4指,头部空间1拳零3指。
本田飞度搭载着一台1.5L地球梦发动机匹配CVT变速器,最大功率96kW(131Ps),峰值扭矩155N.m,别看参数一般,但是就这个动力表现带动飞度1137kg的车身,动力表现同级优秀水准,基本上同排量没对手,这也是大家喜欢买来改装的主要原因。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整个底盘走烂路有点散整体刚性偏差,缺乏厚重感。隔音静谧性方面差评,市区代步也非常吵。燃油经济性方面那也是相当出色,还是老规矩,太原市区内实测百公里油耗6.5L。保养层面这台车保养周期为5000km保养一次,小保养一次的费用再360元。
香哥观点:
我认为本田飞度这台车优点就在于省心、保值、省钱等等,但缺点就在于安全性差、底盘散、隔音静谧性差等等这些问题。
12666623:不是我说,这发动机同级别无敌行不行?国产很多1.4t才140马力,五菱祖传1.5l才99马力
头条用户:到中国就简配的垃圾车,垃圾人买垃圾车
猴子吊单杠:这车的造型越改越丑
8对于.18万的入门价的飞度来说,外观比较中规中矩,钢制的轮毂拉低了档次感。内饰需要吐槽一下,连个扬声器都减配了,实在有些说不过去。空间还不错,坐着不拥挤。飞度的驾驶体验很不错,操控很灵活,而1.5L自然吸气发动机拥有131马力,百公里加速9秒出头,算是比较快的。
优点:
1、空间方面,对于一个四口之家来说是完全够用的,而且后备箱空间很充足,能放很多东西,自驾游很方便。在空间设计上很合理,副驾驶上下两个手套箱还有主驾驶旁边的水杯架,很合理。
2、动力方面对于自己来说是很满意,首先买的是1.5L自然吸气发动机,能够有131匹马力是真的很不错,对于日常代步来说完全够用了。每次一踩油门的时候,那种前推感都很强。
3、在操控上面,首先这款车比较小巧,过了磨合期之后,就发现它真的很灵活,不管是转弯还是刹车等等都非常顺手,方向盘也很轻巧,很适合女生开,当然男生开起来也很带劲。
4、油耗是最满意的地方,首先动力很不错,这么好的动力还能有这么小的油耗,真的有点出乎意料,算了一下,百公里油耗大概也就5L左右。
缺点:
1、舒适性体验不是很好,因为车子悬挂有点硬,座椅也不是真皮,是织物,在乘坐体验上面不是特别好,其次方向盘也是塑料,不是真皮,手感远远不如真皮。
2、外观上不是特别好,毕竟选择的是潮启版,所以很多配置都是比较低价格的,入门级的配置,但是配置是不是有点太低了?收音机和音响都没有,而且像LED灯、后雨刮还有倒车雷达这些都没有,都需要自己去装,所以说还挺麻烦的。
3、内饰上面塑料感比较强,所以没有什么高大上的感觉,可能是潮启版吧,所以很多配置都不足。而且不知道内饰用的材料是什么,最开始买来开的时候,异味很大,通风了好几天才慢慢好起来。
空间:本田飞度内部的使用空间布局很大,这款车可以轻松承载三口之家,实际178cm,体型偏瘦的乘坐者坐进去身体会有特别大的活动空间,开车时心里特别的放松舒适,第二排的空间也比较大,坐两个人时依旧可以把腿部放在座椅上,舒服的坐着,内部小型储物空间丰富,杯架,手套箱的深度非常大。
动力:这款车搭载了1.5L的自然吸气发动机,最大马力为131匹,最大扭矩155N•m,匹配了CVT无级变速箱,发动机总体的动力表现不错,也满足了国六的排放标准,油门踩下去动力非常的迅猛,急加速的情况下动力也很稳定。市区内的平均油耗为5.6L,适合代步,用车成本也不高。
再说一下这款车的几项缺点:
1.方向盘的手感比较差,握感不是很出色,有些影响操控时的体验,影响驾驶乐趣。
2.飞度的密闭性不强,车窗的隔音效果有些差,基本就是不隔音吧,高速上行驶会听到比较明显的胎噪。
3.轮毂的设计不算漂亮,轮毂的材质也有些一般,质感不强,看起来没有档次感。
购车费用:这款车的指导价为8.18万,目前可以优惠1000元,裸车价格为8.17万,购置税大约为7673元,车船使用税为420元,交强险为950元,上牌费为500元,最终的落地价格为100763元。
总结:飞度这款车是合资车,本身的质量与性能都能拿得出手,而且本身价格不高,平时的油耗也不高,平时拿来练手或者买菜代步,都非常合适。
这个车开了几天了,操控代步是一流的,油耗低好操控,目前油耗五点几,跑高速的时候噪音也不是别人说的那么夸张,还可以接受。
我买的是818超级版,裸车价73,800。加上购置税,保险总共87,550。贷款5年,每期1200。液晶显示屏虽然小,但是基本信息一目了然。这个车让我最满意的地方就是全系标配胎压监测。隔音比之前的飞度提升了好多。自己加装了手扶箱音响,中控总共用了1000多块钱。买飞度就是要买最低配的,回来自己加装省钱。想怎么改就怎么改,想要什么就买什么。最重要是实用。本人也不是做什么大生意的,所以这个车代步已经足够了,这个车比我之前的凯美瑞还好操控。如果要冲门面,做大生意的,就不建议买这个车了。
0老虎头0:挺好的,自用很不错,而且每月1200,压力不大
一个低调的程序猿:这破车,有操控
完美枫叶4w4:飞度三大件一流,口碑好,省心省油开不坏神车,超级好开,操控好值得入手
【操控】
中速转弯侧倾大,地盘软
【动力表现】
自吸发动机属于肯踩就有 动力回馈的还是很明显的
【空间表现】
日系车空间一直没话说很好
【最不满意】
那就是配置了 配置真的很低很低而且油漆面是真的薄
刘小龙12138:沙发
轻狂小林哥:4代底盘不软,有点韧性,稍微偏硬
【最满意】江湖流传一句话,本田都是“买发动机送车”,飞度的“地球梦”发动机,在省心省钱的同时,还给予车主一个不错的城市驾驶体验,动力平顺跟脚,油门轻快,再配合短小精悍的车身,宛如城市中的“精灵”一般。而两幅式的方向盘,操控手感不错之余,颜值也很高,让人一上车就有驾驶的欲望。车身虽小,但车内空间却不马虎,同级别几乎最大的车内空间,完全对得起本田“空间魔术师”的称号。
【最不满意】钢圈轮毂丑出了天际,配置也可以用几乎没有来形容,这款最低配的飞度甚至连音响都没有,真的就是“飞度不改,不如推下海”了呗?城市驾驶虽然轻快,但是上了高速之后,小排量发动机的特性还是无法改变,发动机的噪音夹杂着路噪胎噪,宛如一首交响曲围绕在驾驶者的耳边,正好掩盖了没有音响的缺点。丐版的飞度确实便宜,但是落地之后的一些加装以及改装,分分钟能让你钱包受点伤。
新一代飞度最让我满意的就是外形和空间,实际上第一眼见中这一代的飞度便是因为他的外型,潮流中带上点速度感,既年轻也不会觉得太高;此外便是空间了,不论是前座后排座还是车内的储物柜空间都很丰富,在空间而言,飞度应该是名副其实的“大哥”。
最令人满意的一点:
别看车小,但是操纵起来很灵活,转向很准确,汽车底盘稳定,超过100的速度也不会飘,加速快,自己搞无人机,汽车后备箱装下20个充电电池很合适;在市区里开车,我爸爸会觉得比我开得更好一些,只是停车不太挤,一把进去完全没有问题,平时上班,一家人礼拜天都出去玩,都喜欢用这辆小车,因为用这辆小车做什么都方便,用这辆小车我爸爸就是喜欢,换句话说,我家都比较喜欢这辆新车?
操纵:转向优良,偏向确立,路感传送清楚,视线开阔。低速档方位轻柔,高速稳重,便是会保持重力有点儿大转弯的时候觉得有一些沉重,离合器优点比较好找,还含有陡坡缓降作用,初学者能迅速入门。
飞度的外形是我最满意的,我觉得飞度和上一款相比之前变得更加接近,给人的感觉是年轻时尚很多。
车身尺寸各自为4109x1694x1537mm,轴距为2530mm。
操纵:现阶段感觉操纵还不错,但是觉得低速档下的确有点儿难开,全自动补油在转向和起步的时候挺烦,油门踏板响声有点儿大,很有可能磨合时间还不足,融入后应当会好点。
消耗:基本跑市区道路,速度达到60后,建议开启自动巡航,使用汽车方向盘右下角定速巡航电源开关组的设定和校准键来控制时速,省油,轻松,表显百公里耗油5.8L左右,感觉不错!
最不满意的一点:
新车发布没有什么特惠,跟销售谈了大半天也没谈出来,最终汽车4S店多送了点精美礼品,也算作小小补一下,并且排长队拿车的时间有点儿长。
拿车这三天,觉得飞度还可以,自然不满意还是有的。汽车方向盘的材质是塑料的,触感肯定比不上皮的漂亮,看到也没那么奢华,于是在网上淘了一块翻毛皮,明天让修车店缝补,也就百十块了。(对了,给大伙儿一个小建议,给汽车方向盘过长最好用手缝的,碰到紧急状况狂打方位的情况下皮套不容易滑,要不然很有可能会有点危险。)
第二、新车买回去还是有点儿味儿,驾车的时候我是打开窗户自然通风透气,又买来点车载香水和活性炭,再过两天应该就好了
Amu10086:潮启版本有定速巡航啊?
用户5701783815167:这个潮启版你是多少钱下地的