坐标北京,在众多新能源汽车里选择了小鹏G3,作为人生第一辆车,这真的是缘分。
首先外观和空间上,18年第一眼在北京五彩城看到这辆车,就对他颜值和满满的科技感吸引了,说有多喜欢这个颜值呢,第一眼看见小鹏是银色尊享版,到我自己买车就选的这一款,是真的很吃小鹏G3的颜了。女司机嘛,对颜值选择肯定起着决定性的作用。
空间又是一辆紧凑型SUV,女司机嘛,选车要么选小车,要么就选SUV,作为一个日常通勤用的车,肯定是够的,这对家庭来说也肯定是均值以上的车了。
这真是属于始于颜值、一见钟情,后来18年12月的小鹏G3的发布会,嗯,就是它啦,下了大定~
其次,内饰上,讲真买车时并没有主要考虑这个因素,但是在选择了这个版本,Nappa真皮座椅,也是很满意的配置了。
再次,操控和配置上,自动泊车,座椅加热,自适应巡航,头顶摄像头照相摄像功能,怀挡设计单拿出两个内容,这那个女生可以拒绝啊。
最后,操控动力和舒适性上,怀挡和语音交互的智能共同加持,对女司机再友好不过了。动力上,分为三个模式,节能和标准模式下自然能感觉到有被循环节能的力度,但运动模式下,动力绝对可以,因为没有正经对比过其他具体参数,但新能源汽车这直接加速的优势,每次等红绿灯出发时,auto hold驻车后直接电门就走、甩油车好几条街这不夸张啊。
风的样子云知道120:那时候便宜好多哦现在补贴没那么多了
九警说:卖吗
哦吼哦吼哎:漂亮
【外观】
同级别里的颜值担当,鲨鱼式前脸设计的特别好看,设计感非常充足,光剑式大灯也搭配的非常完美,一体式钻石LED尾灯还是惊艳到我了,整体造型设计的像一只飞翔的老鹰,充满了攻击性。
【内饰】
内饰的整理用料感觉还是可以的,全景式挡风玻璃、NAPPA版真皮座椅,翻毛皮车顶棚,15.6寸中央显示屏,是这辆车的亮点。中央显示屏设计的位置非常合理,开车的时候不用伸手去够,这点非常好。
【空间】
G3的车内空间,个人感觉一般般,但是平时上下班代步也是够用的,前排的乘坐空间没有任何问题,后排座椅要坐小孩子是够用,大人坐的话会感觉明显的腿部空间不够用。
【操控】
G3的方向盘操控在这个价位里还算OK,中央显示屏上有三种方向盘轻重模式(运动、普通、轻柔),可以自由切换。
L2.5的自动驾驶还是比较好用的,高速上虽然不能让你解放双手,但还是会让你省不少力的。
自动泊车真的是个好东西,特别是雷达锁定车位以后,人不在车上时,用遥控钥匙按下自动泊车,会让周围的人对你投来羡慕的目光。
【动力】
G3的动力还是可以的,油门响应度非常灵敏,这点是汽油车给不了的,电量在20%以上的时候,动力随叫随到。百公里加速在7秒左右,这点还是很让人满意的,电动车由于没有变速箱,平顺性会让你不想再去开油车,建议大家不要轻易尝试,否则你会爱不释手的。
【舒适性】
G3的赛车座椅整体看起来还是挺好看的,但是坐时间长了,会感觉腰累。悬挂的舒适性一般般吧。
【整体】
G3给我最满意的地方是售后,不管是售前还是售后,服务都特别好,这点是别的车企给不了的,车辆整体上还是不错的,空间足够,动力充沛,颜值担当!性价比非常高,同级别车里,如果选SUV的话,综合以上几点小鹏G3还是比较值得推荐的。
【续航】
我的车是19年365续航的车款,目前行驶已经超过4万公里,目前夏季续航基本在270-290公里,冬季续航在150公里。以上公里数是说的需要去补电的公里数,我基本表显在50-70公里左右去补电。
【乘坐体验】
紧凑级SUV,乘坐体验对他这个级别车来说,还算不错,毕竟受制于轴距,不可能有越级的体验。桶型座椅还是比较好的,颜值跟舒适性都还可以。
【驾驶感受】
驾驶方面我认为是非常出彩的,一方面这个车动力很足,前段加速非常迅捷,受益于尺寸跟轴距,超车非常简单,而且起步状态非常好,非常轻盈,是个很好开的小车,适合城区内通勤。
【最满意】
最满意的莫过于,这么点钱,买了如此超值的产品。第一批车,价格非常合适,开票价仅仅12万零五百,还是顶配(不带摄像头额的顶配),而且一年能ota六七次,增加了很多配置表上不具备的新功能。当时发布会吹过的牛也都一一实现了,这一点对于车企来说就尤为难得。没想到第一批车质量方面就如此稳定,四万公里从来没出现过任何影响驾驶的质量问题,仅仅换过一个雨刮电机,一个空调蒸发箱。也都是免费更换,个人没掏一分钱。现在充电也免费了,感觉12万块钱,买了一个非常非常无敌的使用体验,这简直让我感觉捡到了宝贝!!
用户2875248073921:你这个冬天5折还多了
用户1817048858028:冬天150
入手小鹏g3两年多了,不禁为它的强大功能点赞。
作为一名普普通通的北京市民,多年来摇不到汽油车牌牌,在新能源指标下来之后马上就想拥有自己第一辆车。在试驾了当时各种主流品牌新能车后,出于驾驶感受和性价比多种角度考虑,选择了当时只有一款车型的小鹏汽车。
从驾驶角度来说,新能车的动力简直是没的说,加速快,动力足,操纵感受好,以这个价位的车来说完全秒杀汽油车。
从舒适性角度来说,19版中配的真皮座椅包裹感强,浅米色内饰耐脏度也比想象中要高,中控的简洁设计比较符合我的审美。
从空间感来说,后排座椅空间略有不足,稍微显得有些局促,后排坐三个人的话就会比较紧张了。车辆后备箱的空间倒是非常大,备胎箱位置由于没有备胎存放,也多出了一个较大的空间。
从智能驾驶感受来看,要给大屏设计打call,对路痴属性的小伙伴来说觉得有用,完全不再需要手机架这种东西。语音识别也非常准确,这一点完全是意料之外,小p皮起来让我自己都惊叹。另外自动泊车和acc自动驾驶这种功能,平时用的不多,但在高速长途驾驶的场景还是很有优势,能够一定程度解放驾驶人员。
最后,说说续航吧,365公里北京市内足够用了。加上免费充电的超充服家用桩,四季都没有太多里程焦虑。冬季要是跑长途里程就有些不够用。电池衰减,比想象中速度慢,两年了和新买的时候差不多。
以上,就是小鹏的用车感受,还有想了解其他方面用车感受的朋友可以在评论区交流。
股海拾贝009:每年3000度的免费充电太爽了
炎炎啊呀:米内还是好看啊
昵称凑合用:空调出风口那个松鼠是啥?