点评车型: 2019款小鹏G3 尊享版
自我介绍:北京首位银色小鹏G3车主 车况:2年未出故障,未修理过 不满意之处:车辆较轻,如果自己停在路边,有车从身边飞过时,g3会随风晃动,有廉价感。夜间大屏比较亮,会映射到主驾驶玻璃上,对视线有一定影响。 外观:极致满意,我每天都要拍好多照片那种,车群众一眼就能看到他,辨识度极高,刚买的时候邻居问我这车是不是上百万。 内饰:风格简约,仁者见仁。但用料方面没有毛病,一个15w左右的车,内饰皮质舒软,舒适罕见,比我那53w的奥迪Q5强了不少。 空间:不是强项,但车上不是4个胖子的话完全够用,但不建议坐5个人。 动力:早期车辆电池较轻,零百加速实测在7秒出头,我是一个飙车爱好者,只能说非常过瘾。在城市路况下,7秒加速意味着你可以在几百米的路上完全碾压加速5秒的油车,这个需要一点物理知识才能理解,但这里只说结论:加速能力秒街。但是由于加速能力太强,地滑的时候瞬间功率太高容易导致起步打滑,这个要注意一下,但我觉得这个很帅,这种蓄力动作就像声浪的魅力,告诉周围:我要开始装b了。 智能:强项,作为小鹏内测账号,大小ota十几二十次,优化的效果肉眼可见,如今g3相对成熟,ota次数不如以前多了。 配置:十几万的车,自动雨刷,电动尾门,该有的都有了,去问问老一辈传统老车里有电动尾门的车30w以下有多少? 做工:反正我的车做工完美,走线齐整,没缝。 能耗:看自己的脚,每个人不一样,我自己是经常开出9.0能耗,普通人的话14左右吧。不过很少拍照,日常节能开就是9~11,撒开了开就是25,看自己想怎么开了。
花V流水:460版本吗?我准备入手了,续航怎么样?想买520版本听说电池是宁德时代的,但贵13000,预算不够,想买个最低配试试
Never1357:这个是520公里版本的吗?是不是用那种便携充电的,查到家里普通查询就可以充电?
奋斗的小姜jiang:0度,能耗10个多一点点,确实厉害👍🏻