【外观】外观设计非常时尚年轻。前脸采用大尺寸的中网设计,内嵌熏黑式进气格栅,并采用一条细长的银色镀铬饰条衔接车标至两侧狭长的前大灯,辨识度非常高。下方矩形造型的雾灯设计十分帅气,营造出独特的视觉效果。车身侧面采用经典的双腰线设计,线条刚硬富有张力,从车头一直延伸至车尾,使该车更显得修长。车尾部分也比较前卫,一体式尾灯设计,是本田家族式设计的风格之一,看起来非常豪华和帅气。
【乘坐空间】车身尺寸分别为4856*1942*1670mm,轴距为2820mm。本人身高176cm,乘坐前排驾驶位,调至舒适的驾驶姿势,头部空间有1拳2指的距离,保持前排座椅不动,后排空间表现也非常不错,头部空间有1拳1指的距离,腿部有2拳左右的活动空间,上下车非常方便,而且满载的情况下后排空间也不会觉得有局促感。此外,座椅四周填充物饱满,具有不错的承托性,即便是体重较重,也不会有下沉的不适感。主驾驶位有配备电动调节功能,便利性大大提高。后排座椅采用人体工程学设计,座垫宽大,背部靠垫贴合度高,相较于前排更为舒适。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无极变速箱。在市区驾驶,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,轻踩油门,可获得不错的动力反馈。当时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出。
【噪音】车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内隔音效果很好,几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。
【悬架】采用了前麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架的组合。悬架软,支撑性一般,速度超过60km/h之后就有明显推头了。由于轮胎抓地力不强,使得车尾比较容易产生滑动。虽然悬架和轮胎限制了这台车的极限,但车身提供的反馈比较直接,驾驶员能够清楚地知道车辆状态。
总的来说,本田UR-V各方面表现不错,最让我满意的是空间和动力,相比同级别车占有一定优势。目前已经行驶5000公里,没有出现小故障之类的,是一款值得推荐的家用车型。
说起本田的大5座SUV,UR-V肯定是一款非常具有代表力的车型。UR-V的前脸设计和一般的本田不太一样,它采用了熏黑的进气中网,连接了两侧造型犀利的大灯,而连接两者的是一条不规则的镀铬饰条,遗憾的是大灯采用了卤素光源,档次感差一些。同时它的车身侧面采用的是贯穿式的腰线,配备上溜背造型的车顶,运动化体现的比较不错。车尾部分使用了贯穿式的尾灯设计,并且车尾更加的饱满,看起来更加的豪华。
UR-V的空间表现非常的出色,相比较于同价位或者同级别的车型,拥有着非常大的优势。UR-V的长宽高分别为:4856*1942*1670mm,轴距是2820mm。我的身高1.8米,乘坐在前排主副驾驶上,头部拥有两拳的距离,后排空间更加的宽敞,,轻松翘起二郎腿。它的中央地台隆起程度十分的平整,而且横向的宽度足够三个人并排乘坐。UR-V的座椅支持放倒功能,更加的实用。
动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大193马力,与之匹配的是CVT无级变速箱。起步阶段有些偏肉,油门踩急了还容易打滑,但是使用运动模式以后,加速比较迅猛,超车还是比较有信心的。车身的操控性不错,开这么一辆大车也不会觉得过于笨重,转弯打方向盘的时候也非常的精准。速度快了以后,车内的噪音是比较明显的,特别是发动机的噪音,听到特别清晰,急加速的时候非常的明显。目前UR-V实测下来,百公里油耗8L左右,在理想范围之内。
Evo丶狂澜:既然是良好,为啥是缺点?
你瞅啥171604477:跑了多少公里以后油耗降到8L
点评车型:
2020款本田UR-V 240TURBO 两驱致悦版
3.9分“良好”空间外观没得说,很完美,配置也相对挺足,内饰的质感也很豪华,摸得到的地方也都是皮,就是预算卡在了1.5t,开起来还是挺舒服的,cvt的变速箱很平顺,座椅很厚,填充很好,也不会像网上说的那么没力,但是跟试驾的2.0来说差别就非常大了,2.0动力非常强劲,如果对动力特别在乎的还是得上2.0
热情的海洋q3s:惠州的,恭喜,我也是惠州的,本田的1.5t 很适合家用,而且致悦还带原厂carplay,也算一个小优点。我现在开了6万多公里,油耗低才7个,平时加油算上优惠,一公里油费不到5毛钱,反正我挺满意的。
Mr广标:多少落地
卓越汽车:2.0的变速箱顿挫感强!特别是12档
其实豪华紧凑型SUV的售价,能够买到许多合资中型SUV车型,而这些合资中型SUV车型的产品实力远超紧凑型SUV,比如本田UR-V。目前我们了解到本田UR-V已经降到了22万元左右,而且作为大5座SUV车型的UR-V,它的后排空间是其最大的优势,在同级别中处于第一梯队,而且由于大5座SUV的定义,它的车内储物空间极其丰富,扶手箱、门板储物、后备箱空间优势明显,适合有孩子的家庭。
UR-V前脸采用大嘴设计,中网的镀铬装饰条一直延伸至两侧大灯,把中网分成上下两个部分,前大灯的造型跟冠道非常像,都是本田最新家族设计,D柱的倾斜角度比较大,所以UR-V的尾部看起来有些类似COUPE的造型设计。作为中型SUV,UR-V的内饰用料在同级别算是中等水平,但本田的设计师用巧妙的设计搭配,让内饰呈现出高于现有用料水平的内饰质感,所以我们在这款车上可以看到一些豪华感。
综合评断来看,本田UR-V非常适合那些对于动力和操控要求不高,但希望家人坐得舒服的购车者。