有车视界点评怎么样

【外观】外观设计非常时尚年轻。前脸采用大尺寸的中网设计，内嵌熏黑式进气格栅，并采用一条细长的银色镀铬饰条衔接车标至两侧狭长的前大灯，辨识度非常高。下方矩形造型的雾灯设计十分帅气，营造出独特的视觉效果。车身侧面采用经典的双腰线设计，线条刚硬富有张力，从车头一直延伸至车尾，使该车更显得修长。车尾部分也比较前卫，一体式尾灯设计，是本田家族式设计的风格之一，看起来非常豪华和帅气。 【乘坐空间】车身尺寸分别为4856*1942*1670mm，轴距为2820mm。本人身高176cm，乘坐前排驾驶位，调至舒适的驾驶姿势，头部空间有1拳2指的距离，保持前排座椅不动，后排空间表现也非常不错，头部空间有1拳1指的距离，腿部有2拳左右的活动空间，上下车非常方便，而且满载的情况下后排空间也不会觉得有局促感。此外，座椅四周填充物饱满，具有不错的承托性，即便是体重较重，也不会有下沉的不适感。主驾驶位有配备电动调节功能，便利性大大提高。后排座椅采用人体工程学设计，座垫宽大，背部靠垫贴合度高，相较于前排更为舒适。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无极变速箱。在市区驾驶，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，轻踩油门，可获得不错的动力反馈。当时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出。 【噪音】车内隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，车内隔音效果很好，几乎是一种静谧的状态，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。 【悬架】采用了前麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架的组合。悬架软，支撑性一般，速度超过60km/h之后就有明显推头了。由于轮胎抓地力不强，使得车尾比较容易产生滑动。虽然悬架和轮胎限制了这台车的极限，但车身提供的反馈比较直接，驾驶员能够清楚地知道车辆状态。 总的来说，本田UR-V各方面表现不错，最让我满意的是空间和动力，相比同级别车占有一定优势。目前已经行驶5000公里，没有出现小故障之类的，是一款值得推荐的家用车型。