说起本田的大5座SUV,UR-V肯定是一款非常具有代表力的车型。UR-V的前脸设计和一般的本田不太一样,它采用了熏黑的进气中网,连接了两侧造型犀利的大灯,而连接两者的是一条不规则的镀铬饰条,遗憾的是大灯采用了卤素光源,档次感差一些。同时它的车身侧面采用的是贯穿式的腰线,配备上溜背造型的车顶,运动化体现的比较不错。车尾部分使用了贯穿式的尾灯设计,并且车尾更加的饱满,看起来更加的豪华。
UR-V的空间表现非常的出色,相比较于同价位或者同级别的车型,拥有着非常大的优势。UR-V的长宽高分别为:4856*1942*1670mm,轴距是2820mm。我的身高1.8米,乘坐在前排主副驾驶上,头部拥有两拳的距离,后排空间更加的宽敞,,轻松翘起二郎腿。它的中央地台隆起程度十分的平整,而且横向的宽度足够三个人并排乘坐。UR-V的座椅支持放倒功能,更加的实用。
动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大193马力,与之匹配的是CVT无级变速箱。起步阶段有些偏肉,油门踩急了还容易打滑,但是使用运动模式以后,加速比较迅猛,超车还是比较有信心的。车身的操控性不错,开这么一辆大车也不会觉得过于笨重,转弯打方向盘的时候也非常的精准。速度快了以后,车内的噪音是比较明显的,特别是发动机的噪音,听到特别清晰,急加速的时候非常的明显。目前UR-V实测下来,百公里油耗8L左右,在理想范围之内。
你瞅啥171604477:跑了多少公里以后油耗降到8L
Evo丶狂澜:既然是良好,为啥是缺点?
配置有些太低了,20多万还是卤素大灯,无线充电太别扭了,空间确实很大,坐着也舒服
沉着春风P7:370LED,亮度够用了
港湾19056:确实配置太低,不过空间可以
皮皮:哥,动力怎么样?店里没有1.5t的是驾车,光看网上说真的心里有顾虑
点评车型:
2020款本田UR-V 240TURBO 两驱致悦版
4分“优秀”第一辆车是思域八代,隔音垃圾。本来置换,不考虑本田,打算明年置换昂科威。地处湖北武汉,今年3月政府补贴幅度比较大,试驾了下URV,感觉隔音做的比crv,思域强不少,降价后低配和CRV价格差不多了,就果断入手了。总体感觉还行,除了起步有点肉。
邱高傲:落地价20.83抢的吗
William4115:怎么这么便宜
邓某某23:车重1.8吨,再要求弹射起步不科学
【最满意】
最满意的还是空间,同级别的车很难找出第二辆有这么优秀的,即使你是大高个你也不需要害怕坐久了会憋屈,因为座椅也是很舒服的,包裹性很强的。
【驾驶感受】
平时驾驶也是够用的,出地库爬坡也是可以的,就是起步可能会有点肉。行驶起来非常平顺,未发现顿挫感。操控也是会比较精准的,底盘悬架支撑性足,有韧性。
点评车型:
2020款本田UR-V 240TURBO 两驱致悦版
4分“优秀”【最满意】
URV的空间简直无敌,前排调到合适的位置,后排葛优躺完全没问题。后排地面也不会有隆起的现象,很平整,不像其它车一样中间地板凸起,中间乘客得以尴尬的姿势坐着。
【最不满意】
这车的动力我是感觉足够的,唯一的遗憾是这车起步比较肉,不过30时速以后就没有这种感觉了
1 UR-V作为冠道的兄弟车型,虽然和汉兰达的价位差不多,并没有选择与汉兰达正面刚,而是选择了大五座的布局。UR-V的设计相比冠道要更加保守一些,所以有更多比较成熟的车主会倾向选择UR-V。目前UR-V主要的动力总成就是1.5T发动机和2.0T的发动机,我在工作中遇见的更多的还是1.5T的版本。1.5T的发动机拥有193马力,零百加速也就是十秒左右,所以动力水平也就是勉强满足日常家用而已。
2.UR-V使用的这台L15B系列的发动机在本田这一代的很多车型上都有使用,整体上来说稳定性不错。唯一就是之前在一些使用这款发动机的车型上出现的机油增多问题,虽然也是个问题但是基本不会对日常使用造成什么影响。搭配的CVT变速箱也基本不会出现什么问题,所以UR-V的动力总成稳定性还是非常好的。
3. UR-V用的是比较传统的悬挂配置,前麦弗逊后多连杆独立悬挂,整体的底盘调校跟冠道其实差别不大。UR-V的底盘风格并不偏向于驾驶,整体的属于更加向舒适靠拢的风格,底盘还算是扎实的,不过就是论质感或者说厚重感方面还是稍微差一些。
4.或许是因为UR-V的大件没有什么问题,UR-V车主不满意的地方就集中在了一些小问题上,首先跟冠道一样,油箱小,只有57L的油箱确实是有点小了,雅阁的油箱都有65L,这就导致了必须频繁的去加油站。再有就是内饰的异响问题了,其实UR-V的内饰异响并不严重,我遇到的并不多,遇到一次是中控饰板的异响问题,拆卸调整并且增加缓冲材料可以缓解。再有就是虽然UR-V的后排空间很大,但是后排的坐垫却不够长,而且由于后排的地板很高,所以后排的坐姿其实并不是很舒服。再有就是隔音了,虽然主打舒适,但是其实UR-V的隔音水平也并没有很出色,尤其是转速比较高的情况下,发动机噪音会很明显。
5. UR-V的保养手册建议是每5000公里保养一次,单次更换机油机滤的费用在800元左右,20000公里的大保养价格在1000元左右,1.5T的发动机建议使用标号高一些的油品并且定期使用汽油添加剂,不过油耗表现还算不错,日常驾驶能控制在百公里8L左右。整体来说UR-V的后期使用成本在同级别只能算是正常水准。
6. UR-V作为国内少数的大五座SUV车型,外观细节上比冠道要更收敛一些,整体也延续了本田一贯的中庸表现,稳定性和保值率都不错;不过也有诸如后排不够舒服,车漆薄等问题。不过如果你没有七座需求,那么UR-V还是一部不错的家用SUV车型。