点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版
3.79分“良好”本田CR-V燃油版车型使用1.5T高功率发动机,最大马力193匹,最大扭矩240牛米,使用CVT变速箱。我们选择的车型同样是四驱版本。从实际的驾驶体验来看,本田的1.5T地球梦发动机还是有一定的口碑,动力释放较积极,但是和思域有一定的差别,更加注重平顺性。整体开起来没有明显的爆发点,而且搭配CVT变速箱,表现一直都是舒适的家用需求。刹车脚感部分似乎进行了调整,制动力释放更加线性,有了明显的改观。转向没有特别轻盈,给人比较稳健的感觉,指向性属于常规的水平,存在一定虚位。油耗方面,我们实测油耗百公里在7.5升左右,还是比较节省的。
中期改款后,前脸看起来更加霸气,也不再是传统日系车型细腻的装饰,改为了更加硬朗的车身设计。尤其是下包围加入的银灰色线条,看起来更加敦厚。原来的粗壮镀铬线条,现在也变得更加简约,由细长的风格代替,也是紧随潮流。本田CR-V依然延续了家族化的风格,两边更像是牛角形状,与中网的镀铬线条相连接。在灯光的配置方面,我们选择车型的车型有LED远近灯光源,LED日间行车灯,自适应远近光和自动头灯。配置表现还不错。侧面造型看起来更加高耸,而且车尾是相对平直的设计,可以有效增加内部空间。本田CR-V依然是标准化的造型,虽然经过了很多次换代,但是并没有特别大的调整。依然是L型的尾灯,尺寸很大,在夜晚有很高的辨识度。这次加入了和UR-V同款的贯穿银色镀盖线条,增强了尾部的层次感。燃油版车型车身底部是双边双出的排气布局,看起来更加有运动氛围。配置有后驻车雷达和倒车影像,还有车侧盲区影像。虽然整个覆盖面也比较齐全,但是相比于360度来说还是要差一点。
本田CR-V还是一套传统的内饰风格,并没有太多改变。对称式的设计,更有层次感的用料,加入木纹的装饰,看起来质感也很好。但是如果从潮流和科技氛围来看,CR-V依旧比较传统,屏幕尺寸也不大。真皮方向盘同样支持手动调节。仪表盘仍然是七英寸的彩色屏幕显示,和思域相同,动画效果和功能使用就比较常规,并没有太多亮点。中控区域也是七英寸的触控液晶屏幕,尺寸偏小,在同级别里也没有太多优势。车机动画的设计和操作的流畅度,屏幕清晰度,表现就都很一般。屏幕内功能同样有导航和蓝牙,但是不支持手机互联。
本田CR-V的座椅就比较普通,采用真皮包裹,同样支持主副驾驶座电动调节。主驾驶座有腰部支撑功能,前排支持座椅加热。从舒适性来看,座椅要比德系的途观L和探岳更加软一些,但是又比奇骏硬,处于中上等的水平。但是座椅整体包裹性表现一般,头枕也偏硬。后排的座椅舒适性与前排基本一致,但是两边的座椅有额外的加长,对腿部的支撑性很好。在空间上面,本田的车型不需要特别担心,“空间魔术师”的称号可不是浪得虚名。都能够满足日常使用。身高175的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳的距离,头部也剩下一拳多,完全够用,而且本田CR-V的中间地板凸起非常低,基本不会有什么影响。
本田CR-V有着同级别更宽敞的空间,有着不错的动力表现,用车也比较省心,对于一台家用SUV已经足够。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.36分“良好”车头车侧看上去确实很有气势,买的时候看中的是口碑和油耗,目前行驶600+公里,油耗8个以内,市郊通勤用,空调热的很快,不知道夏天制冷怎么样,整车行驶质感虽不说上乘,但路感清晰、转向精准,自动大灯及LED自适应远近光灯功能对安全驾驶很有帮助,买这车一个比较大的因素是空间,确实给了我比较大的惊喜,本人身高178体重200,前排调整好之后后排大概还有两拳多的距离,高度宽度能够满足五口之家使用,还一个重要原因是主动安全配置,碰撞预警和车道偏离系统真的很好用!买这车的估计不满意的地方都一样,一个是噪音,一个是车机,噪音方面,轮胎带起的泥点子都会清晰的反馈到车内,如果一不留神带起了石子那噪音简直像被弹弓打了一样。车机系统硬件老旧,完全上不得台面,不过因为买的风尚版8喇叭配置,整体音效还可以接受,目前还没出现死机情况。我的购车贴中有说明,CRV这个圆润的屁股实在难看,提车这两天赶上雨雪交加,后屁股成了吸尘器,真的是一层泥,不知道加个尾翼会不会好一点!风尚版内饰没有传说中那么不堪,能接触到的位置基本上都是软的,个人感觉符合预期,唯一不足就是车机,确实如传言,简约又简单。性价比不算高,因为配置比不上某些国产品牌,最大的性价比体现在维修保养的时候,市场保伺童大,零件肯定是好找的,卖车的时候也会因为这个而比较保值。
霞姐0704:家用确实不错
JJ1998713:我的油耗8.9
一醉方休:家用性价比高。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.36分“良好”空间方面完全足够,我使用乘坐空间真的很大,坐在里面也挺宽敞的,一点压力感都没有,不愧是空间的魔术师除空间和。后备箱的空间一点都没让我失望过,真的很实用。外观整洁还是非常具有运动的风格,特意选择了黑色的车身,看过去真的十分的霸气,有感觉轮毂的设计也是挺好看的,感觉每个格子就是一个爱心,辨识度很强,比较喜欢他,还是前年的设计,镀铬失调的点缀,让整个车子的精致感一下子就提升了很多。内饰方面设计的还是非常的符合我的要求,采用了全黑的皮质包裹摸上去手感也是挺舒服的,而且中控台用了一丝木纹的设计,在视觉上面档次感还是挺高的,比较喜欢的地方还是它的中控屏用起来还是非常灵活的。动力这方面真的也没有让我失望过。驾驶在路上,不管是超车还是在加速,油门踩下去一点都没有力不从心的感觉。操控这方面做的还是非常不错的,方向盘指指向性很精准,基本上没有什么虚位,而且还带有很多辅助的功能在路上驾驶还是非常轻松的。舒适性这方面做的还是非常的不错,空间方面做的挺大的,而且座椅真的很厚实,长时间坐的话使你都有了非常好的放松,但是车子的隔音效果做的还是会有点大了。油耗这方面大部分都是在市区行驶吧,也跑了将近有1000公里的路,把百里的油耗维持在8个点左右,还是挺节约的。
农夫三拳有点疼痛:本田的车,这些年丢失了自己的运动基因。机器与空间布局确实很好,唯独运动性差点意思,都不如rav4了,唉。。。
凡人92845:跑高速车里说话基本靠吼
情感故事速递君:落地价多少
点评车型:
2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 国VI
3.56分“良好”车型相比于之前的款式更有棱角,后尾灯的布置更加突出,前脸的设计也更加霸气。但相比于最新款的黑爵士款还是逊色一些。
在操控方面,1.5T的涡轮增压发动机能满足日常需要,在城市代步或者高速路行驶总体的汽车动能还是ok的。但是如果追求后段加速的朋友,可能无法满足,车子在150km/h后会明显感觉乏力,在100km/h后会提速较慢,不过这对于1.5T的车型也不能太过寄予厚望。
内饰的装饰上,还是比较朴素无华的,车门上的几条木质点缀显得车的价值高一些,中控台及扶手台的装饰基本没啥亮点。
乘坐的舒适性上,低速行驶在柏油马路上的感觉很舒服,很安静很稳。但是如果高速行驶,超过60km/h后,风噪的声音会比较大,如果音乐不大的话,还是感觉明显。整车速度在80km/h以下时,还是很稳的,方向盘的自动回正能力也是比较合适。
作为家用奶爸车还是yyds之一滴
霞姐0704:家用确实不错
Y77209585:最后下来多少呢
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
4.8分“优秀”我认为对我个人使用本田crv如下:
动力:cvt变速箱你踩油门他还是会有推背感的!✓
操控:方向盘玲珑小巧,转向精准!✓
颠簸滤震:一般般吧!✓
油耗已经非常哇塞了!✓
最震惊的地方油耗!!!✓
我加满一箱油跑了876公里!crv纯燃油版车有们还有谁在讨论油耗?那就要看你的脚怎么踩了,油耗绝对真实准确!✓
外观:高端大气上档次有排面有颜值!✓
但是缺馅来了!
车漆薄,大车掉下一个石子就漏底漆了❌❌❌
隔音噪音差,众所周知 就这么说吧那轮胎路面给你挑的比挑媳妇还难!❌❌❌
用料大大缩水,车门板共振,异响,零部件组装问题!❌❌❌三包内均已解决,综合来说还是不错的缺点嘛总会有一点点的!以上总结有望精华!
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊耀版
3.86分“良好”【最满意】外观很好看,整体显得霸气侧漏,尾部也很敦实,Led大灯很有档次,后备箱门缝隙不均匀,19寸的轮毂还是很漂亮的。内饰的整体做工还可以,能触碰到的地方都是软质材料包裹。乘坐空间还不错,前后排舒适性都挺高的,后备箱的容积率也比较大,车内的储物空间也够用了。整体操控还是挺好的,方向盘的握感指向和刹车都挺稳的,让人很有信心,车道保持辅助系统非常的灵活好用。动力表现也令人满意,因为多了个电机,所以启动相应更加灵敏,甚至会有少许的推背感,在正常行驶中,无论是直行,还是超车,都游刃有余
【最不满意】车机系统太垃圾了,操作起来不够流畅;车子的音响效果有点差。
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
4.4分“优秀”外观大气,沉稳。内饰经典耐看,日系车还是比较抠门,二十几的车没有配备座椅加热通风,电尾门,这些。cvt变速箱加油平顺,不适当激烈驾驶。整体来说混动版本的车还是优点多一点。
baby64128:我去年六月买的裸车22.18↔️w
吾名随风GS:高速动力咋样?
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版
3.5分“良好”外观黑色,显得整车沉稳大气,19寸的熏黑轮毂,使的车辆更显高大威猛,混动的油耗中规中矩,动力只能说够用,还没到随叫随到的地步,比2.0T的车子还差点。因为原来一直开轿车,加上车子本身重心就高,一开始不怎么适应,舒适型一般吧。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
4.14分“优秀”本田的CR-V是近几年一款比较不错的合资SUV,它外观比较大气,内饰在同级别合资品牌中也还算不错。最大的亮点是地球梦1.5T的发动机,最大能爆发出193匹的马力,相比较于竞争对手表现优异。此外,CR-V的空间表现不错,整体比较符合家用SUV的特性。最大的槽点,一个是本田不擅长的隔音部分做的不好,另外就是1.5T的发动机曾经也出现过少量的机油增多问题,虽然后续召回过,但还是会让部分消费者介意。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版
3.43分“良好”20款进气格栅采用镀铬装饰条,与LED大灯组合为一体,视觉感官霸气与犀利。
内饰造型还是趋于保守,中控对称,整体色调为黑,全液晶仪表,转速表由原指针型改为条形凸显其特点。
搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机,还是地球梦的,最大理论功率193PS,最大扭矩243N·M,与无级CVT变速箱搭配。起步动力输出偏弱,还好线性加速。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.93分“良好”本田CR-V外观设计是它最大的优势之一,给人一种霸气的感觉。车身较为饱满,腰线勾勒流畅,使整车更富有年轻色彩。同时车内空间非常宽敞,车身宽度达到1855mm,在同级别车型中占有很大优势,后排满载也不会显得拥挤,舒适性很强,而且坐垫宽大,对于腿部和腰部都有一定的承托性,长途乘坐也不会显得疲劳。
本田CR-V搭载1.5T CVT变速箱,操控感很强,在加速和超车时没有明显疲软迹象,对于女生来说,别看是一台“大家伙”,实际驾驶起来并不费劲。同时过弯悬架有一定支撑性,没有明显侧倾表现。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.43分“优秀”本款车外观精美,设计美观大方。舒适度挺好。
本月13号提车,同事们都来祝贺,赞美之语不绝。
本田CR-V在SUV市场一直都保持着相当高的热度,该车在外观、内饰、空间、操控等多方面的先进设计和独特技术,注定它成为国内城市SUV市场取得成功的开拓者。
后排座椅可以明显看到在空间感以及舒适度的优势,中间地台很低,并且坐垫进行加长处理,很好地照顾到后排乘客的舒适感受,带有中央扶手,中央液晶媒体可以控制多媒体综合来说,CR-V这台车有它的诸多优势,经济性依旧是它最大的看家本领,并且在使用稳定性方面也有保障,满足全家人出行又很实用。如果你预算20万左右,想要一辆默默为你和你家庭服务的城市SUV,本田CR-V都市版就是你理想的选择。
森林王子3939:今天刚办东莞都市版全款20.3 也不知道贵不贵
不善挽留🙄:你全款下来一共多少
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.79分“良好”购买燃油版的CR-V,那么肯定对于驾驶有一定的追求,不过CR-V可能会让你有点失望。1.5T发动机动力没的说,在常用的速度段能提供非常不错的加速能力,短时间爆发力也十分出色。而另一方面,转向手感以及底盘调教则十分拖后腿,轻飘飘的转向加上较弱的悬架支撑,在转向时并不能提供很强的信心,底盘整体的质感比较一般。外形上则符合目前家用车的特征,看上去既运动又十分大气,整体相比起过往要年轻化很多。虽然顶着地球梦发动机的光环,但CR-V依旧是一款买菜车,并不能期望它有多好的性能表现。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.5分“优秀”外观大气,给人一种自信的感觉,操控性满足日常生活绝对没问题。加速也是可以的。内饰方面中规中矩,都还比较满意,中控一开始觉得小,其实用的地方也不多。听歌。导航也都用手机了。也没太大影响。油耗方面目前买车不到一个月。市区路面比较多。9个油。后期多跑高速就会下来些。市区太堵了。隔音方面因为车体整体都比较薄,所以隔音方面有点不太好,不过也没有完美的车。可以接受。买点隔音方面的物品做一些改进。车漆是真的太薄了。感觉稍微有点东西都能破坏掉车漆。特别脆弱。整体100分的话,我给85分。
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版
3.86分“良好”刚刚提车一星期,跑了一次小长途,现在开了700公里,谈谈我的感受。首先是空间,作为新进奶爸,CRV作为一辆奶爸车,外观沉稳敦实同时不失大气。而舒适性和空间是我最为看重的。带着宝宝去看了丰田的RAV4,别克的昂科威,感觉就空间和舒适性上,本田可以完胜。因为车上经常坐有小朋友,所以现在开车也稳了许多,原来开车的愣头青劲已经过去,所以操控性上,我感觉完全够用。而买混动,主要还是要看油耗。不知道是不是因为这两天跑了一个短途高速,还是新车磨合问题,平均油耗一直维持在6.0左右,感觉作为一辆混动车,这油耗还是不可接受的。不知道再开一开,多在城市里跑一跑,油耗会不会降下来点。最让我吐槽的还是本田的车机,不说跟别人比没有手机app就是车上自带的高德地图车机都是卡的很,实在太差。真是买发动机送车哇。后面我再开开在跟大家说说感受吧
一夜白头3:我没有试驾过,听说混动的车60车速以下的只用电不油,您目前平均开的是6个油耗吗,油耗是不是有点高?
霞姐0704:我和你同一天提车,高速回家就是5.2,300公里以后4.9.现在5000公里4.7
用户5955711834846:电池质保多久