本田CR-V外观豪华感强值得买吗_本田CR-V外观怎么样

一.选车经历 看车也看了两年了，从一开始大众ID4，到问界M5，再看到领克08和问界M7，兜兜转转还是提了荣放，主要还是考虑到车子这个东西就是把人从A点安全送到B点的工具，TNGA架构不敢说有多安全，至少心理上感觉比隔壁本田稍微强点儿，再一个就是考虑到荣放毕竟是全球车型，丰田牌也在国外的认可度相对较高，再加上最近价格合适（要知道22年的今天丰田还在加价），所以最终还是选择了它。 二.驾驶感受 我开车相对来说算是比较肉的，比起穿梭在车流之中，我更追求給乘客舒适安全的乘坐体验和达到一个我满意的油耗，所以带低速齿轮的CVT变速箱简直就是为我量身定制，再加上热效率极高的M20发动机，它们能带给我非常好的驾驶体验，我经常会在结束一段行程之后检查单程平均油耗，如果达到6个以下我会非常有成就感。 三.配置表现 在配置方面，我最满意的就是全液晶仪表和无线carplay，全液晶仪表是全车唯一的科技感来源，而carplay懂得都懂，就算有再紧急的事情也必须得等carplay连上再出发对吧，这两个配置对我来说就已经足够，再好看的内饰，再高端的配置，一年之后都会变得索然无味，我相信考虑荣放的都是更加实用主义的人，应该也能理解我说的意思。 四.外观亮点 外观方面，荣放不算好看，有相当一部分声音表示不如上一代，但是当你实际用车时就会发现：SUV的高坐姿加上方方正正的外形，你的视野会特别好，特别容易估计车头与障碍物的距离，你的视野之边界即是车辆的边界，风尚plus还有前后雷达，这也是我喜欢方正外观的一个重要原因。 五.空间表现 空间方面，我190，驾驶位调到我的驾驶位置之后，我再坐到后排还有将近半拳的余量，对我来说空间相当够用，后备箱也很大，毕竟是全球车型，要照顾海外市场的需求，不会像其他车一样把后备箱空间偷到后排去。 六.最不满意 隔音方面，必须单独拿出来讲，隔音极差，风尚plus版音响也非常一般，高速跑120迈音响已经盖不住噪音了，就算是低速行驶下的音质也仅限于能听个响的程度，这点对于重视行驶质感/经常跑长途的朋友们是明显的短板，一定要仔细斟酌再决定。除了隔音问题以外，最近好像车门螺丝生锈问题投诉挺多，但是我觉得车子这个东西就是拿来开的不是看的，只要不影响我正常驾驶，随便它锈成什么样对我来说都是好车。 七.写在最后 不知不觉写了挺多，也讲了好多废话，但是我看车也看了两年了，喜欢过好多车子，也换了好几辆dream car，懂车分，车友圈也看了无数，从汽车小白一直学到比销售还懂，如今已尘埃落定，这一千字也是对我自己的一个交代，不知道两年前的我看到这篇车评会作何感想？ 以上。

今年刚过完年提的车，2月初就开上了，到现在已经是3个月了，看了其他车主的落地价格，相比之下当时确实买的贵了点，作为自己人生中第一台车，接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv，但确实空间真的非常大，也是很满意的地方，不管前面还是后排都很舒适，后备箱空间也是非常大，买来不久就用它搬过一次家，给我的感觉就是真的太能装了，比我预想的还要能装，空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车，也不知道算不算省油，目前到现在平均油耗是9.8，市区里开有些费油，这回放假在高速上开了一段时间，平均油耗是7.4，应该还算省油吧，就是邮箱有点小，去远地方总想着加油，怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧，就是起步有点慢感觉很肉，倒车确实有点无力，需要把油门踩下去才能倒起来车，但驾驶起来还是挺舒适的，尤其选的黑红内饰，红座椅内饰真的很漂亮，没回看着都感觉好看，外观也很喜欢，感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了，该有的基本都有，也都能用到，而且我比较爱听音乐，感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢，一是没有carplay，这个carlife真挺智障的，不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障，感觉省不了多少油，每天上车都需要关闭，感觉这个功能没有什么必要，或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情，第一回我以为是自己忘关了，但是没过多久又发生了一回，都发生在二月份，之后我就把其他车窗都锁上了，只能自己开，之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响，刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声，但是开起来后就没有响声了，不知道是我开起来后习惯响声了，还是声音没有了，但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的，可能也是购车时没太细看别的车的配置，只对比了2.3辆，我希望能有carplay的话就可以，就能更完美了，后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

【目前车况】 提车时，里程忘记看了，可以肯定是个位数。因为到家后，仪表盘显示24公里，当前开了接近一个月，共573公里，全是市区路况，大部分是单程出行，大约2-5公里。第一次加油后显示平均油耗值是12.33L/百公里，0.92元/公里，上班全程1.7公里，要过3个红绿灯，得堵20分钟左右，实测驾车速度和走路速度不相上下，如果不是为了接送孩子上学基本不会选择开车。周末去了郊区，来回80公里，油耗能下降到9.5L。 【选车经历】 轿车开太久了，准备增加一台家用SUV，兜兜转转几乎看了本市有4S店的所有合资车，燃油车、混动车、纯电动，也试驾过好几次，最终初选了几款：奔驰GLB、起亚狮铂拓界、本田CRV、别克E5、福特锐际、比亚迪宋Pro。然后就是找汽贸公司报价，也找了周边城市报价，感觉今年车价波动大，想着坐等更大的降价空间。不得不说韩系车的价格真香，但家里人都不喜欢韩车。5.1劳动节车展的时候，我再次迈进了丰田的大门，选择威兰达主要是出于以下几个方面的考虑，一是品牌知名度和当地经销商门店保有量；二是价格香，相比于同价位的合资车，配置更符合我的个人需求；三是接待的客服会说话，不管是营销策略还是啥的，总之停着顺耳，索性就不挑了，早买早享受，哈哈。 【爱车花销】 购车费用：车型是2023款2.0领先版，指导价17.38万，落地费用全包16.1万，裸车优惠了1万+1.4万（丰云行这么写的），保险是劳动节期间送的，购置税厂家减壹万。送了真皮座椅、前后行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫、抱枕。 用车开销：每月油费大概一箱半油，提车当天加满399元，开了20天剩下1/4格表显84公里才继续加油，加了323元（价格7.50元/L）；洗车每个月有2次，其中商场会员一次免费的、另一次是保险会员9.9元/次。如果不算保养，每月用车花销大概400-500左右。 【外观】外观见仁见智，我看着是还行。 【内饰及配置】 1.总体中规中矩，主驾触手可及的位置摸起来，多是有包皮质材料的，车门等位置的下半部分会有一些塑料件吧，不仔细看其实也不算特别明显。 2.2023款车型对车机做了改进，支持无线连接苹果、华为手机，感觉非常棒。孩子喜欢在车机上看动画片，大屏在播放的时候，如果做切换，会有点卡，好在从来没死机。 3.两个那么大的空调旋钮，一开始感觉很别扭，现在习惯了，也还好，自己还买了装饰件，感觉好多了。 4.多功能方向盘右侧按键区域少了一半，少的应该是定速巡航那部分，看起来不太对称。 【空间表现】 本人一米七五差不多，体重不到一百四十斤，前后排坐起来都很宽敞，前排的横向空间充足，能做基本的伸展，家人的身高没超过我的，后排空间对他们而言，也是非常充足的，坐下后，腿部能有两拳多吧，坐累了，腿部可以做些拉伸，所以他们对空间也非常满意。 能用作储物空间的小格子是真多，方向盘左边我一直怀疑是放香皂的，因为尺寸看着那么合适，哈哈，但我基本用不上，感觉放张高速卡差不多。 尾箱的空间也非常大，可以放下不少于两个行李箱，还有就是第二排座椅可以放倒，放倒后还基本是平的，存放物品时会比较方便。 【驾驶感受】 发动机、变速箱验车时候打开前盖看了，布局清爽简洁。 1.除了刚起步那会，车子的状态会偏肉一点，行驶中如果想提速了，只要舍得踩油门，动力输出还是能带来一定推背感的，不会是发动机干嘶吼车子不走的情形。 2.提速、降速时，我自己没有感觉到特别明显的顿挫感。 3.方向盘随速度一直轻盈，对车子的把控比较容易。 4.车子比以前开的轿车大一些，但操控性更好了，主要体现在车子的转弯半径不算大，方向盘的虚位也比较小。 5.滤震性是令我满意的，细碎路面几乎没什么不适感，前轮和后轮分别过减速带的时候，车内还是比较稳的，当然，需要带一点刹车。 6.隔音效果一般，特别是中高速以后，空旷点的地方，风噪和胎噪会有一些。 7.空调制冷快，也可能是新车的缘故。 8.视野开阔，感觉整条马路都能尽收眼底，特别喜欢两个大后视镜，后方的盲区因此变小了。 【加装改装】 自己买了空调旋钮饰件、内外不锈钢门槛条、全包塑胶无味脚垫、档把碳纤维套、真皮手缝方向盘、炭包5公斤、OBD锁车升窗器、黑胶挡泥板、雨刷洞保护罩、车窗雨眉、四门不锈钢门碗拉手。或多或少对车辆的舒适性和实用性是有提升的。 【优点】 1.只要脚法到位，省油不在话下。 2.车身尺寸在兼顾空间舒适性、操控性和停车便利后，是能接受的。 3.23款威兰达全系配有PM2.5过滤器，所以新车味道完全能接受。 【吐槽】 1.长途舒适性有待提高，个人感觉有必要购买腰托以增加长途驾车舒适性。 2.黑色车身下了点雨就很多水斑，主要集中在车门下半部分，以我的忍受程度估计最多1个月必须洗一次车，不然这么帅酷的黑色就被埋没了不是。 最后，感谢圈主骁睿915指导推荐！

之前开的是16年的朗动，今年已经是第七年快第八年了。感觉轿车空间比较小（可能是这两年长胖了原因）动力弱了点，今年身上正好攒了点钱就换了新途岳。 新车轴距只有2680，但是空间真的不小，对比家里的探岳。我老婆也说比探岳没小很多。唯一不满意的地方就是后备箱感觉有点小，平常喜欢钓鱼，东西比较多。把后备箱隔板拆了空间可以得到很大的扩展。 价格现在说也不合适了，因为已经买了一个多月才发布的帖。早买早享受，晚买享受折扣吧。 干式双离合的变速箱换挡迅速提速比之前1.6自吸好太多了，但是上下班堵车的时候2 3档还是有一点点的顿挫，能接受吧（之前的朗动2 3档顿挫的跟踩了个刹车一样） 这个车油耗还能接受，上班路程3 4公里，油耗在8个左右，折合油耗大概在6毛多一公里。跑国道6个多高速更省。 总的来说，这辆车我还是比较满意的，之前对比过探岳，但是家里那辆探岳在县城里开油耗在12 13个，而且加的95。最中意的地方就是新途岳的大灯，很大气有气场。 最后问一句各位车友，开经济模式上下班，变速箱一直换挡，会导致变速箱过热吗？

【空间表现】 空间还是够用的，年中后排放倒拉长桌子都没问题 【舒适性】 底盘过滤还行，大的颠簸能过滤的干净，细小的颠簸还是能感受到，可能这样对路感有帮助 【驾驶感受】动力够用，不能说特别充沛，高速上跟同级1.5t跑还是有差别，如果特别追求动力建议用运动模式，动力来的更及时些 【油耗】刚提车的时候油耗高些，多开一段时间，跑跑高速油耗会降下来，一月底提车，不怎么开，现在一千三百多公里，油耗8.8，对油耗不太追求，感觉还是省油 【最不满意】 最不满意的就是送的东西太少，基本没有，护板什么加装都要加钱，二十多万的车都买了几百块的护板，保险杠，记录仪都不送，后门胶条螺丝生锈一个月多就开始生锈，建议车主们都换不锈钢螺丝，早换早省心，高速风噪大，车轻，过横风区会飘

购车预算落地20W以内，考虑23皓影、CRV、探岳和昂科威P还有开拓者，最后综合考虑提了23皓影尊耀版； 落地价19.18（置换补贴5000，政府补贴3000，说开票价不能再低了在其他平台补贴和二手车又给了1000），实际提车价是18.28W；因为原来的二手凯越给人家追过尾，水箱动过，其他家最高给到1.2W置换，他家谈到了1.5W，相当于又便宜了3000 贷款5年12W，月还本金2000，利息396，2年可以提前还； 只送了三桶机油和底盘装甲，后自己贴了龙膜的窗膜，因为用车环境不好，钢厂铁粉多腐蚀车漆，又贴了乐路仕的车衣 一共9200； 【外观、内饰】23款皓影竞品，相对年轻，线条相对硬朗一些，比较符合个人审美；内饰见仁见智，这几款车都没有特别完美的，比较喜欢本田的空调实体按键，其他的时间久了都差不多。 【配置】坐标东北开过一段时间顶配探险者，对比配置来说，座椅加热是执念，座椅通风是点缀，360在狭窄路段或者市场里穿梭是比较好用的，其他的时间个人感觉用处不大；L2辅助要看各家技术，属于锦上添花；同价位竞品来说，皓影是配置最高的；比较遗憾的是，没有前雷达和没有并线辅助，不过问题不大； 【空间】空间来说，几款车都能满足要求，但综合皓影和CRV是最舒服的；因为和父母住一起，需要考虑后排舒适度，探岳中间凸起太高，昂科威靠背太直，开拓者因为预算配置太低且7座不是刚需，就排除了； 【驾驶感受】几款车驾驶感受相差不大，都是可接受的范围；皓影动力可能受CVT影响，动力感受不如探岳，也比不上2.0的昂科威，但日常驾驶足够了。十一假期出去玩，开了1700公里，风噪和胎噪是真的大，隔音相对也比较差，但也在可接受的范围。 【油耗】油耗比较满意，高速7.9，市区11-12（一两公里短途代步多）。