点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控
3.43分“良好”1.这款车型动力总成配置采用1.5T引擎+CVT变速箱的组合,在同级别中引擎动力参数非常优秀,达到177匹马力,0-100公里加速时间仅需8.5秒,也难怪会让一些年轻车主在马路上肆意挑衅,被人调侃思域秒天秒地秒空气了。
2.动力总成方面的故障率并不高,16年上市至今发动机方面没有明显的机械故障通病,但是相对上一代思域使用了近10年的R18引擎来说,还是娇气了一些。毕竟从自然吸气引擎更换成涡轮引擎,外加从电子喷射燃油变成缸内直喷,的确对油品和保养的要求提高了很多,但是要知道这颗代号L15的引擎比老款R18引擎少了0.3的排量却多了40匹马力,正常通勤的油耗也降低了1-2L/百公里,代步通勤最低可以达到6L/百公里的良好成绩,所以新引擎的新技术应用还是可以感知到的。到现在被曝出的最大问题是在极寒地区机油增多这个问题,也是身边朋友最多问到的问题,我在工作情况中没有遇到这个问题,查阅资料的结论是18年以后的思域就没有在曝出类似问题了。
3.底盘方面采用的依然是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的配置,不得不说本田工程师对底盘的设定非常优秀,不开玩笑的说,身边的每个朋友都觉得每一代思域都是好车,空间大,操控好,舒适度高。据说在美国市场常年霸占畅销车榜首。当然这里说的优势只能是相对同级别竞品。抛开价格聊好坏,那属于耍流氓。
4.内饰还是存在异响问题,多媒体大屏下方在颠簸路段多数都有异响,实际上是主副驾驶脚下空调出风口塑料件松动导致的,这个通病已经不是传统意义的通病了,属于10车9响的状态,在保修期内直接去4S要求解决异响即可,动手能力强的可以自己搜索一下教程,关键字就是思域中控异响,实际上拆除手套箱,在出风口管道处塞两张名片就能解决问题,我觉得这属于零件供应商提供的产品公差过大导致的,原厂不能严丝合缝,导致摩擦异响。
5.思域这款车在4S的单次更换机油的保养成本大约在525元左右,但是保养手册要求每5000公里小保养一次,而且每次保养必须使用4S的燃油添加剂,这个添加剂的售价是140元,最开始我个人觉得没啥用,但是后来发现这个还真的必须用!不在4S保养也需要添加使用,切记!因为这代1.5T引擎是涡轮增压加缸内直喷,汽油没有办法直接冲刷到气门背面,导致气门积碳现象还是比较严重的,这个钱不能省。
6.整体来说,思域是一台代步的好车,动力强,操控好,空间大。弱点还是日系的老几样:油漆薄,隔音差,配置低。在这个价位,我个人还是非常推荐思域的,后市场的维修也便宜,保值率也非常高。
直爽晚风NQ:插眼
用户5955650035127:磨合期过了你平均油耗是多少?
外观和动力我认为同级最好,品牌力也有,油耗也不算高,高速开过4.7,空间方面比提车之前想象的大点,70分吧,(看车时没太关注后排空间)内饰一般般吧,倒也耐看。舒适型要差一点,开时间长了,腰会不舒服,还有配置低,隔音不好,车漆薄。这些缺点自己倒是都能接受,因为价格摆这了,毕竟车无完车。
湘D好多个8:这个车前面是怎么改的?
兔兔那里哇:这个前脸包围有链接嘛
从前:这个前脸typer改了多少钱
不扯那么多,15以内合资车型比较热门的:福克斯、朗逸、昂克赛拉、轩逸、卡罗拉和思域。都挺好,销量也证明了这一点。但这几款车都有硬伤,是这个价位合资车的通病。因为造价和利润嘛,对吧。发动机说实话都是50步笑100步,能有多快?表现上都及格,你说快那么0.几到一秒这不扯么?思域优点:空间还不错,内饰也还好看,动力平顺也还不错,悬挂挺舒服,外观看个人,品牌和车型知名度高。缺点:隔音太丑,质感不高级,内饰材料、配置寒酸(这一点大家都一样,倒也没啥),安全性一般般,正因它如雷贯耳的“本田超跑plus”名声,总感觉开这车的人很轻浮。好车,但没有那么神,可以吊打一切。因为它1.5t发动机再特么怎么亡命也不可能有2.0t或者带电机的那些,真正的“变态”快;cvt再怎么优化也不可能有amt或者双离合动力响应快,它的悬挂设定也是偏家用的,用真正运动的眼光看,晃得尼玛一批…转向嘛,也就那样子,因为它定位还是个偏家用的车。它可以给你营造出很运动的感觉,但没必要看谁不服就“崩”谁,很弱智的。思域除了品质感差点了,但好在实力均衡,所以大家都喜欢它。再看看其他几位:大众朗逸/速腾,上一代神车。它也是因为在那个时代很均衡,行驶质感的确很“高级”,有点BBA的感觉。换了代一样素质均衡,但…动力到配置着实低、外观的确老气了点,再加上负面消息不断…棒打出头鸟了。福特福克斯,短跑健将。毕竟沿用rs、st的大部分数据,底子的确比同级别都好一些。但这内部空间和玩具内饰就有点扯了。丰田卡罗拉,每门功课60分。这车仿佛就是这个级别每个环节的标准答案,没有惊喜也没有失望。混动车型实际使用的确就是混动该有的样子,不充电、超低油耗、不容易坏。其他的?真没有了…动力一般、操控一般、配置一般、空间还行(没有后排隆起)、舒适度一般、油耗低、造型还特么感觉一般。昂克赛拉,貌美肤红。很极端的一台车,所以大家都叫好,就是不怎么叫座。外观从上一代到这一代,惊艳且耐看。如果说蓝鸟外观ladygaga般放飞自我,化妆品瞎XX乱涂。思域和卡罗拉有所收敛,淡妆出门只表露点动感。那么马3绝对是个性张扬、浓妆上阵的火辣小美女。大家主打色都是珍珠白,它就偏不,迪奥999还要带闪的,金属魂动红必须擦上。腰线也是必须给你最性感的姿势,S型曲线、前凸后翘大长腿。新款内饰吸取教训,也同步外观优秀的设计了。驾驶起来也是同级别最顶级的运动体验,有点开轿跑车的意思了。不过…这车,除了以上东西全是缺点。空间局促、内饰用料不咋地、隔音比本田还差、发动机和变速箱讲得牛批,同级不管数据还是实际体验很一般。发动机营造一种很战斗的感觉,但就是跑不快,一看码表…才60迈。抖动抑制也不好,你好歹是4杠机啊老铁。变速箱确实积极,学习能力也强,就特么只有6个档也不提供e/s模式切换。这就导致不同的车主同样的车子性格截然不同,要么一天兴奋得一匹,该升档还在拖着高转速叫你踩油门“嘿!干嘛呢?还没完呢,继续踩油门呀。来呀~造作呀”…要么跟没睡醒一样,“喂!醒醒,该加速了”。1.5排量够用,但不配它优秀的各方面素质,2.0又总感觉动力还差点意思。后排和舒适性?我觉得其实设计初衷只是领导要求能坐人就行了。轩逸,移动卧室。这车一进去直观感觉就是“舒服”,板凳悬挂都软乎乎的。就跟躺卧室里边儿一样,营造一种极佳地私人空间的感觉,让你想多待一会儿。坐过这车的人会不由自主的感觉:“你是个好人 ”。暖男必备~除此之外,这小破车悬挂实在太软了,关个门车都在晃…发动机也是软绵得一批,开这车完全没有要开快或者想要运动一把的感觉。就这配置还卖这么贵,真没有什么动力买它。
一碗羊肉泡馍:思域完败电动踏板🛴
92年高龄老人:看见改这种灯的就烦,low哭了
Marco388:好一个内饰用料不咋地、隔音比本田还差
优点
1、外观设计动感时尚,思域这款车的外观设计我个人还是非常满意的,其整车的设计比较时尚动感,这样的外观设计相信是比较能够符合当下年轻消费者审美的。
2、动力表现出色,这款车搭载的是177马力的1.5T涡轮增压发动机,这台发动机的动力表现是比较出色的,该车实测的百公里加速成绩能够做到7.5秒左右,这样的动力表现在同价位的车型中优势是非常明显的。
3、省油,这款车不但动力表现较为出色,而且在燃油经济性方面的表现也是比较不错的,该车综合百公里油耗在6.8L左右,放在同级中来看这样的油耗表现完全能算是比较省油的了。
4、空间宽敞,这款车由于轴距已经达到了2700毫米,且本田品牌本身在空间营造方面做得比较出色,因此该车车内的空间表现是比较不错的,不论是前排还是后排均拥有着较为宽敞的乘坐空间。
缺点
1、内饰做工用料一般,这款车虽然在中控台位置也实用到了一些软性搪塑材质的覆盖,但看起来依然显得质感一般;另外中控台的做工比较粗糙,甚至新车在行驶的过程中中控台位置就已经会时不时传出一些异响,这点是我个人不太满意的。
2、舒适性表现较为一般,这款的底盘偏向运动,所以悬架对一些颠簸的过滤并不是很到位,当遇到一些坑洼不平的路面时车内的乘坐舒适性表现并不是很好。
3、车漆薄,在马路上行驶时当有小石子弹到漆面,基本上被弹到的地方就会掉漆了,对于新车来说遇到这样的情况其实还是比较心疼的。
4、噪音控制得不好,只要车速一上来,不论是胎噪、风噪还是发动机的噪音都会涌入到车内,特别是胎噪尤为明显,如果长时间跑高速的话还是比较难受的。
5、配置低,思域的2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI这个配置车型的指导价已经达到了13.99万,但该车依然还采用了织布的座椅、卤素的大灯,甚至连后排空调出风口都没有,所以这款车的配置表现我个人也不太满意。
总结:思域这款车的优缺点比较分明,总体来说这是一款比较适合年轻人的车型,因此在购买建议方面,我个人觉得如果是年轻人买车的话思域这款车还是值得买的;但如果买车是用于家庭使用的话还是看看同级的卡罗拉、速腾等车型可能要更好一些。
家里添置了一辆,我姐开的,平时没事,我也会开开,整体来说是一个外观动感,特别是灰色,带着一点蓝色的感觉,内部空间够大的家用车。动力确实可以,毕竟车小,1.5t的机头还是可以的,油门也比较合脚,就是真的配置低啊,布座椅,都是塑料,方向盘都是塑料的,方向盘偏小,但是很粗,地盘初段硬,后段软,仪表盘很运动,红色的背景灯,看着很动感,音响会模拟排气,有点假假的,哈哈哈,但是运动包围还是很可以的,特别是这个中置排气,整体来说,还行吧。
钢炮思域:我在暗金蓝和黄色纠结中
经典1906:黄色骚的一批
ღL956:目前油耗高吗
1.加速能力在A级中极强。但赛道级的极致驾驶压力下动力系统容易过热衰减。
2.A级中极佳的车厢内空间优化。
3.底盘悬挂系统并不是运动车的风格和调教。
4.同价格下配置偏低。
5.十代思域很多是新人粉,并不知道九代思域仓库长草的历史。