买了燃动流光灰,外观自己觉得真的蛮好的,不像十代那么激进,沉稳不乏运动,再配上花瓣轮毂,黑色套件,看着还是蛮顺眼的,日常动力城区也没什么吐槽的,高速胎噪是大,但是实话朋友二十多万的迈腾我也开过经常坐,胎噪也不小,感觉差的不多,十四万的车可以说没什么配置,就一个倒车映像,再啥都没有,后排也没有出风口就显得车不太咋滴,同价位领克03配置就很高,但是颜值我不太喜欢,我是全款,只能说确实差五万不然怎么也要上雅阁
小陈:14买的?
用户678717846520:你的标怎么是熏黑的
配置太差, 中控异响,后排空间小, 车漆薄, 掉价快,隔音差的要命,风燥、胎噪大,
LXJ2739:你这是提前都没了解就买了啊
飝飝a:本来田本来就有买发动机送车壳你要求那么高本田只能说臣妾做不到
用户2404721167326:坏过没有?
本人26岁预算十万多落地一辆轿车,同时赶上了合资品牌降价,选择了思域性价比高一些。
【购车经历】
贷款买车套路比较深,一直推荐我做5年8万的每月还一千6左右,虽然还的不多可以第二年结清但是细算一下利息也多出不少,羊毛出在羊身上嘛!我小白一枚和4S销售谈了半天价格咬的太紧敲定做了厂家金融5万两年 利率不高 两年利息2800左右 征信挺好免押? 省掉了杂七杂八的费用。
劲势版指导价141900 白色+2000 优惠31000裸车112900+购置税8900+保险全险4600+服务费1500+上牌120 不含利息落地价128000?送脚垫 侧后贴膜 倒车雷达 底盘装甲 三年6次保养 八张机油卡?
有点贵,但是很满足了。毕竟之前就是15万级别 除了速腾就是思域和型格。
动力方面1.5T挺稳定市区完全满足我日常代步需求超车方便 一个月了还没上高速现在油耗在11个左右,跑高速多的话我个人认为德系速腾更稳。
内饰太简约?但是日常的辅助功能和配置已经足够,最吐槽的就是后排出风口没有。。。
无论怎样我还是喜欢我的小白!
用户1615437920562:劲势16寸的胎太小了
自在旭日6K5:你哪里买的,一般不都是只送首保吗
Auto:现在11就可以拿下
点评车型:
2023款思域 240TURBO CVT劲势版
4分“优秀”外观看着还不错,内饰配置有点低,但提速还是不错的有推背感,中控屏一般,正常使用。油耗正常市区跑不算高,暂时还没上过高速,不知道油耗还能不能降一降。
成熟枫叶kSO:分期还是全款
不懂车啲:我纯市区,跑八百公里了,油耗还是10
用户8564336705114:全款吗,哪家店
十一代思域,怎么说呢?开惯了宝马的车子换成这个车,还是有点不适应的,感觉操控就那样吧,不过同级别比起来应该挺强的了,打算下一步去装底盘顶吧加固底盘。油耗:提车5天了,跑了800多公里,表显是7.6个油,实际加了630多的92,现在表显续航还有190公里,实际油耗没去算,高速基本上都是跑120以前,销售说没有磨合期,不知道跑130.140有没有影响🙄。空调相当凉,就是外循环的时候外面的味道基本上过滤不了,车机还行,有的时候蓝牙连了没声音,能播放,但是没有声音。织布座椅太容易脏了,而且有些味道。
【最不满意】
这个车,没有倒车雷达!!没有!!!有自适应巡航,防碰撞系统,居然没有标配雷达!!!这个理解不了,花了2000包个皮和雷达,选了白色又+了2000。
【提车价格】
发票价10w,购置税8000多+保险5200,白色+2000,上牌费500,包皮和雷达2000,反正12.55落地,4s店偷税漏税🌚
奶油钢板:为啥从宝马换到思域呢
赤柳577:家道中落
已打两针的热心市民:12万还行吧,毕竟这配置也不高。最大缺点就是安全差车飘
点评车型:
2016款思域 220TURBO CVT豪华版
4分“优秀”用车成本较低,配置也低,内饰做工较差,车内空间一般,特别是隔音这一块,非常差,但是质量稳定,油耗低,动力强,其他都不错!
外观侧面还行 正面没上一代好看 操控可以 舒适性一般般 主要是座椅太硬,空间可以,同级天花板,后排坐着舒服,油耗还行吧 夏天之前 城市高速结合起来开 7.8个油,夏天后到8.2了 这个跟我开空调有关,平常喜欢开快车,很烦路上龟速的 所以,也不在乎油耗,内饰质感是真的差 可以说没有质感 当然,选择了思域 就不是为了内饰质感来的,接手不了内饰和质感的误入,动力没得说,路上杠杠的,高速上跟他大哥雅阁试过,前期能跑过,后面还是他大哥快。
优点:动力好 提速快、油门精准、即踩即走;另外就是省心吧,这也缘于配置低的原因。
缺点:这个必须吐槽的就是噪音,隔音是真的差,可以说是同级别最差,市区路,超过60公里以上,驾驶舱就会明显感觉到胎噪路噪,高速120基本上说话要大声了。
点评车型:
2023款思域 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版
3.9分“良好”先说说驾驶性,可以说是30万内最好开的车。
1.驾驶视野,非常好,A柱比较细不挡视野,仪表台也是比较低矮的,车头可以很清楚的看到,不像市面上很多车因为车头造型啊仪表设计啊感觉视野很压抑不开阔,思域的驾驶视野非常好。
2.加速和减速,动力表现代步还可以,总体开起来就是一个7秒左右的车,在低电量(4格电以下)的时候可能会感觉慢一点,动力响应不错有种纯电车的轻快感。刹车踏板脚感是偏硬一点点的,减速非常平顺,这一点很多带crbs功能的车调的都不是特别好,混动思域很不错。
3.底盘表现,整体是偏运动的调教,日常开避震支撑性不错,快速变道后没多余晃动,刹车不点头,快速过弯侧倾不大,买菜车中不错的运动表现。
舒适性也还可以,整体偏硬,但是过颠簸基本上一次到位没多余的震动,也没有松散感,整体比较整的感觉,唯一缺点后桥过高减速带这种颠簸有一点跳。
4.转向手感,低速有点点偏重了,指向性不错,高速也比较沉稳,回正力矩随角度做的不错,整体偏重了一点点对于买菜车来说。
5.nvh噪音控制,环境声音隔绝不错,风噪隔绝一般般平常水平,胎噪比较大不太满意,低速高速都是比较大的胎噪。
总结:是一台驾驶者之买菜车,驾驶性很不错,而且油耗低,做到动力油耗兼顾,适合单人或双人日常代步出行。
最不满意:配置太低,没倒车雷达,没电动皮座椅。价格还这么贵,不过现在降价了感觉也还合适,还有胎噪太大!
XRL2024:我又看了一下思域这个车,抛开其他的只说尺寸,本来以为03就是最小的a级车了,我现在才发现这车更小,一直以为这车得4700多呢,现在才知道只有4500多
TaoDu520: CVT变速箱
温柔始终未变:a柱细视野好,发生车祸也走的快
点评车型:
2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版
3.7分“良好”配置不及同价位国产自主品牌,外观不允许安装原厂尾翼,4S店客服态度差,行驶质感好,隔音一般,同级中游水平,刹车很好
用户8197526700799:落地多少钱呀
用户39263665:装尾翼
三才书生:改起来
最满意的地方:
第一个价格是真合适,相当划算了!
还有比较满意的地方就是外观,跟16款的5系比较起来也不逊色,侧身的腰线也比较运动,动力方面182匹的动力,在市区来回穿梭,当然遵守交通规则的情况下,随叫随到的动力很充沛,
油耗现在8.9,还没上过高速都是在市区开的,还没有首保,油耗高也正常,等首保以后再看看油耗,空间方面也挺满意的,后排家里人都够做,我身高182厘米开着也不会觉得伸展不开。
不满意的地方:
内饰塑料感太强,好在空调旋钮还是有点质感,这一点日系车真没法跟国内车比,座椅也是布料的,好在布料比较透气,像我这种开的时间久了爱出汗的比较友好,不过也真不耐脏,不好打理,可以尝试加装一些真皮座椅套,那质感会上来一些,配置方面也比较低,劲势版的鬼火气息会少一些,燃动的看起来更加运动,不过年龄稍微成熟一点的话,劲势这个版本的配置和外观刚好合适!
ᥬª280:现在劲势多少可以落地
♚初见℡:兄弟你这个车落地价多少,也想入手一款
用户3196927212586:城市高速开空调都是6个油真不真实啊
低配的库存车。配置是真的低。车机垃圾。
动力是真的好。油耗5.5也可以。看首保以后会不会下来。
wickyyy:这是鎏光灰吗
pick啾:郑州哪家店提的啊
用户4871369163242:出厂日期是多少
00后的第一辆车,家人出钱没办法,自己选的范围就小了很多,
内饰属实有点拉,cvt也就那样吧反正我不经常地板油,够用。合资真的抠,前后雷达没有、皮座椅没有、自动落锁没有,真抠我能骂一辈子
速度上来后胎噪有点大,其他没有。
还有那后备箱,你不给座椅放倒就算了,还tm加了根柱子,我真的是服了.....
点评车型:
2023款思域 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版
4分“优秀”很好开,混动前段加速不错,动力随叫随到;电机至发动机介入的切换舒坦,电刹车与机械刹车介入亦线性。没有传统变速箱,超过140后加速乏力。城市内省油,4个;高速费油,近6个;跑山5个;基本加200块钱的油,跑600km。
喜欢跑山,混动整备质量约1450kg,215胎宽勉强够,地盘质感不错,人车合一,很有自信,跑山很舒服。
实际上跑山追求乐趣燃油手动挡更好,胎宽还是225;但也考虑到城市内通勤因素作罢;折中选择混动,也不错。
方向盘确实重。此外,落地2个半月开了8000公里,还没有出现过网友反馈的方向机卡顿,如果出现了再分享_(:з」∠)_
外观耐看,内饰见仁见智,本人不喜欢大屏幕,怕坏,况且手机用个四五年都会变卡,车机如何呢,我目前是不愿意试的,以后再看吧。思域的实体按键质感不错,好评。
配置真低,以后有钱了加个360倒车影像;加个胎压监测。原厂胎一般,等报废了换米其林,据说国产的朝阳一号不错,不知道有没有人试过。还有闲钱就再换个轮毂,不知道有没有推荐的,就这样了,是台优秀的车。
大冤种老秦车主:艹胎压监测系统都不给吗
十兵伟:还是米其林ps5吧,我油版4万多公里了140后加速感还是有的,油版后段应该比混动强点,不过大部份工况无论从油耗还是体感混动还是完胜
小智里斯:这山路,羡慕了
点评车型:
2023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版
3.7分“良好”配置太烂,手动操控很棒!塑料感特别强!
提车第二天两个配置功能全都失灵!暂时没时间去售后查看原因
南海无颜祖:兄嘚,想问落地多少?
闪电神驹:啥时候订的 等车等了多久
超爱fl1:恭喜提车,我也想买,估计今年底了
1.动力尚可且平顺,开起来很轻快,1.5t带半个VTEC,180多匹日常足够了,想超个车什么的油门一踩还是很能给你信心的,济南市区灾难级堵车走走停停不会有顿挫,挺舒服的。转向手感不错,有可变转向比,低速轻高速重,圈数也不多。
2.悬挂调的也比较合适,没23款速腾那么硬,但是过弯稍微快一点支撑也挺好,侧倾不大。过减速带和小震动底盘挺紧绷的,个人猜测应该是因为这一代换了铝合金副车架。坐姿可以调的很低,感觉像坐在地板上,轻轻松松摸到地面,我个人很喜欢。
3.整套的L2辅助全速域自适应巡航和十气囊几乎标配,ABC柱和上下边梁都是1500兆帕热成型钢,安全性比上一代提升巨大,期待中保研今年的结果。
再说缺点:
1.隔音一般,虽然和十代比有挺大进步但是还是不够安静,特别是发动机声音,转速高了之后坐在车内听的很明显。
2.内饰用料拉胯,虽然用的本田最新家族内饰,但是我这个高功率低配全车没一点真皮,全是织布搪塑和塑料,这一点合资被国产吊打,没什么好说的,所以买这个版本的人一般都会换全套皮内饰,我那家4s店甚至有已经换好了的现车
3.配置低,快15的车没有后排出风口,没有电动座椅,16寸轮子配玛吉斯,没有雷达360,就一个倒车影像,被国产吊打。
4.油门初段调的太灵敏了,有的时候起步因为开了autohold,需要点一下油门才能动,稍不注意就窜一下,我现在开车都是用eco,上了高架才会关掉。然后刹车初段有点软,需要继续踩才能有大的制动力,和速腾的刹车完全不一样,速腾是一点刹车就有比较大的制动,往深踩反而制动来的没那么猛了。我感觉刹车和隔音都和这个辣鸡玛吉斯轮胎有关系,再开段时间必须换套米其林,因为这个我已经触发了三次碰撞预警了。
5.车机一般般,自带的高德导航不是实时的导致有的车道不准,需要手动更新地图,还不支持carplay,被迫买了个carlife转carplay盒子,8个喇叭的音响听起来倒是还凑合。
6.都说日系省油但是我在济南市区表显九个多油,前段时间跑了次高速才拉到八点几,可能和我开车习惯有关系吧希望后面可以降下来。
Routing:思域不省油,日系要自吸才省油,日常只开市区早晚高峰的话,八个油起步;另外中保研碰撞测试结果已经有了,除了维修经济性,安全碰撞成绩全最高G;姊妹车型型阁稍差,腿部侵入量较多,这一项是A。
㶡点:日系和德系刹车的设计理念从根本上就是不同的,德系讲究前段,日系的刹车踏板行程会更长,需要你深踩
啦啦啦独眼怪:这个车倒车没劲的,