思域2022款240TURBO CVT燃动版动力十足值得买吗_思域怎么样

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.2分“优秀”

外观方面相比十代更加保守，车头设计有点平庸甚至比较难看，没有十代的那种棱角分明，更适合居家代步，也算是脱离鬼火少年名号的一个标志吧。 内饰来说很正常，不过大十几万的车副驾都没个电动座椅来说有点不合适，车机系统比上代有很大进步，不过还是缺少可玩性，内置功能不是很多，没有CarPlay真的是个大遗憾！ 十一代燃动的配置还是蛮高的，标配了L2辅助驾驶，车到保持功能对新手特别友好，不过这个配置没有倒车雷达，咱的一血就是这么送出去的，运动套件，双排气真的好看，后视镜加热也很实用，底盘还是有点硬，减震效果没有那些车评人夸大那么好，优科豪马的轮胎感觉也缺点东西，后面再改吧。 思域的空间还是一贯的大，正常驾驶坐姿后排再做个1米8的完全没问题。整体尺寸都有点接近B级车了。 目前春节把车借给了同事，600公里市区综合油耗7个，我是属于新手200公里综合油耗14个左右，运动模式下动力是很强劲，eco模式油门就有点无力，价格方面，唉，不太美丽，都是泪啊。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.4分“优秀”

第一任车主成功入坑 【动力表现】 很不错 【最不满意】 导航真的很别扭。 时隔一段时间我又来平均啦，车子的动力很不错，但是那个冬天的cvt保护有点小难受，过两个红绿灯就好了。 【改装】 做了一个悬浮黑顶吧，买了个黑标贴住了，还有个typer 贴了下。还准备弄个红色的卡钳，不错资金链有点小小的不足。 【购车经历】 新手买车，定金给的太快了，都没有要东西，感觉血亏哦。脚垫，行车记录仪。茶吧机，羽绒被。还有个底盘装甲，储物箱，都是不值钱的东西，保养和雷达都没要，事后都要不过来了。 【油耗】 一开始我也很慌，八个多的油耗，堵一点九个多，后来开了开，改了常踩刹车的习惯，拉了拉高速。油耗下去了很多。现在7.3还是很满意的，不过油价长得起飞? 车子将近也陪了我好好几个月了。车子也过了首保，什么东西都配置的差不多了。还有一点点想法就得慢慢的改了。我想改了个氛围灯，因为燃动的氛围灯真的一言难尽，单色氛围灯就单色氛围灯吧，还只有两个，就前门两个灯带，可以看得到，别的都看不见。后面的分围灯，直接连灯带都给省去了，直接就一个塑料板版。最近看上了一个星空氛围灯，直接是换件的，看着还不错。不过那个要两千多，革命尚未成功，同志仍需努力。有一点小贵，不过效果那是嘎嘎滴。努力存钱吧。还有前后包围，跟那个后唇。我也看上了一个，不知价格也是七百多块钱，不过改装的话，思域不改，不如推向大海，东西都慢慢的来吧。加油加油加油，一点点把车子变得更帅气。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.7分“良好”

【动力表现】 动力表现还行，可以满足日常使用了。 【最不满意】 这个车的音响是真五音不全，上午提车下午就被我拆散架了，音响和隔音必须安排上，拆出来的原车喇叭就一很薄塑料盆子，还搭配一个原厂送的大姨妈卫生棉。 然后装甲底漆也安排上。 【驾驶感受】 相比第十代这一代的表现开起感觉是全面提升了 动力方面虽然增加了几匹马力，但是在国六排放和颗粒扑捉器的加持下是不如上一代来的多 驾驶辅助方面 仪表上会一直显示识别到的交通路牌 限速之类的会有个小标识。 压线行驶车道保持辅助介入很快，它会跟你抢方向盘，帮你扳回来，但是那个力度是抢不过你的 好在是这些辅助系统全都可以关闭 【最满意】 这一代的外观给我的感觉很舒服，一开始出来的时候我的念头是这什么玩意，然后看到型格对比了一下型格好看多了，不过时间久了之后思域是越看越喜欢，反而型格就没那么耐看了。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.93分“良好”

【购车经历】 首先购车没啥经历看了很久其他车型经过对比之后就选择，买的早所以没有优惠。 【驾驶感受】 动力很强，操控很舒心，车头指向精准，悬挂前半部分很软后半部分很硬，过弯侧轻抑制的很好，完美的兼顾了家用和操控。 【空间表现】 空间很大我是175的身高后排坐直了头顶有三指空间腿部一拳多，不算大但是绝对小。 【油耗】 1.5t的排量烧92油用车费用很低 保养机油都是自己买来找维修店换 很便宜。 【最不满意】 车机闹着玩一样,比诺基亚强点有限，那个导航千万不要相信，很多信息基本不准。 还有啥不满意都写在之前的帖子里面了，其他的也没啥不满意，天下没有完美的车，更没有完美的人。 然后说点有的没的 外观车头有点不太理想，（到时候会换成两箱的前脸），内饰还不错喜欢中控的设计感操作很方便，旋钮的感觉很酷，比触摸的感觉爽多了。 还有就是不愧是思域改装件很多想改什么都有，不像有的车说自己运动，找改装件，只能搜出来贴纸（开玩笑的）

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.4分“优秀”

首先，维修率和维修费用都是同级最好的。其次，思域看起来更舒服，颜色更好，日常驾驶过程也很不错，包括很多智能驾驶辅助功能。ACC自适应巡航我喜欢开高速，感觉很舒服，不像以前那么累，主动刹车也不错。语音联网系统用起来很灵敏，不会分辨不清，出错。我喜欢很多车都调不到这么低的高度。思域可以贴着地面飞，升级后的液晶屏也没有以前高了。很多朋友问这是什么车？全液晶屏幕真的很好看，油耗和动力都很满意，基本保持在6油左右。绿叶模式很省油。总的来说，这款车在同级车中还是不错的。值得推荐！ 劣势 到目前为止，他没有什么不满意的。可能有些小问题需要改进。自动大灯手动关不了，有时候很别扭。没有自动锁，每次都要手动关闭，智能化不高。况且平时开门关门都会坏掉，钥匙放包里打不开也锁不住。把钥匙拿出来。而且每次打开机盖的速度都稍微快一点。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.57分“良好”

以下是本人驾驶12000km（驾驶10个月）后的感受： 【最满意】 1、动力强劲。思域182P的动力随叫随到。 2、油耗较低。目前12000km公里，92油价在8.4左右，表显百公里5.9个油，平均油耗0.5元一公里，高速能到0.45元一公里。 3、质量稳定。目前车辆没有什么大问题，三大件比较可靠。 【最不满意】 1、异响问题。从6000km左右开始中控异响，按住中控屏后面的塑料壳会好点，略微烦人。 2、车漆薄。新车几千公里的时候油漆能被树枝划伤。前段时间某个叼毛在后视镜上贴了个二维码广告，现在胶水都弄不掉了。 3、车机缺陷。没有Carplay！没有Carplay！没有Carplay！重要的事情说三遍，车机导航做得很差，每次长途开车都需要用手机导航。 4、方向盘重。感觉10000km后方向盘越来越重了，甚至低速转弯时很难单手操控。今天去给轮胎充气后好了点。 5、噪音大。车辆速度上去后风声、胎噪、异响等等声声入耳。 6、底盘低。感觉思域作为轿跑，底盘低点可以理解吧，10000km刮过一次底盘。 7、配置低。15万的车居然没有电动座椅，没有一键升窗，甚至没有雷达。每次下大雨车停户外都担心车窗未关。 8、洗车蓝。颜色买错了，应该买白色的，洗车蓝几天不洗车就全车是灰。 【购车经历】 去年疫情还没结束时，趁着购置税减半想入手一辆新车。看了很久的车，本来考虑买大众朗逸或者咬咬牙上帕萨特。结果在疫情影响下，单位不允许去武汉，只能在荆州买车，但荆州的大众4S店比武汉贵几千块，本着不做冤大头的想法对比了轩逸、雷凌和卡罗拉，这三款马路三大妈动力较差，且丰田的内饰像80年代的彩电。最后下定决心买了思域。 【提车价格】 买车很快，一天搞定。13万多的裸车，加购置税、保险一共15万，又加1K买了原厂的行车记录仪、车膜和脚垫。首付9.5万，分24期，月供2400左右，准备今年年底提前还完。 【续航】 开绿叶的情况下，加满92的油表显能跑750km左右，平均一公里大该0.45-0.5元

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.64分“良好”

第十代思域可以说创造了巅峰神话，第十一代思域相比上代车型在外型上的确收敛了，即便是加了各种黑化套件，运动风格也不如从前。但机械素质方面呢？重点讲讲动态驾驶感受。 动力系统不用担心，1.5T地球梦发动机，马力增加了5匹，扭矩增加了20牛米，数据上更强了。实际感受上，新思域油门调校初段变缓了。也就是说刚刚起步和加速初段，感受不出来新款动力方面的增加。但这种平缓的油门调校非常好掌控，不窜。油门的调教风格并不代表着绝对动力表现，当你稍微深踩油门，大约1/3处，新思域这台L15C8后续动力输出开始发力，并且中后段持续有力。我没有去拉高速，但在城市或者山路上，不会出现动力不足的情况，非常够用。而且，CVT比较平顺，所以动力输出可以说是顺畅有力。驾驶方面的第二个特点，方向盘的转向，真的会比第十代思域轻一点点，尤其是在低速时，没有那么紧绷。好处是，更多人驾驶会更轻松一点，尤其是女性。坏处是，运动感下降了一点。好在，新思域这套转向系统在车辆跑起来之后，随着速度的增加，转向的阻尼随之加重，指向性开始更加精准。也就是说，新思域在低速挪车或者蠕行时，方向盘阻尼变轻了，而跑起来之后，转向依然保留运动化手感。底盘值得一说，这一点是新思域明显提升的地方，建议大家去试驾的时候好好感受。底盘的韧性比第十代思域更好，高级感的确更强。尤其是在经过颠簸路段，过滤的能力提升了。但它并不是完全的舒适调教，悬挂依旧有足够的支撑性，弯道里给人扎实的感觉，你依然可以像驾驶第十代思域一样去开快一点，甚至试探它的极限。可以说，新思域这套底盘的表现，在同级别中绝对排在前三。所以呢，新思域整体的确会向舒适方面做了一些妥协和让步，但它在动态方面依旧提供了不错的基础条件。如果你真的想它更运动极致一点，稍作改装，它依然是可以的。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.5分“优秀”

【购车经历】从大概9月中旬就开始看了，刚开始看的劲动，9月的时候一个劲动要我15w果断放弃了，中间又看了别的车型MG 大众 现代 别克对比下来还是喜欢思域 【销售态度】点名河南省三门峡销售，去三门峡东风本田4儿子店看车，三门峡好像就一家4儿子店，态度真恶心，我问他燃动多少钱，他说下来要15出头，我问他优惠了吗，他告诉我这是优惠过的价格，我说我家还给我报14.7嘞你这也太高了吧，他就直接来了一句，那你去买14.7的去吧，我真是吐了呀，果断离开，不买都不在它家买，真服了 【提车价格】预算就在15以内，刚开始看的劲动刚好在15内，后来年低口罩原因整体价格都下降了，就又往上上了上配置，本来就喜欢大轮毂，刚开始燃动报价14.8转了五六家4儿子店都到14.6左右，最后想了个办法，拿着A家的价格去B家谈，A家给14.6，就给B家说A家给14.5让他看还能优惠不能了就考虑今天定了最后14.3成功定到了车，但是只有车啥都不愿意送，还必须加一个辅驾宝盒才卖，一个辅驾宝盒1000，就算这样也挺划算，又加500买了个充气泵，上牌500，一共14.5落地 【动力表现】由于本人也没来过啥好车，感觉动力什么完全够用，高速一脚油超车完全没问题，平常提速推背感也是完全够用。 【驾驶感受】在没买车的时候也经常来十代思域，我朋友的就是十代思域，非常喜欢那种低趴的感觉，十一代的底盘调教的比十代的开着更有感觉，而且油门响应非常迅速基本没有延迟，这点真是很哇塞，一点油门立马给油，有明显的感觉没有延迟，但是这个胎噪是真的大，跑高速还是放着歌能好点，过个减速带车车咯噔一声真是服了 【油耗】油耗还行跑高速差不多6.5左右，市区稳着开7.5也够使了，除非你要暴击驾驶十个油也不够，多给几脚油轻松10个油，油价太贵，我开的比较省。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.43分“优秀”

国庆车展搞活动定的，当时软磨硬泡让销售给我优惠了2000，前提是啥都不送，就送个基础脚垫，膜也不送，十一代燃动版白色裸车147900，落地16.7。 优点：胎噪真的很小，低速隔音也真的不错，低速很舒服，过减速带啥的很丝滑。 油耗：媳妇市区龟速练车7.8个油。我高速定速巡航80油耗4.3个，综合的加了200块钱的油跑了300公里过点。大概6.6个油。满意！ 动力：根本不用说，上s档轻踩油门速度都很猛，超车跟玩一样，但没踩到底，磨车期没敢太放肆。反正一句话：信仰加持，动力无边！ 空间：我174感觉很宽敞，尤其是副驾。 外观内饰：比十代思域更稳重耐看，本来不喜欢鼻子，实车一到真的很耐看，反正我觉得完全在审美上。内饰前排真的好看，高级。 缺点：虽然胎噪很好，但是高速风噪有些大，感觉比我爸的桑塔纳还大一些。后排真的啥都没有，没充电口，没出风口，连烟灰缸都没，醉了！座椅坐着没那么舒服，材质也很拉垮，腰会困，我直接淘宝买了个全包座椅。至于大家说的车皮薄我实话，我爸的大众车也就那样，但车漆确实薄一些。 总之，买车最重要还是自己喜欢，我和我媳妇都很满意！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.71分“良好”

前期：预算16左右，先是看了速腾的280超越版，然后看的思域，还去看了看雅阁。速腾4s销售太硬气，优惠力度没达到心理预期，加上家里人也不喜欢大众车放弃，雅阁豪华落地21，超预算太多了放弃，最后和媳妇一起敲定了买思域。 价格：武汉购车，22款燃动暗金蓝，裸车价优惠了两千块钱，购置税12830，保险5500全险，杂七杂八的费用一起全款落地16.7，送量子膜脚垫行车记录仪和几桶机油，定金交了三天车就到店提车了，12月产的车，到4s店就跑了7公里。 优点：1.1.5T182匹，动力对于轿车来说还是比较充足的，我个人不喜欢开快车。2.都说CVT辣鸡变速箱，但是好在换挡平顺无顿挫，开起来还是比较舒服的。3.刚开两天，目前表显油耗6.4，比我预期油耗要低。4.开起来确实比10代思域提升明显，属于实用的家用车。 缺点：1.没啥优惠，感觉还是贵了点，价格可能后期还会降点，早买早享受吧。2.外观方面，10代和11代思域放一起，感觉还是10代更好看，11代外观太中庸了。3.本田的隔音，确实不咋地，低速还行，在高速上车内噪音大。4.做工粗糙，缝隙大，发动机舱的线乱七八糟的，毕竟买发动机送车。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4分“优秀”

看了很长时间 在速腾 和这个之间对比了一下 最后选择了这个 外观很好 动力也很足 【动力表现】 动力很足 超车时候很轻松 【改装】 刚到手 寻求志同的伙伴！ 【最不满意】 还是噪音吧 高速感觉还好 省道乡镇道路噪音很大 【油耗】 高速八个左右 市区也跟这差不多 【乘坐体验】 空间还是比较宽敞的 对于一个A级车来说空间足够用 总的来说 最满意的当属外观，相比十代思域，我更喜欢十一代！线条舒展，小溜背，小尾翼非常漂亮！内饰设计 也很好看！182匹的马力算不上充沛，平时用还是可 以的，加速超车有信心！ 悬架初段偏硬，过坑和减速带还是有点颠的，后段叉 偏软，高速过弯支撑差了点，这个稍微要吐槽一下． 总之底盘的质感一般，没有高级感。这是日系车通病 初段硬，后段软。后期打算改一套绞牙避震，提升• 下车子的运动感。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.5分“优秀”

00后第一辆车，为了平时出去游玩方便，通勤方便选择了自己一直喜欢的本田思域，其实刚出十代的时候就觉得这个车是真的帅，不过那个时候才18岁上大学手头没有钱，现在出社会了，依然还是选择思域果断拿下。11代对比10代来说，兼顾了家庭需求，整体外观大气不少。 先说说缺点吧，整体车漆感觉较薄，车窗下了后按一下钣金处能看到明显凹进去。新车启动一会车头较热，毕竟高功率涡轮机。尾箱空间对比现在国内的冰箱彩电有点小。 优点其实大家应该都知道的，动力操控好，毕竟江湖人称法拉域😄。外观颜值还能打，选的晶耀白，如果洗干净能明显看到有像珍珠漆一样的渐变色，个人觉得比十代稳重很多。新车5年都有免费流量，用完到时候再上carplay就好了，空间对于175左右的人来说都还算可以，再高点估计后排要顶头了。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4分“优秀”

【动力表现】 舍得踩油门窜得比谁都快，高速上超车轻松，160往上随便开，往后提速慢 【改装】 没改装，本来看不惯尾翼，现在看着还不错，过段时间再动 【最不满意】 胎噪大，隔音差，内饰塑料。。。 【购车经历】 和母上直接去的四儿子店，本来要买高功最低配，轮毂实在瞧不上，就加钱了。谈了一中午就直接定了，因为上班了急着用车，总感觉贵了2000左右。。。服务还可以。提车的时候卡刷不过去，有点麻烦，往后第一天验车，第三天牌子回来，速度非常快(快递不通)。 【提车价格】 裸车，全包脚垫，座椅全包，行车记录仪，倒车雷达，首保，买了4年8次基础保养(1280)，方向盘套，一些小东西，全保，乱七八糟下来花了165000。 【驾驶感受】 除了烂的一批的隔音，差的一批的内饰，其他还可以，发动机声音会大一点，胎噪大一点。 【油耗】 开回来第一天走国道，油耗6.5个左右。目前最低在5.6左右。高速120油耗在6.5个左右。 【维修成本】 以后才知道 【乘坐体验】 座椅挺低的，坐着还挺舒服。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.2分“优秀”

因为疫情等了两个月提车，暗金蓝燃动，买的早可能买贵了，还不能早买早享受。难受！ 外观： 外观方面非常满意，暗金蓝的颜色加上17寸的轮毂，颜值没得说。感觉侧脸有点像3系（哈哈哈哈哈，自我催眠一下）也没有十代那么张扬，适合家用，个人还是偏家用一点。 内饰： 内饰的科技感和高级感在A级车里面也算比较突出的了，突破了传统格局，就是不知道蜂窝出风口以后会不会积灰…车机也比较流畅，功能也就满足基本需求吧，连carplay都没有，差评！ 驾驶体验： 因为目前就开了一点点路，所以说也没有特别多的点要说。总之，动力方面是完全给力，油耗等后期再测评吧。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.21分“优秀”

【驾驶感受】 ACC定数巡航➕道路保持很香跑高速时真的很有用 【油耗】 刚开始油耗都挺高的 刚从4s开出来油耗要22点几了 回家路上选择了高速 一趟下来油耗跑到了8.6 【动力表现】 1.5t182马力已经很够用了 对于不经常暴力驾驶的我