思域2022款240TURBO CVT燃动版整体空间出色值得买吗_思域怎么样

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.2分“优秀”

4月29号提的十一代思域然动版刚好驾驶证过了一年就提车了。 买车首付落地5万3左右，分期11万换三年利息1万8千多，送行车记录仪，脚垫，膜，地盘喷漆，落地全部18万左右这个价格是不是贵了啊? 购车经历 我00年的20年当兵退伍出来玩了一年多，结果钱花完了也没找到啥好工作，整天没有无所事事的，所以就想着要给自己点压力买个车或者买个房让自己每个月要还房贷有压力，想想买房要还几十年自己也没什么一技之长所以就想先买辆车分三年也当是让自己适应适应所以最后就觉得买车了。从我自己的需求出发，车可能开几年就买了所以我就看了些合资车保值的，卡罗拉 轩逸 雷凌…这些我都看了但是年轻人嘛还是感觉这些车太小气了最后选来选去还是看到了十一代的思域外观也比上一代成熟了动力也有内饰还行重要的还是相对来说比较保值所以还是选了思域 驾驶方面 d挡正常开起来还是够用轻踩还是给油就走的，但是如果踩地板油还是会有些延迟感，会慢一拍的感觉正常驾驶还是够用的。换s挡一脚地板油发动机和推背感马上就来，非常不错！正常在市区开着歌关窗几乎听不到什么声音，但是跑高速还是会有点胎噪和风噪，不过我自己感觉还好。 内饰方面 我自己感觉这内饰还是比上不足比下有余中规中矩吧。车上的手机蓝牙连接的很快，几乎我一打着火手机就连上放歌了。就是这氛围灯装得有点拉胯，就那么几个地方灯光红色的，给我感觉可有可无的样子，想要好看还是得出去自己再改装一下。车机用起来还是很流畅的就是功能不多，现在上车之后起来基本也不碰它了。 空间方面 空间我感觉还行，我177身高坐进去感觉空间还是够的，不过我还没坐过后排因为一般都是我自己开车或者坐副驾，后排几乎就还没坐过，不过我感觉买车来还是自己开的多后排也很少轮到我坐所以我也不在意后排空间😂后备箱空间还可以毕竟我也没什么东西放的，要拉点东西对我还是够用的。 【油耗】 我慢慢开油耗10个油左右但是我要是猛踩起来油耗反而才8个多，现在在市区跑基本上都是慢慢开10个左右，跑高速现在最低就跑过5.7个油。我现在都没搞清楚这车到底多少个油才正常这差距是不是有点大了？

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.1分“优秀”

总结十一代本田思域，【车漆薄】很容易掉漆，【隔音差】车速超过50胎噪音和噪音很大、车身很多地方都是塑料不耐糟，车机系统很鸡肋，几乎没什么用 内饰一般吧，都是塑料，但是感觉设计还很不错，整车结构确实比较软，不知道三大件耐用程度怎么样，后排座椅不能放倒，音响效果不错，自动挡操作也很顺滑，但是前车盖有那个行人保护机制，不是很灵敏，路边撞个鸡鸭都有可能触发，维修一次要八九千，并线辅助功能需要关掉，容易抢方向盘，定速巡航没用过，不知道怎么样，只有高配有自动升降窗。 好的地方：油耗表现确实还不错，➕一箱油差不多320左右，（8.3）左右的油价，能跑570公里左右，动力确实很棒，外观时尚年轻，同A级别车里面空间算数一数二的了，舒适度也很棒，十一代思域前脸设计非常好看独特，但是后尾灯设计确实难看，没什么特色，还是十代思域后尾灯好看。

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4.2分“优秀”

用了大半年感觉整体还是不错滴，遗憾的是没有无线carplay，有时候用起来确实有点不方便。然后这个油耗吧市区八个油感觉略微还是高了一些，主要是现在油价，蹭蹭上涨的原因。有点遭不住了。哈哈哈哈。个人感觉这个车留给我们的改装空间还是特别大的，目前我就加了个黑顶微微点缀一下子，再加上自身带的小尾翼，这样外观也可以让人眼前一亮了。对了补充一点燃动版轮毂原产的类似小花瓣看着也不错哦。额 其他的话噪音太这个是祖传老毛病了大家都知道?，不过十一代的思域比上一代来说空间上面更加宽大了很多，它不像是上一代那么看起来个性运动，十一代的多偏于家用型这种样子。不过与同级别车相比较无论外观 内饰 动力 综合来看，思域都是他们同级别车无可比拟的。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.1分“良好”

外观还行，燃动版车头中规中矩，尾部激进一点，这个价位内饰算是比较一般的，织布座椅，配件和配件间的缝隙不规整，不存在严丝合缝，外观覆盖件缝隙也大，前面两个门侧边的那一块甚至感觉有点松动，配置上还说得过去毕竟价格在这里，不过最让人不能理解的是没有后排出风口，空间上还是可以的 【动力表现】 十一代起步弱，除非s档，但是加速平顺也比较快 【改装】 10几万的车改他干嘛，神jing兮兮的，说什么思域不改不如推下海的跟sha帽一样 【最不满意】 后排连出风口都没有，车漆很薄，非常薄，我还没开过110以上，前车门上好多个芝麻大石头弹得露底漆，开车门轻轻蹭到必露底漆，肉眼可见的薄 【购车经历】 正常流程一个星期提车 【提车价格】 一共14940 【油耗】 绿叶城市7.2/7.5 城市关掉绿叶7.5/7.8 【乘坐体验】 一般

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4.1分“优秀”

开过朋友的十代思域，颜值确实没有上一代好看，但也属于耐看型，越看越好看，虽然没有十代外观设计的那么激进，但也依旧是偏年轻化外观的一款车，尤其是花瓣轮毂真的感觉非常帅气。并且车内的氛围灯个人觉得还是不要改，原车自带的氛围灯可能拍出图片来感觉很一般但是实际坐上车感觉其实刚刚好。十代的carplay功能没有延续下来对于苹果用户来说可能会有点可惜，但对于用安卓手机的人并不算一个减配，carlife也够用了。十一代思域在驾驶质感上本人认为是比十代思域提升了不少的，隔音也没有说的那么不堪，大脚油门啥车都会吵。毕竟十二三万的价格买到的车也不会处处都是那么完美。动力上来说相对上一代有所下降，但是作为一辆家用轿车已经完全够用了，毕竟不会一直地板油开车，并且相较于同价位的车型来说动力还是非常给力的。油耗的话目前7个油左右吧，高速市区都混合跑了跑，不算特别低但也不算高，毕竟追求动力之后也就不会出现特别省油的情况。驾驶体验上cvt的变速箱虽然被网上喷的比较惨，但是开着确实非常舒服，那种平滑的感觉是其他车型比不了的，车子的调教感觉也是非常的舒服，这也算是日系车的一大优势吧。L2辅助驾驶用起来确实很爽。空间表现在A级车中表现也算不错了，得益于大轴距吧，乘坐空间体验感觉跟速腾差不多，除了后备箱小点儿，但是对于本人来说也够用，毕竟不咋装大东西。车内副驾驶前的储物空间真的很小很小很小，基本放两包纸就占满了，还有人们都在吐槽的后排没有空调出风口，感觉有必要的人群花几百块钱加装一下就行了其实，雷达的话是直接白嫖4s店的，就是没有原装的好看，但是毕竟白嫖也无所谓了能用就行。还要了底盘装甲，行车记录仪。其他的脚垫和贴膜基本就是标配送的东西了。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.2分“良好”

对于思域的外观我还是比较喜欢的，内饰一般般，空间的话还可以，我一米八，坐在里面不感觉挤，也不觉得压抑，之前看过其他紧凑型的轿车（朗逸），坐在里面又挤又压抑，坐在后排头都伸不直，稍微抬一下头就顶到车顶了，完全受不了，思域前排空间跟后排空间都还可以，毕竟只是A级轿车，在紧凑型轿车里面空间算大的了，也适合家用，目前第一箱油，百公里10个油，我比较喜欢轰油门，完全控制不住我自己，起步加速挺快的，轰油门真的很爽，本来是定白色的，没有现车，只有暗金蓝，而且燃动版也只剩这一台了，没办法，就定了这个颜色，暗金蓝好看是好看，就是有点不耐脏，我觉得买劲动版的真不如买燃动版，看上去档次都不一样，又好看，唯一遗憾的是没有买到白色的😭

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.43分“优秀”

外观仁者见仁智者见智吧，我感觉前脸一般，侧面很棒，内饰比起上一代要好上一些，尤其是内饰自己改了一些东西，感觉还不错，没先前那么廉价，尤其是四个车门，在配置这一方面，查看懂车帝，思域的科技配置跟国产车相比都不落下风，但是在座椅和后排出风口这些显而易见的配置上还是有点差强人意的，空间对我来说挺好的，完全够用，对于操控，我也不知道什么是操控，总之我在我们这的汽车主题公园，把所有相关车型全部试了几遍（其中领克4S店去了不下六回，搞得我现在都不敢去了，怕被打），但综合各方面还是选择了十一代思域，十一代思域绝对是好开好看，让人很有驾驶乐趣，开起来很开心的一辆车，而且也出到第十一代了，应该会比其他车可靠一些，动力方面，城市，高速绝对够用，D挡非常丝滑，S挡加速非常带感，给人一种非常过瘾的感觉，经济模式堵车时候用，没有丝毫的闯动感，非常丝滑，思域是一辆让人感觉非常丝滑的一辆车，他的转向手感和刹车，驾驶感觉，都让人感觉非常的轻快，非常的好开好玩，在舒适型方面感觉还不错，隔音挺好，不像十代思域加个速声音特别大，底盘极低，开起来还是相当有感觉

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.2分“优秀”

外观对比十代标志性的括号灯没有了，更贴近家用，打个四分吧。 内饰塑料感很足，座椅也是织物座椅，主要还是这个80年代的风格很喜欢，空调旋钮触感很舒服，给个四分吧。 配置就一言难尽了，没有型格的后排出风口，燃动对比劲动少了并线辅助和侧车雷达，对我这种新手很不友好，顶配才有四个后车雷达，无线充电，全景天窗。给个三点五分吧。 空间比十代更大，视野也相对更开阔给个四点五分。 驾驶感受的话，因为是第一辆车，目前来说还是很舒服的，城市道路开个econ模式，挂个D档，省油，国道上关闭econ模式挂上S档直接起飞，毕竟没有开过其他的车，对比不了。给个五分吧。 总结一下，外观更家用内饰就是廉价的塑料感，动力在同级别里算顶尖了，如果本田厂可以把内饰跟国产车一样，销量可能会更高。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.4分“优秀”

十一代感觉坐着挺舒服，空间确实比十代强很多，以前十代的时候就一眼相中思域了，觉得外观很好看，去4s店坐进车里体验了一下，太挤了，160高的女生坐着都不太舒服，更别说后排了。。。当时没有想买的冲动，十一代是前几天有活动，看车的时候随便看了看思域，坐进去感觉一下就心动了，外观虽然没有那么特立独行，但是很耐看。整体感觉向雅阁靠拢。。 驾驶体验，我也不怎么超车，也不暴力驾驶，跑二环的话，五到六个油，跑市区堵车八到九个。开小区里一般就是11+++。。。。油箱有点小，我上班比较远。加满才能跑600。 方向盘动力什么的，还是挺丝滑的。。。比轩逸和悦纳强，没开过什么好车，哈哈，燃动落地15万，性价比还挺高吧。但是没有carplay，没有前后雷达，啥也不送，本田是真抠搜。。。 总体来说，代步十分，空间和内饰是惊喜。外形八分，油耗八分。这个价位，缺点就可以忽略了。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.2分“优秀”

外观方面相比十代更加保守，车头设计有点平庸甚至比较难看，没有十代的那种棱角分明，更适合居家代步，也算是脱离鬼火少年名号的一个标志吧。 内饰来说很正常，不过大十几万的车副驾都没个电动座椅来说有点不合适，车机系统比上代有很大进步，不过还是缺少可玩性，内置功能不是很多，没有CarPlay真的是个大遗憾！ 十一代燃动的配置还是蛮高的，标配了L2辅助驾驶，车到保持功能对新手特别友好，不过这个配置没有倒车雷达，咱的一血就是这么送出去的，运动套件，双排气真的好看，后视镜加热也很实用，底盘还是有点硬，减震效果没有那些车评人夸大那么好，优科豪马的轮胎感觉也缺点东西，后面再改吧。 思域的空间还是一贯的大，正常驾驶坐姿后排再做个1米8的完全没问题。整体尺寸都有点接近B级车了。 目前春节把车借给了同事，600公里市区综合油耗7个，我是属于新手200公里综合油耗14个左右，运动模式下动力是很强劲，eco模式油门就有点无力，价格方面，唉，不太美丽，都是泪啊。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.93分“良好”

【购车经历】 首先购车没啥经历看了很久其他车型经过对比之后就选择，买的早所以没有优惠。 【驾驶感受】 动力很强，操控很舒心，车头指向精准，悬挂前半部分很软后半部分很硬，过弯侧轻抑制的很好，完美的兼顾了家用和操控。 【空间表现】 空间很大我是175的身高后排坐直了头顶有三指空间腿部一拳多，不算大但是绝对小。 【油耗】 1.5t的排量烧92油用车费用很低 保养机油都是自己买来找维修店换 很便宜。 【最不满意】 车机闹着玩一样,比诺基亚强点有限，那个导航千万不要相信，很多信息基本不准。 还有啥不满意都写在之前的帖子里面了，其他的也没啥不满意，天下没有完美的车，更没有完美的人。 然后说点有的没的 外观车头有点不太理想，（到时候会换成两箱的前脸），内饰还不错喜欢中控的设计感操作很方便，旋钮的感觉很酷，比触摸的感觉爽多了。 还有就是不愧是思域改装件很多想改什么都有，不像有的车说自己运动，找改装件，只能搜出来贴纸（开玩笑的）

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.86分“良好”

外观： 第11代思域采用了小面积中网和狭长的前大灯，整体视觉感受相对第10代车型而言更加内敛。新车侧面回归传统三厢轿车造型，相比第10代车型的溜背设计，第11代思域B柱后的车身与大哥雅阁和英诗派比较相似，特别是后门和C柱上的小三角窗，跟雅阁和英诗派简直就是一个模子印出来的。 店里看的展车带有运动外观套件，配备了黑色小尾翼和熏黑轮毂来增强运动感，但排气管采用了传统双边双出设计，看起来不像第10代车型中间单出的排气那么盛气凌人。 我觉得第11代思域在运动感的营造上可以说点到即止，虽然不如10代车型那样运动得那么彻底，但相比轩逸、卡罗拉、雷凌这些同级对手，11代思域依旧是最年轻的那个，当然，如果算上昂克赛拉，就当我没说。 车内： 内饰方面，第11代思域向本田最新的家族化风格靠拢，比如配备了液晶仪表盘、悬浮式中控屏，以及最新样式的方向盘。但挡把依然是机械式的，并向驾驶员倾斜了一定的角度。 而空调出风口的设计很特别，从中控台一直贯穿到副驾驶，表面还是网格状，又长又细，是个男的都喜欢，你懂的。 另外，11代思域的顶配和次顶配竟然有全景天窗，这个配置在同级车中真的是相当少见。 至于车机系统，操作手感相比10代是有提升，但相比业内一流水准还是有很大距离啊。 空间方面，前排乘坐空间没啥问题，而后排乘坐空间和第10代车型相差不大，对于正常身材的成年人来说刚好够用。不过比较遗憾的是，后排空调出风口并不是全系标配。 动力： 动力方面，新车取消了第10代的1.0T三缸车型，全系搭载1.5T四缸发动机，低功率版最大马力129匹，高功率版最大马力上涨到182匹，所以配置车型均匹配CVT变速箱，手动挡不再提供。 行情： 在6个款式当中，我推荐大家入手指导价14.99万的240TURBO CVT燃动版，也就是带运动外观套件的1.5T高功率版低配车型，因为买思域的人，多多少少都是心态年轻且热爱驾控的，所以低功率版和没有运动套件的版本建议直接排除。 而燃动版相比高配，除了缺少后排空调出风口和全景天窗这两点比较遗憾外，其余各项配置都能满足日常使用，像LED大灯、倒车影像、自动空调都有了，气囊数也和顶配一样，关键是燃动版价格适中，14.99万不算太贵。 结尾： 总的来说，第11代思域依旧是一款在同级车中产品力出众且非常值得入手的车型，只不过现在新车没有任何优惠，所以你如果喜欢这款车，又不是很着急用车的话，我建议先观望一段时间，等新车热度过去有优惠了再下手也不迟，能省点钱加油玩车就尽量省点嘛。 对了，10代思域未来还会和11代思域同堂销售一段时间，如果你是铁杆手动挡粉丝，就别怪我没提醒你抓紧机会了！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.43分“优秀”

国庆车展搞活动定的，当时软磨硬泡让销售给我优惠了2000，前提是啥都不送，就送个基础脚垫，膜也不送，十一代燃动版白色裸车147900，落地16.7。 优点：胎噪真的很小，低速隔音也真的不错，低速很舒服，过减速带啥的很丝滑。 油耗：媳妇市区龟速练车7.8个油。我高速定速巡航80油耗4.3个，综合的加了200块钱的油跑了300公里过点。大概6.6个油。满意！ 动力：根本不用说，上s档轻踩油门速度都很猛，超车跟玩一样，但没踩到底，磨车期没敢太放肆。反正一句话：信仰加持，动力无边！ 空间：我174感觉很宽敞，尤其是副驾。 外观内饰：比十代思域更稳重耐看，本来不喜欢鼻子，实车一到真的很耐看，反正我觉得完全在审美上。内饰前排真的好看，高级。 缺点：虽然胎噪很好，但是高速风噪有些大，感觉比我爸的桑塔纳还大一些。后排真的啥都没有，没充电口，没出风口，连烟灰缸都没，醉了！座椅坐着没那么舒服，材质也很拉垮，腰会困，我直接淘宝买了个全包座椅。至于大家说的车皮薄我实话，我爸的大众车也就那样，但车漆确实薄一些。 总之，买车最重要还是自己喜欢，我和我媳妇都很满意！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4分“优秀”

看了很长时间 在速腾 和这个之间对比了一下 最后选择了这个 外观很好 动力也很足 【动力表现】 动力很足 超车时候很轻松 【改装】 刚到手 寻求志同的伙伴！ 【最不满意】 还是噪音吧 高速感觉还好 省道乡镇道路噪音很大 【油耗】 高速八个左右 市区也跟这差不多 【乘坐体验】 空间还是比较宽敞的 对于一个A级车来说空间足够用 总的来说 最满意的当属外观，相比十代思域，我更喜欢十一代！线条舒展，小溜背，小尾翼非常漂亮！内饰设计 也很好看！182匹的马力算不上充沛，平时用还是可 以的，加速超车有信心！ 悬架初段偏硬，过坑和减速带还是有点颠的，后段叉 偏软，高速过弯支撑差了点，这个稍微要吐槽一下． 总之底盘的质感一般，没有高级感。这是日系车通病 初段硬，后段软。后期打算改一套绞牙避震，提升• 下车子的运动感。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.8分“良好”

高考毕业后拿的驾照，一直到大学毕业工作一年左右才买车，没怎么开过车，但是一摸到车，那种感觉就起来了，很自然，没有刚刚接触车的那种生涩。11代思域作为第一台车，感觉很好操控，感觉挺适合有了驾照很久之后第一次自己尝试开的车。外观因人而异，本人感觉还是挺好看的，缺点还是内饰吧，了解过的都懂，不过也还行吧。噪音的话，本人一般开车都会听音乐，注意力还是会放在行驶的时候，所以这个噪音并不是特别在意，对我来说无所谓了。空间的话还是挺不错的，没有结婚也没有小孩，基本都是一个人用，等成家之后再考虑其他空间大一些的车。总体来讲还是挺优秀的，反正也不是特别懂车，想买就买了，也没必要看着网上的言论比来比去，有多少预算就买多少价位的车，毕竟人生也不可能只有一辆车，想体验更好的车，那就努力搞钱吧！