点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.2分“优秀”

4月29号提的十一代思域然动版刚好驾驶证过了一年就提车了。 买车首付落地5万3左右，分期11万换三年利息1万8千多，送行车记录仪，脚垫，膜，地盘喷漆，落地全部18万左右这个价格是不是贵了啊? 购车经历 我00年的20年当兵退伍出来玩了一年多，结果钱花完了也没找到啥好工作，整天没有无所事事的，所以就想着要给自己点压力买个车或者买个房让自己每个月要还房贷有压力，想想买房要还几十年自己也没什么一技之长所以就想先买辆车分三年也当是让自己适应适应所以最后就觉得买车了。从我自己的需求出发，车可能开几年就买了所以我就看了些合资车保值的，卡罗拉 轩逸 雷凌…这些我都看了但是年轻人嘛还是感觉这些车太小气了最后选来选去还是看到了十一代的思域外观也比上一代成熟了动力也有内饰还行重要的还是相对来说比较保值所以还是选了思域 驾驶方面 d挡正常开起来还是够用轻踩还是给油就走的，但是如果踩地板油还是会有些延迟感，会慢一拍的感觉正常驾驶还是够用的。换s挡一脚地板油发动机和推背感马上就来，非常不错！正常在市区开着歌关窗几乎听不到什么声音，但是跑高速还是会有点胎噪和风噪，不过我自己感觉还好。 内饰方面 我自己感觉这内饰还是比上不足比下有余中规中矩吧。车上的手机蓝牙连接的很快，几乎我一打着火手机就连上放歌了。就是这氛围灯装得有点拉胯，就那么几个地方灯光红色的，给我感觉可有可无的样子，想要好看还是得出去自己再改装一下。车机用起来还是很流畅的就是功能不多，现在上车之后起来基本也不碰它了。 空间方面 空间我感觉还行，我177身高坐进去感觉空间还是够的，不过我还没坐过后排因为一般都是我自己开车或者坐副驾，后排几乎就还没坐过，不过我感觉买车来还是自己开的多后排也很少轮到我坐所以我也不在意后排空间😂后备箱空间还可以毕竟我也没什么东西放的，要拉点东西对我还是够用的。 【油耗】 我慢慢开油耗10个油左右但是我要是猛踩起来油耗反而才8个多，现在在市区跑基本上都是慢慢开10个左右，跑高速现在最低就跑过5.7个油。我现在都没搞清楚这车到底多少个油才正常这差距是不是有点大了？

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.8分“优秀”

🚗🚗🚗🚗🚗🚗【购车经历】 🌸🌸过年时那会儿就有了买车的打算！预算是16万！恰逢长安UNIV预售盲定！被那犀利的外观和运动的造型打动了！直接交了定金！被它的电动门把手 电动尾翼 电动尾门惊艳到了！3月初，去试驾了UNIV顶配车型！开门时，电动门把手弹不出来…… 销售弄了几分钟！试驾路段无车，开的比较激进！动力很猛，升速换挡顿挫感明显！（双离合的通病）和车机交互时，反应特别快，也很智能！回来的路上，车机死机黑屏了！试驾感受不是很好。动摇了我的心！😡😡 🌸🌸朋友和家里人推荐我多看看本田的车，本田的车省油、保值、好开。这是家里人的原话！起初我对本田的车不感冒，听了家人的建议后我去了本田看了型格和思域 这两款车的价格在我的预算之内！谈谈型格和11代思域给我的第一感受吧 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 外观：前脸运动、激进。有点10代思域的影子！ 11代思域前脸变得稳重大气了一些，有点雅阁即视感！车尾，型格的尾灯要比思域好看！ 内饰：11思域和型格的3大件通用 内饰基本一样，没有可比的！ 空间：我身高175！分别坐了这两款车的前后排！型格的前后排空间都要比思域小！后备箱空间两款车没有区别！ 🍀🍀在价格和配置差不多的情况下，买哪款车就得对比两款车的品牌历史，市场保有率和保值率了！ 思域有近50年的历史！目前进化到了11代！全球销量500多万量！同级别车型保值率排前3名！ 型格属于中国特供车，近几年才出来。销量不怎么好。保值率一般般！ 🍀🍀在对比了多种因素后选择了11代思域。 【提车价格】 🚗🚗看的是燃动的配置 裸车价优惠1.4万 落地15.4 送脚垫 后备箱垫 挡泥板 全车膜 双肩包 2次保养 500油卡！5.12提的车 错过了购置税减半和政府补贴！这个有点膈应！😡😡 【驾驶感受】 🚗🚗目前开了2个月！行驶1300KM！给我的驾驶感是 起步平稳！油门随叫随到！动力反馈及时！182匹的马力像个小野兽！可以爆发很大的能量！ 🚗🚗［动力表现］ 日常超车和起步是杠杠的！60-100的中高段加速挺快！120以后加速就会慢一些！ 跑高速定速巡航120码！发动机转速在1500-2000之间！很稳定！轮胎胎燥略大！ 车机：语音控制挺好使！自带的qq音乐听歌方便，音质是不错的！导航的百度用不习惯！要是能自带carply就完美了！ 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 【油耗】 目前行驶1300KM 平均油耗6.8L 油耗还是不错的！过了磨合期相信能更低！ 🚗🚗【改装】 目前只是简单改了内饰！11代外观和性能的改装案例太少，改装件也不多！等11代TR上市再做参考！ 【关于车友群的那些事】 🌸🌸提了思域后，一次偶然的机会在懂车帝思域车友圈看到圈主罂粟小妖怪发的用车技巧的帖子，对于我这种萌新很受用！后来经过她的邀请，进了思域全国车友群！感谢圈主这么耐心的解答我的问题，有问必答的那种！让我懂了很多用车知识。避开了很多坑！车友群里的各路大神也近好，有求必应！在车友群了认识了很多朋友！交流的很开心！ 繁忙的工作之余，在群里和大家聊聊车，聊聊改装的那些事！吹吹NB还是挺快乐的！☺️☺️ 🌸🌸最后广邀所有车友加入懂车帝官方车友群这个大家庭！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.9分“良好”

【购车经历】 日本车在广东地区还是相当受欢迎的，算是随波逐流吧，曾经去看过上一代的思域没买，出了新款买下了。 也没有对比太多车，本来去看过红旗H5，，去年BYD搞出了个DMI，火得一踏糊涂，去试驾了秦DMI，屏幕太小试驾路感也不舒服，第二天去试驾了宋DMI，新店没试驾车，用的是他们员工的一辆新车，隔音很好，空间大座椅也舒服，当即下订。本来订的是51公里车型，后来又换成110公里，听说要半年才能拿车，从11月看车到1月，还是没任何希望，预计要到今年五一之后，加上经常看到一些小问题，后面果断弃坑，入了11代思域。快过年的，本来订的是劲动版暗金蓝，过几天销售和我说没车，后面又和我说还有一台暗金蓝燃动的，还在生产线上，于是，换了燃动版，YYDS。当然，买思域也简单地试驾了一下，就是在店里那么一点地方转了个圈，感觉座椅蛮舒服的，比之前订的比亚迪还要舒服。想着本田卖发动机送车的，为了以后不要动不动来点小麻烦，心里还是信任了它。 【提车价格】 年底提车，连车都没有，得抢，哪来的优惠，何况换代上市，4S说多少就是多少。不过那两天是他们店好像是16周年店庆，有个抽奖，抽了一千多的优惠券。在论坛看到其他车友十五六万的，只能羡慕呀。也想价格低一点，放弃了赠品。最后，整车落地16.7万，未含建行十万9000息。没赠品，没赠品，没赠品。看到别人又送保养、又送雷达、又送记录仪的，眼中只有无奈。后期，从网上一样一样采购，花费太多心血，近年快递也难送，一言难尽。 【动力表现】 动力还好，虽然没有家里的5系好开，但感觉也差不了多少，比较线性，没有顿挫感，对了，这个顿挫感有时是有的，就是行驶过程中堵车或减速下来，再点油门时，有时会出现一点点，不过出现次数不多，也不影响体验。11代的思域比上一代从220提到240，动力还是很强劲的，只要舍得给油，踩下去就有磅礴动力，加速超车没有问题。经常看着看着就超速，吓得我赶紧减速，毕竟我是个安份守己、遵守交通规则的市民。 【驾驶感受】 这车开着很舒服。1月12日提车到现在将近三个月，由于年底提车，跑了几次老家来回，每次单程就400多公里，一个月就跑了三千多公里了，不过现在在市区开，没摇到号，受开四停四限制，开得不多，现在大概4300公里，仪表大概3500公里就提示保养，还没去做首保。家里人说后排比较大，坐着很舒服。买了一套酒红色座垫套在上面，也不怕一些饼干碎什么的掉落难清理。低速过一些坑洼的地方，整车就稍微弹了一下，没有那种抖动，很舒服的感觉。不过总觉得思域接地的轮胎怪怪的，看看其他品牌的，人家的好像满满的，我的车接地的胎好像扁了一些，看起来好像没气一样，也可能是心里作怪吧。车里出厂配置了ETC，只是需要办农行的信用卡才能安装，随便办了个车主卡完美解决上高速问题。 【油耗】 前面开了三千公里高速，后期在广州上下班高峰期间开，平均油耗7.6，高速大概能到5个多，市区正常行驶7-8个，堵车大概9-10。 【最不满意】 A级车来说，价格也不算便宜，连个起码的电动坐椅都没有。后视镜也没有倒车自动下翻功能，我也在网上找了一些操作，发现也没有可以设置自动下翻的，每次停车，特别是立体停车场那种车位，刚好够放得下四个轮的，每次都要手动调后视镜，好麻烦。车机虽然比上一代换成了触屏的，但没什么用，只能听听歌，用它来导航？用车机导航跑高速直线，它能跑着跑着一直在屏幕闪着说导航偏了为你重新规划路线，可以一直说上几分钟，不停地闪烁。加上下面连接车机的插口插两下就坏了，也用不了carplay，不过也没什么好用，将就着了。对了，还有一点很不满意的，倒车无力，倒车无力！！！如果是停车，后面有个小东西卡住，你得踩油门，记住，用力踩，啊，再用点力，听着发动机轰鸣，以为能倒车了，那你就错了，踩到底吧，不然真没动力，搞得有一次停车场保安指挥我停车，还以为我新车不会停，不舍得踩油门，一直叫我倒、倒、倒......后面你懂的。 车是一个移动的家，有车的地方就有爱，再也不怕风吹雨淋。无论清晨还是黑夜，它都陪着我，走过万水千山。 舒适、好开、不异响、92油，这就够了，不需太多的花言巧语，权且与君共勉。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.8分“优秀”

一直很喜欢思域，从十代未上市就开始关注，直到今年平时上班的旧车准备不行了，所以才去看的。看了2个月车，4月29日听说宝马1系优惠力度大，请了个年假去看了车，不算保险16可以了，但是保险1.1w加金融服务费0.48w，接受不了，总价算下来差不多18w，磨了一下午还是不肯降点，最后还是直接去把思域买了下来。决定得比较突然，去到直接问优惠最低多少，最终算下来全款16.2落地总价，按揭需要总价基础上加1k服务费（优惠了2k），送了一大堆东西包括雷达行车记录仪还有一些经典时尚小垃圾，感觉还不错就直接付了5成首期。并且燃动版有现车，一顿操作下来搞到晚上9点多，次日直接去办了临时牌提车了。几个朋友说我干嘛这么急，反正早买早享受。 一、关于车 1、驾驶体验：整体还是不错的，比较喜欢现在换代后这内饰，需要的基本都齐全了，对于电动调节座椅，电动尾门对我来说并没有太大作用，毕竟平时就上班，座椅不需要经常调节。座椅也比较舒适。动力方面，超车加速什么的在上下班这些路况绝对够用了。刹车方面也比较灵敏，中规中矩吧。 2、外观： （1）11代换代后，多了一分成熟，燃动版外观也相对运动，比较满意，除了轮毂刹车其他都可以不怎么改了。对于我来说算是一步到位了，轮毂的话等开长一段时间连胎再一起换了吧。 （2）提了新车第二天就去贴了个隐形车衣，等了2天，干焦急。毕竟比较爱惜自己的东西。 3、最不满意的地方：就是倒档太无力，挂了倒档不浅踩一下油门好像根本不会动的感觉。还有自动驻车，熄停后松刹车启动后加速会有些顿挫，不过大多数都是关闭的，有时会忘记关。影响不大。 4、当前车况：提车时7公里数，现在开了10多天249公里，第一缸油还没用完，加满显示续航648，当前剩余379。油耗刚提车时17.1，目前是11.3到11.5左右。日常都是上下班两点一线。 5、空间：后排空间还不错，2个孩子和太太坐在后排都感觉还是比较舒服宽躺的。 最后总结一下11代思域整体ojbk。看看往后油耗还能不能压下去。各花入各眼，不喜勿喷，谢谢。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.86分“良好”

思域自从进入国内市场后，那可谓是好评不断。最近也迎来了它第十一代的改版车型，如果说十代思域是一次进化，那么十一代思域我堪称它为“变形记”，可以说和上一代车型完全不同体验了它两次，对它也有了些许的想法。 【最满意】 其实最满意的地方是它的内饰，在内饰上的蜂窝型出风口设计着实让我有些惊讶，这样的设计是日系车的设计么？可它在思域上的确就是这样，而且保留了物理按键，阻尼感也很好，顶配车型上也采用了全液晶仪表和悬浮式中控屏，先别管它好不好用，至少看上去比以前强多了。 外观上的变化也是肉眼可见的，第一次在网上看见图片的时候，甚至想抓着设计师跟他说道说道，直到看见了实车我发现，是我错了，虽然看起来很有雅阁的即视感，但是并不妨碍它好看，整体上感觉趋向于稳重，但是黑化的设计也是它按耐不住的一种小躁动。 【乘坐感受】 第二排空间表现不错，我178cm的身高大概有两拳不到的腿部空间，座椅的承托感也不错，甚至让我觉得它的座垫要比上一代思域的座垫填充物更充足，不过这只是个人的感受并没有得到官方的确认。因为尾部的溜背式设计，所以会牺牲一些头部空间，不过这点头部空间我觉得是可以接受的，毕竟一个好看的外观谁不喜欢呢？ 【驾驶感受】 把第十一代思域开起来，你会感受到它的韧性。十一代思域依旧采用了本田的地球梦发动机，不过相较于十代思域将L15B的发动机，变为了L15C，同时分为了高功率版本和低功率版本，240TURBO版本为高功率版本，最大功率为134kW，最大扭矩为240N·m。跑起来你会感觉它依旧是动力充沛，不过总让我觉得它的动力会被CVT所拖累，甚至在思考如果它用的是AT变速箱呢？当然只是想想罢了。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.8分“良好”

上周四提的车，原价基础上优惠1W，保险4190多，购置税6千多，忘了多少了，落地15个多一点。开了100KM了，就在市里开了开，基本上都是去上牌选号的路上，选号可是一波三折真是去了三次。选到个感觉还行的号。这选号机制真是垃圾啊，基本上都是单数尾数。动力方面，市里轻点油门轻松80左右。超车很快，油随叫随给，底盘偏硬考虑运动么，硬点硬点吧。噪音有点大，没上高速和快速就已经感觉到了，车门缝隙是真的大，这做工“工匠精神”，车漆很薄，白色确实耐看。音响么，听个响，毕竟买发动机送车。CVT很平顺，无顿挫，转向没有福克斯STline舒服。车机一言难尽，还是用手机吧。流量方面不知道是总共3G还得每月给点，软件看了看流量不便宜，考虑后期装个盒子。座椅不舒服，后面编制出汗直接塌上去了，准备买个全包座位套。 买车之前，关注过univ ，威朗PRO GS，领克02hatchback，福克斯四缸stline。试驾了威朗，福克斯，还有思域，univ 外观漂亮配置高，性价比不错，国产么，考虑了下还是合资吧,最后在福克斯和思域，选择了思域。小白看起来越看越好看，后期肯定要改，但是外观不怎么动了，看钱包吧，主要是为了驾驶舒服，考虑先改中冷，进气。外观换个脚？感觉这轮毂也还可以。想一低遮百丑，避震得上吧。看看钱包吧，鼓起来就冲，某LL哥，不是说过么、改装，借钱也得上。??? 总之，这款思域还不错。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.4分“优秀”

人生的第一台车，27岁自己靠自己努力全款买的，提车是2022年9月29号，由于自己国庆要急用车子，所以感觉价格没砍到最低，不过这个价格也能接受 【购车经历】 买车真是一波三折，因为我人在上海，我想到时候直接回武汉提车，我都是微信和电话跟销售沟通的，没想到很多销售人心叵测，被销售忽悠的一愣一愣的，当时有一家我交了定金5000，结果跟我说没车子了，只有暗金蓝的，我说我不要，我当时觉得被欺骗了，心态炸了，后面还好钱退给我了，我就拼命的骂那个销售，真是把我恶心了；另一家4s店有白色车子，但是车子有擦伤，5月份的车子，当时算是小库存的车子，因为是白色，正好我喜欢，车子只有开了23公里，我也交了定金2000，没想到我家里人和朋友都说叫我别买这个车子，说怕是事故车，我就没敢买，后面也退给我了定金，最后找到了一家，正好到货的现车，我当时是有点怕的，因为被前两次搞怕了，在一个我自己确实人不在武汉，这些东西都是远程操控的，我后面还是选择了相信，先磨磨价格，然后差不多我就交了定金，后面我让销售给我打视频看车子，看好了，基本安心了，29号也算是圆满提车，当天4s店给我做了贴膜，等了整整一天，算是吧车子弄完开回家。也算是一种经历吧！ 【最不满意】 车子内饰差了点，座椅皮织混合，噪音大了一些，其他的都蛮ok的，也木有雷达，自己加装的雷达，目前用着还行，不知道后面咋样 【油耗】 目前在上海市开9个油左右，之前在老家开跑高速7个左右 【销售态度】 4s店的销售态度是真的差，我当时让他们送点东西，硬是说送了一个贴膜可以了，然后还有一个脚垫，一个挡泥板，目前还没换脚垫，先用着 【最满意】 车子外观，提速很快，开的很舒服 【动力表现】 满意

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.8分“良好”

外观帅，有种JDM的感觉，车本身姿态不错，符合我的审美，车头长，带点小溜背，尾翼大小也合适，之前想入星瑞，看了实车，内饰不错，就是车的姿态不怎样，很多人说可以改，但这无疑又多了一笔开销 内饰比上一代好，虽然塑料多，但是总体是有进步的，合资车这个价位的，都塑料多，这点就不去比较了，很多说国产内饰好，这确实是，但是买车也不能单考虑内饰一方面，还得综合考虑。 驾驶感受，总体还不错，我是外地提车，提完车第二天就上高速，开到140，没感觉漂，方向盘稳如老狗，就是胎噪有点大，但是也不影响听歌说话，织布座椅有优点也有缺点，同样，皮座椅也是有缺点的，具体网上查，一堆解说的，所以这个仁者见仁智者见智吧 动力方面，1.5T，市内够用，我开车比较稳，所以对动力要求不高，个人感觉，一脚油门，速度还没提上来，就得准备刹车等红灯了，上到2.0无疑是费油的，有种杀鸡焉用牛刀的感觉。高速反正我一直在超车，没感觉动力不够用，即使你开法拉利，顶多也就开到160，所以总体够用就行，毕竟价格在那 订车之前对比了星瑞，毕竟这个价位能选择的车不多，星瑞内饰不错，姿态差点，动力不错，用车费用也高点，毕竟吃95，空间也比思域大一点，没有完美的车，买车看需求，喜欢操控的，可以选昂克赛拉，喜欢空间可以选朗逸，喜欢内饰可以选星瑞，而我喜欢保值率，所以选思域，毕竟我落地价比较便宜，14.7落地，性价比更是满满的，其他没啥好说的了，看图吧。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 4月初到处逛4s店，然后也在网上了解优惠政策和砍价方案，但是很多家店都说了没有我要的白色燃动版现车，只剩两家店给我选择，最终在4月16日选了两家中的一家签合同购买，落地16.3W,本来还能再压点的，但是没啥精力去跟他们斗智斗勇了。然后在4月20日提车，提车当天开心的加满一箱油，8.35元/升，总共360元。 【驾驶感受】 提车之后挂上临牌加满油，我就信心满满的在开回去的路上来了一脚地板油，动力十足，虽然不是很明显的推背感，但却实打实的有。然后切换成ECO模式，时速90以下基本听不到发动机舱的声响，车内空间相对安静，但是高架桥上的胎噪却很明显。还有就是60-70时速过弯或者掉头的时候，轮胎的抓地力有点不足，飘起来的感觉。其他的各方面还需要更多的实战体验才能体会。 【改装】 燃动版思域没有后排出风口，内饰也是皮织混搭，这两个方面后续我个人会选择性去改装，虽然十一代看上去已经家用收敛了许多，但是我觉得后扰流和侧裙以及前铲这几个方面或多或少的能重拾它的战斗气息。 【最后】 以上都是个人购车以及驾驶分享，为大家提供一下片面的参考，实际情况还是要以个人的行为习惯等多种因素去进行符合自己的评定。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.5分“良好”

外观：目前来看还是比较满意的，熏黑套装，很漂亮。对比十代思域来说，屁股没有那么夸张，多了点沉稳，一个小鸭翼，又稍显张扬气息。 内饰：皮织混合的座椅，看起来可能没那么奢华，但是坐起来还是舒服的。仪表台、中控台也挺好看的，夜间开起来比较漂亮，新式的空调栅格出风口我比较喜欢。 配置：1.5t配着182匹马力，动力肯定是足够的，日常超车没有任何压力，转向灯一打超就完了；刚开起来，全速自适应巡航还没有体验，不过自动驻车和自动启停挺好用的，完全解放双脚；自适应大灯挺好用的，自动根据环境变化调整大灯情况；手机上面的智导互联可以用，但是还是没有钥匙来的快。 空间：中规中矩吧，毕竟A级车，而且大多自己开，不做要求。 驾驶感受：底盘稍硬，方向盘指哪打哪，动力足够；油耗目前控制在7个油以内，大约开了200公里，当然，油耗和个人驾驶习惯有关，不做太多叙述。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.4分“良好”

这是我拿驾照之后第一次真正开车，这车没有倒车雷达啥的，对我这个新手非常不友好，这个自动大灯不知道什么时候就自己开，非常的难受，而且熄火之后还不自动关，我也没设置明白，手机远程操控觉得还是很方便的，自己忘锁车了还能远程锁一下车，还有一点就是他出厂有些东西不是默认设置的，还需要自己手动设置，就比如一键升降窗，自动落锁等我这一直都想设置但是一摸上车就总是忘，平时也不上高速，就是在沿海跑60迈，噪音还是有的，只要音乐开大一点就好了，车钥匙上有个远程启动按键，但是我一次没成功过，不知道是不是要设置，自带尾翼的版本确实要比不带好看，原本这车的油耗快被我开到7个左右了，结果几次大堵车，直接涨到8个，目前是开了快500公里，加了215块的油钱（第一次加油是刚从4s店提出来，车里的油刚好到加油站左右然后直接加满的油钱）

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.3分“优秀”

外观：外观简单大气. 内饰：中控非常时尚！不过塑料比较多.无所谓价格就在这！ 配置：一般，没有电动座椅！没有360度无死角.其实我不看重这些，因为都是伸手就来的事！ 车空间：前驾驶室比较低矮，像我1.78的身高坐进去正好！后排空间比较大，能做三个大人.后备箱空间只能说一般，足够家用！所以在空间上还是能满足我家用！ 驾驶感受：非常给力，加油门就走！超车也是！不过为了安全也很少超车，驾驶感非常好！隔音也好！高速的时候还是能听到很大的噪音！ 总结：这是我人生第一辆车，在众多车型里我选择了他，也观察他半年了，无论在外观上，内饰上，动力上，驾驶感受上，这些我想都是我需要的，我觉得他最适合家用！在这个价位上！能有这个水平已经不错了！我隔壁邻居27W买的是沃尔沃S60，在外观上没有我这大气！看不出他比我这好在哪里！总之这车我很满意！家里人都很满意！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.3分“优秀”

【动力表现】 起步的时候稍稍有点慢油车应该都是这样吧提速挺快的，在城区里开也没办法开很快，一脚油就又是红绿灯了 【提车价格】 裸车价149000优惠14000 【驾驶感受】 人生第一辆车，除了驾校的车外没开过其他的，肯定比驾校的好开哈哈哈 【油耗】 跑了几次高架，实习期不敢上高速，目前油耗11个左右吧，开了一百多公里 【最不满意】 最不满意的就是玻璃的升降，每次顶上来的时候生怕把门给顶烂了，还有就是自动落锁的功能竟然没有， 要自己手动按一下，有个时候总是忘记，当然了没有小孩子应该不用担心这个问题 【保养】 三个月或者五千公里的时候首次保养哪个先到以哪个为准 【改装】 提的燃动版白色的，感觉不需要改自带尾翼，后期可能换个静音轮胎，胎噪还是有点大，

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.6分“良好”

【动力表现】踩油就走，除了涡轮增压介入之外没有太明显的动力延迟，动力不算特别强劲，但是已经是市面上这个价位动力排名靠前的了，而且比十代思域也要更快一点。 有时候想跑一跑的时候就挂S档，感觉油门还没踩呢就两千多转了，感觉S档基本上没有动力延迟，油门一点下去车就有反应了，如果又和我一样喜欢激烈一点的可以多尝试S档 【最不满意】 隔音太差了，路噪太大，风噪可能都被路噪盖住了，没怎么注意，走国道路面可能有点不太优质，疙里疙瘩的，颠的满车都是噪音，高速路上稍微好点，但是还是吵死了。 内饰用料不够好，这是日系的通病，既然选了就不用太在乎。 侧倾控制的有点不太好，感觉轿车，特别是思域这样偏运动点的车子更应该把侧倾好好控制一下的，但是也是在接受范围内的 【油耗】 刚开始的时候市区是8L多，后面慢慢降到7L了，不知道是我踩的不激烈了还是车子就是开始的时候油耗高一点，然后高速是6L多，有一次我爸爸开我的车开到过5.8L，哈哈不知道他们大人咋开的这么省的。 综合油耗表显6.7，平均时速不到四十。 【空间表现】 我21岁，基本上用不着后排，但是后排空间也是差不多够用的，比速腾小但是座椅比速腾软，地板中间的凸起比速腾小。 驾驶位座椅支撑性很好，可以弥补一些侧倾的不足 【最满意】 有车子了，可以带着女朋友去转转啦😁😁

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.43分“优秀”

外观仁者见仁智者见智吧，我感觉前脸一般，侧面很棒，内饰比起上一代要好上一些，尤其是内饰自己改了一些东西，感觉还不错，没先前那么廉价，尤其是四个车门，在配置这一方面，查看懂车帝，思域的科技配置跟国产车相比都不落下风，但是在座椅和后排出风口这些显而易见的配置上还是有点差强人意的，空间对我来说挺好的，完全够用，对于操控，我也不知道什么是操控，总之我在我们这的汽车主题公园，把所有相关车型全部试了几遍（其中领克4S店去了不下六回，搞得我现在都不敢去了，怕被打），但综合各方面还是选择了十一代思域，十一代思域绝对是好开好看，让人很有驾驶乐趣，开起来很开心的一辆车，而且也出到第十一代了，应该会比其他车可靠一些，动力方面，城市，高速绝对够用，D挡非常丝滑，S挡加速非常带感，给人一种非常过瘾的感觉，经济模式堵车时候用，没有丝毫的闯动感，非常丝滑，思域是一辆让人感觉非常丝滑的一辆车，他的转向手感和刹车，驾驶感觉，都让人感觉非常的轻快，非常的好开好玩，在舒适型方面感觉还不错，隔音挺好，不像十代思域加个速声音特别大，底盘极低，开起来还是相当有感觉