业务合作发布作品

    思域2022款240TURBO CVT燃动版值得买吗_思域怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.85
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共2108人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    9.19-14.19万
    厂商指导价
    12.99-17.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.63
    • 外观
    • 4.25
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.58
    • 配置
    • 3.48
    • 3.49
    • 空间
    • 3.64
    • 3.70
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.54
    • 操控
    • 4.06
    • 3.54
    • 动力
    • 4.07
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 型格3.75外观4.39
    • 速腾3.71空间3.96
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.43优秀

    【动力表现】 动力表现很惊艳,油门轻轻一踩就有很强的提速,超车的感觉特别棒。 【最不满意】 1.燃动版没有倒车后雷达,这点我一开始很不喜欢,但现在我已经适应了,倒车影像和后视镜配合好就行。 2.内饰用料差了些,都是皮质的会更好 3.看中了燃动版,结果4s店就一辆还是展车 【购车经历】 本人是很纠结,在领克03,长安UNI—V,十一代思域,瑞虎8p(这个是在我家小县城的4s店看的,主要是销售特别热情,也相中了外观配置和动力),马3不知道怎么选。我爸就一直在看红旗H5。这些车型我只去4s店看过领克03,思域和瑞虎8p。购车当天没想到去了一大家子人,我爸,妈,姑父,叔。叔叔建议日系车,省心省油,然后我爸就在网上一看,销售没几分钟就打开了电话,让去看车,当时已经在路上了,到了之后东本4s店上边有停车位就停了车进店。我其实很不情愿,我比较中意领克03的,没办法,来都来了,思域吧,结果大家都挺赞同,就开始砍价,裸车价是很低,但羊毛出在羊身上,分期两年7w,手续费4000,利息1.2w,都算下来16.9w,欲哭无泪。也是奇妙的购车经历,和我想的一点也不一样,一天办完,就在一家4s店看了一辆车。 【最满意】 外观+动力 【亮点配置】 倒车影像摄像头是广角摄像头并且非常清晰,车辆对于路边的限速和前方碰撞预警识别很迅速。 【改装】 都贷款了就不改装了吧,哪有钱啊😭😭😭 【驾驶感受】 一些路面胎噪有点大 【油耗】 综合油耗7.2~7.7,不稳定。羡慕车友群里那些油耗6个左右的。本人开车也不大脚踩油门和刹车。

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 32022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 3
    2022-06-12

    头条用户少急加速、少刹车、时速到60~90是最省油的,高速120开绿叶,市区就别开绿叶了

    微笑菠萝Vy缝隙是真大啊

    奋发ll感觉上比10代小很多

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.2优秀

    4月29号提的十一代思域然动版刚好驾驶证过了一年就提车了。 买车首付落地5万3左右,分期11万换三年利息1万8千多,送行车记录仪,脚垫,膜,地盘喷漆,落地全部18万左右这个价格是不是贵了啊? 购车经历 我00年的20年当兵退伍出来玩了一年多,结果钱花完了也没找到啥好工作,整天没有无所事事的,所以就想着要给自己点压力买个车或者买个房让自己每个月要还房贷有压力,想想买房要还几十年自己也没什么一技之长所以就想先买辆车分三年也当是让自己适应适应所以最后就觉得买车了。从我自己的需求出发,车可能开几年就买了所以我就看了些合资车保值的,卡罗拉 轩逸 雷凌…这些我都看了但是年轻人嘛还是感觉这些车太小气了最后选来选去还是看到了十一代的思域外观也比上一代成熟了动力也有内饰还行重要的还是相对来说比较保值所以还是选了思域 驾驶方面 d挡正常开起来还是够用轻踩还是给油就走的,但是如果踩地板油还是会有些延迟感,会慢一拍的感觉正常驾驶还是够用的。换s挡一脚地板油发动机和推背感马上就来,非常不错!正常在市区开着歌关窗几乎听不到什么声音,但是跑高速还是会有点胎噪和风噪,不过我自己感觉还好。 内饰方面 我自己感觉这内饰还是比上不足比下有余中规中矩吧。车上的手机蓝牙连接的很快,几乎我一打着火手机就连上放歌了。就是这氛围灯装得有点拉胯,就那么几个地方灯光红色的,给我感觉可有可无的样子,想要好看还是得出去自己再改装一下。车机用起来还是很流畅的就是功能不多,现在上车之后起来基本也不碰它了。 空间方面 空间我感觉还行,我177身高坐进去感觉空间还是够的,不过我还没坐过后排因为一般都是我自己开车或者坐副驾,后排几乎就还没坐过,不过我感觉买车来还是自己开的多后排也很少轮到我坐所以我也不在意后排空间😂后备箱空间还可以毕竟我也没什么东西放的,要拉点东西对我还是够用的。 【油耗】 我慢慢开油耗10个油左右但是我要是猛踩起来油耗反而才8个多,现在在市区跑基本上都是慢慢开10个左右,跑高速现在最低就跑过5.7个油。我现在都没搞清楚这车到底多少个油才正常这差距是不是有点大了?

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 32022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 3
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 42022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 4
    2022-05-17

    1神2仙3有点贵了

    清秀苹果坐标杭州,燃动版落地16w

    ct52022款燃动有蓝色的吗老铁们

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.8优秀

    🚗🚗🚗🚗🚗🚗【购车经历】 🌸🌸过年时那会儿就有了买车的打算!预算是16万!恰逢长安UNIV预售盲定!被那犀利的外观和运动的造型打动了!直接交了定金!被它的电动门把手 电动尾翼 电动尾门惊艳到了!3月初,去试驾了UNIV顶配车型!开门时,电动门把手弹不出来…… 销售弄了几分钟!试驾路段无车,开的比较激进!动力很猛,升速换挡顿挫感明显!(双离合的通病)和车机交互时,反应特别快,也很智能!回来的路上,车机死机黑屏了!试驾感受不是很好。动摇了我的心!😡😡 🌸🌸朋友和家里人推荐我多看看本田的车,本田的车省油、保值、好开。这是家里人的原话!起初我对本田的车不感冒,听了家人的建议后我去了本田看了型格和思域 这两款车的价格在我的预算之内!谈谈型格和11代思域给我的第一感受吧 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 外观:前脸运动、激进。有点10代思域的影子! 11代思域前脸变得稳重大气了一些,有点雅阁即视感!车尾,型格的尾灯要比思域好看! 内饰:11思域和型格的3大件通用 内饰基本一样,没有可比的! 空间:我身高175!分别坐了这两款车的前后排!型格的前后排空间都要比思域小!后备箱空间两款车没有区别! 🍀🍀在价格和配置差不多的情况下,买哪款车就得对比两款车的品牌历史,市场保有率和保值率了! 思域有近50年的历史!目前进化到了11代!全球销量500多万量!同级别车型保值率排前3名! 型格属于中国特供车,近几年才出来。销量不怎么好。保值率一般般! 🍀🍀在对比了多种因素后选择了11代思域。 【提车价格】 🚗🚗看的是燃动的配置 裸车价优惠1.4万 落地15.4 送脚垫 后备箱垫 挡泥板 全车膜 双肩包 2次保养 500油卡!5.12提的车 错过了购置税减半和政府补贴!这个有点膈应!😡😡 【驾驶感受】 🚗🚗目前开了2个月!行驶1300KM!给我的驾驶感是 起步平稳!油门随叫随到!动力反馈及时!182匹的马力像个小野兽!可以爆发很大的能量! 🚗🚗[动力表现] 日常超车和起步是杠杠的!60-100的中高段加速挺快!120以后加速就会慢一些! 跑高速定速巡航120码!发动机转速在1500-2000之间!很稳定!轮胎胎燥略大! 车机:语音控制挺好使!自带的qq音乐听歌方便,音质是不错的!导航的百度用不习惯!要是能自带carply就完美了! 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 【油耗】 目前行驶1300KM 平均油耗6.8L 油耗还是不错的!过了磨合期相信能更低! 🚗🚗【改装】 目前只是简单改了内饰!11代外观和性能的改装案例太少,改装件也不多!等11代TR上市再做参考! 【关于车友群的那些事】 🌸🌸提了思域后,一次偶然的机会在懂车帝思域车友圈看到圈主罂粟小妖怪发的用车技巧的帖子,对于我这种萌新很受用!后来经过她的邀请,进了思域全国车友群!感谢圈主这么耐心的解答我的问题,有问必答的那种!让我懂了很多用车知识。避开了很多坑!车友群里的各路大神也近好,有求必应!在车友群了认识了很多朋友!交流的很开心! 繁忙的工作之余,在群里和大家聊聊车,聊聊改装的那些事!吹吹NB还是挺快乐的!☺️☺️ 🌸🌸最后广邀所有车友加入懂车帝官方车友群这个大家庭!

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 32022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 3
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 42022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 4
    2022-07-15

    枝上鸳这氛围灯爱了

    会游泳的奥特曼因为思念!所以域见!

    悲伤面条刚下驾照直接上思域合适吗

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4优秀

    2021年11月22号提车在上海绿地徐盛东风本田4S店提车,12月1号在安徽安庆老家上牌,我也算提车比较早的啦哈哈,当时店内现车只有一辆燃动鎏光灰,裸车无优惠,全车落地17.1W,😕🙁☹️从提车到今年三月底一共行驶了6100km(上海三月底疫情到现在开不了车一直被封在小区),好久没开啦……😭甚是怀念哈哈哈~ 本人95年的,2014年拿的驾照,2015年去部队参军五年(在部队是军车驾驶员),也算老司机了,🫣2020年退役后,起先也没想着先买车,去年也算因工作需要吧,当时也没怎么对比同级别的一些车型,预算也是15.6w以内,网上对比了一下领克03和思域,03的三缸我一不放心抖动二来保值率的原因,🧐四缸的预算又不足,速腾感觉跟我年纪不符(个人感觉适合35+人群😆),所以果断选思域,直奔4S看实车,没试驾,对比了三家4S店,最后还是在绿地徐盛店成交,我从看车到买车前后也就花费五天就拿下来了(我妈老说我买车跟买菜似的哈哈哈🤣🤣🤣),下面给大伙说说我半年来真实用车感受吧~🤔 ①外观方面:相比十代而已十一代成熟许多也偏家用许多了,十代的外观确实运动咱有一说一,但是车尾造型及回旋镖尾灯真心不喜欢呀(感觉太嚣张哈哈)🤣也不太适合我这个年纪,所以十一代我第一眼看到就中意了,比较适合我的年龄段,成熟耐看型,当时比较钟情白色的,无奈没现车,加上鎏光灰也是新配色,实车看着也不错。☺️网上有人说十一代丑,有的说好看,我觉得看每个人吧,适合自己的或自己喜欢的就好,反正十一代整体外观还是长在我的审美上的(如果十一代车头➕型格屁股就更完美啦哈哈哈)😏 ②空间:我本人身高174,驾驶位调好后,感觉后排还是总体偏挤,就是那种局促感不知道怎么描述,而且后排头顶虽说做了掏空处理但还会有点压迫感,前排倒是够用,没啥说的,后备箱只能说勉强够用吧🤔 ③配置:这方面我不得不吐槽一下了,🤬燃动配置好坑,比劲动贵7K就多了黑色运动套件和四根红色单色氛围灯等几个功能,劲动实用配置比燃动还是丰富太多(如果不是没现车果断劲……呜呜呜)😭,皮➕织布的座椅我就呵呵,最绝的是厂家一省再省后排头枕都舍不得用皮的而是布的……后期我自己重新自费包的座椅,没有电动座椅好歹落地17w的车车高低主驾来一个嘛,后排出风口充电口通通掐掉没有(好想哭),再有就是后雷达了并道辅助了(虽然我八年老司机也不是太需要……)原车氛围灯我也改掉了成64色了……😜 ④操控:6000km驾驶感受总体不错的,😊主动刹车车道保持自适应巡航等等都挺好用的,方向盘也轻,小白上车就能走系列,😂噪音车速100多还会较为明显的发动机噪音入耳,底盘倒是该给好评针不戳,👍过坎过坑过滤性总体对得起这个价位,日常市区开,我都是红绿灯第一个冲出去,有点小凶哈哈,超车也没什么压力(好车咱肯定没法比电车也是哈哈)🤣 ⑤油耗:这……这……这……这说起来就贼尴尬,😅都说本田省油,我油耗百公里/9.6L,我直接好家伙~🤪也是跟我开车习性有关(部队开车的时候都是大油门,成习惯了……),路上见不得别的车超我前面,奥迪S4我也敢崩一崩,😡虽然惨败咱就不说啦哈哈……年轻人嘛开车得适当激情我就是激情过了头的那位🌚🌚 有朋友问我17w的落地为何不买台B级,我想说一是这个👆🏻价位的B级要么就是丐中丐版要么就是不喜欢,所以最后还是选择了A+级的标杆-思域,再说我日常也是一个人开完全够用,B级等以后俺有钱了换台宝马3系🤣人生绕不开一台BBA~🤓🤓🤓

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 32022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 3
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 42022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 4
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 52022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 5
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 62022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 6
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 72022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 7
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 82022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 8
    2022-05-08

    末日车站这座椅在哪弄的,看起来不错

    用户9921027391279桌椅多少钱呀

    番茄773711498585886军人为什么要选择思域

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4优秀

    【购车经历】21年12月拿证 从年后就开始看车了,对于人生中第一辆车很期待且迷茫。 对于20岁的我,想买辆配置高个性化的车,资金还?家里出 开始预算在10w内,只能自主品牌。个人感觉年轻气盛易喜新厌旧,买辆便宜二手代步算了,开始看二手车19年雅阁卖16 19年思域卖10 很多很多水深且不懂打算放弃,预算慢慢到15w,大众感觉稳重没考虑 思域 马自达昂克赛拉 现代菲斯塔 中选择之一 思域十代屁股灯不太喜欢就没看 就直接看现代菲斯塔了 在南昌几家店都没有车听说要改款 个人偏爱03 去了两家4s店问了1.5tpro价格差点订了,老爸不让买 在乎油耗,就这样意见不合吵了几架。当时很烦就放一段时间打算不买了。 【提车价格】 毕竟家里钱还是屈服了 十一代思域内饰和尾灯在审美之中3月20号直接看思域了 懂车帝清楚大概价格 谈了3 4小时价格 最后压100都不行 16.36价格差不多就定了 贷款5w1年 利息2000月供4360 全款不卖 送一次保养 车膜 脚垫 行车记录仪 挡泥板 销售自己送我后备箱垫跟2个钥匙包。在销售的申请下给我抢来别人现车,21号就提车上牌 【动力表现】够用,还不错吧 【驾驶感受】过弯游刃有余,底盘也挺好,?能新手反正感觉不错 【油耗】现在油耗在7.7 上班19km 6.7km高架80码 最低油耗6.4 现在1000+km 【亮点配置】辅助驾驶 【最不满意】日系车都知道 配置低 用料差 买个省心跟省油吧 【改装】新车先开开,改装方案也少,仅仅贴了贴纸,后续看吧

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2022-04-30

    叶春冰16.36包括利息了吗

    用户1901726513079还是右边那辆思域好看。

    自若钢笔AW9南昌哪家店啊,高安燃动16.5感觉销售巨想嘎我韭菜

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.29优秀

    关于思域这款车,说来也有特别的缘分。 中秋节放假,与朋友约着去汽车城看车,本来我是一直想买比亚迪的秦plus dmi这款混动的车,扬州的比亚迪店那时候还在装修,看车的人非常多,可以看到国产比亚迪真的火起来了,但是比亚迪的销售说实话不是很热情,而且也没有试驾车,连杯水都没给倒,一问就是没有任何优惠,上牌1000,还要等三个月...后来我和朋友扭头就去了他想买的马自达店,马三昂克赛拉真的蛮帅的,试驾了2.0的,声浪很给力,但是后排空间小,屁股不是我喜欢的类型。后面我朋友加完微信以后,我就顺手去了东风本田店,想看看思域这款车咋样,毕竟运动类的车他两是竞争者。 本田的销售还算热情,给我们倒了几杯冰可乐,然后我提出试驾,拿着驾照就去了。试驾车是两厢版的思域,别的不说,就一脚油门到底,推背感真的有,然后感觉转向操控什么的都很爽,心里埋下了思域的萌芽。 不久以后,11代思域国外上市了,外观什么的我觉得真的很好看!一直关注这思域这款车,国外的各种视频,试驾,越看越喜欢。9月24号定价一出其实有点超预算,本来计划15W左右的。因为喜欢17寸的轮毂,10月1号二话不说,2W定金就交了。真是为了喜欢买单,新款思域燃动版没有任何优惠,服务费3500,保险5500,就送了个贴膜(后来提车自己加了2000升级)算下来17.2W落地吧。(不要说加点钱上什么什么!我买车!) 本来定的新出鎏金灰,后来因为要等,销售说暗金蓝先发车了,要不要换,我立马答应(车友群里看照片个人感觉暗金蓝比鎏金灰好看,哈哈哈)。提车+上牌3个小时OK。 外观: 个人觉得非常帅!燃动暗金蓝的熏黑套件比较协调,白天太阳下偏点蓝,晚上偏黑。实车比照片好看!洗完车你就是最靓的仔。 驾驶感受: 也没开过几款车,感觉动力很给力,自己的车,我还没给过地板油!但是超车啥的无压力啊!低速比较安静,高速车胎传来的噪音还是有的,开了300多公里的高速,开个音乐可接受!(咱十几万的钱总不能啥都要吧) 配置: 自动启停、自动驻车这两个,我通常关自动启停,开自动驻车(不能自动关掉自动启停比较烦) 重点:ACC自适应+车道保持+跟车距离,三个都开着真的在高速上好用!超级好用啊!L2辅助驾驶真的爽!前面有车仪表盘还会有动画,并且自动降速。开着辅助驾驶时,手要放在方向盘上,时不时的给点力,要不然会有安全提醒! 缺点: 暗金蓝又称洗车蓝,懂的都懂。新车放着不开刹车盘会生锈!新的蜂窝状出风口不好买手机支架。 可能开的也不多,暂时没发现啥大问题。 O~了

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 32022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 3
    2021-11-10

    昨日入乡村本田车主都是这么朴实无华且枯燥,不买最便宜的,只买最合适的。人生如果经历一辆思域,就像大学经历一个活泼开朗的二逼女朋友,给你带来无尽的欢乐,未来很多年以后,你依然会想起她,依然会翘起嘴角。

    mazada3er还是马三帅哈哈哈

    Eric王80075706房子不错

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.29优秀

    5月份把自己开了8年的高尔夫换成了最新的11代思域,大众的1.5tevo迟迟不引进,一直在用老旧的1.4t割韭菜,不等了。接下来简单说一说本人对新思域的直观感受。 优点:首先优点就是动力水平,新思域的动力水平是非常够用的,就算是经济模式动力也很跟脚,但网上流传的什么秒天秒地秒空气就算了吧,一个1.5t小排量秒天秒地太夸张了。第二就是这套L2驾驶辅助非常好用,执行起来反应灵敏不突兀,用起来非常舒服。第三就是底盘质感让我有点儿惊喜,新思域的底盘质感虽然谈不上很厚实,但过滤大小颠簸给人的感觉都游刃有余、没有余震,比我之前开了8年的高尔夫略好。油耗表现非常好,新车100公里不堵车的情况下油耗就能控制在6.5升左右。本田一直诟病的噪音,实话讲80以内噪音不大,路燥风燥都可以接受,但过了80去到100的时候噪音就很明显了,原厂优科豪马DB轮胎比较挑路面。 缺点:接下来说说缺点,缺点也很多,首先就是配置,东本这个配置真的很奇怪,劲动比燃动便宜7000,但有并线辅助和倒车预警,更贵的燃动却没有,燃动只多了外观套件,没有倒车雷达,这个配置太鸡贼了,不太合理,劲控略贵配置高没有外观套件,顶配燃擎根本就没有车。看看隔壁广本型格,不但配置比思域高,优惠力度也很大,思域就是卖个名气。再有一点新车车内味道确实太呛了,内饰变化虽然大但整体做工用料比之前的高尔夫略逊色,打开窗户那一下哐一声感觉窗户快要掉下来,略显廉价。急加速车内有轻微共震。转向手感虽然带有可变转向比,但快速大角度打方向的时候手感会突然加重。急加速发动机声音颗粒感明显。 以上就是个人对新思域的初步感受,其实思域就是个性能和使用层面来讲比较均衡的家用买菜车而已,谈不上什么秒天秒地,总体比较满意。之前还对比过领克03,03除油耗外,从使用层面配置驾驶感受全面碾压思域这不假,但从品牌这个角度在考验领克几年吧。以上均为个人感受,不喜勿喷!!!

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 32022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 3
    2022-05-19

    快乐河间7h5在东莞劲动版裸车现在多少钱

    思域11111这油耗怎么开的

    只想更懂你577燃动广东佛山市顺德区现在全款落地多少?

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    3.8良好

    上周四提的车,原价基础上优惠1W,保险4190多,购置税6千多,忘了多少了,落地15个多一点。开了100KM了,就在市里开了开,基本上都是去上牌选号的路上,选号可是一波三折真是去了三次。选到个感觉还行的号。这选号机制真是垃圾啊,基本上都是单数尾数。动力方面,市里轻点油门轻松80左右。超车很快,油随叫随给,底盘偏硬考虑运动么,硬点硬点吧。噪音有点大,没上高速和快速就已经感觉到了,车门缝隙是真的大,这做工“工匠精神”,车漆很薄,白色确实耐看。音响么,听个响,毕竟买发动机送车。CVT很平顺,无顿挫,转向没有福克斯STline舒服。车机一言难尽,还是用手机吧。流量方面不知道是总共3G还得每月给点,软件看了看流量不便宜,考虑后期装个盒子。座椅不舒服,后面编制出汗直接塌上去了,准备买个全包座位套。 买车之前,关注过univ ,威朗PRO GS,领克02hatchback,福克斯四缸stline。试驾了威朗,福克斯,还有思域,univ 外观漂亮配置高,性价比不错,国产么,考虑了下还是合资吧,最后在福克斯和思域,选择了思域。小白看起来越看越好看,后期肯定要改,但是外观不怎么动了,看钱包吧,主要是为了驾驶舒服,考虑先改中冷,进气。外观换个脚?感觉这轮毂也还可以。想一低遮百丑,避震得上吧。看看钱包吧,鼓起来就冲,某LL哥,不是说过么、改装,借钱也得上。??? 总之,这款思域还不错。

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2022-07-26

    风俗志辣鸡思域,我也有一辆,落地17

    九龙湾小光汽贸感觉前脸 11代没有10代好看

    自欺.劲控版落地153400便宜还是高了

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    3.86良好

    思域自从进入国内市场后,那可谓是好评不断。最近也迎来了它第十一代的改版车型,如果说十代思域是一次进化,那么十一代思域我堪称它为“变形记”,可以说和上一代车型完全不同体验了它两次,对它也有了些许的想法。 【最满意】 其实最满意的地方是它的内饰,在内饰上的蜂窝型出风口设计着实让我有些惊讶,这样的设计是日系车的设计么?可它在思域上的确就是这样,而且保留了物理按键,阻尼感也很好,顶配车型上也采用了全液晶仪表和悬浮式中控屏,先别管它好不好用,至少看上去比以前强多了。 外观上的变化也是肉眼可见的,第一次在网上看见图片的时候,甚至想抓着设计师跟他说道说道,直到看见了实车我发现,是我错了,虽然看起来很有雅阁的即视感,但是并不妨碍它好看,整体上感觉趋向于稳重,但是黑化的设计也是它按耐不住的一种小躁动。 【乘坐感受】 第二排空间表现不错,我178cm的身高大概有两拳不到的腿部空间,座椅的承托感也不错,甚至让我觉得它的座垫要比上一代思域的座垫填充物更充足,不过这只是个人的感受并没有得到官方的确认。因为尾部的溜背式设计,所以会牺牲一些头部空间,不过这点头部空间我觉得是可以接受的,毕竟一个好看的外观谁不喜欢呢? 【驾驶感受】 把第十一代思域开起来,你会感受到它的韧性。十一代思域依旧采用了本田的地球梦发动机,不过相较于十代思域将L15B的发动机,变为了L15C,同时分为了高功率版本和低功率版本,240TURBO版本为高功率版本,最大功率为134kW,最大扭矩为240N·m。跑起来你会感觉它依旧是动力充沛,不过总让我觉得它的动力会被CVT所拖累,甚至在思考如果它用的是AT变速箱呢?当然只是想想罢了。

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2021-10-24

    多少落地的

    赫赫生at就不是这个价了

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.4优秀

    人生的第一台车,27岁自己靠自己努力全款买的,提车是2022年9月29号,由于自己国庆要急用车子,所以感觉价格没砍到最低,不过这个价格也能接受 【购车经历】 买车真是一波三折,因为我人在上海,我想到时候直接回武汉提车,我都是微信和电话跟销售沟通的,没想到很多销售人心叵测,被销售忽悠的一愣一愣的,当时有一家我交了定金5000,结果跟我说没车子了,只有暗金蓝的,我说我不要,我当时觉得被欺骗了,心态炸了,后面还好钱退给我了,我就拼命的骂那个销售,真是把我恶心了;另一家4s店有白色车子,但是车子有擦伤,5月份的车子,当时算是小库存的车子,因为是白色,正好我喜欢,车子只有开了23公里,我也交了定金2000,没想到我家里人和朋友都说叫我别买这个车子,说怕是事故车,我就没敢买,后面也退给我了定金,最后找到了一家,正好到货的现车,我当时是有点怕的,因为被前两次搞怕了,在一个我自己确实人不在武汉,这些东西都是远程操控的,我后面还是选择了相信,先磨磨价格,然后差不多我就交了定金,后面我让销售给我打视频看车子,看好了,基本安心了,29号也算是圆满提车,当天4s店给我做了贴膜,等了整整一天,算是吧车子弄完开回家。也算是一种经历吧! 【最不满意】 车子内饰差了点,座椅皮织混合,噪音大了一些,其他的都蛮ok的,也木有雷达,自己加装的雷达,目前用着还行,不知道后面咋样 【油耗】 目前在上海市开9个油左右,之前在老家开跑高速7个左右 【销售态度】 4s店的销售态度是真的差,我当时让他们送点东西,硬是说送了一个贴膜可以了,然后还有一个脚垫,一个挡泥板,目前还没换脚垫,先用着 【最满意】 车子外观,提速很快,开的很舒服 【动力表现】 满意

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2022-10-26

    玩的就是跳855说半天没说到点子上,读者就关心多少钱,他硬是一点没提

    头条用户同27岁,思域已经第六年了,本田四儿子店销售嘴脸让人记忆尤深,当初我一个人去看,没人鸟我哈哈哈哈,

    一个小莽子你这个有点贵吧,我在贵阳买的,7月份订的,裸车优惠1W,送皮座椅,航空脚垫,全款下来15.2,可把我心疼惨了,几年积蓄全部GG,现在好像能优惠1.2-1.3了

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4优秀

    最终还是选择了十一代思域,试驾后感觉是自己喜欢的感觉。 【动力表现】 动力不错,和之前开家里替下来的7代高尔夫对比,动力感觉提升多大。油门跟脚,动力方面也是思域的强项。 【提车价格】 天津燃动15.6全款,赠送了基础三件套和后雷达,临近五一还砸金蛋赢了辆自行车…22年1月份那时问价燃动还17万,这俩月真的降价不少,相比天津这边也是最便宜的。比周边其他城市要便宜一些。 【驾驶感受】 轻快,油门跟脚,超车轻松,操控精准,在这个价位感觉各方面各种的工况都表现的不错,至少是我自己想要的样子。喝粗粮92的,加满390元左右 【油耗】 目前9个多。可能还在磨合期,毕竟还不到500公里。 【乘坐体验】 后排空间适中,朋友1.79 168公斤体型表示不拥挤,就是坐直会有点顶头,后排头部空间比较局促,腿部空间良好,家用小两口足够。 【购车经历】 也看了很多车子。马三、领克03、还有低配的天籁。马三放弃是因为后排空间,领克03比满意就是青蛙王子的外观最后还是没有选择。低配的天籁落地大概18万左右,但是配置什么的很简陋了,就是图个B级车,动力也较弱最后也是有没有选择。 【最不满意】 配置比较奇怪,有倒车影像但是没有倒车雷达,燃动比劲动虽然升了一档,但是好像少了一个辅助驾驶配置,具体名字忘记了,感兴趣的朋友可以配置表看一下。再有就是车窗,单轨道缘故按着有旷量,廉价感很重。倒车影像的像素也是比较低,比较模糊。再有就是全系没有苹果CarPlay只能后期自己加盒子解决。

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 32022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 3
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 42022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 4
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 52022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 5
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 62022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 6
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 72022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 7
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 82022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 8
    2022-04-23

    Diviner风所有的都加上,15.6万落地。发票含税了

    哦那没事了25燃动15.6!这么离谱,我这里劲动最低都没这么便宜

    头条用户同款我15.7全款落地

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    3.86良好

    用车半年实际感受 【最大优点】:①动力强劲,虽然日常代步不常暴力驾驶,但动力属于是可以不用但不能没有。②颜值高,每个人的审美都不一样,但总的来说十一代思域的设计正面评价还是占大多数。③稳定可靠,1.5t vtec地球梦发动机技术成熟,搭配cvt无极变速箱动力输出线性,换挡平顺,故障率低。④维修保养成本低,全球车型,配件市面流通度高,保值率高。 【最想吐槽】:①车机功能少,全液晶屏幕素质很高,操作跟手,但是应用少功能少,自带导航不好用,且不支持carplay。②车漆薄钣金薄,尤其车漆比你想象的还要薄,洗车时候翼子板引擎盖稍微用点力就能按动,朋友同思域下冰雹砸的全是坑,把车窗摇下的时候关门那声音充满了松弛感。③配置较低,不及同价位国产车,没电动座椅和加热就不说了,后排连出风口也没有,这东西成本也不高,并且没有雷达只有倒车影像,但是有L2。④底盘低,法拉域名不虚传,低底盘开起来确实战斗感更强一些,但过坎上坡就会给你养成斜着上的习惯,不然很容易就刮碰底盘。 【其他补充】:①思域这车油耗没有网传那么低,用车环境县城,刚提车那一个月能开出10多个油,现在脚法好了以后,平均8个左右,并不是网传的6-7个。②说一下主动刹车,很多情况下虽然距离很近,但自己能判断处理,雷达识别到有行人或者自行车在移动过来,就是自动一脚到底的刹车,把车外的人吓一跳,敏感度高,但毕竟是为了行人安全,关键时刻也许真能避免事故发生。③原厂自带etc但只能绑定农行的信用卡,另外补充一点,我用的海康威视记录仪接的点烟器,经常点火后记录仪没启动或者过很久才启动,我觉得是记录仪原因而非车子,有一次差点发生小事故,看了一眼记录仪都没启动,这要是真有事这记录仪屁也没录上。④行人保护装置没网上传的那么容易弹起来,只要别撞到活物就不弹。⑤空间表现尚可,a级车正常水平,当然我是三厢,掀背版后排头部空间小,1.8m的人贴靠背坐,头就顶上面了,掀背共同特点。

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2024-06-02

    俄勒冈人补充一条缺点:大灯是真的不够亮,对向来车永远照不过人家,晚上小区里停车有时候得开远光。

    mrbeauter动力强劲是因为没开过电车或者插混吧 丑成这样了 老气横秋 说颜值高是睁眼说反话吧 耐用是因为四个轮子+一个方壳 拖拉机配置

    梦佳兮想问下,你们绿叶一直开着还是一直关的

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    3.9良好

    【购车经历】 五月份准备买车。在网上选了半个月。后来去店看了轩逸,马自达,威朗,思域,后来试驾了轩逸和马自达。轩逸坐着挺舒服,不过动力有点肉,在店门口一个小坡,轰了很大油门才上去。所以就不考虑了,而且店里面的销售态度很不好,马自达的操控很好。外观也好看。不过后排空间有点小。考虑到家里人坐着不舒服,不做考虑。 带着家里人去店试驾了思域,后排空间够用,外观也不错,就准备买劲动版。 【提车价格】 本来15万的预算只能买到劲动版,在店里跟销售谈的是了十五万一千,现场没有定,计划再问两家询询价,后来月底国家出台购置税减半政策,就等六月份再买,端午节定的燃动版15.15落地。送的脚垫,全车膜,记录仪,灭火器。 【动力表现】 很不错,给油就加速,因为还在磨合,没有暴力驾驶,目前感觉动力够用 【油耗】 高速5.5个油,市区7.5个油,综合7.1个油。 【最不满意】 自动大灯关不掉,自动启停关不掉。

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2022-06-25

    大面佛前几天看了实车,确实好看

    小陈在创业我中山思域燃动14.78落地,送二十次机油,抱枕,头枕,贴膜卡,灭火器,脚垫,那些倒车雷达行车记录仪要送我,我直接不要啦!,垃圾的很,我买原装,自己回来加装

    城隍庙以北你的自动起停关不掉吗?我提回来从来没有按过那个按钮,直到现在一个礼拜了还没有用上过那个功能,如果不按就不会激活我就不按了

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.2优秀

    看了白,蓝,灰的现车最后还是选择了白色,洗车灰和蓝真不是随意调侃的,我去店的车场看了现车,不洗干净真的很丑,白色耐脏点,显得大一点,蒙的一看就一小雅阁,开回来就有好多人问我是不是雅阁。 【动力表现】 我平时上下班单程20公里,有25个红绿灯。我现在跑了300多公里,红绿灯多开了绿叶和自动启停,感觉还好用,就是起步的时候有点肉。一下提不上速度。不过对我这种市区全程时速30多公里每小时的路段感觉开哪个车动力都差不多。 【提车价格】 本来五月中看车五月底提车,价钱都谈了15.7落地,但一下有政策减税,等六月出去看车基本4儿子店全变相涨价了2-3千,反正我就不买也不去店里懂车帝只要搜低价一堆4S店加你微信,我就微信先谈价格,差不多再去店里。有一家店最后谈到15.2送一堆东西,我没订,因为五月都能谈到15.7税再减半理想价位就是15。后来都没打算买思域了。月底有个销售打我电话说我的价格有得谈,我月底就去了,他怎么说都要15.1,我说你有的谈我才来不然我都不来,他说现在政府有送1000购物券算里面。最后磨了200下来。15.08全款,送1000消费券是直接政府打银行卡上的,哪里都可以用,但除了基本的什么东西都没送。这就是我买车的经历。 【最不满意】 日系的内饰确实是满满的塑料感,这个15万的车连一键升窗和自动落锁都没有。写的皮织混搭我燃动的坐椅就一条假皮边边两边都不是皮。

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 32022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 3
    2022-07-10

    靓仔的咸鱼生活自从我16.4买了燃动以后,看大部分车主买的都比我低,这韭菜当的明明白白

    海蓝见君我后来就是嫌这内饰太拉了,就没买但是这车外观真的好看

    沁莹秀澈白色耐脏,而且保值率高一点

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    3.8良好

    外观帅,有种JDM的感觉,车本身姿态不错,符合我的审美,车头长,带点小溜背,尾翼大小也合适,之前想入星瑞,看了实车,内饰不错,就是车的姿态不怎样,很多人说可以改,但这无疑又多了一笔开销 内饰比上一代好,虽然塑料多,但是总体是有进步的,合资车这个价位的,都塑料多,这点就不去比较了,很多说国产内饰好,这确实是,但是买车也不能单考虑内饰一方面,还得综合考虑。 驾驶感受,总体还不错,我是外地提车,提完车第二天就上高速,开到140,没感觉漂,方向盘稳如老狗,就是胎噪有点大,但是也不影响听歌说话,织布座椅有优点也有缺点,同样,皮座椅也是有缺点的,具体网上查,一堆解说的,所以这个仁者见仁智者见智吧 动力方面,1.5T,市内够用,我开车比较稳,所以对动力要求不高,个人感觉,一脚油门,速度还没提上来,就得准备刹车等红灯了,上到2.0无疑是费油的,有种杀鸡焉用牛刀的感觉。高速反正我一直在超车,没感觉动力不够用,即使你开法拉利,顶多也就开到160,所以总体够用就行,毕竟价格在那 订车之前对比了星瑞,毕竟这个价位能选择的车不多,星瑞内饰不错,姿态差点,动力不错,用车费用也高点,毕竟吃95,空间也比思域大一点,没有完美的车,买车看需求,喜欢操控的,可以选昂克赛拉,喜欢空间可以选朗逸,喜欢内饰可以选星瑞,而我喜欢保值率,所以选思域,毕竟我落地价比较便宜,14.7落地,性价比更是满满的,其他没啥好说的了,看图吧。

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 32022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 3
    2022-08-06

    记录日常生活点点滴滴你这是分期的吧,那么便宜

    搞什么名堂我擦,这么便宜?汕头15.2我贵了5000?

    头条用户为啥这么便宜 优惠了多少?

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    速腾L的更新,整体风格更偏向新能源了,操控依旧保持,但是整体大方向错了。试驾体验了一下速腾L豪华选配360影像版,分享下我的感受。 ●外观 速腾L的外观,很拿捏年轻用户,至少我看了不讨厌,加长车身后看着确实不像紧凑级轿车,不过侧面一看轴距,尾部拉皮加长还是有点明显。取消隐藏门把手或许更符合燃油车风格。 ●内饰 整体包覆是想营造出质感和档次感的,但是细致感受用料就是很普通的仿皮以及硬塑料。前排中出风口,做成两个应该不难吧,天热的时候,请问单方向可调,是对着主驾还是副驾? ❗️试驾后我认为的不足❗️ ①作为一台定位10万以上的车,360环影需要选配,选配后的影像清晰度也很一般,其次倒车显示略有延迟,虽然可以用,但是如果停的比较极限,参考性就不大了。而且图像畸变也需要优化,不然影响倒车安全。 ②内门把手是穿透式,门板没有多余承放随身物品的地方,手机钥匙,均要堆在中岛手机卡位或者水杯位!容易滑动且不牢固。把把手下方封住更贴合实际使用场景。 ③怀挡扭转式,应用于新能源不错,但是对于速腾L的受众群体,恐怕需要适应很久,其次和通用怀挡设计相反,往上是前进,往下是倒退。 ④隐藏门把手在模拟断电情况下,不好手动拉出,在紧急情况下或者蓄电池断电情况下,远不如传统门把手方便,其次燃油车弹出式把手,对于蓄电池的需求也更高,磨损以及耗电都隐形增加使用成本。 ⑤中控黑色烤漆面板非常容易留指纹印和划痕,久用痕迹明显,不如塑料板。 ●座椅和空间 ①前排,我身高183,头部空间座椅调至最低有4指,横向空间主驾的右腿和中岛贴合处略微冲突,不够舒适,副驾的地台受中岛下方倾斜侵占,也不能让脚合理平放。纵向空间充足。前排座椅侧包围紧凑,乘坐感受不是很舒适,动力排量均不属于运动型车,这个设计属实没必要,不如正常平缓更实用,座椅支撑性有,但是整体偏硬,颈部空隙较大,颈枕也不好固定。 ②二排保证前排我的正常驾驶位,腿部空间接近一拳,头部空间也是4指余量,横向空间充足,没有中央扶手支撑性略差。地台依旧凸起,如果后排中间坐人,脚很不方便安放,舒适性几户为零。 ③尾箱空间毕竟加长了一点,正常满载出行行李问题不大。二排可以放倒靠背,对较长物品可以应急装载。后备箱底板下部可以选装应急尺寸备胎,不选装的话可以当个隐藏储物盒,不管选装与否,应急工具,小配件都可以安放,没有备胎空间稍微更大一点。 ●车机及智能化 ①相对于老款,进化很多,但是操作逻辑性和便利性还得适应,设置罗列的分类和实际常识有偏差,可能应对一个设置需要多翻几下,拥有了娱乐互动的app,但是版本不够新,对于应用商店内容,也是较少,看看后期OTA如何吧,不过对于仅靠蓄电池供电支撑的娱乐性,后期优化可支持范围上限,我感觉也不会很高。 ②辅助驾驶,车道保持很僵硬,道路略微有曲线,就机械化的调整,要么直接退出,不是柔和的随地标线变动。前向无车以及无地标线路段,不可使用,所以长途行驶,还是要时刻关注前方路况。对于跟车加减速,也是识别到有车并入行车道,就一脚刹车,乘坐感受不舒适,前向车辆提速后,也是大油门加速到达限定速度,不能柔和的加减速,也是纯机械化设定。整体使用舒适度好于传统定速巡航,多了主动刹停等安全措施,长途偶尔缓解一下疲惫还是可以的。 ●动态试驾 ①整车驾驶模式切换就是调整变速箱的变档逻辑,普通模式下,深踩油门,提速并没有太快,毕竟发动机功率摆在这,运动s档,转速拉高换挡,提速略快一点,但是没有很强的推背感,相反发动机噪音很大,对于家用来说,我认为深踩油门,发动机哄响的这个动静,基本都是不舍得的。还是正常提速更实际,噪音也能接受。对于变速箱来说,匹配依旧覆盖工况不全面,如果刚好速度是切档时速,由于城市走走停停不确定性,原本升档,因为速度又不够,就会顿挫,且很明显,虽然这种工况不是每次都出现,但是能优化覆盖掉肯定更好。 ②方向盘的回转,我认为力度不协调,左右轻打角度松弛,大角度就费劲,这对于整车的操控来说,容易行成判断失误,造成变道过头,或者弯道行车轨迹不连贯。 ③隔音略差,不过不是窗户四门的隔音,主要是前机舱的隔音,升档降档,以及发动机的轰鸣都是一清二楚的穿进车内,除非轻踩,否则音乐都难覆盖。速度上了100风噪胎噪颠簸悬挂的工作声音也都进入车内,静谧性较差。 ④底盘应对略微激烈的驾驶,还有支撑和稳定性,过于激烈和极限驾驶,支撑不了,像正常过弯,侧倾控制的不错,但是速度提升以后,中高速过弯或者调头,悬架就拉不住了,侧倾严重,驾驶很没信心,整体还是主打家用。悬架过滤坑洼震动颠簸明显,整体不软微硬吧,如果满载体验舒适度会好很多。 ●总结 速腾L在这个价格段的燃油车里,外观更年轻,动力有提升,内饰做了优化,但是都是套用新能源的设计语言,并不完全符合油车使用场景。或许把隔音提升,把地台做平,把360环影标配,更符合这个车的使用场景。

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。

    3.71分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    【满意】加速强,因为是电机驱动,这台车具有起步扭矩大、响应快、输出平顺等先天优势。也就是说,与燃油版轩逸相比,轩逸e-POWER车型不仅有着更强的绝对动力性,还能带来更好的动力体验,行驶质感也很好。此外,这台车的后排空间相对宽裕,舒适性也是这台车的优势,座椅非常的柔软,像一个大沙发,坐进去的包裹感很强,让人感觉比较惬意。 【不满意】车漆比较薄,特别容易出现划伤,再就是轮胎噪音比较大,隔音效果一般。虽然这台车采用了LED大灯,但夜间照明效果很一般,铺路效果不佳,影响视线。再就是这台车配备的三元锂电池电量为2kWh,当你在驾驶的时候,看到电量显示长期在40%多-50%多,会有一点担心电池不够用,但实际这是多虑,因为发动机持续运转,提供电力给电池和电机,并不会有电池缺电为0的情况。 【驾驶体验】轩逸e-POWER接近纯电动车的行驶品质,在起步、缓加速、低速巡航这样的工况下,轩逸e-POWER都将以纯电模式运行,对比燃油版轩逸在动力性、平顺性有不小的提升,这个时候,它能给你,在拥堵的市区里跟车时电机带来的那种“跟脚”的感觉。并且e-POWER动力系统可以根据实际情况灵活选择发动机的介入时机,充电快还省油。不过这台车在急加速、中高速的情况下,它的加速性就不如本田2.0L i-MMD、丰田2.5L双擎。 【油耗】日常驾驶平均油耗在百公里4升左右,这台车的工作原理和很多增程式混动车相似,区别在于它的三元锂电池的电量小,仅2度电左右(2kWh),所以没法挂绿牌。 【总结】目前这台车有着1.8万元的市场终端优惠,裸车基本在13万多元,落地不超过15万元,在舒适性、燃油经济性、配置以及颜值方面,轩逸都表现出均衡的一面,还能给你在行车过程中座舱内的静谧感。正因如此,即便比燃油版贵一些,两田混动车的销量也依然坚挺,不少网约车司机也都选择它们作为“回本神器”。现在,混动车里即将迎来一位新同道--东风日产轩逸e-POWER。你对这款车怎么看呢?欢迎大家到评论区畅所欲言!

    3.50分“良好”
    型格 2022款 240TURBO CVT尊享版型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

    型格外观很帅,我一直很喜欢黄色的车,型格也算为数不多的我能买得起的车里有原厂黄色的了。前脸只能说比思域帅,但是和马三比确实差点。车尾就帅爆了 ,小鸭尾很精神,尾灯最漂亮,灯带非常均匀,就像宝马那种感觉,造型虽然有抄别克之嫌,但比别克帅多了。当然马三加包了之后尾灯也是帅炸,整车侧面线条非常好看,低趴,车身平直后半部分还有点溜背感,外观可以说很nice了,不像10代思域那样激进,又不像11代思域这样老头。 中控是我喜欢的类型,我就喜欢一条线通过去的中控,以前很喜欢迈腾那个,次世代马三出之后简直太爱了。型格中控和思域一样,一条线直直的通过来,中控屏位置在上方不用低头,这样余光还能看到路况,就是蜂窝出风口...感觉不是最优。空调实体按键好评,所有这些实用功能键做触控的,还有一块大屏幕里调控的,只能说有毒,没有给到我任何所谓的高端感科技感不说 ,还不能靠手指的触感盲操,视线一定要移过去看,有些垃圾车机甚至要点按两三下才能进去,这样增加了出事的风险。车机嘛...carplay盒子也不贵,不过后加的肯定没有原装有好! 座椅其实真一般,顶配也就是只给个拼色,就是纯属硬给你和雅阁拉开差距,填充真的单薄,从后面直接能按到框架,全系没有地图袋,就是为了简配而简配。腰部调节顶配了也没有,更别说什么通风加热...本身它就没有什么腰部的支撑,人体工学等于没有,座椅说真的还得看马三...奈何我腰有点不好,坐骨神经压迫的那个地方,正好大腿很不舒服,马三座椅偏硬短一点,我大腿难受。型格思域这种稍软一点,支撑包裹稍差点的,反而让我舒服点。不过不影响我对它的差评!后排还行,软,坐着也舒服,马自达后排就不是给人坐的!!! 空间上同级里属于挺不错的了,我175,前排调整的很舒服的状态,坐后排虽然不是特宽松那种,但是属于够用不压抑,膝盖前面还有一拳多、两拳的样子,就是后排空间阻碍了我买马三。前排嘛特点在于座椅可以降到最低也很舒服,对视野和操控完全没有影响,很有信心。不像马自达,坐最低就得猜着开了。 动力方面我都够用,女朋友旧款马三1.5L的平时开开我都够用。这个车更OK啦~也没网络水军吹的多神....正常开,只不过变速箱确实有点不舒服,换挡时候档杆就不顺滑,涩、硬,cvt变速箱真的拉了发动机的劲儿,网上说的什么爱断钢带啊爱坏什么的我是不信的,但它一点一点循序渐进的加速真的拉,不如at直接你拨片降两档嗷嗷就上去了~ 油耗我现在1000都没跑到,肯定不是最终的状态,首保之后再看。我开的比较稳,新车不敢造,到现在就没敢上过3000转,首保之后再蹿吧~我AB表分别记的是单次数据和一次加油的数据,单次上面如果纯市区走走停停距离短,那就没准了,最好也就是八点几个油,如果是跑了快速路或高速,就六点八九、七点几个,然后一次加油的数据最后就都是八点几。 这车缺点也挺让人无语的,买前需要做好心理准备。首先车窗廉价感很高,因为玻璃升降电机是个单轨的,它不稳定,开关窗户的时候声音很大“哐”的一下,并且窗户半开时候能用手晃动玻璃,最拉的是半开或全开窗户时候关车门,哐..咣朗朗朗......真的掉价。然后做工......反正都说东本做工不行,我看广本也不咋地,我这个车发动机盖和前脸这个接缝一边窄一边宽!我去4s店也看了,网上也看了,左右一样的,有,少,更多的是左右宽窄不一的。让4s店师傅给我调调,师傅不给调,说什么这新车出厂都合格的,等下给你拆了你又心疼,别搞了就这样吧...我看他们是也不知道咋调......然后B柱在速度上七八十之后,会有那种细缝里吹风的呼呼声,试驾车坐后排时在c柱小窗口那边也有这种透风的声音...真的绝,只能靠音乐来麻痹自己了,轮胎也是,我看了看试驾车展车媒体车,基本都是普利司通博天族,拿到手大多是邓禄普......普利司通本来就不是啥好胎了,还要给你搞个便宜几百块的邓禄普。这种事做的也是够无语! 总之呢,这个车就是个水桶,各方面其实都不高,价格挺高,刚上市就原价买而且还加2800服务费,我也是个老韭菜了,比现在价格下降个一到两万我觉得算比较合适的。给大家点忠告,不要新车上市之初就买车,不要听网上这些媒体吹水,都是广告,吹一堆再说几个算是小痒点的缺点就结束了。网络上的各种言论评价最多信一半就行。买车就还是要多看多试驾,买车套路多,自己要擦亮眼睛。另外车子根本就没什么完美的车,每个车都有自己的独门优点,也都有致命缺点,适合自己的就是好的!

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    【前言】 大家好,这里是鲜试官SunnyCar,今天给各位带来的是速腾l的试驾体验。去年开始大众的油车一直在改款,今年终于也是轮到了速腾,但是改动并不大,只是顺应潮流提升了一些智能化的功能,那么至于开起来感受如何,接下来就让我们进入正文部分给大家分享一下试驾感受。事先声明,本篇文章提及的试驾感受均为个人感受,存在一定的主观性,仅供各位读者参考,请一定要看到最后。 【试驾信息】 版型:2026款L 300TSI DSG豪华型 外观:锰石黑 内饰:黑灰 【动态体验】 ①动力方面——同为大众,速腾l1.5t的发动机明显要比最近上市的捷达vs8上的1.4t的好不少。油门踏板很紧实,基本没什么虚位,起步给油就能很快跑起来,不迟钝。继续给油,当发动机转速超过2k转时,一瞬间车子有一个爆发式的加速,后续维持在2-3k转,我持续给油,速度能稳步提升,整个加速过程是很线性的。当我切换到s挡时,发动机的基础转速会主动提升,直接从1k左右来到2k左右,翻了个倍,此时起步我一给油,提速就很明显,但是应该是受限于它祖传的干式双离合,速度提到六十时会有一瞬间明显的顿挫感,后续一直给油跑到八十以上提速表现都很线性,作为一辆燃油家用轿车,这个动力表现已经很足够了。 ②制动方面——刹车踏板我在刚上车适应的时候,是觉得踩着有点重的,不算轻巧。但是开了几个路口之后习惯了,会发现制动脚感还蛮线性的,基本上虽踩随有,不软,就是要费点劲。相比起捷达那松松的刹车,速腾l的刹车踏板紧实多了,感觉子品牌确实不如本家的做工精良。速腾l的自动驻车图标不像国产油车那样,是显示一个圈和字母“A”,它是把auto hold的绿色字样显示在挡位上,第一时间我都没反应过来触发了自动驻车,还问销售这车有没有这功能。 ③转向方面——速腾l的方向盘手感摸起来很紧实,速度起来了扶着也很稳,虽然现在的车基本都有电子助力,但是打起方向来还是能感受到机械传动的那种啮合感。路上一些大角度转弯的时候,方向盘打起来会感觉有点重,但是正常行驶时左右变道还是比较轻巧的,因为是轿车所以开起来也更灵活,路口调头也感受了一下转弯半径,大概也就两个车道多一点,车长明明比我前一天试的捷达vs8还要长20cm,但灵活性比vs8好太多。 ④底盘方面——底盘开起来偏硬,舒适性一般般,走非铺装路面的时候颠簸感还是很明显的。我在直路上把速度开到八十以上感受了一下,底盘很稳很紧实,可以说轻轻摸着方向盘不用力它也不咋会跑偏。在过一些坑洼的时候路感还是明显,但是底盘不散,转弯和变道也很连贯,开起来还蛮灵活的,行驶质感也比捷达要更好,只能说这个价位段的油车真的是一分钱一分货。 ⑤智能方面——这次改款之后,最大的变化就是车机。之前大众的车机智能化真的很差,但这次试驾我着重体验了一下,车机操作起来还是蛮流畅的,就是帧率不算很高,大概也就九十帧左右的样子。语音控制比以前进步太多,唤醒反应蛮快,识别率也不错,就是可能油车的电控还是没有电车完美,销售让它关闭全车车窗时,竟然把我这一侧关闭的车窗给打开了,但是后续再尝试就没有出现这样的bug了。车机的UI设计也算用心,比较接近新能源的操作思维,而且试驾车是顶配的,车机尺寸更大,看着也更有科技感一些。 ⑥油耗方面——销售给我介绍跑高速测下来大概4个油,城里开的话有个7-8个的样子,还是喝92的,经济性真的蛮不错的。 【静态体验】 ①外观方面——前脸把以前的一排大牙给改了,换成了和新迈腾一样的外观,看着更中庸稳重了,顶配还带发光车标。最想吐槽的是隐藏式门把手的设计,不知道咋想的,电车回归常规门把手,油车又搞隐藏式,先不说安不安全吧,就速腾l这个门把手的反应,很迟钝,感觉容易夹手。后视镜靠a柱一侧的外壳上,有盲区监测指示灯,目前来看一汽的捷达、大众、奥迪都是这个设计。 ②内饰方面——内饰变成了和探岳l一样的布局,挡把也换成了怀挡,现在中控扶手这一块空空如也。内侧门把手也很反人类,竟然是在扶手前端,要向上扒来开门,很不习惯。其他地方和老款区别不大。 ③空间方面——我一米七的净身高,把前排座椅靠背调至与b柱平齐,我的膝部还有两拳多的空间,头部则是一拳。中间位置地台不算高,坐起来就是坐垫和靠背有点硬,但是脚部空间还可以,没那么难受。后备箱有点下沉的设计,和尾门开口不是接平的,可能放东西有点不太方便。两侧的车轮上方的隆起也很占左右的空间,不过进深很深,容积在同级别算是正常水平吧。 【总结】 试驾完之后个人觉得速腾l这款车,挺适合预算不高,但是又想有点品质追求的人,前提是只看合资油车啊,因为同级别国产油车更便宜配置也更丰富,买大众主要也是图个品牌稳定,再者比起日系来说也更有质感。这车家用没问题,配置就选300精英型就可以了,舒适和科技配置都比较丰富了,至于顶配加的都是些外观和情绪价值的东西,家用车能省则省吧,没必要。

    4.70分“优秀”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    【购车经历】之前岳父开着一台二手的手动挡的荣威轿车,年头有点长了,再加上小舅子大了用车也多了,就想着换台车升级一下级别。十来万的预算,还想着升级一下,那就是合资了。这个级别的车选择空间还是不小的,大众朗逸,丰田卡罗拉,本田思域,别克英朗,日产轩逸,现代的朗动等。吃完饭后,全家列席会议,进行举手表决选择品牌。现代的不考虑,附近没店了。别克也pass了,听说快拆了。还不愿意要日系的,好像就只剩下大众的朗逸了,不过好在大众品牌不错,老爷子说桑塔纳好,他年轻的时候20多万一台呢,我说现在停产没车了,现在的朗逸比桑塔纳还好呢,他就说那行。品牌就这么定好了,那剩下就是看配置了。老爷子想要个自然吸气的来着,研究半天觉着五百万挺好,最后小舅子来了句动力差点,那就上1.5T的呗。看了半天1.5T的满逸,结果到了店里后发现白色没现车了。推荐我们再上个配置,选择朗逸领先版本,指导价就只贵5000块,但是多了很多配置。换了大屏,全液晶的,有了主驾电动座椅、加热功能,主驾腰部支撑,仿皮座椅,分区自动空调,前雷达,卫星导航,语音导航系统,优惠的还多,落地只比满意多3000,性价比超级高。听人劝,吃饱饭,最后就这么定了领先版本。 【空间】空间很大,非常的满意,舒适性也不错。 【油耗】开了半个多月了,油耗只有6.8,还是非常的满意的。小舅子说他朋友有个自然吸气的,油耗只有5个左右。 【动力】1.5T 的动力真不错,买车以前就开过朋友的1.4T的凌渡,动力嗷嗷的,所以对大众的1.5T动力还是挺满意的。 【最不满意】按小舅子那说法,这车有点太成熟、稳重一些,没有国产品牌来的那么潮一些,更科技感一些。