思域2022款240TURBO CVT燃动版操控出色值得买吗_思域怎么样

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4分“优秀”

最终还是选择了十一代思域，试驾后感觉是自己喜欢的感觉。 【动力表现】 动力不错，和之前开家里替下来的7代高尔夫对比，动力感觉提升多大。油门跟脚，动力方面也是思域的强项。 【提车价格】 天津燃动15.6全款，赠送了基础三件套和后雷达，临近五一还砸金蛋赢了辆自行车…22年1月份那时问价燃动还17万，这俩月真的降价不少，相比天津这边也是最便宜的。比周边其他城市要便宜一些。 【驾驶感受】 轻快，油门跟脚，超车轻松，操控精准，在这个价位感觉各方面各种的工况都表现的不错，至少是我自己想要的样子。喝粗粮92的，加满390元左右 【油耗】 目前9个多。可能还在磨合期，毕竟还不到500公里。 【乘坐体验】 后排空间适中，朋友1.79 168公斤体型表示不拥挤，就是坐直会有点顶头，后排头部空间比较局促，腿部空间良好，家用小两口足够。 【购车经历】 也看了很多车子。马三、领克03、还有低配的天籁。马三放弃是因为后排空间，领克03比满意就是青蛙王子的外观最后还是没有选择。低配的天籁落地大概18万左右，但是配置什么的很简陋了，就是图个B级车，动力也较弱最后也是有没有选择。 【最不满意】 配置比较奇怪，有倒车影像但是没有倒车雷达，燃动比劲动虽然升了一档，但是好像少了一个辅助驾驶配置，具体名字忘记了，感兴趣的朋友可以配置表看一下。再有就是车窗，单轨道缘故按着有旷量，廉价感很重。倒车影像的像素也是比较低，比较模糊。再有就是全系没有苹果CarPlay只能后期自己加盒子解决。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.8分“良好”

1、外观方面：在十一代思域没有上市之前，我比较中意吉利星瑞外观和动力，也是痴迷了很长一段时间，后面等十一代思域正式发布的时候，就彻底沉沦了，但是由于价格偏高，也是想了又想，但是整体来说这一代思域的外观妥妥的小雅阁，特别是那个小刘海，又爱又嫌弃🤔我选的是晶耀白，搭配黑色的运动套件真的很帅！ 2、动力方面：动力方面是油门踩下去就有劲的，虽然目前开了1200公里，高速大概跑了一半吧，大概看了一下，大概100km/h转速在1900-2000r，还可以，但是不得不吐槽的是倒车真的没力气，稍微有点坡都得使劲踩油门😥😥😥😥 3、油耗：我加的是95号的油，目前加了1000块钱的油，跑了公里了1200（表显还有361公里），合计一公里大概6毛不到，表显油耗6.3l/100km，算是新手磨合期比较省油的了吧 4、驾驶感受：方向很灵活，可变转向比很好用，特别是跑高速，但是感觉悬挂偏硬 整体来说还是很值得买的，身边人都说买这款车不错，也挺自豪的！

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3.3分“良好”

【动力表现】动力强劲 【驾驶感受】操控不错，舒适性不错 【油耗】 现在才200公里16.5 看不出来的 【最不满意】车机拉胯 车身轻薄 隔音差 不啰嗦不墨迹，直接告诉你他的缺点，首先就是车身比较轻薄，日系车为了省油都是这样的，设置有些地方用手去按，能感受到是塑料。其次就是他的隔音，能明显听到压石头和石头打到挡泥板和车身的声音，还有就是车身设计有点低趴，我身高1米78，能明显感觉到我的头发已经碰到顶了，但是以上缺点我都可以接受。 有缺点就有优点，优点多于缺点，这款车在动力方面绝对安排到位，你要的推背它可以满足你，操控性佳，舒适性佳，至于外观大部分评价说是没有十代好看，能这样评价的人，要么是十代车主，要么是没车，要么就是那些说下次再买的人。作为一名95后已婚人士的外观评价是不错的，比较11代偏向于运动型家用车设计，在保留了运动气息的同时又加入了成熟稳重的家用设计，真的是爱了。选思域没多少人会喷你也没多少人会说A级车哪个哪个品牌比你思域好，毕竟我也没听说过哪个思域车主说买了车后悔的。总体来说，这款车推介！那些跟你说，你买思域还不如买什么车的人你可以完全无视，原因我也懒得说，国产车有国产车的优势，日系车有日系车的优势，其他品牌有其他品牌的优势，有失必有得，大可不必在乎他人说法，思域的缺点完全可以忽略！就是价格有点不够诚意?要喷思域就喷它的价格吧，毕竟我也想喷。我加的是95，车友们你们加什么油？

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3.93分“良好”

【购车经历】 首先购车没啥经历看了很久其他车型经过对比之后就选择，买的早所以没有优惠。 【驾驶感受】 动力很强，操控很舒心，车头指向精准，悬挂前半部分很软后半部分很硬，过弯侧轻抑制的很好，完美的兼顾了家用和操控。 【空间表现】 空间很大我是175的身高后排坐直了头顶有三指空间腿部一拳多，不算大但是绝对小。 【油耗】 1.5t的排量烧92油用车费用很低 保养机油都是自己买来找维修店换 很便宜。 【最不满意】 车机闹着玩一样,比诺基亚强点有限，那个导航千万不要相信，很多信息基本不准。 还有啥不满意都写在之前的帖子里面了，其他的也没啥不满意，天下没有完美的车，更没有完美的人。 然后说点有的没的 外观车头有点不太理想，（到时候会换成两箱的前脸），内饰还不错喜欢中控的设计感操作很方便，旋钮的感觉很酷，比触摸的感觉爽多了。 还有就是不愧是思域改装件很多想改什么都有，不像有的车说自己运动，找改装件，只能搜出来贴纸（开玩笑的）

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3.9分“良好”

提车三个月了，车子刚做完首保没多久，跑了将近4000公里了，写一下用车感受，给准备买车的小伙伴提供一些个人拙见参考一下。 【购车经历】 本人21岁刚出来工作，因为是异地工作所以买车自然是提上了日程，整个六月份都在看车，看过、星瑞、领克03、比亚迪宋、领克01等等（因为一开始不知道买啥车所以看的比较杂，一开始是想买suv的因为自己身高也是180+小轿车坐着太憋屈），所以其实最开始是想买01的，价格都跟销售谈好了，但是奈何父母对国产车有偏见（第一次带我爸去领克的4S店我爸说听都没听过这个品牌）而且又不是自己出钱，最终还是选择了思域，确定完车后就去4S店和销售沟通价格了，一开始看到展厅一台黑白渐变色的思域我问了一嘴多少钱，销售说要加5000我就pass了（不过有一说一是真的好看），我和我妈都属于不喜欢拖拖拉拉的人，当天下午谈了两个小时就直接签单下订了，因为是季度末4S店那边要冲业绩，再加上车子也算是个小库存了（2023年2月份出厂）所以谈的价格很低，白色车漆加价3000然后加上3000的升级包（全车膜、脚垫尾垫、行车记录仪和真皮座椅等）全部14个落地吧，6.30下订7.3去提的车。 【动力表现】 试驾过很多车子，朋友的03、影豹、汉（不是一个级别就不做对比了），其实思域的动力打破了我对日系车的固有认知，油门的话随叫随到，路上超个车一点问题都没有，高速上也经常开到140，我甚至都还没开过S档（销售说首保以前最好别开S档，下次试试有多厉害），动力方面其实都还没得说。 【驾驶感受】 开过一些车，总体来说思域的驾驶感受还算不错吧，在同级别来说算不上很突出但至少也是中规中矩，过坑洼路面什么的反馈也不算很强烈，而且我觉得对新手很友好，转向很精准，方向盘也比较轻，CVT变速箱虽然对比领克03（开得多）加速慢，但也是有优点的，至少加速平顺，驾驶舒适（安慰自己）。 【油耗】 因为异地工作，周末两地跑，高速60公里国道10公里的样子，现在跑了将近4000公里（百分之四十高速，百分之四十城区，百分之二十国道），整体油耗在6.8个，按照现在的油价平均一公里在0.55？（还好用的是我爸的油卡）最近跑了一个星期都一直稳定在这个油耗，估计是很难再降了，有没有老哥跑的更低的看看👀然后平时在城区开的比较快，等红绿灯都是第一个冲出去的，估计也是油耗再难降的一大原因。 【最满意】 1、外观。不得不说思域的设计师是懂年轻人的喜好的，锐性十足的角度和完美的车身比例确实能满足大部分年轻人的审美了，燃动版加装的黑色后视镜和门把手还有熏黑的轮毂和黑色的小尾翼真的百看不厌，每次停好车都忍不住多看几眼，不过就我个人来说车头确实是有点不太协调的感觉，如果能改一下车头的样式就更完美了。 2、操控。整体的驾驶感受很轻盈，方向盘比较轻，转向也很精准，对新手来说还是很友好的，然后就是CVT变速箱虽然经常被诟病但是加速平顺（但其实也是因为加速较慢），开着也安静舒服，对于没有暴力驾驶习惯的人来说还算不错。 3、内饰。也算不上很满意，日系车整体内饰对比国产来说确实是比较老气，不过值得表扬的是保留了很多实体按键，有点能理解我爸觉得日系车不容易坏确实是有一定的道理的（领克、比亚迪基本都是一块屏幕，万一坏了啥也干不了）。 【最不满意】 1、空间。一开始其实就对轿车无感，视野太低了而且每次上下车都很不方便，主驾驶座椅调整好后排就比较挤了，思域毕竟也只是A级车，轴距短，后排空间确实是有点不尽人意（还好自己的车平时后排不坐人），坐朋友的影豹和03就没有这种感觉，空间都算比较宽裕。 2、配置。看完领克再来看思域简直是各方面被吊打，手动座椅我都忍了，毕竟主驾驶只有我一个人开平时不怎么需要调整，后排没有出风口和数据接口也没事，反正我后排基本不坐人，但是这个倒车影像是认真的嘛？我叔叔08年的天籁倒车影像都比这好，换个新手来开我保证不需要一个月就能刮蹭了，还好我技术过硬要不然这车头车尾都要被撞秃噜皮。 3、底盘。不是我说，思域的底盘低的快挨地上了，自从上次过个坑被刮底盘以后现在看到坑我就自觉减速了，前两天拿手机照一下发现全是剐蹭的痕迹（肉痛死我了），现在过个稍微有起伏的路我都没自信，生怕又把底盘刮了。 4、噪音。因为异地上班，平时周末跑高速也比较多，能感觉到这辆车在高速上面的胎噪和风噪算是比较大的，对于我这种不放音乐不走的人来说这些噪音其实也无伤大雅，不过跑长途的话听着确实是比较难受。 5、车漆薄。应该说车漆薄是整个日系车的通病了，尤其是我跑高速还算多，跑完高速车头时不时有各种不明划痕，印象中我根本就没蹭过，搞得我又去买了根补漆笔凑合用一下。 【总结】 总的来说思域在A级车中表现不算亮眼但也是中规中矩的存在，缺点也基本是日系车的一些通病，瑕不掩瑜，思域作为日常代步绝对能符合预期，任何车优缺点都有，能接受就不要犹豫直接冲！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.8分“优秀”

踩油门瞬间提速，S档超个车很轻松，油门给到就有，操控好，坐进车内很低趴，有跑车的感觉，比起十代思域，十一代思域内饰大改，外观更沉稳，给人一种鬼火少年长大了的感觉，更成熟更稳重，不过还是有运动感在，十一代思域科技感强了，更适合80后了，30万内来说的话，十一代思域这款车的改进，可以说秒杀很多这个价位之内的车了，屹立不倒一代神车永不言弃，本人开过很多车子，大众，广汽传祺，本田，丰田，路虎，宝马，奥迪等等…但是思域你一开上它，你会觉得有种惊讶，想想开过一些车，思域车跟别的车不太一样，就是很特别，驾驶感，操控感，可以秒杀很多30万内的车，个人体会，如果你开过很多车子之后，再开思域，那感觉和很多车子是不一样。十一代思域在考虑到驾驶乐趣的同时也提升了舒适性，隔音效果更出色，避震也没有那么硬。动力虽然只增加了5匹马力，但是感受完全不一样，动力输出更及时，并且也更为强劲，推背感也是缓缓而至，不会突然袭来。而且这个车子上到100码的时候，你再深踩油门，就是vtec爆发的时机，宁静的夜晚能够更加仔细的聆听到VTEC的咆哮，这个时候我才真真明白有很多人为什么这么执迷于本田，这是别的同级别品牌所不能带给你的。 优点：i-VTEC爆发声足够的吸引人，中段的加速度真的很不错，底盘扎实过弯有信心。 缺点：激情过后看了下油耗的确很吓人，起步地板油前段迟缓1-2秒 总结：很多朋友买车都纠结于0-100，试问有多少人能天天地板油？在这次过程中，越过无数豪车以及0-100见长的车型，竟然没有一部接受我的挑战，为什么？因为需要勇气，需要钱！总之好好享受下你的发动机吧，但是要注意安全。本次驾驶测试全在高架上，下了高架，为了广大人民以及自己的安全，恢复到平时的驾驶。

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4.1分“优秀”

【购车经历】 从看车到购车不到10天，之前一直看雅阁、皓影，突然看到这代思域前脸和雅阁很像，确实很喜欢，而且家里人也不喜欢大车，且A级比B级操控灵活点，适合单身未婚的我😅。 【提车价格】 优惠0.2全款，送膜，脚垫，雷达这些，感觉优惠还是有些少，不太满意 【动力表现】 油门响应灵敏，起步快，动力随叫随到，前提是不开小绿叶，小绿叶明显限制发动机转速，起步很肉，省不省油不确定，d档、s档郊区超车很有信心。 【驾驶感受】 转向助力器很好用，一圈半就能掉头，指向精准，操控灵活，本田智到互联的中控也挺好用，屏幕分辨率不错，比皓影那小屏幕好太多（劝退）。 【油耗】 目前500+，市区油耗8.8，没上过高速，后期上高速拉拉油耗，尽快度过磨合期。 【保养】 店里送3个月或5000km首次保养，有活动参加1k买了三次加工时的保养，还算划算，每5000km保养一次，平时上下班一年也就1万。 【最满意】 黑白配色真的是yyds，帅的一批，燃动自带运动套件，后期微改一下或者都不需要改了

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3.8分“良好”

高考毕业后拿的驾照，一直到大学毕业工作一年左右才买车，没怎么开过车，但是一摸到车，那种感觉就起来了，很自然，没有刚刚接触车的那种生涩。11代思域作为第一台车，感觉很好操控，感觉挺适合有了驾照很久之后第一次自己尝试开的车。外观因人而异，本人感觉还是挺好看的，缺点还是内饰吧，了解过的都懂，不过也还行吧。噪音的话，本人一般开车都会听音乐，注意力还是会放在行驶的时候，所以这个噪音并不是特别在意，对我来说无所谓了。空间的话还是挺不错的，没有结婚也没有小孩，基本都是一个人用，等成家之后再考虑其他空间大一些的车。总体来讲还是挺优秀的，反正也不是特别懂车，想买就买了，也没必要看着网上的言论比来比去，有多少预算就买多少价位的车，毕竟人生也不可能只有一辆车，想体验更好的车，那就努力搞钱吧！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.5分“优秀”

1、外观英气十足（嗯，这个词儿挺合适），相较前代，更显沉稳，车前45°角拍一张，那小范儿，简直了。 2、内饰用料中规中矩，设计年轻时尚，蜂窝也是见仁见智，我觉得挺好看的。 3、空间给80分，家用足够，本人180，75㎏，主驾调好，后排还剩2拳左右，翘二郎腿是不用寻思了，挺直腰板的话，头部有些局促。 4、动力十足，转向灵敏，指哪儿打哪儿，红灯基本都是领头羊角色。 写在最后，从1.3手挡雨燕换到思域，于生活品质而言，肯定是有所提升。加装了主副驾座椅加热，皮座椅，倒车雷达，坐等3M膜到货。 开始也是盯着劲动在看，4s店展车也是劲动，静态体验良久，也没觉得不妥，但当看到了燃动实车的轮毂，瞬间觉得还是大圈香，开始觉得黑尾翼会有些非主流（毕竟不年轻了），现在看来，也确实和梅花轮毂相得益彰，如果对并线辅助和倒车车侧预警没那么依赖的话，还是直接燃动吧（当然啦，并不是说劲动不好，肯定有人就喜欢劲动的干净范儿）。

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4.4分“优秀”

总体来说还可以。优点：外观动力不错，操控精准。缺点：做工一般，内饰科技感不足。 【空间表现】家用足够。 【油耗】7.5左右

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.1分“优秀”

还行吧，本田车唯一不好的隔音效果，以及车身薄的通病大家都知道，不得不说他的驾驶效果，配置，操控感真的不错，本人提车已经过了四个月了，真心感觉十一代思域不错偏家用，买车下来得尽量跑下长途来磨合下车子，你会发现油耗真的就下来了

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

2.8分“一般”

隔音效果较差，操作简单，方向精准，加速线性，外观仁者见仁，内饰用料较简，挡风玻璃上面的填充物松散

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.5分“优秀”

外观：个人感觉后面不太好看、前面可以。 内饰：个人感觉中规中矩吧、不能说很满意也不能说好。 配置：个人感觉合资车来说已经算可以了吧 毕竟就这个价格、唯一美中不足就是少了一个360不然这个价格就完美了对于我个人来说。 空间：都是自己开车没有体验过坐后排的时候、但坐过的人都没有说过空间小。 驾驶感受：个人感觉挺好的、不是什么专业人士只能按照自己的感受来说、思域的辅助功能还是挺好的、最基础的功能都有。操作性也灵活、特别在高速超车变道完全没什么问题、也感觉不到会打滑或者车头轻的感觉、自己一个人开高速还是稳稳的抓地力很强、驾驶方面动力方面确实很好这个价位的车。 油耗：个人感觉思域还是蛮省油的、这样的动力这样的油耗目前7500公里平均7升油耗、每次加油都会清公里数、跑高速百公里5.8油耗、市区过了磨合期6.7-7.2左右、红绿灯虽然不是地板油但也是L挡起步直接开到道路限制的最高时速、这样开避免拥堵避免油耗高、因为你等红绿灯在第一排的情况下 前面道路正常情况下都是无车的 所以可以直接L挡起步扭矩比较大、为什么是这样开省油、因为起步真心耗油所以快点起步然后再滑行再补油门基本就是油耗又低速度又快积炭也会少这样开车。 对了 第三张图是加满油之后显示632公里

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.29分“优秀”

1、先说外观。作为女生，颜控！对于车的第一印象，肯定先看外表好不好看！外观造型设计风格整体和十代思域大改观，车灯拉长，车身修长，整体来说，运动感各方面更偏向“小雅阁”。后面黑色尾翼使运动感加强，也是我喜欢的一个点之一！ 2、操控依然保持一贯高水准，秒天秒地秒空气。一脚油门下去，顿时明显的加速，超车妥妥。哈哈，动力输出方面也对得起口碑，可以说实至名归！ 3、空间比十代要宽松，坐上去舒适版相对较好！ 4、配置方面，女生一般需要的倒车雷达、倒车影像都有，远程启动也是我比较喜欢的点，广东这边天气都比较热，太阳晒久了上车真的是一种折磨，有远程启动就可以提前着车开空调，对这个功能简直喜爱上心头！还有CarPlay，简直是加重对女生的喜爱。 总的来说，无论外观、配置还是其他方面，都带给我一个很好的体验！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.2分“良好”

三千公里完，驾驶舱内车门塑料感很重，车噪音较大，提速OK，后备箱空间OK，cvt变速箱顿挫感明显，操作感OK，外观OK，辅助驾驶OK。其他无。