思域2022款240TURBO CVT燃动版动力响应灵敏值得买吗_思域怎么样

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.43分“优秀”

【动力表现】 动力表现很惊艳，油门轻轻一踩就有很强的提速，超车的感觉特别棒。 【最不满意】 1.燃动版没有倒车后雷达，这点我一开始很不喜欢，但现在我已经适应了，倒车影像和后视镜配合好就行。 2.内饰用料差了些，都是皮质的会更好 3.看中了燃动版，结果4s店就一辆还是展车 【购车经历】 本人是很纠结，在领克03，长安UNI—V，十一代思域，瑞虎8p（这个是在我家小县城的4s店看的，主要是销售特别热情，也相中了外观配置和动力），马3不知道怎么选。我爸就一直在看红旗H5。这些车型我只去4s店看过领克03，思域和瑞虎8p。购车当天没想到去了一大家子人，我爸，妈，姑父，叔。叔叔建议日系车，省心省油，然后我爸就在网上一看，销售没几分钟就打开了电话，让去看车，当时已经在路上了，到了之后东本4s店上边有停车位就停了车进店。我其实很不情愿，我比较中意领克03的，没办法，来都来了，思域吧，结果大家都挺赞同，就开始砍价，裸车价是很低，但羊毛出在羊身上，分期两年7w，手续费4000，利息1.2w，都算下来16.9w，欲哭无泪。也是奇妙的购车经历，和我想的一点也不一样，一天办完，就在一家4s店看了一辆车。 【最满意】 外观+动力 【亮点配置】 倒车影像摄像头是广角摄像头并且非常清晰，车辆对于路边的限速和前方碰撞预警识别很迅速。 【改装】 都贷款了就不改装了吧，哪有钱啊😭😭😭 【驾驶感受】 一些路面胎噪有点大 【油耗】 综合油耗7.2～7.7，不稳定。羡慕车友群里那些油耗6个左右的。本人开车也不大脚踩油门和刹车。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.8分“优秀”

🚗🚗🚗🚗🚗🚗【购车经历】 🌸🌸过年时那会儿就有了买车的打算！预算是16万！恰逢长安UNIV预售盲定！被那犀利的外观和运动的造型打动了！直接交了定金！被它的电动门把手 电动尾翼 电动尾门惊艳到了！3月初，去试驾了UNIV顶配车型！开门时，电动门把手弹不出来…… 销售弄了几分钟！试驾路段无车，开的比较激进！动力很猛，升速换挡顿挫感明显！（双离合的通病）和车机交互时，反应特别快，也很智能！回来的路上，车机死机黑屏了！试驾感受不是很好。动摇了我的心！😡😡 🌸🌸朋友和家里人推荐我多看看本田的车，本田的车省油、保值、好开。这是家里人的原话！起初我对本田的车不感冒，听了家人的建议后我去了本田看了型格和思域 这两款车的价格在我的预算之内！谈谈型格和11代思域给我的第一感受吧 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 外观：前脸运动、激进。有点10代思域的影子！ 11代思域前脸变得稳重大气了一些，有点雅阁即视感！车尾，型格的尾灯要比思域好看！ 内饰：11思域和型格的3大件通用 内饰基本一样，没有可比的！ 空间：我身高175！分别坐了这两款车的前后排！型格的前后排空间都要比思域小！后备箱空间两款车没有区别！ 🍀🍀在价格和配置差不多的情况下，买哪款车就得对比两款车的品牌历史，市场保有率和保值率了！ 思域有近50年的历史！目前进化到了11代！全球销量500多万量！同级别车型保值率排前3名！ 型格属于中国特供车，近几年才出来。销量不怎么好。保值率一般般！ 🍀🍀在对比了多种因素后选择了11代思域。 【提车价格】 🚗🚗看的是燃动的配置 裸车价优惠1.4万 落地15.4 送脚垫 后备箱垫 挡泥板 全车膜 双肩包 2次保养 500油卡！5.12提的车 错过了购置税减半和政府补贴！这个有点膈应！😡😡 【驾驶感受】 🚗🚗目前开了2个月！行驶1300KM！给我的驾驶感是 起步平稳！油门随叫随到！动力反馈及时！182匹的马力像个小野兽！可以爆发很大的能量！ 🚗🚗［动力表现］ 日常超车和起步是杠杠的！60-100的中高段加速挺快！120以后加速就会慢一些！ 跑高速定速巡航120码！发动机转速在1500-2000之间！很稳定！轮胎胎燥略大！ 车机：语音控制挺好使！自带的qq音乐听歌方便，音质是不错的！导航的百度用不习惯！要是能自带carply就完美了！ 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 【油耗】 目前行驶1300KM 平均油耗6.8L 油耗还是不错的！过了磨合期相信能更低！ 🚗🚗【改装】 目前只是简单改了内饰！11代外观和性能的改装案例太少，改装件也不多！等11代TR上市再做参考！ 【关于车友群的那些事】 🌸🌸提了思域后，一次偶然的机会在懂车帝思域车友圈看到圈主罂粟小妖怪发的用车技巧的帖子，对于我这种萌新很受用！后来经过她的邀请，进了思域全国车友群！感谢圈主这么耐心的解答我的问题，有问必答的那种！让我懂了很多用车知识。避开了很多坑！车友群里的各路大神也近好，有求必应！在车友群了认识了很多朋友！交流的很开心！ 繁忙的工作之余，在群里和大家聊聊车，聊聊改装的那些事！吹吹NB还是挺快乐的！☺️☺️ 🌸🌸最后广邀所有车友加入懂车帝官方车友群这个大家庭！

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3.79分“良好”

【购车经历】 之前也都有看过马3、速腾、等其他品牌车型；但马3后排空间真的太小 个人无法接受；速腾想要的配置没现车需要等俩个月，最主要的是一干式双离合还吃95的油，想想还是算了。扭头看了新思域，结果一试驾（试驾虽然是顶配车型但完全不影响）我就懵里懵懂的订下了；原本想买白色的 但是看到顶配红色的挺不错，刚好要过年也喜庆，就选了红色（其实当时燃动版现车就只有红色了）。 【提车价格】 燃动版优惠2000，全款16.8w落地；仅送首保；附加送了发动机护板、挡泥板、脚垫、玻璃膜这些。 【驾驶感受】 方向盘的阻尼力度个人觉得恰到好处，当然也会根据速度和模式的不同情况下有些变化；油门比较跟脚，也可能调教就在前半段吧，我也不清楚，毕竟还在磨合期没有地板油、急刹急加速这些操作过；刹车调教得还是比较舒服，不软不硬；A柱的后移确实比上一代车型甚至相对于同级别大部分车型的视线都要好一些；发小买的吉利豪越，他开我车第一句话：我咋感觉你这个视野比我那个还要好点？（原话） 【动力表现】 满载情况下也就是够用吧，好歹也是个涡轮增压；非满载情况下还是可以冲一点的，说不上来推背感有多强嘛但起码在路上你可以像条鱼样在水里串。 【油耗】 目前磨合期就不说什么油耗了，说也不是很准 反正目前要三千公里了，平均油耗在6.5左右，得长期跑下来才好做参考。 【乘坐体验】 满载俩个1.7-1.8的180斤大莽子+俩个1.6-140斤；也一路行驶了60多公里，都没有谁感觉到特别不舒服的，朋友说这个空间可以了，都感觉比上一代还大。 【总结】 虽然六年老司机了，但这也才是第一辆车还是比较小激动，所以很多东西自己也比较留意；也听说同车主遇到一些小毛病也是困扰，但目前来异响没有、车联网也没有出现没网需要断电瓶的情况（回老家山区路有些地方没信号就用不起，手机都没信号更别说车机了，但回到有信号的地方它会自动联网）；目前没有发现什么瑕疵和小毛病； 当然没有什么是十全十美的，该吐槽的还是需要吐槽，那个氛围灯 他奶奶的单色就算了，还就给了前排车门，后排车门的居然没有（准备后期自己花钱买专车专用的来替换顺便升级成多色）；其次是那个玻璃窗单通道传送真的好扯，特别是打开和关闭那一瞬间，感觉好廉价。还有那个发动机自动启停，虽然我不喜欢但这个配置，但它既然配有我们就当白给的?，最烦就是不能一次性永久关闭，每次发动都要自己手动关闭…最后我很无奈的是自带的etc必须是农行信用卡才能激活，像我这种二十多年就没用过农行卡的人 申请三次了次次被银行无情拒绝… 话说回来，既然我选择了我也要接受它，整体来说还是比较满意，目前也只晓得说这些了，以后看看再发现有什么在与大家分享。

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3.8分“良好”

上周四提的车，原价基础上优惠1W，保险4190多，购置税6千多，忘了多少了，落地15个多一点。开了100KM了，就在市里开了开，基本上都是去上牌选号的路上，选号可是一波三折真是去了三次。选到个感觉还行的号。这选号机制真是垃圾啊，基本上都是单数尾数。动力方面，市里轻点油门轻松80左右。超车很快，油随叫随给，底盘偏硬考虑运动么，硬点硬点吧。噪音有点大，没上高速和快速就已经感觉到了，车门缝隙是真的大，这做工“工匠精神”，车漆很薄，白色确实耐看。音响么，听个响，毕竟买发动机送车。CVT很平顺，无顿挫，转向没有福克斯STline舒服。车机一言难尽，还是用手机吧。流量方面不知道是总共3G还得每月给点，软件看了看流量不便宜，考虑后期装个盒子。座椅不舒服，后面编制出汗直接塌上去了，准备买个全包座位套。 买车之前，关注过univ ，威朗PRO GS，领克02hatchback，福克斯四缸stline。试驾了威朗，福克斯，还有思域，univ 外观漂亮配置高，性价比不错，国产么，考虑了下还是合资吧,最后在福克斯和思域，选择了思域。小白看起来越看越好看，后期肯定要改，但是外观不怎么动了，看钱包吧，主要是为了驾驶舒服，考虑先改中冷，进气。外观换个脚？感觉这轮毂也还可以。想一低遮百丑，避震得上吧。看看钱包吧，鼓起来就冲，某LL哥，不是说过么、改装，借钱也得上。??? 总之，这款思域还不错。

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4.7分“优秀”

第一辆属于自己的车，家里人的迈腾、朗逸、普拉多也都开过。 【动力表现】 起步初期动力输出较差，40-130（刚提回来最快也就开到130了）区间内动力响应积极，也很平顺，从4S店提回来下高速刚好赶上晚高峰堵车，慢慢蠕动也还好，没有顿挫（相比之下朗逸、迈腾和普拉多）。 【驾驶感受】 拥堵路段比起家里的大众系没有顿挫，高速跑到130也很稳，没有飘（一个人，本人115斤），动力响应也很快，加速很线性，只能说我很喜欢。 【提车价格】 在天津打听了两家店一家15.1不松口，另一家14.4谈妥，就是有点远，销售很好，办牌照乱七八糟的事情都帮我处理好。 裸车12.29 购置税1.1 保险5k（新手，日常驾驶周边经常出现劳、宾这类豪车所以买的比较多）贷了8w分期5年，5年总利息7k多点，月供1440多不到1.5k，手续费3k，白色2k 赠品就比较多了（1、脚垫后备箱垫；2、前后雷达；3、门板包皮子；4、原厂记录仪；5、底盘防腐；6、全车太阳膜；7、赶上店庆抽了个帐篷；8、原厂车模一个；9、车载吸尘器） 【最满意】 我在家平常都开普拉多，所以新思域感觉配置太丰富了，但仅仅是和普拉多比，国产的冰箱彩电没感受过也不了解；动力也比普拉多爽多了。 【最不满意】 普拉多太大了，这个车就显得太小了，后排略微有点委屈，不过我的后排应该不太会有人坐；门板有点薄，一捏都可以活动，不过也在能接受的范围内。 【亮点配置】 没有什么“亮眼”配置，只能说该有的都有，不该有的都没有。 仅作为我个人用车感受，不喜勿碰😅

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3.8分“良好”

动力不错，方向盘很轻，开起来也很轻，Cvt变速箱也没有什么顿挫感，自己买车回来以后还是跑市区短途多一些，所以油耗一直在9以上，也跑过高速，从河南郑州到河南周口，高速顺畅情况下油耗大概6出头，后排空间较一般，后排感受也比较一般，但是驾驶体验以及副驾都还是不错的，这个价格对得起这个性能和配置，外观比自己的10代两厢思域收敛了很多，但是在提速以及动力方面都有提升，后备箱空间也还不错，中规中矩，最突出的还是内饰吧，中控屏比较有科技感，前排蜂窝出风口也比较新颖，就是插手机支架有点费劲，方向盘抓握感还是比较好的，油门和刹车也都是随点随有，唯一一点比较奇怪的还是黑后视镜，看着有点像熊猫哈哈哈，根据自己心里打分打个八分吧，比较满意

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3.8分“良好”

【动力表现】 d挡基本上一踩就加速，还是有推背感的，尤其过弯和掉头之后一脚油门，挺舒服的，目前没开太快也就八九十码，动力随叫随到 【驾驶感受】 很舒服，只是走到路面差一些的位置噪音大，操作也很灵敏 【油耗】 目前只跑了三百公里不到，大多都是市区小路，油耗高，十个油下不来。 【最不满意】 买车太着急没好好砍价，所以价格很怨种，但是买来开的，无所谓了，只能这样安慰自己 没有雷达，没有360，车门是焊接，隔音差 倒车没劲cvt 不敢直接地板油，网上都说cvt不能深踩 【亮点配置】 车道保持，定速巡航，自适应巡航，l2辅助驾驶，目前只用了车道保持在高速上，还是比较好用的 上车先关掉自动启停，打开自动驻车 【改装】 一点没改，个人感觉也不需要 【维修成本】 无维修 【购车经历】 说买就买，本来个人喜欢unv，家里长辈说买unv不如直接干思域，就当天去4s店，下午就订车了，个了个半个月看到车

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4分“优秀”

嗯～ 还好 也没啥不好的 动力棒棒的 就是内饰不是很喜欢吧…… 其实我喜欢的颜色是灰色的那个…… 可以现车只有白色，还好白色有黑色的小差异，可以接受～ 现在的话，越开越顺的感觉～ 不会踩油门没有反应，而是你一碰就会往上冲…… 有几次紧急制动了(;´༎ຶД༎ຶ`) 吓死了哈哈哈给～ 油门一定要轻轻的踩哦～ 安全的话，因为是新手，有时车道保持会自动控制帮你调整姿势，我觉得这个很好，就是让我最不理解的是，为啥比我低的配置都有的配置，而我为啥没有(;´༎ຶД༎ຶ`) 太坑了吧～ 车前部分有点长，刚开始开不喜欢，保险杠铁皮墙上了，铁皮墙被推翻半米，但我的车没事儿，也就保险杠被刮咯，车还是挺结实的，这是个好车⁄(⁄ ⁄ ⁄ω⁄ ⁄ ⁄)⁄ 抗造 空间的话反正都是一个人开，又没有人坐，也没有人敢做我的车～ 老爸自己有车，老妈跟着我爸过～ 两个人二人世界，感觉自己是捡来的(;´༎ຶД༎ຶ`)，一个月能有一个电话就好不错的咯！(◎_◎;) 所以也就我自己开，也没觉得空间不够呀～ 反正 够我用的咯！！ 在此再次感谢老爸～ 谢谢老爸的赞助小礼物～ 爱你😘

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3.6分“良好”

【动力表现】踩油就走，除了涡轮增压介入之外没有太明显的动力延迟，动力不算特别强劲，但是已经是市面上这个价位动力排名靠前的了，而且比十代思域也要更快一点。 有时候想跑一跑的时候就挂S档，感觉油门还没踩呢就两千多转了，感觉S档基本上没有动力延迟，油门一点下去车就有反应了，如果又和我一样喜欢激烈一点的可以多尝试S档 【最不满意】 隔音太差了，路噪太大，风噪可能都被路噪盖住了，没怎么注意，走国道路面可能有点不太优质，疙里疙瘩的，颠的满车都是噪音，高速路上稍微好点，但是还是吵死了。 内饰用料不够好，这是日系的通病，既然选了就不用太在乎。 侧倾控制的有点不太好，感觉轿车，特别是思域这样偏运动点的车子更应该把侧倾好好控制一下的，但是也是在接受范围内的 【油耗】 刚开始的时候市区是8L多，后面慢慢降到7L了，不知道是我踩的不激烈了还是车子就是开始的时候油耗高一点，然后高速是6L多，有一次我爸爸开我的车开到过5.8L，哈哈不知道他们大人咋开的这么省的。 综合油耗表显6.7，平均时速不到四十。 【空间表现】 我21岁，基本上用不着后排，但是后排空间也是差不多够用的，比速腾小但是座椅比速腾软，地板中间的凸起比速腾小。 驾驶位座椅支撑性很好，可以弥补一些侧倾的不足 【最满意】 有车子了，可以带着女朋友去转转啦😁😁

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3.57分“良好”

以下是本人驾驶12000km（驾驶10个月）后的感受： 【最满意】 1、动力强劲。思域182P的动力随叫随到。 2、油耗较低。目前12000km公里，92油价在8.4左右，表显百公里5.9个油，平均油耗0.5元一公里，高速能到0.45元一公里。 3、质量稳定。目前车辆没有什么大问题，三大件比较可靠。 【最不满意】 1、异响问题。从6000km左右开始中控异响，按住中控屏后面的塑料壳会好点，略微烦人。 2、车漆薄。新车几千公里的时候油漆能被树枝划伤。前段时间某个叼毛在后视镜上贴了个二维码广告，现在胶水都弄不掉了。 3、车机缺陷。没有Carplay！没有Carplay！没有Carplay！重要的事情说三遍，车机导航做得很差，每次长途开车都需要用手机导航。 4、方向盘重。感觉10000km后方向盘越来越重了，甚至低速转弯时很难单手操控。今天去给轮胎充气后好了点。 5、噪音大。车辆速度上去后风声、胎噪、异响等等声声入耳。 6、底盘低。感觉思域作为轿跑，底盘低点可以理解吧，10000km刮过一次底盘。 7、配置低。15万的车居然没有电动座椅，没有一键升窗，甚至没有雷达。每次下大雨车停户外都担心车窗未关。 8、洗车蓝。颜色买错了，应该买白色的，洗车蓝几天不洗车就全车是灰。 【购车经历】 去年疫情还没结束时，趁着购置税减半想入手一辆新车。看了很久的车，本来考虑买大众朗逸或者咬咬牙上帕萨特。结果在疫情影响下，单位不允许去武汉，只能在荆州买车，但荆州的大众4S店比武汉贵几千块，本着不做冤大头的想法对比了轩逸、雷凌和卡罗拉，这三款马路三大妈动力较差，且丰田的内饰像80年代的彩电。最后下定决心买了思域。 【提车价格】 买车很快，一天搞定。13万多的裸车，加购置税、保险一共15万，又加1K买了原厂的行车记录仪、车膜和脚垫。首付9.5万，分24期，月供2400左右，准备今年年底提前还完。 【续航】 开绿叶的情况下，加满92的油表显能跑750km左右，平均一公里大该0.45-0.5元

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.9分“良好”

提车三个月了，车子刚做完首保没多久，跑了将近4000公里了，写一下用车感受，给准备买车的小伙伴提供一些个人拙见参考一下。 【购车经历】 本人21岁刚出来工作，因为是异地工作所以买车自然是提上了日程，整个六月份都在看车，看过、星瑞、领克03、比亚迪宋、领克01等等（因为一开始不知道买啥车所以看的比较杂，一开始是想买suv的因为自己身高也是180+小轿车坐着太憋屈），所以其实最开始是想买01的，价格都跟销售谈好了，但是奈何父母对国产车有偏见（第一次带我爸去领克的4S店我爸说听都没听过这个品牌）而且又不是自己出钱，最终还是选择了思域，确定完车后就去4S店和销售沟通价格了，一开始看到展厅一台黑白渐变色的思域我问了一嘴多少钱，销售说要加5000我就pass了（不过有一说一是真的好看），我和我妈都属于不喜欢拖拖拉拉的人，当天下午谈了两个小时就直接签单下订了，因为是季度末4S店那边要冲业绩，再加上车子也算是个小库存了（2023年2月份出厂）所以谈的价格很低，白色车漆加价3000然后加上3000的升级包（全车膜、脚垫尾垫、行车记录仪和真皮座椅等）全部14个落地吧，6.30下订7.3去提的车。 【动力表现】 试驾过很多车子，朋友的03、影豹、汉（不是一个级别就不做对比了），其实思域的动力打破了我对日系车的固有认知，油门的话随叫随到，路上超个车一点问题都没有，高速上也经常开到140，我甚至都还没开过S档（销售说首保以前最好别开S档，下次试试有多厉害），动力方面其实都还没得说。 【驾驶感受】 开过一些车，总体来说思域的驾驶感受还算不错吧，在同级别来说算不上很突出但至少也是中规中矩，过坑洼路面什么的反馈也不算很强烈，而且我觉得对新手很友好，转向很精准，方向盘也比较轻，CVT变速箱虽然对比领克03（开得多）加速慢，但也是有优点的，至少加速平顺，驾驶舒适（安慰自己）。 【油耗】 因为异地工作，周末两地跑，高速60公里国道10公里的样子，现在跑了将近4000公里（百分之四十高速，百分之四十城区，百分之二十国道），整体油耗在6.8个，按照现在的油价平均一公里在0.55？（还好用的是我爸的油卡）最近跑了一个星期都一直稳定在这个油耗，估计是很难再降了，有没有老哥跑的更低的看看👀然后平时在城区开的比较快，等红绿灯都是第一个冲出去的，估计也是油耗再难降的一大原因。 【最满意】 1、外观。不得不说思域的设计师是懂年轻人的喜好的，锐性十足的角度和完美的车身比例确实能满足大部分年轻人的审美了，燃动版加装的黑色后视镜和门把手还有熏黑的轮毂和黑色的小尾翼真的百看不厌，每次停好车都忍不住多看几眼，不过就我个人来说车头确实是有点不太协调的感觉，如果能改一下车头的样式就更完美了。 2、操控。整体的驾驶感受很轻盈，方向盘比较轻，转向也很精准，对新手来说还是很友好的，然后就是CVT变速箱虽然经常被诟病但是加速平顺（但其实也是因为加速较慢），开着也安静舒服，对于没有暴力驾驶习惯的人来说还算不错。 3、内饰。也算不上很满意，日系车整体内饰对比国产来说确实是比较老气，不过值得表扬的是保留了很多实体按键，有点能理解我爸觉得日系车不容易坏确实是有一定的道理的（领克、比亚迪基本都是一块屏幕，万一坏了啥也干不了）。 【最不满意】 1、空间。一开始其实就对轿车无感，视野太低了而且每次上下车都很不方便，主驾驶座椅调整好后排就比较挤了，思域毕竟也只是A级车，轴距短，后排空间确实是有点不尽人意（还好自己的车平时后排不坐人），坐朋友的影豹和03就没有这种感觉，空间都算比较宽裕。 2、配置。看完领克再来看思域简直是各方面被吊打，手动座椅我都忍了，毕竟主驾驶只有我一个人开平时不怎么需要调整，后排没有出风口和数据接口也没事，反正我后排基本不坐人，但是这个倒车影像是认真的嘛？我叔叔08年的天籁倒车影像都比这好，换个新手来开我保证不需要一个月就能刮蹭了，还好我技术过硬要不然这车头车尾都要被撞秃噜皮。 3、底盘。不是我说，思域的底盘低的快挨地上了，自从上次过个坑被刮底盘以后现在看到坑我就自觉减速了，前两天拿手机照一下发现全是剐蹭的痕迹（肉痛死我了），现在过个稍微有起伏的路我都没自信，生怕又把底盘刮了。 4、噪音。因为异地上班，平时周末跑高速也比较多，能感觉到这辆车在高速上面的胎噪和风噪算是比较大的，对于我这种不放音乐不走的人来说这些噪音其实也无伤大雅，不过跑长途的话听着确实是比较难受。 5、车漆薄。应该说车漆薄是整个日系车的通病了，尤其是我跑高速还算多，跑完高速车头时不时有各种不明划痕，印象中我根本就没蹭过，搞得我又去买了根补漆笔凑合用一下。 【总结】 总的来说思域在A级车中表现不算亮眼但也是中规中矩的存在，缺点也基本是日系车的一些通病，瑕不掩瑜，思域作为日常代步绝对能符合预期，任何车优缺点都有，能接受就不要犹豫直接冲！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.8分“优秀”

踩油门瞬间提速，S档超个车很轻松，油门给到就有，操控好，坐进车内很低趴，有跑车的感觉，比起十代思域，十一代思域内饰大改，外观更沉稳，给人一种鬼火少年长大了的感觉，更成熟更稳重，不过还是有运动感在，十一代思域科技感强了，更适合80后了，30万内来说的话，十一代思域这款车的改进，可以说秒杀很多这个价位之内的车了，屹立不倒一代神车永不言弃，本人开过很多车子，大众，广汽传祺，本田，丰田，路虎，宝马，奥迪等等…但是思域你一开上它，你会觉得有种惊讶，想想开过一些车，思域车跟别的车不太一样，就是很特别，驾驶感，操控感，可以秒杀很多30万内的车，个人体会，如果你开过很多车子之后，再开思域，那感觉和很多车子是不一样。十一代思域在考虑到驾驶乐趣的同时也提升了舒适性，隔音效果更出色，避震也没有那么硬。动力虽然只增加了5匹马力，但是感受完全不一样，动力输出更及时，并且也更为强劲，推背感也是缓缓而至，不会突然袭来。而且这个车子上到100码的时候，你再深踩油门，就是vtec爆发的时机，宁静的夜晚能够更加仔细的聆听到VTEC的咆哮，这个时候我才真真明白有很多人为什么这么执迷于本田，这是别的同级别品牌所不能带给你的。 优点：i-VTEC爆发声足够的吸引人，中段的加速度真的很不错，底盘扎实过弯有信心。 缺点：激情过后看了下油耗的确很吓人，起步地板油前段迟缓1-2秒 总结：很多朋友买车都纠结于0-100，试问有多少人能天天地板油？在这次过程中，越过无数豪车以及0-100见长的车型，竟然没有一部接受我的挑战，为什么？因为需要勇气，需要钱！总之好好享受下你的发动机吧，但是要注意安全。本次驾驶测试全在高架上，下了高架，为了广大人民以及自己的安全，恢复到平时的驾驶。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.5分“优秀”

【购车经历】从大概9月中旬就开始看了，刚开始看的劲动，9月的时候一个劲动要我15w果断放弃了，中间又看了别的车型MG 大众 现代 别克对比下来还是喜欢思域 【销售态度】点名河南省三门峡销售，去三门峡东风本田4儿子店看车，三门峡好像就一家4儿子店，态度真恶心，我问他燃动多少钱，他说下来要15出头，我问他优惠了吗，他告诉我这是优惠过的价格，我说我家还给我报14.7嘞你这也太高了吧，他就直接来了一句，那你去买14.7的去吧，我真是吐了呀，果断离开，不买都不在它家买，真服了 【提车价格】预算就在15以内，刚开始看的劲动刚好在15内，后来年低口罩原因整体价格都下降了，就又往上上了上配置，本来就喜欢大轮毂，刚开始燃动报价14.8转了五六家4儿子店都到14.6左右，最后想了个办法，拿着A家的价格去B家谈，A家给14.6，就给B家说A家给14.5让他看还能优惠不能了就考虑今天定了最后14.3成功定到了车，但是只有车啥都不愿意送，还必须加一个辅驾宝盒才卖，一个辅驾宝盒1000，就算这样也挺划算，又加500买了个充气泵，上牌500，一共14.5落地 【动力表现】由于本人也没来过啥好车，感觉动力什么完全够用，高速一脚油超车完全没问题，平常提速推背感也是完全够用。 【驾驶感受】在没买车的时候也经常来十代思域，我朋友的就是十代思域，非常喜欢那种低趴的感觉，十一代的底盘调教的比十代的开着更有感觉，而且油门响应非常迅速基本没有延迟，这点真是很哇塞，一点油门立马给油，有明显的感觉没有延迟，但是这个胎噪是真的大，跑高速还是放着歌能好点，过个减速带车车咯噔一声真是服了 【油耗】油耗还行跑高速差不多6.5左右，市区稳着开7.5也够使了，除非你要暴击驾驶十个油也不够，多给几脚油轻松10个油，油价太贵，我开的比较省。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.1分“优秀”

【购车经历】 从看车到购车不到10天，之前一直看雅阁、皓影，突然看到这代思域前脸和雅阁很像，确实很喜欢，而且家里人也不喜欢大车，且A级比B级操控灵活点，适合单身未婚的我😅。 【提车价格】 优惠0.2全款，送膜，脚垫，雷达这些，感觉优惠还是有些少，不太满意 【动力表现】 油门响应灵敏，起步快，动力随叫随到，前提是不开小绿叶，小绿叶明显限制发动机转速，起步很肉，省不省油不确定，d档、s档郊区超车很有信心。 【驾驶感受】 转向助力器很好用，一圈半就能掉头，指向精准，操控灵活，本田智到互联的中控也挺好用，屏幕分辨率不错，比皓影那小屏幕好太多（劝退）。 【油耗】 目前500+，市区油耗8.8，没上过高速，后期上高速拉拉油耗，尽快度过磨合期。 【保养】 店里送3个月或5000km首次保养，有活动参加1k买了三次加工时的保养，还算划算，每5000km保养一次，平时上下班一年也就1万。 【最满意】 黑白配色真的是yyds，帅的一批，燃动自带运动套件，后期微改一下或者都不需要改了

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.1分“优秀”

11代思域造型上已经沉稳了很多，没有太多的夸张，个人觉得前脸不是特别的好看，这个配置的座椅还是布加皮，车机搭载honda3.0系统，有简单的智能控制，例如车窗，天窗，空调，但是不支持carplay，这是比较不满意的地方。车这个东西，自己喜欢就好，没必要拿来比较。 【动力表现】 响应很好，不会很肉，也不会窜出去，线性加速。 【油耗】 平速 油表显示5左右 80以下，正常的市区形式油耗在7-8之间 【空间表现】 不算太紧凑，后排两拳左右距离，3人不算太拥挤 【驾驶感受】 座椅比较低，但也还好，方向盘偏运动，搓不起来😁，高速行驶开启自动巡航很轻松，扶着方向盘就可以了，小的弯度都可以自己调整。