外观方面,中规中矩,奔腾B70整车看起来依然会给人一种比较强烈的庄重感,与黑色车漆搭配的时候尤为明显,大面积曲面的黑色车漆与恰到好处的镀铬饰条搭配,营造出传统豪华车的气质。让我很喜欢的是这辆车子的格栅以及LED大灯的契合度很高,整体的视觉效果很强,车的线条非常有立体感,外观上无可挑剔。相较于时尚的外观,它的内部显得不那么高档,但是车内的用料看着还挺有质感的。空间可以说是这台的优势了,按照主流的B级车尺寸认定标准(轴距≥2.7m,车身长度≥4.8m)来判定,2022款奔腾B70稳坐B级车宝座,2.8m的轴距搭配4.81m的车身长度,可谓是当仁不让。让我比较满意的是奔腾B70的尾门可以通过钥匙或者驾驶位装置开启,一定程度上保证了储放物品安全性。可以看到奔腾B70的尾门开启面积巨大,下沿离地间隙合理,即便是大件行李,也能够从容取出。如果提到安全,奔腾B70在这方面也做得非常到位。像ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助和车身稳定控制系统都有配备。同时,全车还搭载了6个安全气囊,可以充分保证车内驾乘人员的安全。而在动力表现方面,2.0T+6AT的动力组合,先说性能,2022款奔腾B70的2.0T涡轮增压发动机能爆发224匹马力以及340牛米的扭矩,7s级别的百公里加速成绩在同级别车型中算得上是可圈可点;AT变速箱相较DCT和CVT具有换挡流畅的优势,是自动变速箱中公认的驾驶体验最佳的变速箱技术;虽然6AT比不了8/10AT,但是相对于一些调教不怎么利索的干式双离合,我个人觉得还是要好一些和稳定一些的。换挡也比较平顺。再说悬架,前麦弗逊+后多连杆的前后独悬组合,应用广泛、技术成熟,很多中高端车型也在用,奔腾能把这台悬架放在这个价位的B70上面,还是挺良心的。最后推荐一下购买车型,如果你对动力要求不是很高,推荐奔腾B70 1.5T自动尊享型,指导价12.19万元,目前很多地区有一定优惠,属于奔腾B70家族中比较热销的车款。
小王过眼瘾:车挺好的,开了快四千公里了
手机用户6385046522:方向盘改成圆型的就好了
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动智享型
4分“优秀”【最满意】首先,尺寸决定气场。奔腾B70轴距达到2800mm,而我们熟悉的凯美瑞这样的中型车轴距也不过2825mm,同时这部车的车身宽度做到1840mm,已经和日系B级车一个标准。因此奔腾B70除了比一般的A级或者A+级车都要修长,前脸的设计也更有横向张力,可以看到有攻击性的前大灯与雨滴式进气格栅的搭配,组合起来形成的一体化设计让人印象深刻。相比合资紧凑型轿车“小而美”的前脸细节,奔腾B70突出前脸设计的“国字脸”,自带中国风。另外我发现雨滴式进气格栅和奔腾的全新Logo也很搭,真有点下雨的感觉,突然想起《七里香》的一句歌词:雨下整夜,我的爱溢出就像雨水……此时BGM响起你会不会跟着哼唱一段。侧面设计上,光影哲学性感曲面、轮毂造型、车窗造型、更实用的变曲率弧线,呈现出一种“潇洒”的视觉感受,同时也保障了后排空间最大化。值得一说的细节是,奔腾B70的C柱附近设计与红旗H9有些类似,这个部分的线条感很强,腰线于此跟车顶线条结合得恰到好处,尤其轿跑车宽体设计是点睛之笔,把整个侧面与尾部的衔接串连起来,十分耐看。尾部设计也呈现出新鲜感——有别于一般A级轿车,奔腾B70使用一副散发着B级车科技魅力的点阵式贯穿尾灯,一方面和车头的进气格栅相互呼应,同时也恰好处于黄金分割线,使车尾的视觉效果达到最佳,个人觉得车尾不做作、不生硬,再次说明现在国产车设计水准的提高。另外值得一提的是,一般轿车后备箱常规式开口,有的开口大一点拿放物品就还好,要是开口小拿放东西那叫一个不方便。而这次B70设计师大胆做出轿跑掀背造型,这样的处理不仅让尾部一下就变得很有年轻感,并且在开启备箱盖时我们便发现,整个后盖掀起来不仅帅气还有很强的实用性,不会顶着头,伸手拿物品也很方便,要知道奔腾B70后备箱空间比同类车型大20%。实际上直到现在,不论是A级还是B级车,真·掀背式设计依然屈指可数,因为成本不是高出一星半点。
进入车内之前会发现,奔腾B70有三种开门方式——传统的车钥匙解锁;年轻人喜欢的蓝牙手机钥匙;以及手机APP远程解锁,方便忘带钥匙或者亲友借车等场景使用。所谓细节决定成败,奔腾B70在不少细节上都能给人惊喜。奔腾B70内饰配色有不同选择,除了全黑基础配色,还有红色内饰等可选,对时尚有追求的潮男潮女可以找到自己想要的配色。另外比较关键的一点是,这部车的内饰用料完全达到、甚至超过很多合资车型的水准,比如中控台下方的皮质材料,比如车门扶手以及中央扶手触感都很不错,反观一些日系轿车的用料是真的跟不上时代的进步了。
车内的设计还有几处出彩的亮点,下面就跟大家着重分享——首先奔腾B70采用连屏设计,但不是常见的两块屏幕简单拼接,而是采用了流动的曲面连接,有点像宝马3系的处理。功能方面,液晶仪表分辨率高,显示清晰并且信息齐全,触控中央大屏的影音娱乐以及导航功能也都在线,同时还有科大讯飞为奔腾B70专门研发的语音交互系统,我们实际体验了用语音导航、听歌、打开空调,语音识别准确率颇高,反应也很迅速,这一点充分体现出国产车的优势。其次奔腾B70有一副很有运动感的电子挡杆,我一上车就被它吸引了——作为飞机迷发现它很像国产大飞机C919的操纵杆,拨动它的那一刻有种驾驶飞机一般的错觉。说到C919,不禁感慨我们国家的科技水平日新月异,从航空到高铁再到汽车,自主知识产品逐渐追上世界,并且也在实现逐步超越。
【乘坐体验】接着我们来到后排进行体验,而后排乘坐空间正好也是奔腾B70的绝对亮点。对于很多已成家的80、90后来讲,是把家人的舒适放在首位的,所以2800mm轴距带来的超大空间,可以给后排乘客提供非常宽裕的腿部空间和头部空间。与此同时,奔腾B70在座椅方面的表现也十分突出,后排座椅填充物软硬适中,对身体的承托很到位,加上全景天窗的配合,后排乘客的综合舒适度可以得到高分。巧的是,奔腾B70刚刚在九月,获得中国汽车技术研究中心颁发的整车舒适座舱6A级认证,而这些认证其实和我们的用车品质感息息相关——其中,CN95健康座舱就是很多人都知道的空气过滤系统;热舒适性,就是车辆的隔热以及空调;静谧舒适性就是NVH,涉及到噪音控制、空间舒适性等等;驾乘舒适性主要是体现于底盘滤震等方面;另外新增的一项则是座椅舒适性。总之,认证项目多越多,获取认证的难度就越大,奔腾B70是十万级中唯一获得该认证的车型,可以作为参考的是,另外两台通过该认证的车型——红旗HQ9和华为问界M7,售价已经来到三四十万。
【驾驶感受】动力配置上,这次提供的1.5T和2.0T两种动力选择,是奔腾B70的另一大卖点。两款发动机的功率、扭矩调校都在同类发动机中处于中上水准,能够满足绝大多数时候的动力需求,因此我们建议预算有限的朋友选择“够用”的1.5T车型,而对动力有更大要求的朋友可以选择2.0T车型。
用户3570461211263:1.5T够用!喝92油
拿着A2骑电驴:不吃粗粮92#油差评
懂摩托车帝:有点像宝骏,很廉价
【最满意】
最满意的就是奔腾B70的整体外观设计,作为10万左右的大尺寸轿车,它大掀背是一个亮点,不仅仅造型好看,而且使用也便利,后备箱开口大,大尺寸物品也能装得下,是这个级别中少有的设计。
【驾驶感受】
奔腾B70的驾驶感受在这个级别中用中庸来形容,转向手感偏向于舒适,低速转向非常轻盈,高速跑来还有韧性,属于越跑越快、越快越稳的类型,有点像很多欧洲、美国车。
发动机和变速箱匹配有点意思,日常开感受不到顿挫,开了几天的油耗,1.5T版本是7.7L左右,作为一台中级车,这样的油耗其实非常低,毕竟大部分时间在市区开的。
【乘坐体验】
感受了下后排的空间,我觉得这在同级别中很有竞争力了,之前预算只能买到朗逸、卡罗拉这种紧凑型车,后排空间表现很一般,奔腾B70的后排横向空间比较宽,而且轴距比较长,后排座椅又比较宽大,跑过一次300km长途,后排反应还不错。
我觉得主要是三点,一个是空间的确比较大,另一个则是储物空间比较多,随身物品有地方放,最关键的是后排的空调、大天窗这些配置保证了采光和温度,不憋屈。
你让我来说,B70是这个级别中能好好研究的一台车,普通家庭买台车不容易,10万多预算买的车可能要开10年甚至15年,买到最大、最舒服的车才是关键,我觉得B70这台车还是有点意思的。
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动智享型
3.5分“良好”仪表盘 中控屏丑放歌头像都不会换 隔音差 油耗偏高但可接受范围 2.0t路感反馈太明显 舒适度一般可能胎面薄的原因 动力感觉没刚提车的时候有劲了 这个价位还可以吧 期待厂家更新仪表中控.
用户5949231705163:油耗多少?准备入手2.0的推荐吗?
2.0智享版的配置基本上都有了,外观大气,内饰科技,空间挺大的,最主要的是年轻人喜欢的溜背加大掀背。个人驾驶一万五千公里啥毛病没有,油耗说实话很正常跟驾驶习惯有关系。高速开长途超过三四个小时座椅坐的有点不舒服,其他都挺好。图片仅供参考本人喜欢小改。
多才星辰333:大哥回复一下呗,评论油耗达到多少啊,想入手2.0的 了解一下谢谢看到回复一下
执着的星球OH:两千多点吧
ab你看看热:现在优惠🈶5万了
自买车一年以来,4s店售后的师傅已经混熟了捎带个售后经理。
【最不满意】
高速噪音大这个问题,我也咨询过技术总监。显而易见的是车前撞风面特别大,其次就是发动机与驾驶舱之间的防火墙,缺少了一些隔音材料。性价比摆这没办法。再就是玲珑轮胎,这个胎的优点是耐磨,缺点就是噪音大。
车辆异响这快,冬季夏季比较明显,声音比较刺耳尤其冬天。今年冬天如果工作台还是响,我就准备去4s店全拆。
少部分车辆会出现,后排坐人走颠簸路段会异响。大部分会觉得是避震异响,包括我,换了两根新的避震。但不是避震的响声,是后桥钣金件的事,出厂就没有焊接和打胶。所以在受压时出现异响。
油耗这块看自己的脚法吧,因人而异。但车不是个小车,太在意油耗的话就去考虑轩逸卡罗拉啥的。
七胜路:全款还是贷款 我前几天去店里面 后尾门自带 但是要三千大洋 这就有点恶心人
一部破奔腾卡顿死机:我310块钱的油只跑260公里
优雅大海3h9:你买来多久了,我也是2.0智享型