很多人觉得迈巴赫S级只是奔驰S级的“高配版本”,根本配不上迈巴赫的名号,殊不知这样的搭配不仅让奔驰在豪华与超豪华轿车之间的中空地带赚到盆满钵满,其车主也非常认同迈巴赫S级这种“低调且富有内涵”的定位,总而言之,这就是一台标准的“闷声发大财”的旗舰轿车,与劳斯莱斯和宾利招摇过市的高调相比反倒更受老派富翁与低调新贵们的欢迎。配置用料方面,我觉得我已经不需要再对迈巴赫S级做什么介绍了,任何你想要的,它都能满足你,而在空间方面,那两张独立的后排头等舱座椅也能完全舒展开来,只不过对于身高超过180cm的车主来说,想要完全舒展地躺平在后排还是有点困难的。动力方面,V12双涡轮增压发动机能够提供1000N·m的最大扭矩,虽然听起来很凶悍,但从启动到开动,如果不是心理作用,它和V8版本没什么区别。尤其对于迈巴赫车系而言,它要做到让后排昏睡的乘客不会在你踩下油门后被惊醒。所以,这1000牛米在起步时被隐藏的非常好,油门踏板如丝般润滑,让你的右脚能精确地拿捏油门开度,绝不会一下子蹿出去或者挠胎,在行驶过程中,不管你是多少时速,只要一脚油门踩下去,不用踩到底,动力就像打开电源开关一样直接爆发,而且,动力储备感觉像个无底洞。即便时速超过160公里,急加速时你仍感觉像是从80公里/小时加速一样。再说以迈巴赫这样的大块头,高速巡航出奇的稳,按国内法定最高车速120公里/小时来说,坐在车里感觉像是在散步一样。这就是大排量发动机的优势,又快又稳,动力永无止境。总的来说,这是一款无论开着还是坐着都很舒适的车,整个风格就是操作很沉稳、驾驶很轻盈,方向盘比较大、而且偏重,当然,是那种细腻、柔滑的重,而不是生硬的重,所以,转向的感觉非常好。不是很精准,但转向的品质感实在太高,每一下操作你都感觉这是一台昂贵的车,这也是奔驰一贯的驾驶风格“柔韧”,而迈巴赫S级是把这种风格发挥到了极致。
最满意的还是这款车的外观,大气且具有商务范,平时接待客户也显得有档次。全铝车身设计更显轻便,而且保险杠下面还加入了镀铬元素,拱形车顶轮廓也显得很优雅,营造出不错的空间感,尽显大气风范。尽管车身很长,但看起来并不臃肿,反而显得很优雅,后边的设计也给人一种不怒自威的霸气风格,不过这款车不能选择560上的那种小饼轮毂,这一点有些遗憾了。
作为豪华汽车,内饰的设计真的很豪华,奔驰在突出科技感方面真有两把刷子,中控上设计很简洁,基本上没有实体按键,亮面材质修饰显得很高端,镀铬元素包裹也很高档,最吸引人的还是大屏幕的设计,仪表为悬浮式,而中控屏和扶手箱连接在一起,息屏状态下宛如一体,屏幕采用OLED屏幕,触感灵敏,系统反应也比较快,唯一不好的地方就是容易留下指纹,这一点真的无解,只能准备一条软毛巾频繁的擦拭了。
迈巴赫S级空间表现真的太好了,一米八的身高在车内一点感受不到压抑的感觉,腿部空间宽敞,头部空间有一拳多,而且车内的视野比较好,各种储物格的设计也能满足日常使用,后排的空间就更好了,乘坐体验上要比前排更为舒适。座椅材质是真皮,手感比较好,而且可以多向调节,后排座椅不仅能按摩,头枕也能加热的,而且后面还有扶手箱,体验上说它是移动大沙发都不为过,不过后备箱的空间表现就很一般,但足够使用。动力就更强劲了,因为是混动配备,起步比较稳,加速有力,搭配双叉臂式独立悬架,舒适度不是一般的强。
缺点:要说缺点,这款车还真不好找,要空间有空间,要动力有动力,舒适度也是业界的标杆了,唯一的缺点就是价格太贵了,落地都要160多万了,一般家庭谁成承受,也就企业的老板能享受如此高档的车型了。
迈巴赫S级在中国市场上的名气非常响亮,是有钱人身份的象征,外观沉稳大气上档次,作为商务接待能够让车主倍有面子。
车内采用了环抱式座舱,坐在驾驶位给人一种被包裹的安全感,并且内饰氛围要比普通的奔驰S级更加奢华,使用了大量的真皮包裹,手感细腻,做工也非常精致,还加入了实木装饰和金属镀铬材质,增加了质感,另外12.3英寸一体式大屏可以显示丰富的车辆信息。
到了这个价位,配置非常丰富,几何多光束、64色氛围灯、柏林之声音响,都很让人喜欢,还有电动吸合门也很高大上,前后排都有手机无线充电功能很实用。
它的长宽高分别达到了5466*1899*1500mm,轴距达到了3365mm,这样的身材带来了非常充足的乘坐空间,身高1.8米的乘客坐进后排,就算是把腿伸直,还是触碰不到前排座椅,而且座椅填充物非常足,厚实柔软,坐上去比自家大沙发还要舒服,还带有座椅加热、通风功能,长途乘坐也不会感到太累。
搭载了一台3.0T L6双涡轮增压发动机,加入了48V轻混系统,最大马力达到了367匹,动力储备非常充沛,别看它尺寸很大,可百公里加速时间仅为5.8秒,底盘采用了空气悬架,具有软硬、高低可调功能,还配备了全时四驱系统,能够过滤掉路面大部分颠簸,而且车内噪音控制很到位,把胎噪、风噪以及城市中的嘈杂音很好的隔绝在了车外。
虽然迈巴赫S级很出色,但仍然有着一些让人不太满意的地方,比如后备箱面积很小,拉不了多少东西就满了。车身尺寸太大,在市区内掉头或者转弯比较笨拙,找车位也不太容易。
对于迈巴赫S这样的顶级轿车,很明显后排的乘客才是重点要照顾的人群,而从配置到小细节,迈巴赫S级都处处体现了他的豪华。细节到比如后排小三角窗的遮阳帘都给配上,打造无死角的私密空间,这种到极致的豪华追求才是顶级品牌应有的表现。而3.0T 9AT的动力配置驱动这个5.4m的车,动力储备是十分充沛的,但是相比宾利、劳斯莱斯动辄8缸12缸的动力还是缺少了点底气,这个级别动力够不够用是一回事,气不气派又是一回事。要说缺点基本都在细节上,比如说米色内饰很容易脏,特别是如果爱穿牛仔裤的话,那以后清洗可是得费点功夫。不过话又说回来,买这车的也没多少自己开车的,这么一想这倒也不是问题。