【驾驶感受】迈巴赫S680不仅仅是一台展示财富的工具,更是对亿万富豪需求的深刻理解。当我驾驶这部车时,我感受到了它对人机工程学设计的极致追求,无论是何种坐姿,都能感受到舒适与支撑。整车长度超过五米四,满载接近三吨,612匹马力的强大动力使得它在道路上成为其他车辆的焦点。然而,驾驶这部豪华轿车需要高度的专注力和娴熟的技巧,以确保在复杂的交通状况中始终保持平稳行驶。为了给后排乘客提供无与伦比的舒适性,我需要精准地控制油门和制动踏板的操作。总的来说,迈巴赫S680不仅仅是一部豪车,更是对生活的热爱和对完美的追求。
美食家兴城1T6:他就是司机
文艺柑桔7b9:缺不缺司机
奋发小猫meme:好羡慕
最近把车做了首保,怎么说也是开了一阵子了。
【空间表现】
非常的不错!在后排做的非常的舒服,真不愧是d级车。
【驾驶感受】
这玩意开的挺爽的在高速上超车跟自信,就是刹车太软了,虽然换刹车卡钳就能解决,不过我还是心疼我六次保养的套餐。
【最不满意】
没有后轮转向,希望整一个
端庄梦想0R4:有遇到黑屏问题吗?
梦尘:月薪多少可以开这个车,哥
GG是帅哥:s480后排这么长?
迈巴赫S级系列已成为世界上最著名的豪华、顶级座驾代名词。无论是商业精英,政界首脑,还是社会名流都会有一台迈巴赫轿车,如同奔驰大G早已演变成身份象征的代名词。
内饰方面,迈巴赫S级内饰看起来非常霸气,整体设计气场营造还是比较到位的,不过迈巴赫S480在内饰的座位布局上采用的是五座布局,而迈巴赫S580和S680都是四座的内饰
多一个座位也不是什么“好事”这句话在迈巴赫S480车上体现的淋漓尽致,因为S480后排座椅中间的座位非常短板,根本没办法坐人,而且就算后排的扶手放下来之后,你的手机也没有地方放,所以我感觉升级一个四座马鞍是非常有必要的
马鞍上带有冷热水杯架,储物盒,外置无线充等多项功能,还可以在加装折叠桌板,打造出头等舱级后排独立行政座椅
顶级熊猫S480:我觉得5座实用性还是强些,没人坐就成4座,偶尔载下朋友,三四个人后面也能挤。如果4座就真挤不了
璇子j:纠结于古斯特跟迈巴赫
自强不息葡萄PX5:我问一下,买了这辆车,如果停在外面,会不会有人把那个车标拆走?
点评车型:
2021款迈巴赫S级 S 480 4MATIC
4分“优秀”【空间表现】
空间可以说无可挑剔,
【舒适性】
不管是自己驾驶,还是乘坐都很好的,
【最不满意】
就是刚刚提车的时候车机系统总是出问题,后面升级了就好了。还有就是自动刹车太过于灵敏了,被吓到
西红柿首富:老板是做什么生意的,能开上迈巴赫
用户4186539790753:真情到不了的地方,迈巴赫能把你带到
GG是帅哥:主动刹车,尽量关掉,这个车不是沃尔沃,呃,希望能改个后轮转向,可能好转弯一点,毕竟5米4的车身
480整体很不错,但是有些配置太简单了,别的家20万车有的配置他都没,而且迈巴赫车内还没网络
用户6715448667753:这个是不是也是迈巴赫
薯大帝:老哥,车虽然好,但这个黑白配色,在国内不合适啊
嘘...:这个颜色真的帅,突然间你让我后悔了
【空间表现】
座舱空间非常大,极致体验
【舒适性】
后排坐过最舒服的车
【内饰】
高级
【最不满意】
车太长,没装后轮转向,车有点笨
【提车价格】
167万包含12次AB保,车衣,儿童座椅,一把雨伞,额外一瓶香氛
【驾驶感受】
转向半径太大了,一把方向掉头要用两车道,油耗比较高,不知道是不是开车习惯问题,城市道路14个
南风风阿丶:成都这边142.8 加车衣车窗膜 全包脚垫 一起 145 明天准备去订
皖韵杭风:油耗比帕梅低多了
句这话实其是:跑高速巡航有惊喜,甚至能跑到7个以下
我非常满意车辆的做工和质感。认为迈巴赫的每一个细节都经过了精细的打造,车内的豪华感和品质感非常突出。特别是真皮座椅和木质饰板,能够给人一种非常高级的感觉。 汽车媒体的评测也显示了迈巴赫的高品质和做工。他们认为迈巴赫车内的每一个部件都非常精致,每一个细节都能够体现出豪华品牌的高端定位。而且,迈巴赫还注重人性化设计,车内的空间和储物功能也非常实用。 迈巴赫的做工和质感非常出色,能够为消费者提供极致的豪华体验。高速上车子非常的稳,隔音效果还行,胎噪还是有的.
变速箱换挡顿挫感极强特别是2进3
车子接近5.4米的长度,停车是个技术活.
后排的空间非常大,老板位直接躺下来.
关于这车用车费用,油耗基本上在13个左右 高速上8-9个,喂98的油.
4年已经跑了将近9万公里了
浙Asen:为啥车头的标是迈巴赫不是奔驰的 原装的吗
放飞自我187:这方向盘木舒服还是皮舒服?
点评车型:
2022款迈巴赫S级 S 480 4MATIC 智臻特别版
4.71分“优秀”座椅舒适,乘坐体验唉驾驶体验好很多。日常代步有点大,停车不是很方便,容易剐蹭,最好贴上车衣进行保护。
一米午后的阳光:也就一辆车而已
行走的人Zara:车子确实是台好车。小毛病太多了。买车3年目前7万多公里软件升级不少于去了十次。
用户3448528146795533:空气悬挂,往上升,我看还能刮到
各方面都挺优秀的,就是轴距太长了,上下车库还有路面坑洼一定要慢一点,底盘很容易就磕碰到,目前乘坐感受还行,比一般轿车舒服一点
一名年轻的老干部:一年赚多少才能买它
9527永不言弃:缺老婆不
阴森森的英语老师:轴距嫌长?那就骑电动车,那玩意轴距短,也不用怕磕碰了
外观大气内饰也百看不厌,比较当下的大部分配置流的车相比算配置很低的车了,内部乘坐空间这个车无敌的存在,驾驶感受就是豪华车的厚重感,可靠性没大问题,易损件就是车窗按键的卡扣比较容易断,用车成本较高。
【最满意】舒适性和静谧性非常不错,乘坐体验无可挑剔
【最不满意】新款E和S很像,大街上区分不开,中控屏尺寸太大,方向盘显得廉价
【外观】外观很圆润,前脸和尾部非常E级,车身侧面线条不算流畅,但非常有气势,车长真的很夸张
【内饰】内饰质感很出色,是奔驰一贯的高品质。中控屏车机没得说,但就是尺寸太大了,感觉少了点什么。烤漆质感很好,就是太容易收集指纹了
【空间】迈巴赫的空间没得说,前排就不赘述了,后排简直就是张大床,腿全伸开都行。座椅非常舒服,但并不是那种柔软的舒服,而是很有包裹感和支撑感,总之就是舒服
【驾驶】行驶很丝滑,行驶过程中车厢里非常安静,底盘调教很不错,开起来非常稳,动力绝对够用,但是肯定比不上运动车,不过也是随叫随到,油门响应很及时
【油耗】百公里9.5个左右,对这么台大车来说非常不错了
这个车的优点不说了,说些缺点,裸车来说
配置上
1.无方向盘加热!!
2.没有后轮转向。
3.没有感应式关门
驾驶感受:
1.一般车位不好停
2.手短的不好关门
Leonwen里昂:没有方向盘加热啊,我就不买了
深圳大五哥:迈巴赫S只适合司机开,自己开买S580
挑动密西西比河:缺点挺多……
本人今年27岁 已有帕美凯迪拉克ct6,但是还想购买一辆行政轿车一直在等A8L霍希上市苦等都不上市。第一次去看了迈巴赫现车 由于刚刚上市新款迈巴赫又在大年十五几乎各地都没有现车 刚好碰巧让我捡到了一辆现车 黑外米内一眼心动(米色内饰要比棕色贵几个W)虽然不耐脏但是本人算是比较干净那一波的,帕美也是黑色哑灰内饰日常打理的也算干净 所以当即下定决心买走(没有了解没有试驾 但是了解过上一代迈巴赫)。说说日常感受吧 优点:操控指向性精准 底盘悬架很软(不过更适合坐 但是我是自己开)内饰无敌 氛围灯无敌 座椅舒适度无敌(除了幻影) 配置很高可以去懂车帝车辆配置里面看看 这里就不多介绍了 车很大气场很足大饼轮毂和这辆车的气场很搭 不管是乘坐还是驾驶给人一种很有底气的感觉 。缺点:刹车太软是我遇见过所有刹车里面最软的 急踩急刹 缓踩缓刹 可是给人一种刹不住的感觉,尤其是开得快或者市区堵 刹车确实不适合我这种年轻人 提速很快但是油门反应不够灵敏 ,可能迈巴赫就是这种腔调 不争不抢不追不超。停车太难了 车子太长 不过这很有气场 !给大家一个建议买这个车还是雇个司机吧~
烟火7:自己开的话,全调到运动模式就行,悬挂就没那么软了
后备箱带ak:[图片]
布拉加球迷:我一般都不开家里那台s500L,看起来我就是司机
还行,空间也大 后排相当舒适。就是v48轻混系统不喜欢 自动充电后拽感太强
用户2099852159335:恭喜老板喜提爱车
长笙CshengLxccccc:老板 多钱下来的 用加价买吗
Hskeen:不错啊车友
没有carlife只有carplay,没办法只好放个苹果手机进去,自带的导航完全用不了,升级高德1999,依旧没有手机导航准.
一百多万的车了,行车记录仪也不知道带个内存卡.
深圳巴赫:赞同🙌,豪车舍不得带个内存,我自己请多多40多买的U盘,插上,关键插USB位置都挺不好,一个USB翘在那,特别丑!其他USB给手机充电的时候,行车记录仪还会停止工作!
智勇双全柳叶xP:1999高德挺准的,自此没用过CarPlay
巴斯夫聚砜:买个盒子,我的奥迪也是,不支持安卓
你抖音搜索 君用,华为手机可以车机互联