点评车型: 2019款奔驰CLA CLA 200 时尚型
开起来硬邦邦的,国道遇到波浪路段,直接起飞,太吓人了 平时队友在开,女生来说,转向精准且半径小,比较适合女司机 有孩子就别考虑了,后排坐人太憋屈 颜值应该是非常吸引女生的。。。。
高傲的海星:没办法 总要为了颜值买单嘛
开起来硬邦邦的,国道遇到波浪路段,直接起飞,太吓人了 平时队友在开,女生来说,转向精准且半径小,比较适合女司机 有孩子就别考虑了,后排坐人太憋屈 颜值应该是非常吸引女生的。。。。
高傲的海星:没办法 总要为了颜值买单嘛
颜值 | 外观时尚大气,引领潮流。是奔驰该有的范。外貌协会的菜。属于咱们年轻人的好车。奔驰是很会抓消费者的心理,喜欢什么给你来什么,轮毂带色的。非常有质感。车身腰线流畅,运动。前进气口的设计豪华感爆棚。 内饰 | 黑色的内饰给人非常沉稳舒服的感觉。该有的配置一样也不少,彰显豪华。尤其是无框车门深深的吸引着我。也可以说是一如既往奔驰的样子,中规中矩耐看型的。 空间 | 我175的身高坐着正好,很舒服,在我调好位置,后排完全可以坐3个成年人也不会太拥挤,对我来说已经非常够用了,毕竟就是我们一家4口的用车,后备箱能装点宝宝的东西就好,储物空间够用。 油耗 | 我的是1.6t的发动机油耗现在表显8.8。我看网上有评论说才7个油,我的过了磨合期估计还能降,主要是市区和省道,上了高速7个油。已经非常省油了。一公里在5毛钱完全的能接受了。 驾驶体验 | 1.6的动力还是能接受,毕竟是新手,起步有点肉就是,超车的确是一秒钟的事。方向盘很轻,很灵敏。操控档位这里值得赞,非常的好用舒服。习惯了简直太好用了。一点也不别扭。在高速上的操控车子非常的稳,超车有信心,不亏奔驰出品。 同级对比 | 当时这个价位有考虑大众的迈腾,和奥迪的a3。迈腾一直是家里推荐去看的毕竟他们老一辈对大众是很看好的,虽然新款也透露着运动的感觉,但是依然还是很老旧像是大叔级别的开的。a3小巧顺眼。也是非常的运动,去试驾了一下噪音有点大还有就是价格太坚挺没什么优惠,性价比不高就放弃了。 购车总价 | 我是27万提的车在保定,落地在30左右。赠的龙牌的贴膜和基础保养,别的东西都是基本的脚垫之类的,回家整体自己买的。
平淡9985950205124:真怀疑这车是不是你的,这车二十七万???????
爱车之人991:这车是动感型
迪奥N多:阿弥陀佛么么哒
购车价27.3万,外观非常的优秀,时尚大气动感,是外貌协会的菜,1.6T的发动机动力充沛,转向精准,自己能想到的配置基本上都有,车门的无边框设计师我个人非常喜欢的一大亮点,前排座椅的舒适度不错,大天窗很帅,整车的空间还行,不想外面看起来那么小。 优点说完啦,说说缺点,底盘太低啦,油耗有点高,尤其是市区,隔音有待提高,高速公路上噪音大,还有后排座椅的角度不能调节,做时间长了以后比较累
水果没有茶:现在还能买得到?
看看日出和日落:1.6t的 落地多少钱
Dz_____影子:在哪里买呢
日常市区道路和高速高架驾驶都非常得心应手。转向和变道轻盈丝滑,老婆说变道的时候感觉就像是平移过去的。过弯毫无侧倾。和Giulia相比方向盘中心有一点点虚位,但是指向性还行,尤其是车身跟随性满分,但方向盘回正力度有点小,同时调头的半径比想象中要大。驾驶时感觉车身还是有些重。外观非常满意,停在一起,比同样白色的3系好看太多了,可以说是我们小区里最好看的车。动力很好,高速上超车非常轻松,缺点就是容易让人上头,见不得前方有车。刹车非常线性 没有点头问题。蓝色的卡钳也很好看。不过,排气管反而没有225i的圆形排气管好看。另外就是,声浪实在是太少了,相比AMG和JCW来说。避震的舒适性也很好,换句话来说就是有点买菜,日常用舒适模式驾驶的时候会感觉少了一点激情。但是运动模式要好很多。后排出入稍稍有点不方便,但是空间和舒适度毫无问题。
今天给大家带来的这台车型是一位小姐姐刚刚购买的这台MINI 2021款 1.5T ONE 五门版,那么今天我们就来看一看这台车的表现究竟怎么样? 车型分析: 首先这个价位车型有很多但是走这种个性化外观的车型就比较少了,这个价位能想到的就是大众甲壳虫但是这款车型已经停产了,所以我认为这台车在这个价位基本上相当于毫无对手可言。咱们去采访一下小姐姐车主的选车经历吧?小姐姐说当时其实考虑过奔驰A200那款车型觉得外观和内饰都很满意,但是为什么最后没有选择呢?因为这台车价格要比MINI贵小3万块钱,所以最终选择了这台宝马MINI。价格层面宝马MINI官方指导价为19.38万,我们太原市优惠5000元,优惠后裸车价为18.88万,购置税16708元,保险(含强险)6500元,车船使用税420元,上牌费300元,最终落地价为21.17万。 静态部分: 老规矩我们先来报一下数据,宝马MINI车身长度为3993mm,车身宽度为1727mm,车身高度1466mm,轴距为2567mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,仪表部分采用非全液晶仪表,方向盘部分采用真皮包裹,整体握感特别细腻。中控台中间采用6.5英寸的中控屏。这个内饰部分看起来用料还不错但是没有科技感。座椅材质部分采用织物座椅,我还是那句话织物座椅看起来不高级但是实用性非常好而且成本低,整体填充物较软坐起来比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低部,前排头部空间1拳。接下来我们一起去后排看一下后排空间表现怎么样吧?保持前排座椅位置不变,后排腿部空间1拳零5指,头部空间4指。 动态部分: MINI搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器,最大功率75(102Ps),峰值扭矩190N.m。这台车动力表现我认为日常代步完全够用,而且特别是咱们今天这位小姐姐车主,小姐姐说这个动力表现很充沛。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教偏硬,日常代步而言底盘很整。隔音静谧性方面这台车的表现还算不错,日常代步而言没有明显的噪音传递。燃油经济型方面,我们还是老规矩,以太原市内实测为例,实测百公里油耗为7.4L。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次,小保养一次的价格在1180元。 总结部分: 如果你也是个小姐姐对三缸发动机没有什么疑虑的情况下,就想买一台颜值高有个性的车的话,我认为你不妨去试驾一下宝马MINI这台车。
新a3的外观真的很好看很戳人,内饰也是满满的机能、高级风,整体来说作为一个豪华品牌,该有的质感都给到了,我自己是真心喜欢;但是这个价位下,汽车的动力确实是小小逊色一点,然后自动驻车的调整很麻烦,电子手刹也没有其他品牌那么方便,油门有时候有点肉;但是这些问题在它的价格门前个人觉得瑕不掩瑜。而针对网络上大家之前普遍提到的胎噪大。我觉得没有那么夸张,其实完全可以接受,然后对于“换壳高尔夫”的说法,其实见仁见智,高尔夫就是高尔夫,a3就是a3,大众就是大众,奥迪就是奥迪,如果真的喜欢a3,就不用去担心别人的眼光。另外因为目前我开的还没有那么多,所以油耗还没有太大的参考价值,等后面跑多一点再给大家反馈;空间来说,a3l坐四个人装点东西我觉得还算不错
算上利息落地40.5,送了车衣和盲区和延保和保养。贷款5年,2年后提前还清,利息差不多2.5个,现在四二子都是这个套路,躲不开。 想要闪电紫的,要等很久,索性宝石青也不错 【驾驶感受】 小车真的舒服,开着比我的毛豆y还要舒服一点 【操控】 车小灵活,可变转向比调头的时候很好用 【最不满意】 2系全系没有l2,对于开惯了电车的人来说很不习惯 【动力表现】 3.0的b58,上下班代步以及偶尔跑跑山足够了,原配胎有点滑,有驾驶要求的确实得换 【乘坐体验】 都说硬,但是开惯了特斯拉的车主来说,挺好的。再硬比得过我的cla 么………… 【使用场景】另外如果家里有小朋友或者有家用需求就别考虑了,踏踏实实买国产电车。这车就适合一个人爽,已经有L6梦想的兄弟😂 其他 M档把必须换,360意义不大,车太小用不上。原厂另外排气我听着比较舒服,不准备改中尾段了