点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.86分“优秀”

21年10月份赶上姑娘百天提车 最贵时候买的，没有现车，没有优惠，还要加装饰，落地快55了，现在尊贵估计50左右都能落地了😂 开了一年半，一万四千多公里，家里三台车，平时基本不怎么开他，只有商务需要或者长途才会开他出来，所以总是提示我电池到临界点，好几次晚上没事都要开出去溜一圈充电，（后来知道了系统里有待机模式很好用，要是经常不开，调到待机模式显示可以放18周左右），前几天又定了一台理想L9，估计公里数一年会比一年少了。 【空间表现】 作为一台中大型轿车，空间表现还是不错的，特别是后排，每次喝完酒叫代驾必坐后排感受一下，老板座比驾驶位可舒服多了，哈哈 【驾驶感受】 四种驾驶模式，我平时都用舒适模式，起车很平顺，给人很稳重的感觉，运动模式也很强劲，只要你舍得踩油门推背感就来了，超车毫无压力，经济模式跑高速特别省油，去年自驾回了趟东北老家，天津-黑龙江牡丹江，1440公里，满箱油可以跑1000公里，还是很可以的。 音响效果真是一般般，驾驶位脚下的低音还是个塑料壳子😓，真是够能糊弄人的了，找改装店一万多元改了一套丹拿，出风口发光、旋转高音，音响盖板发光什么的，能改的全改了，最主要自己的车坐着舒服，开着舒服，看着心情都好就够了，管别人怎么说呢。

点评车型: 2010款奔驰E级 E 300 L 时尚型

4.5分“优秀”

只能说真的一分钱一分货，开起来真的很舒服，能给你带来的不止是豪华，还能给你动力，即使跟现在的车比起来他的动力也不会逊色很多。在城区开C模式已经能够舒舒服服的开，想要动力调成S档，跑起高速也是很舒服的。内饰放到现在来看还是十分豪华，按键高级，特别是中控的那颗旋钮，真的很有高级感，蓝牙，CD，DVD，导航这些功能都有，但唯一美中不足的就是没有倒车影像，开起来有点不方便。这台车的空间，每一个坐过后排的人都说，没坐过这么舒服的后排，后排空间很大，并且还有遮阳帘，座椅加热，还有两个屏幕可以插DVD、CD听歌看剧，真的很舒服，后排也有通风口，可以自行调节。我这台已经行驶20万公里了，多多少少还是会有些问题，空调在刚开的时候有异响，还以一些大大小小的修理，但都无法阻止我说这台车就是一台完美的中大型豪华轿车！

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

3.9分“良好”

23年3月提了一辆 24款昨天刚提了一辆(吐槽一下:奔驰改款太快了！！！）相对于23款，24款更注重驾驶体验。 【驾驶感受】 和23款综合对比一下，24款冷车启动基本没声音，同时治好了23款冷车启动抖的像拖拉机一样毛病。一度让我误认为我买的是电车。本以为24款开起来会和23款大查不查，结果出乎我意料的好，相对于底盘24款开起来很整，过坑洼路段表现也有了显著提升(不知道为啥23款过坑洼路段我总怕四个轮子会散架)。低档没有明显的顿挫感，油门出乎意料的跟脚，不像23款油门反应有几秒的延迟。调教和宝马相差无几指哪打哪(也就是说新款五系很难在与e级竞争) 【舒适性】内饰比较：23款的内饰更像个老贵族，四个游艇出风口彰显豪华，不过年轻人开出去这个内饰总感觉像是偷开家长的车。24款的内饰刚接触，第一感觉塑料感好强。但是看到实车启动我才发现，24款和23款豪华的不是一个风格，23款是贵族豪华，24款是智能豪华。氛围灯算被奔驰玩明白了，多而不杂，到了晚上犹如置身夜店。可能是要卷智能化，24款没有机械按键让人头疼，找东西很麻烦，像是在玩大号的iPad，真的很怕死机。有利有弊，相对于24款，23款的车机明显跟不上时代了（车机终于不智障了！)24款添加了很多配置，我常用的有无限CarPlay ，自动导航语音播报。其次不会说一句 奔驰，车机就蹦出来跟你唠两句。其他的还没来得及整明白，日后有机会再与大家分享。4D柏林感觉和23款的没太大差距，个人感觉人声比以前清晰一点，低音座椅振动，可以当座椅按摩。驾驶位比23款舒服不少，23款不管怎么调都会感觉差点意思，并且开时间长会腰疼。（后排没坐过也没拉过人不做舒适性评价)最可气的来了，虽然24款加了座椅通风，但是通风如同虚设。并且阉割了后排的遮阳帘(平时用不到，但是夏天太阳大的时候真的很需要）一个副驾驶位调节，两个化妆镜，这几点来说24款后排明显没有23款有档次。个人认为后期改款会加装，新车有点小韭菜的嫌疑。空间和以前一样并没有直观的感受变大。 【汽车外观】车无完车，24款很独特，大灯形状像苏菲卫生巾，屁股后面四个雅迪(不知道雅迪能不能告赢奔驰法务部）豪华轮毂像大众，腰线不如23款显得流畅，但是前嘴变帅了。23款鲶鱼脸略显小气，尾灯说不上来的别扭。真正有棱有角的还是得18款做的成功。 总之作为年轻人和老款相比我会喜欢新款。以上仅个人观点。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车

3.2分“良好”

【购车经历】 22年9月份拿了驾照，当天朋友(宝马）正好要去保养车，我们就跟着去看车。受原生家庭的影响只看德系的c级车。个人对宝马的猪龚嘴的外观不感冒(个人见解勿喷)530，试驾感觉方向盘很轻，转向比较灵敏，底盘路过颠簸路段很颠，可能我技术不好刹车必点头，速度加到100以上感觉风燥可以和06年的a6相媲美，纸糊的一样。宝马销售看我不懂驾驶，又看着我和我爱人比较年轻，就自己上手带我们漂移，结果差点飘到花坛里面😓给我吓得半死。我性格稍微稳重一点对暴力驾驶并不感冒。不过哈曼卡顿听电音是真的很带劲比柏林好听。我爱人性格燥一些，很喜欢听电音当时就闹着要买。宝马销售看出来了，就开始cpu之路，我表示我还想再看看别的品牌，销售先是贬低一下奔驰的加速，再是看不起a6车主并说是穷人买的东西(黑人问号脸，和合肥的Gucci 柜姐一个调调)。我说5系中控太简陋了，销售说保时捷也一样，而且论操控保时捷都不一定比得过宝马🫠。530领先运动➕哈曼46.7落地巨高性价比(当时E260落地46)。把我忽悠的一愣一愣的差点就要签订单，还好当时卡因为忘记密码输错几次冻结了就没签成，旁边还有个奥迪店又去看a6，我对a6情有独钟，可能是因为原生家庭自从96年买的蓝鸟到现在换了四辆全是a6的原因，特别想再买一辆a6，现在的a6嘴越来越大了，还是0几年那时的官帽前脸经典，试驾了一下，bo音响真的不行，转向灵敏度和宝马相差无几，低档顿挫并没发现，风燥一如即往的大，内饰确实老气横秋，销售态度很佛系不自夸不诋毁，但我爱人极力反对买a6，就作罢。之后看了奔驰e300l，试驾感受方向盘重，刹车声音巨刺耳，油门反应慢半拍，s+的话方向盘就更硬了，推背感很僵硬不如五系奥迪来的顺畅(安全为主，速度为辅)过烂路的时候不是特别颠，外观好圆润少了以往的霸气，不过小标立在那确实比5.6.显得贵气，内饰的话很喜欢海军蓝，但是销售说立标海军蓝停产了，销售态度比较耐心，介绍同时不会去评价其他品牌。最后看了保时捷718，除了空间小之外，我一个不会开车的人开起来都很顺畅，缺点就是冬天在车里脱袄子没地放，储物空间小，棚子关上在车里有些压抑，销售态度特别好，是特别想买的一辆车，奈何这是我和我爱人的第一辆车要买家用的，下次再买一定要买一辆718(只对轿车感兴趣，帕美养不起)。 第二次谈价格去宝马店里，可能因为我咨询的比较细致繁琐，对价格也想压一压节省一点，再加上我和我爱人年轻，销售态度巨差，话里话外意思就是买不起5系看3系去。导致我对猪龚嘴印象更差了。转头直奔奔驰店，唇枪舌战几个小时，时尚款不给➕柏林这点差评，豪华后排功能个人完全用不上，方向盘加热不给选装，屁屁通风不给选装，内饰颜色不给选装，反正什么都不给选装就对了，最终买了个六年无忧，杂七杂八落地全款53.4。 【静态感受】 外观:少了以往的霸气，不过在5.6里算“标”新立异 内饰:感觉就那样，主要看木纹丑不丑，氛围灯好评，次顶配也没有真皮差评 配置:个人认为实用功能只有个pp加热，通风方向盘加热香薰全部没有，电尾门比较实用同时也比较爱坏，发动机声音像拖拉机抖动幅度不小。 空间舒适度:后排确实可以放不少杂物，后排座椅头垫舒服但是放不到主副驾，索性拆掉扔后备箱吃灰。 【操控】 市区道路操控:舒适模式超车就别想了，踩完油门等两秒突然一冲有点吓人，低档顿挫比较明显，而且市区特别费油 高速道路操控:高速特别稳，方向盘不飘100码随便给油超车游刃有余，没抬显很容易超速，音躁特小还很省油 复杂颠簸路面操控:只能感觉出来底盘不散 车子开完必腰疼 【能耗】 市区道路动力、油耗:大概13个多，低档顿挫 高速道路动力、油耗:大概9个，动力很足容易超速(跑高速好评) 【智能化】 车机电脑系统介绍:大多数听音乐(e的小柏林怎么调都感觉差一点意思)，车机导航笨笨的 辅助驾驶、自动刹车等科技配置介绍:不会用，可能也没有，用过的感受就是，360环影切记不可全信，有些矮一点的东西识别不出来容易撞上，自动停车毛用没有很鸡肋 以上属于新手小白的个人见解与实际驾驶感受，还望各位大哥轻喷 感谢圈主杜大哥的推荐

点评车型: 2024款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.6分“优秀”

人生第一台奔驰，各方面都感觉不错。 S级的无钥匙进入和三叉星辉尾灯在外观方面有很好的视觉冲击，中央扶手箱储物盒和副驾面板用到钢琴烤漆工艺和360度环绕氛围灯，空调出风口也做了隐藏设计显得更加豪华，48伏轻混起步没有油车的的顿挫感，起步特别丝滑和舒适，虽然是新车，底盘不需要如何调教都显得特别舒适了，不管是减速带还是小坑及转弯，都没有明显的颠簸感，隔音方面在车内把声音调到最大，车门车窗全部关紧的情况下，1米的范围内可以听到些许声音，超出这个范围基本没有声音了，在车内也一样，包括发动机声音都是隐隐约约的。 虽然是人生第一台奔驰，不过各方面都感觉不错，各方面都无可挑剔，开出去也有面子，可能我比较年轻，所以更加喜欢大标运动一些，它不是终点，终点在680，它只是一个新的起点

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.5分“优秀”

之前的a4开了6年半了，13万公里，换过节温器，水泵，下摆臂胶套，其他大件什么毛病都没有，第三代ea888真的太省心省油了，而且一点机油不烧。 说这些，真的是想为奥迪和大众正名，太多黑子就爱喷烧机油和双离合，而且我老丈人的Q5也开了7万公里了，毫无问题，感觉比我a4质量还好…值得安利一波啊… 【购车经历】 言归正传，之前一直关注e来的，如果定下来换车就是a6或者e，这一代5系真的无感，上一代是大爱，a6在长春身边朋友开的太多了，不想要一样，而且感觉奥迪的价格太不坚挺了，当年提的40运动全下来35，朋友过了半年提31就下来了。 其实这几年投资都很不顺利，本来不想这么快换车的，突然挂了好多年的商铺卖出去了、喜出望外！决定换车！ 长春一共4家奔驰4s店，看遍了，3-4月在全国优惠都在4-5万起的行情下，长春依旧坚挺优惠3.5万，真要吐槽一下长春的价格，绝对东三省最贵！！！差点去沈阳买。 【空间表现】 感觉很好！就是够用了。后备箱…感觉有点小 【最不满意】 整体都很喜欢，硬要说美中不足，那就是屁股做的没有s和c那样犀利，感觉有点潦草。 【驾驶感受】 第一感觉就是像开船一样，而且奔驰的油门还是依旧那么沉，当年开过朋友的glk350，油门就沉的不行，这么多年依旧是那种感觉，不过习惯就好了。 【动力表现】 动力是56e里同排量最好的，整体还是不错，只要舍得踩，动力绝对够用！我开车是那种前面不能有车的，比较能满足我的需求。 【提车价格】 优惠5万，但是被强了养车无忧，落地50.5吧，也行，提前把保养和延保的钱出了。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.29分“优秀”

今天提车，裸车优惠3万，6年无限保养，各种小东西送完，总价54，不知道贵不贵 动力操控，没宝马开的轻盈（五系试驾车都是530低配，e级都是顶配，宝马没奔驰大气、鸡贼啊），比较慵懒，舒适模式下晃晃悠悠，舍得踩油门还是比较有劲的 22款减配的盲点辅助很好用 外观还行，头灯更喜欢中期改款前，尾灯不错，建议大家可以选灰色，超级好看（展厅有一台，懂车帝上看不出效果） 内饰比起宝马奥迪就真的逼格高很多了。宝马用料不错，就是样式及营造氛围还是差了很多（宝马火山红内饰不好看，要选摩卡，感觉高档很多，媳妇儿说的），宝马就应该把内饰设计团队❌❌了，内饰好看些，我真买宝马了。奥迪满满的塑料感，我很多同事都是奥迪，所以不买。 论对周围朋友同事叔叔阿姨爷爷奶奶（键盘侠除外）的装逼效果，还得立标奔驰 必须要说下那个type-c 超级难用 感觉没我老婆的c260l星耀好看（感觉比新c都好看） 要不就是为了部分商务接待，我真的想咬咬牙上宝马530行政，喜欢宝华伟健，比小柏林感觉还是牛逼些，不过奔驰还是比较喜欢的😀（车是男人的想要独处，放空的最好的私人空间，选一个好音响，心烦，低落或者高兴的时候抽根烟，听个歌，那感觉真的绝了） 今天就拍了一张照片，交车仪式都没搞，直接开走…两张老黑和两张老婆的小白，凑合着看吧

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

3.79分“良好”

买这个车除了对内饰满意，剩下的只是对奔驰品牌智商充值了。 先说优点 优点：动力强，内饰豪华，后排空间挺大的，带座椅记忆调节，方向盘支持身高自动调节，其他优点实在想不起来了。 缺点：落地近60万的车，连个L2辅助驾驶功能都没有，车联网都需要每年交费，无线carplay也没有，9AT变速箱激烈驾驶非常顿挫，过减速带非常颠簸，还不是防爆胎。 总结：中规中矩，想买这个车的人，要考虑清楚你要的功能可能都没有，推荐岁数大的人买，毕竟不需要太多高科技，年轻人同级别可选五系，毕竟变速箱一流，驾驶感受也比E舒服，同时车机支持无线Carplay，这个功能很实用，A6L也不错总觉得内饰不好看，就没有下手的，实际根据我个人审美还是A6L外观好看。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车

4.86分“优秀”

讲一下当时为什么买这个车。第一诉求，想要静音。因为第1辆车是迈腾，动力一般，然后就有了第二诉求，想改善动力。第三，要求空间不能太小。 我首先考虑的是5系。因为种种原因没能提到车，实际开起来，E的车内噪音比5要低，特别是急加速的那一刹那。所以我觉得都是同价位应该差不多，就选了奔驰。 现实的结果是，开起来蛮好开的，操控性能介于5系和es之间(奥迪a6只座过，坐起来没有奔驰舒服)。动力基本达到我的要求。静音效果太一般。跟没得比，但是比5系又好一些。我需要声明的一点是，奔驰发动机在外面噪音确实很大，但是关闭门之后噪音很小了。另外一点是没有任何人提到的，奔驰E级的驾驶者视野秒杀90%的轿车。唯一吐槽一点就是外观没有动感 和5系相比豪华感更加浓烈 ，这个就仁者见仁了 【亮点配置】 抬头显示 车道偏离 自适应巡航 【动力表现】 百公里加速六秒几 【驾驶感受】 沉稳 舒适

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.64分“优秀”

小问题太多，外观内饰好看，动力有点弱，1档换2档反应有点慢，

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.5分“优秀”

10月提的车，本来考虑了5系和星脉。5系内饰不喜欢，试驾时候可能全是井盖，颠的很严重，觉得底盘太硬。星脉颜值质感都不错，就是后排有点小，整个车看着也比较矮，不够大气，最后还是选择了e300。开了一个月谈一下感受吧。关于立标大标，本人97年的买的立标 ，但是改完颜色之后觉得一点也不老气，还很帅，本人颜植派，买的时候没考虑性能，内饰觉得真的好看，纯黑的内饰也显得很有质感，内饰改了发光出风口，觉得一般般，没有想象的那么好看，灯光太多有点乱，还好价格不太贵，也就无所谓了，如果不是特别喜欢，没必要改，驾驶坐姿这一块我真的是调了很久，感觉怎么调，坐着也感觉怪怪的，不够舒服，可能是因为可调性太大的原因，舒适模式提速属实反应很慢，油门不跟脚，调到运动模式就很给力，推背感很强，虽然不是专业人士，但也能感受到换挡的轻微顿挫，不过影响不大，整车隔音确实不错，胎噪有一些，也在接受范围内，另外哪位有奔驰车友群啊，想加一下。

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.3分“优秀”

目前已行驶2000公里，城市驾驶和高速行驶各占一半。 【空间表现】 本人1米83，主驾位空间还行，副驾的副屏位置占据空间较大，入座的时候，膝盖会碰到，腿需要往前伸进去再坐才比较顺，后排空间非常舒适，豪华自带的座椅调节基本上可以躺着坐在后排，舒适性满分，非常享受。后排中间位置靠垫比较直，不能调节，加上后排中间凸起，比较挤，不太适合长时间坐人，或者只适合坐小孩。后备箱比较深，空间大。 【舒适性】 前后排座椅包裹性比较强，座椅的推托加长让长时间长距离驾驶感觉一点也不累。 【最不满意】 1、反光碗大灯夜间亮度不够，和我之前的A4完全不能比，感觉色温偏暖系，亮度也差了几个档次，城市行车总感觉不如别人的车灯亮，在没有路灯的地方行驶，也只能慢慢开，得眯着眼看路面状况。 2、发动机噪音声音大，每次刚发动车辆和超车的时候，隔着玻璃都能听见发动机的嗡嗡声（虽然不是双层玻璃，但是隔音效果是杠杠的，有时候别的车按喇叭都不一定能听得见）。 3、车辆主动刹车，这个见仁见智，有时候离人很远，速度也不快，会主动介入刹车，猛地往前一窜，很吓人；但有一次在高速，120左右，前车急刹，两车距离50米不到，我没反应过来，车子提前介入刹车，速度快速减下来，这点很关键。所以感觉这个车的主动刹车逻辑可以再合理一些。 4、车机系统偶尔失联（Carplay和车机自带的导航有时候会无法连到手机，不过重启一下系统就好） 【购车经历】 因为之前买的奥迪，所以考虑宝马新5系和奔驰新E级。宝马新5系内饰蛮炫的，但是塑料感比较强，加上315晚会的爆料传动轴问题，新5系用的BSG电机等等，最后选择了新E。 【驾驶感受】 城市驾驶感觉问题比较多，油门和刹车感觉很肉（舒适模式），刹车前半段虚位比较多，需要深踩才能刹住，油门起步的时候也需要踩得比较深，才能有加速的感觉，另外车子在低速刹车时和低速加速时会有顿挫、抖动的感觉。 高速行驶比较给力，车子响应比较给力，不管是超车还是稳定性都非常出色，开到150以上都感觉很稳重。 【亮点配置】 最nice的配置就是柏林之声音响和后排座椅调节，一个取悦驾驶员，一个取悦乘客。L2级驾驶辅助可以让高速开的更加轻松省心。 整体来说，车辆蛮满意的，尤其是内饰和乘坐舒适性，挺好的。

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

4.1分“优秀”

【空间表现】 大，巨大，超级大，我173，75公斤。 【舒适性】 铁稳，船一样。 【最不满意】 没电动尾门，动力不是全系标配高功率 【驾驶感受】 没啥感觉，除了稳。避震真不错。 【动力表现】 毕竟低功率，但是没有顿挫。加速平顺。 【购车经历】 第一辆车17年买的Atsl，后排太小了。考虑到 儿子快2岁了，丈母娘戴着坐在后排不方便，打算换辆大点的轿车。综合考虑还是E吧。 裸车36万，保险1.5，精品5000，还有个388 0的1A2B和一个门喷漆，其他没有了。价格砍到心里了，一个下午就定了，毕竟网上提车价都看了个遍， 为啥E260，不买300。原因没钱，穷石还有个就是现在不需要速度与激情了．开讨ats!的人懂的、只要后排大．质量还可以，家用商用都可以就ok了。 提车等了1个月，内饰是真好看。不过驾驶感觉除了稳还是稳，没啥驾驶乐趣，目前没感受过推背。空间实在太大了，我173，75公斤的 人坐着都感党自己好小。 不满意的就是开尾门，不能直接用手开。还是需要钥匙…还有就是味道挺大的，我都怀疑 我的急性咽喉炎是不是他导致的，买了碳包后好很多。 愿三叉星辉继续照亮前进的道路，归来仍然是少年，加油自己，加油陌生人！

点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

4.3分“优秀”

一开始考虑的一直是34c，看了一年了快，中途还考虑过马斯丹，最后莫名其妙提了E，首先内饰就不多说了，喜欢的人都知道为什么喜欢，外观吧，我一直喜欢上一代，但是改款之后看到实车，好吧，真香，空间没的说，毕竟已经C级车了，舒适性吧，自己也不是大老板，个人感觉驾乘很舒服，不满意就是没有电动尾门，没有无钥匙进入，无线充电还是选装了一个，当时订车是优惠了3.5w，现在据说是没有优惠了，最后落地就是45这样，目前只开了一个多月，准备过几天跑跑高速，该款是换回去2.0涡轮机了，要是还是1.5➕48肯定不考虑，保养还没到呢，最满意的是内饰外观，立标，品牌，动力也可以，虽然是260，但是起步不孬，这么大的车也不会像开菲斯塔一样地板油等等，后续会继续分享驾驶感受等等，附上一张跟塔塔的合影，请原谅苹果x的像素

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.1分“优秀”

05年，寒假满了十八周拿了本，本来打算毕业买车？趁着免购置税就想提前一年把车提了，其实还是我爸想开一年新车。 家里预算50个，因为有一辆A6所以目标锁定在E和五系上，分别试驾后个人感觉5系的操纵舒适性比E好太多，但是内饰方面不如E 本来心仪5系，奈何家里出钱，最后听父亲的建议提了E300L豪华。 裸车51w，优惠完48.6w，上公司户减免购置税，11月订车，12月末办手续，1月上牌，算上车牌2w加各种杂七杂八最后54w落地 驾驶体验中规中矩，s挡提速都很保守，不过深踩油门还是有推背感的，但比起来远不如五系，和埃尔法一样长的车身掉头不是很方便，油耗市区百公里十二个油不算低。 最后总结 内饰外观很豪华 驾驶体验中规中矩 油耗略高