点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.43分“优秀”

软件上毛病不断，发动机噪音大，内饰确实异响，但是让我重新选择56e我还是买e，动力地板油城市开够了，内饰同级别无敌，悬挂确实有点偏硬

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.86分“优秀”

动力感觉一般吧，换S+还是有点推背感，等车等了三个月，中途也有时尚和260但是没提，还是等到这一台不缺芯片的，送了主副两座通风，还有一些膜什么的， 【乘坐体验】 前排坐的真心腰疼，后排坐的挺舒服， 【最不满意】 落地五十多的车没有抬显，后排就两个出风口，配置都太低了

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.43分“优秀”

平时开的少，刚跑900多公里，发现的问题有红灯起步油门加大了，底盘噔一声响，还有就是中控台异响！运动➕模式换挡顿挫严重！副驾驶下车关门会提示钥匙不探测不到。其他还算满意

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.29分“优秀”

8.20号提车。本来4月份的时候开始看了。现金优惠2W。当时没定，想等等。 越等越高。8月6号谈的优惠1.5W 在送2a2b保养。缺芯片厂家补偿2a2b 送的脚垫，雨伞，水杯乱七八糟的都送了。又花1.5在店里买的龙膜车衣。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.4分“优秀”

外观大气典雅，内饰豪华舒适，驾乘平稳顺畅。内部空间宽敞，双联屏、柏林音响和64色动态氛围灯为豪华典雅的乘用感受添彩！ 作为一个近10年奔驰车的老用户，除对发动机声音不太满意外，其他的乘用体验还是基本满意的！

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”

总体感觉还是对的起这个价位的，但奔驰不坑穷人真的是有道理的，什么配置都要加钱，只要肯价钱配置给你叠的满满的，另外总体感觉奔驰的底盘没有宝马5和奥迪A6扎实，感觉上和雷克萨斯很像，但是上了100又不雷克萨斯强！总体来说物有所值！

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.21分“优秀”

外观没有想象开着那么老气，越开越喜欢了，哈哈。 配置没有朋友的五系实用，他比我多的功能都很实用，抬头显转向大灯座椅通风等。 和五系比也就内饰能略胜一丢丢 操控两个车都来了差距没有想象那么大 总体还在预期之内马马虎虎开吧

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.07分“优秀”

总体来说挺好的，就是没有智能驾驶辅助，还有大灯感觉不是很亮，开起来舒服，一个人开3000公里40个小时，全程不腰疼，空间够用，后备箱小了点

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.29分“优秀”

外形比较商务，内部乘坐舒服度很高，但开起来确实没有操控。内饰是没的说，基本无敌。配置我买的豪华版，该有的都有了。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.36分“优秀”

外观分数扣分原因是我更喜欢2020款的e300,内饰减配氛围灯，中控表减配严重不满，配置上安全配置不是全系标配，只有尊贵版才全部配置，明显不如s90厚道，不是真皮座椅不说，安全配置希望能全车型标配，总说这个档次的车安全性能肯定不差但是为什么不能全系一视同仁安全配置呢（acc是不是属于安全配置？我只当他是安全了），刹车减配要提出批评，还有希望隔音水平能够赶上竞品某-30的水平！

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

3.79分“良好”

目前根据不同的动力，目前车型多达12款，是不是看到眼花缭乱？站长帮大伙梳理一下，作为最入门的配置，E260L看上去就有4款不同的车型，但除去运动化外观和四驱系统的区别，其实这个动力就只有一种配置。如果真的选择这个版本，那么最低配的车型就已经足够满足需求，不在安全上做差异几乎已经是目前新车的规矩了，但E级的入门版在配置上却可以称之为厚道。 在外观上无论是车轮尺寸还是外观细节，除了车标都很难看出高低配的区别。讨论配置在这个级别的车型中意义不大，不过对比同级别车型，E级在最低配车型上并没有明显的配置区别，这点给到好评。至于四驱版，这个更多的是为寒冷地区的消费者准备的，多出的四驱系统和加热座椅对于冬天十分有必要。 而E300L是站长最为推荐的车型，E300L也是全系唯一没有采用轻混系统的车型。和其他版本的套路一样，除去运动外观的区别，其实本质上就只有高中低配三种不同的配置。多出来的钱更多的是后排乘客享受，如果你需要更气派的后排体验，那么中配是最适合你的选择，如果自己驾驶为主，那么低配便已足够。顶配更多的是配置上的展示，除了极少数高科技配置外，都是锦上添花。 至于E350L，你能得到几乎所有配置和最强的动力，四驱系统也是标配。这个版本已经超过了E级本身的品牌定位，考虑这个版本没什么好说的，简直就是壕无人性。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.36分“优秀”

我相信，很多人看到这台车的外观，便会沉沦。不论是车头奔驰家族式的进气格栅，还是侧面从车头一直延续到尾部的腰线，还是富有质感的尾灯设计，都让人为之沉沦。毕竟，它长成了大多数人想要的样子，即便这辈摸不到迈巴赫，拥有一台奔驰E300L就人生就圆满了。 奔驰E300，之前优雅的双条下垂式LED日行灯现在变成了回旋镖样式，更富有攻击性，给人第一印象最深刻的车头造型上，中期改款的奔驰E级的视觉感受更加年轻。进气中网的位置更下沉，形状更接近倒梯形,大标版车的中网面积更小。 车尾方面，被称作为“龙鳞凤羽”点阵式LED 尾灯，整体呈现为扁平的三角形，通过镀铬饰条，延伸了横向视觉宽度。灯组内部光源采用点阵式排列，点亮后有着不错的视觉观感。 而内饰，毫不夸张的说，在同级别内几乎没有对手。不管是科技感满满的联动双屏，还是金属质感满满的空调出风口，还是柔软舒适的座椅，都让人觉得无可挑剔。奔驰的内饰，在一众豪车品牌里独领风骚。虽然刚刚发布的全新一代的S级内饰有点让人大跌眼镜，但回过头来看奔驰的E300L，那就是的标杆，就是巅峰。不管是音量键的手感，以及调节阻尼，都做到了这个级别顶级的水准。 动力方面：搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率为190kW，最大扭矩为370Nm，搭配9速自动变速箱，百公里加速时间为6.6s。普通模式下，油门很不敏感，转向也不突兀，加长的车身和悬挂让它的车身反应不过激。全部的信息都在告诉着你，你已经小有所成，该享受人生了，至少是在路上。 在高速上行驶，底盘传递给你的感受很稳重。对于小颠簸得过很彻底，而做到这种舒适程度的同时，悬架又有一定的侧向支撑，底盘对于舒适和操控的兼顾性还是不错的。 缺点：储物空间不足，刹车简配，售后维修保养成本。 总结:不可否认奔驰E300L是一款优秀的车型，优点是做工以及用料好，开出去绝对是很有面子的。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.21分“优秀”

本次上市的奔驰E级用上了奔驰目前最新一代的设计语言，新一代设计语言简洁利落，精致干练。 外观部分，最为明显的改动就是前后大灯，前大灯“锋眉皓目”设计将E级经典四眼大灯创新地传承，LED日间行车灯采用了折角设计，如银钩铁画，苍劲有力。悬浮式LED光源是几何多光束LED大灯，内置84颗独立光源，圆润明亮。E级运动版的前格栅采用上窄下宽的倒梯形设计，让车头看上去更宽更低。中网采用繁星涟漪的样式，彰显格调。尊贵版的前格栅则是采用上下对称的设计，中网采用横条样式，更有老练沉稳的感觉。 内饰部分，E级延续了现款的大体设计，不过在细节上有所调整。方向盘改为“鸥翼式”（轿车）和“双翼式”方向盘（运动轿车），两种方向盘都配备电容式触控按键来控制最新一代的MBUX人机交互系统。 在动力方面，新E级依然沿用了现款M264系列的发动机。其中E260L配备的是1.5T 48V轻混合动力系统，发动机的最大马力是184匹；E300L配备的是2.0T发动机，最大马力是258匹，百公里加速6.6秒；E350L配备的是高功率2.0T 48V轻混合动力，最大功率高达299马力，百公里加速仅需6.1秒。传动系统全部使用9G-TRONIC自动变速箱。 总的来看，全新换代的奔驰E级可谓是争议十足，其主要的点在于外观上。对于奔驰全新一套的设计，哪怕是S级也都是如此，放在E级上，个人认为运动版更加符合其设计的调性，看上去更加协调。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

3.86分“良好”

2021款奔驰E 300L为中期改款车型，所以在外观方面并没有进行颠覆性的改变，整体依然延续了旧款的设计风格。只是在内部换装了最新的MBUX系统，后排舒适性也进行了升级改造。豪华版车型前脸为奔驰立标，逼格非常高，开在路上绝对能赢得满满的回头率。电动尾门关闭声音有点大，但确实蛮实用的。尾灯形状更为狭长，和整车气质相符，年轻化的风格很明显。长轴版本的三角窗设置在了C柱的位置，拓展了整体的视觉宽度。同时为了照顾后排用户的感受，在后窗、后挡风、三角窗的位置都设有遮阳帘，可以说是全方位保护内部乘客的隐私。 内部的豪华氛围简直就要溢出车外，毫不夸张，你从侧面看一眼就会被它奢华的风格所吸引，玛奇朵米白色 圣特罗佩蓝色的搭配最为典雅，双拼接液晶屏幕的设计在奔驰系列的多款车型上都有搭载，方向盘为欧翼式外观，表面的多功能按键进行了扁平化处理，需要一段时间来习惯。新换的MBUX系统则更加智能化，可进行触控和语音操作，甚至能语音来定位餐馆、KTV、酒吧。另外，AR实景导航的功能实用性极强，很容易使用而且能有效避免走错路的尴尬。 64色环境氛围灯、柏林之声音响等高级娱乐配置不必多说，新车甚至还有独立的香氛系统，对内部环境的提升是显而易见的。而座椅按摩的或许是最受用户喜爱的功能了，坐在车里就能独自享受一段惬意的时光。后排座椅新增了角度调节功能，能够让乘客坐姿更加符合个人习惯，舒适性得到了很大优化。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”

一个巨大的盾牌中网，一个耀眼的星点中网，没错这就是全新奔驰E级两种不同的前脸外观设计。这是源于迈巴赫S级轿车前脸的设计灵感，再配合这上扬的车头和精致的镀铬装饰。让全新奔驰E整车商务且尊贵的豪华感油然而生。 星点中网却瞬间让这种感觉消失，前脸AMG风格的前包围，引擎盖上的双棱线设计，都让奔驰E级的外观换成了一种有着极强运动感风格，只不过在浓浓的运动感中，还有透漏出很强的豪华感。 采用远程几何多光束LED大灯与点阵式LED远程几何多光束LED大灯提供近650米的照明范围，每盏头灯内包含84颗独立的LED光源，从而实现智能的精细化光束分布，在提升亮度的同时有效提升行车安全。 全新的奔驰E级采用了电容感应式触控方向盘，覆以NAPPA皮革，加大了握持方向盘的舒适感。同时突破性的电容传感技术强化了对于驾驶员驾驶状态的识别，滑动、按压的操作方式，让操控车机跟操控手机一般。 新一代长轴距E级车搭载双12.3英寸高清显示屏，其中，中控屏幕屏支持多点触控，并集成MBUX智能人机交互系统。在操作车机时，能感受在那种丝滑的动画效果，很有质感。导航方面，提升了三维立体的导航图，可以非常清晰的现实很多车道周围信息。 底盘的质感非常"高级"，之所以要称之为高级，就是因为它对于路面的震动过滤非常的专业。面对细小的凸起，震动几乎是传不到车内；而面对大的凸起，不拖泥带水的过滤震动，非常熟悉。