点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.36分“优秀”

从小就特别喜欢立标的大奔，感觉特别霸气。 去年大学刚毕业，独自来到新的城市，努力工作了半年，终于靠家里安排上了心仪的大奔。 是去年12月份提的车，只看了5系和e，大奔还是深得我心，最终提的黑色棕内立标豪华，算上4s店给贴的一万八的车衣落地53多。 看到外观，网上都在喷21改款多么丑，我却觉得越看越好看，前隔栅比老款小了一圈，看起来更加年轻化，前车灯锋眉皓月，后车灯龙鳞凤尾，宣传语实在是妙。 一到车里，首先是两块12.3英寸的大屏吸引了视线，下面的木纹很有质感，衔接处的工艺处理也非常到位，有个不满意的地方是去取消了老款的时钟，不知道为什么要取消，感觉有时钟会是个加分项，而且前排的储物空间有点小，手机放到无线充电的地方都不好拿出来。 奔驰的氛围灯一直做的不错，64色氛围随机变换，要是调一个粉红色的氛围灯，再加上棕色的内饰，柏林之声的音响在车内做的久了，反正我是感觉比较热，有点热这个车。 油耗的话可以接受，我有时周末跑高速就8个油，平常在市里十个油左右，起步二三档是会有比较明显的顿挫，但是会越开越平顺，而且切换到s模式，根本不肉，推背感说来就来，超个车也是轻轻松松，也有个缺点是拐弯时会感觉车有点飘。 平常都是自己开车，没怎么坐过后排，但是作五米多的中大型车，后排空间非常宽敞，我的是豪华版带后排座椅电动调节，后排遮阳帘，这两个配置感觉对后排乘客非常友好，效果拉满。 总结，作为人生的第一辆车，我是非常满意还是要感谢家里人的支持。照片是下午现照的，直男拍照勿喷。 天津的盆友可以认识认识

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.21分“优秀”

送给自己40岁的生日礼物。车子什么都好就是太长难驾驭。进停车场麻烦。平时驾驶感觉有点像开船不是太好控制的。高速行驶特稳定120-140柏林的音响打开音乐几乎没有车外的杂音。我说实话开了快3年了还没找到合适的坐姿，一趟长途我要调整好几次不然就是不舒服也有可能是我个人的问题。后排吧做2个人太舒服了靠背可以调整很不错。后排中间那个茶杯托不知道设计师什么意思凸在后面那么多 每次小孩坐中间都是直接脚踩在上面，幸亏我新车买来就在上面贴了膜也不心疼。如果把后排空调出风口的茶杯托和前排座椅齐平就完美了。发动机冷机发动声音有点不和谐。搞得我老婆老是说我卖了个拖拉机。行驶起来低速加油门好像慢一拍可能是车身重吧现在的有48V轻混估计会好了。总体这个感受对得起他的价格，买东西当然希望越便宜越好。去年给老婆买了GLA220四驱来了感觉比我的还好开。努力争取下一步GLE450或者GLC-AMG.

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

3分“良好”

我应该是全国第一个开到2021款新奔驰E级的人之一，早在8月份就开到了。行走件上主要失望的有两点：第一点是改款前E300标配的四活塞卡钳，这一代E350才有。其他都是单活塞的便宜货。第二点也是是妥妥的令人失望；这个级别的车，要的是大气，但这一辆车是呆萌，还很没有个性的那种。难道儒家思想影响了它？“龙鳞尾灯”这说法宝马已经有过了，不知道奔驰中国工作人员怎么想的，水平确实低。 内饰部分，车机系统MBUX是最大的升级之一。用自动驾驶级别的硬件来搞两个大屏幕，是油车里配置最好的了。然而实际体验还是很卡顿。完全没有硬件优化的感觉。稍微上来点复杂的CG，速度就GG。 导航系统增加了AR辅助导航，也是个然并卵的存在。地图中叠加的箭头，出来时机永远不是在你想要的时候出来，然后车道指示的界面也停留在DVD导航时代。总的来说不如用手机。 然后有意思的点也是有的。就是车内氛围灯会和盲点辅助警报同步。无论在哪种灯光模式下，只要检查到了危险，对应的一侧车门会闪烁红色。这个功能挺有意思，虽然有些花哨。 还有些点特别麻烦。比如行李箱的抬起高度设定，以前是在后备箱按钮上直接操作，让车辆记忆后备箱盖位置。现在则需要从中控台里调出菜单，来选择高度（只有两个档位：普通和低） 总的来说，没意思。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”

外观拥有很多优势，改款后奔驰E同步了进口车满天星中网的家族化设计，尤其是“三叉星”LOGO很醒目，霸气感十足也拥有很高的辨识度。其中车身尺寸为5078/1860/1484mm，侧面看起来显得修长稳重，这种只能用气势来形容了，特别是对一些成熟的成功人士，有着很强的吸引力，更何况奔驰的设计一直很对国人的胃口，足以满足国人的“面子”需求。 作为豪车，奔驰E级的内饰无可挑剔，炫酷的中控屏幕，具有标志性的空调出风口，大尺寸的液晶仪表盘，科技感很强，线条的设计很柔美，增加了内饰的辨识度。车内还有很棒的氛围灯，这个灯一旦开启，内饰的氛围一下子就提上来了，如果手边有个座椅调节的按钮就更加完美了。很多人买奔驰E也都是冲着这个内饰的豪华感。但美中不足的是车内的味道太大了，建议多通风处理，其中车前排空间的设计上也有很多不合理的地方，也包括了充电时的不方便，但后排车内的空间很充足，能够容纳任何体型的乘客。 空间上确实不是奔驰的拿手好戏，家用的话问题不大，毕竟轴距达到了3079mm，后排空间还是很宽敞的，不过后排坐三个人的话可能会略显局促，因为中央地板凸起偏高，只能临时乘坐，长时间的话会特别累。再者就是奔驰的座椅设计确实有点偏短，所以坐起来舒适感会打折扣，这也因此让奔驰E级失去了很多的客户，就是一“硬伤”！ 缺点：说实在的，奔驰的操控上表现确实一般，整体的操控感略沉，开起来不是很舒服，不过坐的人倒感觉不到什么，其整体调校的话很佛系，虽然搭载2.0T引擎，258匹的最大马力，但是开起来不会给你很激进的感觉，毕竟奔驰考虑的是乘坐舒适感。还有就是这个真空胎的胎噪确实比较大，而且还没有匹配有备胎，感觉不怎么厚道。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.21分“优秀”

对于这一代奔驰E级的长相做判断只有两类，很喜欢或者很不喜欢。对它持有模糊观点的人，基本被奔驰新的设计理念消灭掉了，这也让人们对E级长相的争议变得对立了很多。 奔驰E级的倒梯形中网和面积不大的前大灯少了我们印象中奔驰该有的霸气，对年轻购车者的照顾，让它少了商务范、多了居家风格。 内饰上仍然是这个价位最好的表现，车内的变化也有，但是没有影响奔驰E级的豪华属性。整体的联屏让E级变得更好用，这种风格在未来的很多年都不会过时。屏幕的反应速度和功能都很出色，对于屏幕反光抑制的很好，这是豪华品牌才会关注到的细节。MBUX车机系统唯一的问题在于功能层级的逻辑稍微有些复杂，需要适应一下。 全新设计的方向盘，运动版车型是双翼式，豪华版为欧翼式，风格明显都是偏年轻化，估计也会让偏传统的奔驰用户不断皱眉。 E级的座椅填充反而比5系还要硬一些，对身体的承托很到位，座椅可以很好适应各种不同身材的人，全家人轮换驾驶时的舒适性能够保证。 后排的空间属于绝对的优秀水平，后排坐姿更舒展，整体体验比宝马5系略好一点点。 从驾驶到乘坐，E级车内的氛围都是很平和，动力释放的很线性，风格明显是追求稳的，噪音、平顺性都是很棒的表现。E300L不光是在E级内部，在同级别都是最值得选择的车型。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.29分“优秀”

21款E300L外观还是很好看的，但是也不会特别特别出挑那种，相比20款我觉得20款好看点。 【内饰与空间】 内饰就没得说了，一如既往的能打，一进去就会爱上那种。豪华的氛围灯搭配略复古的木纹，结合流体线性，真的很漂亮。后排空间也特别的大，非常舒适，我自己坐了都不想当司机。奈何平时都是载着父母，他们舒适就好~ 【动力操控】 操控和动力都很符合这个价位的车型，舒适模式下会低档位顿挫，运动模式S就不会了。对于一台这么长的车，转向比预期的灵活，没有那么累赘。 【油耗】 油耗是会大点，我市区+高速评论下来11个油左右吧，最近激烈驾驶多一些，接下来估计会更高。油耗这种东西纯看人和看脚。 【最不满意】 最不满意的是地图，地图导航对于修路和复杂路况容易坑人。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.43分“优秀”

软件上毛病不断，发动机噪音大，内饰确实异响，但是让我重新选择56e我还是买e，动力地板油城市开够了，内饰同级别无敌，悬挂确实有点偏硬

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.86分“优秀”

动力感觉一般吧，换S+还是有点推背感，等车等了三个月，中途也有时尚和260但是没提，还是等到这一台不缺芯片的，送了主副两座通风，还有一些膜什么的， 【乘坐体验】 前排坐的真心腰疼，后排坐的挺舒服， 【最不满意】 落地五十多的车没有抬显，后排就两个出风口，配置都太低了

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.43分“优秀”

平时开的少，刚跑900多公里，发现的问题有红灯起步油门加大了，底盘噔一声响，还有就是中控台异响！运动➕模式换挡顿挫严重！副驾驶下车关门会提示钥匙不探测不到。其他还算满意

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.4分“优秀”

外观大气典雅，内饰豪华舒适，驾乘平稳顺畅。内部空间宽敞，双联屏、柏林音响和64色动态氛围灯为豪华典雅的乘用感受添彩！ 作为一个近10年奔驰车的老用户，除对发动机声音不太满意外，其他的乘用体验还是基本满意的！

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.29分“优秀”

外形比较商务，内部乘坐舒服度很高，但开起来确实没有操控。内饰是没的说，基本无敌。配置我买的豪华版，该有的都有了。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.07分“优秀”

总体来说挺好的，就是没有智能驾驶辅助，还有大灯感觉不是很亮，开起来舒服，一个人开3000公里40个小时，全程不腰疼，空间够用，后备箱小了点