奔驰C级
2023款 C 260 L 皓夜运动版
【满意】
1.如果说为什么会在BBA中选择奔驰C级这台车,那么大多数人我觉得,都会是因为C级的外观以及内饰够漂亮,才会去选择它。这台是皓夜运动版本,看起来非常运动且时尚,硕大的奔驰星辉配上凌厉的LED大灯组看起来很显气质。同时它的整体车身姿态是向下俯冲的,轮毂是奔驰经典的五辐AMG样式,尾部还带有一个小尾翼,运动氛围这台车算是拿捏得很到位。
2.内饰设计我认为称得上同级别车型中的顶流了,无论是精致程度,还是设计风格,或是整体的座舱氛围,奔驰绝对是头一号,尤其是晚上在氛围灯点亮之后,气氛烘托得特别到位,这台皓夜运动版的内饰我真的挺喜欢的。
3.乘坐空间也不错,正常全家出行的情况它也能轻松胜任。
4.现在的优惠也还不错,更加凸显了性价比,要知道这台皓夜运动版是1.5T高功率的顶配啊!
5.虽然配的是1.5T发动机,与BBA中其它两位排量上有差距,但是开起来的感受不是很明显,这台1.5T+9挡手自一体,官方零百加速7.7s,其实非常够用了,肯踩的话动力还是有点小激情的。
6.奔驰的L2级驾驶辅助还是比较好用的,并且被动安全配置也算给齐了,好评。
7.车机支持苹果Carplay,好评。
8.十五个扬声器的柏林之声效果表现不错。
【不满意】
1.这台1.5T高功率的顶配版本360度全景影像居然还要选装。
2.座椅加热通风功能需要进行选装。
3.市区拥堵状态下油耗表现略高一些。
【驾驶体验】
奔驰C级2023款 C 260 L 皓夜运动版搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率204马力,峰值扭矩300牛米,传动系统方面与之匹配的是9挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成的表现比较不错,油门的初段调校得比较猛,响应很快,市区行驶时穿梭在车流中会有不错的表现,但美中不足的是跑高速时后段的表现稍显一般。
底盘则具有相当不错的德味,表现柔韧,并且高级感营造得不错,整体开着很舒适。
【乘坐体验】
座椅比较舒适,软硬程度适中,并且空间表现完全够用,长途出行时也算比较舒服的。
考虑了BBA以及新能源跟二线豪华过后还是选择了奔驰,虽然也就那样但奈何兜里银子不够,想买更好的还是过两年再换吧。
先说车:
①内饰没得挑,动力其实也还行吧,加速不怎么样但是胜在平稳。平常开车也就满足个代步用所以我觉得也是完全够了咱也不激烈驾驶谈什么运动属性。所以买车还是要搞清楚自己到底要的是什么刚需是什么,要买大玩具别考虑这款
②油耗就有点离谱,刚提车的时候八九月份武汉热的头皮发麻必须开空调所以油耗都在22个以上,秋天凉快不开空调亲测也就12个油差不多,表显95满箱油能开670公里大差不差
③舒适性确实还可以,好兄弟买了台AMG GTS我俩经常换着开,他那个大玩具毕竟是玩具。后排空间够用就觉得坐垫稍微短了点靠背直了点其他方面也是刚好够用,后排中间新杯架设计的很不错我很喜欢偶尔代驾开车回去自己坐后排感受也还行。胎噪还是有所以准备换全套米其林ps4
④车机系统有瑕疵,特别是启动后偶尔黑屏要按一下返回键才显示主界面
⑤多功能方向盘那个触控的东西最好还是改回按键吧,经常会误触
附合影
养水军的早日倒闭:30大几万买个1.5T的小鸡头
尼克鲨饲养员:奔驰c最大的优点就是没什么大毛病,动力完全没问题的,尤其好多人一辈子不怎么上高速
i艺人本人:仁者见仁智者见智,买车用车终究还不是自己喜欢就好,我25岁自己奋斗没靠家里买人生中第一台车也是取悦自己没什么好纠结的,数据方面我确实不太会算因为从来不关心油价每次95加满,各位大老板们就别计较这些啦
点评车型:
2023款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版
4分“优秀”代步工具喜欢就行,不要在意。
内饰挺不错的,而且空间不小,我感觉是够用了,做4个人完全没有问题,不会觉得拥挤。
家里有一台长轴5系,并不觉得比这车轴距长多少。
外观看着有点小气,年轻人开还可以,再过几年估计就得换车了。
平时没啥鸡精的驾驶习惯动力还可以没什么不满意的,都在市区开也没跑过长途。主动刹车倒是在没有障碍的情况下,忽然刹过一两回,挺吓人的。
外观内饰没得说,外观设计一流,内饰同级别天花板了。氛围灯迎宾灯,amg套件黑色和白色对比鲜明。
我选了座椅加热。感觉这价格配置最少给个电尾门,无钥匙进入我不喜欢用。车尾箱缺少内饰覆盖的后墙和顶盖不显档次。
这车0-40加速真是不够用,开过宝马3系懂,没法给动力多打分,40-80及以上踩深了加速还是很爽的。高速80以后加速非常快,一脚油能到150-160,主要是这车加速安静平顺,没啥反馈,不是那种运动调教,容易开超速了。前双叉臂后五连杆走弯支撑非常好,操纵也不错。跑山我试过83-100过弯非常轻松,双叉臂前悬挂好处,车扔进去抡方向盘就行了,视频我录过下山视频。
空间纵向真的不小,我184的身高调好座椅后排我自己坐依旧一拳空间。但是车宽比较窄!内部尺寸也是这样。
油耗还可以高速6个市区10个,开ECO模式省油,会开可以档片控制加档更省油,匀速油耗能3-5,而且支持高速溜车发动机熄火滑行。
ACC高速六环和京承高速实测过连续使用70km,并线辅助很智能,巡航期间允许司机使用油门,能应对加塞超车并线等路况,并且堵车也能应对,只是再次启动前进需要给油才激活ACC。
自动泊车没用过,但是盲区监测辅助很好!停车开门侧面有行人非机动车都能检测到,检测后车内声音报警,彩色氛围灯会闪烁红灯报警。
大屏没遇到花屏,但是丢失触控功能两次,重启屏幕立马就好。花屏肯定会有,设计缺陷。
新添加的高德导航彻底让我放下了手机,比CarPlay好用,语音导航方便,这个导航是奔驰定制,随着节日变更主题,导航地图里的车辆会根据节日切换角色,导航和车外光感传感器连接通过光来控制导航背景颜色,进隧道导航显示黑色防止影响驾驶,夕阳时间背景会切换金色夕阳背景,非常贴心。
柏林之声中高音和解析好评,低音一般,属于有品质的喇叭,听器乐人声非常好。柏林的可调节声音位置功能很好用,能做到自己听歌音量大不打扰乘客。
座椅包裹好,头枕真是个不错的设计,万象调节,开车的时候能贴住头部,很舒服。但是这个座椅通病冬天会异响,热车又不响了。
就写这么多吧。
用户7969987880409:2.0t的话没宝马奥迪什么事了
WarriorBoyka:底盘工整度
做一个钓鱼人:天天看大哥的分享,跟大哥同款