奔驰C级 300L运动版
这款实车比图片更好看,这是媒体和大众对新
一代奔驰S级颜值的高情商自圆其说。不可否认的是,科技的进步和配置的提升等等因素都不会阻止一辆车的颜值。以新一代奔驰S级为首的新一代奔驰外观、内饰设计语言的确有些退步,这是百口莫辩的。好的设计是一眼就能发现美,而新一代奔驰的设计一眼望去,大多数人首先发
现的是丑。而这是从改款E级循序渐进而来的。到了S级,话锋一转成了“实车比图片更好看”,得亏是S级,否则也是难有容身之处,好在的是,奔驰这一代外观设计语言用在中级车C级上明显更和谐一些。简言之,这套设计比较低端,用在S级这样的高端车型上显得掉价,这是事实。全新C级的最大的亮点是奔驰的优雅、豪华重新拾起来了。全新C级的车头看上去比老款更加修长这一点从前轮轴心到车门前缝的距离就能看得出来,这一代C级,变得高级了。车都一长,且不论空间的变化,这样的改变让整车侧面的视觉中心更加向后移,三厢版车型的尾部看起来有所缩短,同时后窗线更加舒缓,奔驰的优雅又重现了。尺寸上,全新C级三厢轿车的长宽高分别为4751/1820/1438毫米,轴距2865毫米。而作为最优雅的旅行车,奔驰新款C旅也找到了奔驰旅行车的原本的味道。下沉的车头和从C柱略微向下的腰线更显档次了,让人联想到了五到十年前的CLS。当然,个人依旧坚持的是,这一代奔驰的前大灯设计太差劲了,没有任何令人过目不忘的记忆元素,只有没有章法的转角和线条,内部灯组也缺乏陈列感,是为败笔。虽然新一代S级的尾灯造型也不是很难看,但是这个锐长三角的尾灯设计用在C级并没有想象的那么别扭,灯组内部的
LED主光源平直且通透,算是一个不错的亮点。蜀人认为,奔驰新一代设计在C级的内饰上最为出彩。虽然现款奔驰C级的内饰当初推出之时也是十分惊艳,但是直至双连屏推出,现款奔驰C级的内饰就落伍了。随着全新一代奔驰的设计把一切推到重来,C级的内饰焕然新生过后却并没有出现令人有太大的差异感,相比起S级,这块119英寸OLED触控屏似乎更适合年轻化、紧凑化的C级。并且,新C级的中控屏和仪表台都向驾驶者略微倾斜了6度。当然,新一代C级的內饰软件升级上也更加亮眼,是基于这套大屏打造的第二代MBUX交互系统。当国内有了新一代C级的实车之后,我相信媒体和消费者并不会说出对S级的那句话—实车比图片更好看。因为奔驰C级的确很合适这样的设计,这套设计用在C级上也更合适。
点评车型:
2021款奔驰C级 C 300 L 运动版
4分“优秀”今天测评的是奔驰C级,21款 C 300 L 运动版。
说一下这辆车的全款落地价大概价格:
官方指导价格是47.48万,现在这款车我们这可以优惠万5.3万左右,你还可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是42.18万元左右,购置税36000元左右,购车商业保险11500元左右,上牌500元、官方全款落地价47.1万元左右。
关于外观:
外观表现优秀。这款奔驰C级采用了最新的家族式设计风格,采用星钻式的进气格栅,前灯的造型也更细长,车体流线型非常好,整体设计时尚大方;值得一提的是轮毂也很漂亮;侧方采用双腰线设计,起到了提升侧面造型立体感的作用,让车子看起更有层次感,同时也能让更多人赞叹侧面的运动效果;
关于内饰:
进入这款奔驰C级车内,我对他的内饰赞不绝口,凹凸有致的中控台采用不同的材质,包括银色装饰板、皮质包裹等,圆形的空调出风口也为车内增添了不少的活力,64色氛围灯进一步点缀了车内的气氛;豪华质感油然而生;三辐式多功能方向盘为平底运动式设计,加上握手处使用了打孔皮革包裹,无论是样式还是手感都很不错。
关于空间:
这款奔驰C级车长4784MM,宽1810MM,高1457MM,作为一款中型车,整体的空间表现良好,轴距为2920MM,保证了前后排腿部的空间;前后排都比较宽敞;后备厢的空间还算可以,纵深比较大,内部规整,无论是日常用车还是长途旅行都能胜任;
关于动力:
这款奔驰C级搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机,传动匹配的是9挡手自一体变速箱,最大功率190KW,最大扭矩370N.M,最大马力258PS,气缸4个,供油方式是直喷;动力输出很强劲,从起步到时速120公里的加速过程非常快,在驾驶的时候,你就看着仪表盘速度数值快速攀升,然后在合适的时间稳定好油门深度就好,接着就仿佛有人在用力推着你往前疾驰。
关于悬架:
这款奔驰C级前悬架为多连杆式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力,驱动形式为后轮驱动;底盘在保证充足舒适度的前提下,通过优化悬架韧性,所以在运动感上也有着不俗的表现;
关于保养:
奔驰C级的保养周期为机油保养一年或一万公里,新车首保机油在半年或8000公里左右,然后车子的制动液是2年,变速箱油及滤清器是5万公里,火花塞是2万公里,当然这些都是参考,具体还得根据自己车子的使用情况来看。
2021款C300L运动版是今年全新一代奔驰C级款式之一,轿车与旅行车的相结合。从外观来说,全新的外观设计给人的感觉是年轻感十足,非常符合奔驰C级的定位,车身侧面线条化繁为简,一条贯穿的腰线,让整个车身呈现出不同的光影效果。对于外观上的变化,内饰设计尤为突出,将豪华、动感和数字科技融合一体,特别是中控大屏和出风口,几乎与新一代S级毫无差别。装载悬浮的12.3英寸数字仪表盘和10.25英寸中空屏,给人全新的体验感。配置上采用了9挡手自一体,前置后驱的驱动方式,搭配发动机2.0T 258马力 L4,最高车速达250km/h,排量2.0L,巧妙的设计和动力十足的的配置总体来说还是很不错的。
现根据车友反馈较多问题的是2021款C 260 L运动版,经常发生的问题几率较高的有发动机故障、发动机无法启动和电瓶故障、这三个问题。由于发电机故障行驶怠速失火,或导致无法启动,还有因为电瓶故障导致无法启动,这类问题是需要到4s店进行进行检查,看是维修还是更换,费用大概在1万元左右,电瓶维修目前2021款C 300 L运动版未收到有车友反馈此类问题,两款车型价格相差将近12w左右,电瓶维修费用在1200元左右,建议适当增长延保期限,可以节约维修费用。但是目前来看C 300 L运动版质保优于C 260 L运动版的。
奔驰2021 C 300 L 运动版使用的是95#汽油,优点是比92#汽油抗爆性强,缺点是费用比92#价格要高,由于它的排量在1.5L左右,加入95#汽油会燃烧不够干净,容易积碳。行驶满5000km或一年左右需要进行首次保养,首保项目是更换机油,费用在1000元左右,每行驶满12个月或10000km需要进行一次保养,后期保养项目增加,费用每次在2000元左右,行驶满7年或65000km需要进行一次全套保养,费用在4200元左右,每个价格地区有差异性,仅供参考。