点评车型: 2021款传祺M8 大师系列 390T 尊贵版

4.07分“优秀”

广汽传祺GM8属于自主品牌高端MPV车型领导者，上市三年赢得市场很不错的口碑，同时今年也迎来了它的中期改款车型广汽传祺M8。 广汽传祺M8是一款综合实力很强的MPV车型，主打舒适、豪华、大空间、高性价比。 全系2.0T发动机+爱信8AT变速箱，动力平顺够用，变速箱换挡逻辑清晰稳定性好，中排座椅宽大舒适，按摩、通风、加热功能性齐全，第三排座椅填充柔软支持角度可调，长途乘坐也不会感觉特别累。 缺点：百公里综合油耗11升，需加95号汽油，燃油经济性表现一般；地台高，中排座椅固定式扶手，不方便老人小孩儿上下车。 总结：大师版的传奇M8是一款气场很强的MPV车型，外加中排座椅功能性强大，很适合商务接待。

点评车型: 2021款传祺M8 大师系列 390T 至尊版

3.93分“良好”

【最满意】 1. 车长超5米，轴距3米整，内部空间表现优良，丝毫不输同级别合资品牌车型；完全满足全家出行，对于第三排乘客照顾的十分周到。 2. 外观设计大气美观，直瀑式中网十分唬人；遍布全车的银色饰条凸显整体的豪华气息；无论是商务接待还是日常使用都能够胜任。 3. 2.0T发动机驱动这个两吨的大家伙并没有很吃力，无论是城市道路驾驶还是高速超车都游刃有余；动力储备完全够用。 【最不满意】 1. 后排地台高度较高，对于上了年纪的老人来说并不友好。 2. 后备厢空间有些许的吃紧，满员情况情况下会稍显尴尬。 【油耗】 综合油耗在11L左右供参考。

点评车型: 2021款传祺M8 大师系列 390T 至尊版

3.64分“良好”

更名后的2021款传祺M8更进一步对车身造型进行升级。中网格栅向下延伸至保险杠位置，提升了整个车头的气势。 我之前试驾的大师版车型更是采用了全新的“震天翼”前格栅设计，由直瀑式的粗犷镀铬饰条组成，配合两侧伸展开来的全LED前大灯组设计，整体观感就如同猛男在展示其健硕的背肌，霸气感甚至更胜埃尔法。 这款车的二排座椅采用的是独立式布局，而且采用了固定式的扶手设计，跟飞机头等舱一样的享受，调节按钮则是隐藏在其中一个扶手中，通过腿托、靠背调节还能接近平躺姿态。而且其安全带拉口直接设置在靠背上，大角度后躺时也能得到很好的安全保护。另外二排座椅还支持座椅按摩、座椅通风、加热功能，前排中央扶手后面还设置了多层储物格，带来VIP级待遇。 不过要说到M8最大亮点，还要数其搭载的ADiGO智能物联系统，一套由广汽与讯飞深度定制的网联生态系统，可实现12.3英寸的全液晶仪表盘与10.1英寸的中控大屏互联，刻在仪表盘上直接显示导航画面。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

3.93分“良好”

这是一款非常具有性价比的MPV车型。 在同竞品当中，我认为传祺M8的颜值属于上等。它的多幅的格栅冲击力十足，这个家族式设计乃至在国产车里目前来说都是比较成功的。整体车身造型非常的饱满，悬浮式车顶看上去也更上档次，整个车身都显得非常的厚重、敦实。 尺寸方面，它的轴距是3000mm，长宽高为5089*1884*1822mm，座椅布局为2-2-3，后排座椅支持比例放倒，并且第二排独立座椅支持前后、腿部、腿拖调节，还匹配了加热、通风、按摩的功能，非常到位；空间表现上不错，后两排的空间腿部和头部都有一定富余。 内饰配置方面，内部风格非常的稳重，适合商务出行；车内采用了大量的软质材质包裹，配合镀铬亮条，显得非常时尚；它中控液晶屏的尺寸为10.1英寸，集合倒车影像及影音功能；匹配自动驻车、上坡辅助、定速巡航、双侧电动门、后备箱电动感应、远程控制等配置，配置实用性很强。 动力方面，390尊贵版匹配的是2.0T 8AT的变速器，最大马力是252，最大扭矩390Nm，动力储备较足，起步时略有迟疑，但后期表现尚可。 选择这个车型的主要公司商务用车和家庭用车相结合，这样一款车能够照顾到方方面面，并且性价比也较高，值得推荐。

点评车型: 2021款传祺M8 大师系列 390T 尊贵版

4.14分“优秀”

不管是居家还是商用，传祺M8气场这一块拿捏死死的，外观非常霸气，车身长度超过5.1米，即便是和别克GL8 ES至尊、丰田埃尔法这些顶级MPV相比，颜值这一块我认为是不输的，也要比同级其他国产SUV更有优势；其次是舒适性非常棒，尤其是第二排座椅，基本上大家想要的功能都给安排上了，座椅通风、加热、电动调节，甚至还有座椅按摩、办公小桌板，绝对是给到第二排乘客最奢侈的享受，宜家宜商；第三是空间非常宽敞，毕竟车身尺寸摆在那里，至于内饰部分属于大气稳重类型，相对会有些商务气息；最后是动力系统比较靠谱，2.0T发动机加上爱信8AT变速箱，放眼这个价位的MPV车型，都是比较有诚意的，从驾驶体验上来说车子很安静、运行品质不错，动力完全够用；从产品力上来说，传祺M8各方面表现都挺不错，但是价格也并不算很便宜，尤其是中高配车型，同样的价格大家也可以选择到别克GL8、本田奥德赛，在品牌力上肯定不及前者。因此，购买时需要做好抉择，确定自己的需求。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

3.86分“良好”

【买车原因】广汽传祺M8整体表现不错。它定位的是一款车大型MPV，空间上来说还是蛮大的，坐满了人也不压抑，而且价格的话也比较便宜，销量的话也还是很不错的，我主要是家用，所以选择这款车。 【空间】广汽传祺M8最得意的就是它的空间了。它超过了5米的车身，加上超过3米的轴距，自然空间就豪华阔绰，硕大无比，两个独立座椅也是很宽大。 【配置】配置的性价高。比如说它的空调配置的是双温区自动空调，而且这个车里面还配置了车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置，负离子发生器，很值。 【外观】车身给人的感觉很大气,那一对犀利的大灯是让我很喜欢。 【内饰】内饰质感好。座椅用了皮质材料包裹，坐上去的时候舒适性好，整个车内给人的感觉有档次。 【舒适度】舒适性高。我买的是传祺GM8尊贵版，这款商务车主的舒适性很高，中排的座椅有按摩，座椅通风，座椅加热，功能挺齐全的，而且车内的空调还是分区控制温度的，车内的隔音效果也不错。 【动力】在动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机，再加上8速手自一体变速箱，动力输出比较充沛。 【操控】这款车操控性的话来说还是稍微有一点差的，毕竟这么大的车身开起来肯定没小轿车灵活。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 豪华版

3.79分“良好”

买不起埃尔法？那不妨看看传祺M8吧，在价格便宜的同时，他整体的舒适度确实足够的高。7座布局下，他的宽敞度是非常不错的，175cm的身高，实际在调整好座椅之后，当第二排座椅滑动到腿部空间4指的时候，第三排还能拥有3指的腿部空间，宽敞度来说比起那些7座的SUV车型确实宽敞了很多，并且他的第三排并不会显得压抑，他的第三排舒适度与第二排并没有很大的差别，确实要点赞的。 整个内饰来说，本身他就拥有7英寸的液晶仪表以及10.1英寸的中控屏，整体的观感确实不错，不过这块中控屏来说，可玩性不高，我基本就是拿来放歌的，他是不支持语音控制的，智能化确实还是差点意思。 性能是这款车的优势，2.0T可带来最大扭矩390牛·米，变速箱是8AT，数据确实足够的漂亮。城市行驶来说，并不会说显得突兀，我最喜爱的驾驶方式就是高速行驶中，他确实可让我感受到一些速度与激情，一款MPV车型，驾控感我是要点赞的。前麦弗逊独悬后多连杆独悬，城市行驶中，时速40以下的静谧性还是要点赞的。 对于这款车来说，我认为他的整体表现确实称得上是中高端的MPV了，非常适合于对7座有要求的朋友，价格低廉的同时，整体的享受度确实很高，性价比还是不错的。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

3.93分“良好”

传祺M8外观设计、非常端庄豪华，大脸从上至底用横向镀铬饰条装饰，拉宽了整车的视觉感观，再配上最下面那条往下拉的再两侧的纵向饰条，你无论从远处还是近处看它，都能给你一种锋芒毕露的感觉。总体来说外观很霸气。这么大个车开着觉得非常威武，尤其是乘坐来说宽敞，一家人都很满意。 车身尺寸分别是长5089MM，宽1884MM，高1822MM，空间方面对于身高180的我乘坐前排是足够了，坐着没有一点拥挤感，第二排调整到合适位置，三排做人也很舒服的。操控方面的不如小车容易掌控，但习惯了还是很顺手的。 传祺M8搭配2.0T发动机与8挡自动变速箱，动力响应比较迅速，油门很灵敏，提速上很好，就是上升速度缓慢，油门大一点推背感也很足，正常超车也没有什么压力。油耗方面，大概10左右，毕竟车的重量摆在那里。总体来说满足日常生活是没问题的

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

3.93分“良好”

传祺M8的外观设计给我一种霸气时尚运动的感觉，特别是前脸这个大尺寸的中网进气格栅，采用了镀铬条进行装饰，满满的质感，再加上LED车头大灯的点缀，能带来一种很强的既视感。车身侧面造型比较简约，悬浮式的车顶加硬朗的车身线条，显得运动感十足，其中18英寸的多幅式铝合金轮毂是加分项。 内饰，相比外观内饰造型收敛很多，整体表现上中规中矩，和豪华两个字还是有差距的。整车色调比较单一，不过整车用料还算不错，看起来很有质感。中控很多地方都采用了圆角矩形造型，很有设计感，科技方面的表现还不错，有着10.1英寸的中控屏，分辨率很高，画面显示清晰，而且自带了导航，很实用，平时我们也可以语音操控系统，下达一些简单的指令，反应还算灵敏。 空间表现，传祺M8的强项就在于空间，轴距达到了3000mm，使得内部乘坐空间很宽敞，特别是第二排，堪称移动的大沙发，不过第二排调节舒适的情况下，第三排空间被压缩了，舒适度下降不少。其中第三排支持按比例放倒甚至再次向前翻折，提升了灵活性，增加了后备厢的装载空间。舒适方面，后排座椅软硬适中，但是坐垫偏短，好在带有腿托，弥补了不足。其中悬架调校偏软，对颠簸路面的过滤表现很不错，没有比较明显的路感，同时在日常驾驶中，噪音控制得不错，但是高速仍旧有明显的风噪和胎噪。 动力上搭载了2.0T引擎，252匹的最大马力开起来还比较带劲，匹配了8AT变速箱，起步轻点油门便会提供十分直接的动力反馈，但是不会太激进。其中涡轮介入比较早，在1750转的时候就能达到最大扭矩，开起来能够给驾驶者带来足够的信心。操控上开起来会给我带来一种开大车的感觉，而且过弯的时候能够感受到明显的侧倾感，而且方向盘仍旧存在着一点虚位，不过底盘比较规整，有一种德系车的稳重感，很有韧性。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

3.93分“良好”

广汽传祺M8采用了全新的设计风格，更大尺寸的前格栅搭配两侧竖状三角形的进气口，让新车看上去更加大气、时尚，特别是中网底部的镀铬饰条，与两侧三角进气口相连，将车头刻画得更立体，颇具气势。侧面采用了双腰线设计，平行的线条配合前后凸起的轮眉造型，让新车看上去简洁而具有力量感，同时也够大气和稳健。车内空间是一辆MPV的核心竞争力，传祺M8的大空间，可以一家人放心的一起出行，二排有加热通风和按摩，老人和老婆都能舒服坐着出门，前排也有加通风加热，座椅记忆，电动调节功能，另外360度全景影像特别清晰，这么大一个车停车，倒车时就放心多了。 可以说外观尺寸透露出的气势很强，内部乘坐空间宽敞实用性没得说，与合资品牌比也能独占上风，配置上来讲，这个价格的国产车要丰富的多，使用起来也方便。

点评车型: 2021款传祺M8 大师系列 390T 至尊版

3.86分“良好”

传祺M8的高颜值、以及比同级竞品更大的尺寸带来的大空间都是其优势，只是这车驾驶品质相对较差，尤其是行驶过程中发动机噪音过大。

点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 旗舰版

3.86分“良好”

【最满意】 车内的空间很宽敞，让我的家人和顾客们坐在我车里都觉得是很宽敞的，自由度非常不错， 【最不满意】 第一、这车的油耗就比较高，因为平均油耗都达到了12.6，而且这款车加的还是95号油，所以只要一加油，就让我觉得开销很大；第二、车内在视觉感上挺棒的，感觉到很豪华，但新车提回家异味也是能够闻到，感觉挺明显，让大家坐在车里面，我觉得就不怎么好；

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

4.43分“优秀”

1、外观：新颖、大气 2、内饰：很多地方都是软包，挺好的。车机吗看着很高科技，但是最重要的导航（高德地图）很陈旧，而且不能自己升级 3、配置：这个价位配置已经很高了，但是还是推荐买顶配 4:空间：还行，看和什么比，没gl8空间大，尤其后备箱 5:操控：商务车的操控就那样了，比gl8强 6:动力：动力很足，只要你舍得给油。而且这个车的表显油耗和历程都不准，我用油耗app测得结果11.6升/每100km 7、舒适性：尚可，坐拖过短，对腿部支撑力不足

点评车型: 2021款传祺M8 大师系列 390T 四座御尊版

3.79分“良好”

【最满意】 外观一体式格栅让前脸看起来更大气，采用凌云翼3.0设计，大尺寸直瀑中网，两旁的獠牙式装饰很有侵略感。 空间大是M8的卖点，车内非常宽敞，乘坐舒服，第三排都不压抑，空间感也不错。 换挡顺畅，平顺性不错。 【最不满意】 后备箱空间较小，满载的情况下有点不够用。车主反映市区行驶油耗在13个左右，新车异味大。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

4.5分“优秀”

2020年年底提车领秀尊贵，买这车其实我没有过多纠结，毕竟销量摆在那，各方面数据车主反馈信息网上也参考了不少，车子外观大气、动力充沛、空间大、性价比高；提车后装了木地板+带灯迎宾、吸顶电视、一体式行车记录仪；后期准备加装伸缩踏板和大师中网。 缺点：1、上车门槛太高，小孩老人有点不方便；2、车机系统有漏洞，续航里程不准和里程表归零问题，听说现在可以升级解决；3、国产车普遍保值率低。