点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 豪华版

3.86分“良好”

今天试驾的是传祺M8，2021款 领秀系列 390T 豪华版，说一下这辆车的全款落地价大概价格，现在这款车没有优惠，你可以叫店里送：太阳膜、脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等，官方指导价格是179800元，裸车价格是179800元，购车商业保险6300元左右，购置15900元左右，上牌300元、车船使用税480元，交强险1100元，全款落地价204000元左右。 （外观）传祺M8看上去比较显眼，前脸大面积进气格栅，表面设有横贯的镀铬饰条连接两侧配有LED光源头灯组，下方两侧配备了竖状三角形的进气口，整体气势营造的更加时尚霸气。车身侧面部分延续了此前稳重大气的整体风格，采用了双腰线设计，车尾设计比较简洁，凹凸有致，层次丰富，车尾下边左右两侧的排气也展现出运动感。整体线条比例很好。 （空间）传祺M8的车身尺寸分别是长5089MM，宽1884MM，高1822MM，轴距为3000MM，空间还是很充裕的，整体座椅布局是2+2+3的三排七座的布局，将座椅调至之后，我身高一米八，坐在前排，头部空间约为一拳距离，如果第三排要乘坐乘客的话，还是需要将第二排座椅调至最前的，将第二排与第一排保证一拳两指的腿部空间，此时第三排乘客也能获得一拳的腿部空间，第三排乘坐的舒适性也能有些保证。车内座椅纵深足够，对大腿支撑到位，大幅减缓了长距离乘坐的疲劳感，车内的小储物格也比较丰富。后备箱容积也足够大，基本满足家用日常。 （内饰/配置）内饰方面，内饰采用了双色搭配，在色调上也是给人一种温馨的感觉，整体布局也很好看，车内大部分是用软材料包裹的，塑料感比较强，中控还是传统的T型设计，用银色镀铬点缀，整体中规中矩。安全配备有多个安全气囊，ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、刹车辅助、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像等。 （动力/油耗）传祺M8搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力252PS，最大扭矩390N·M，在试驾的时候，对动力还是比较满意的，这个车在起步的时候非常的平顺，没有感觉到起步会肉，涡轮介入后，提速的表现很充足，即使满载的情况下，动力表现的也是非常顺畅的，中断储备也很足，油门轻踩就会有很强的推背感，换挡提速方面也很灵敏。油耗方面，工程部给出的油耗在百公里8.3L。这个油耗算是比较高，实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 （悬架/操控）传祺M8前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，震动过滤方面做得很不错，过减速带就没有那种很飘很陡的感觉，感觉它的悬架是偏向于运动化的调校的，而且底盘高他也不用担心平时容易刮蹭伤到。操控那是相当不错，方向品很轻，但是又不会让你感觉发飘，随着车速的提升变沉，并且精准度不错，高速转弯什么的车身侧倾感小，稳定性超赞； （缺点）1、时速在60km/h以下，车内静谧性还行，但是时速达到90km/h以上时风噪和胎噪比较明显。2、配置不合理，顶配次顶配差太多，重要的360度全景影像，前雷达，定速巡航应该标配。 总结：传祺M8这台车总体还不错，外观大气，回头率还高，整体舒适性也还可以，不管是支撑性还是包裹感都特别的好，车内的隔音的效果表现的比较一般，车空间很大，即使坐满人舒适度也很好，油耗略微偏高，配置差点意思、容易上手。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 （关于保养）传祺M8这款车平时保养周期一般都是按照行驶的公里数来算，常规的保养基本上是5000KM保养一次或者半年保养一次就行，这款车保养费还好不高不低，小保养只需要更换机油机滤价格大约在600元左右，如果使用全合成机油，可以推迟到一年或者10000KM之后。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 豪华版

3.29分“良好”

观点综述 传祺M8是自主品牌里面，真正有着不错销量的中大型MPV车型。原来这款车型叫做传祺GM8，但是在最近更名了，其实还是一款车，所以小伙伴们不要觉得陌生。传祺M8这款车型是比较具有实力的一款MPV，它也是敢于向合资MPV主动亮剑的自主品牌车型。这辆传祺M8为什么会取得成功呢？今天我就选取这款2021款 领秀系列 390T 豪华版，来给大家聊聊优缺点。这车子的厂家指导价17.98万元，没有优惠，购置税15911元，上牌1000元，保险5000元，所以这辆车传祺M8全部办好的价格为201700元。这辆车子比本田奥德赛车型便宜了不少。 【优点】 传祺M8的外观颜值确实很高，它的前脸采用了大包围的设计，不仔细看你可能会认为这是丰田的埃尔法车型。前脸中网采用了纺锤体的设计，内部填充着横向的镀铬饰条，并且前进气中网与鹰眼造型的大灯进行了衔接。尽管是入门级的车型，但是传祺M8也配备了矩阵式的led，颜值高，安全性更加出色。从侧面来看，这是一辆非常具有商务基因的MPV车型，悬浮车顶，移滑门，特别商务。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，配备上被镀铬饰条连接的双排气管，具有高度的传祺家族氛围，整个外观设计很有质感。 如果说这辆车子的外观已经让你感到满意了，那么它的内饰设计更加的豪华，更有看头。整个内饰呈现了大T字台的造型设计，功能区域非常合理，而且主副驾驶位置区分得非常分明，这是标准的商务车造型。传祺M8的中控屏配备了10.1英寸的大屏设计，车内还采用了高档的钢琴烤漆面板材质，看上去很有档次感。 作为一辆MPV车型，这辆车子的空间乘坐表现是比较优秀的。车身数据部分，长宽高分别为5089*1884*1822mm，轴距为3000mm。传祺M8的座椅布局采用了比较经典的2+2+3的配置，最舒服的是第二排，空间很大。并且第二排座椅可以实现前后以及靠背调节，但可惜的是入门级配置没有配备座椅加热，通风等功能。 动力强劲。这款车子搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩390N·m，传动部分搭载的是8挡自动挡变速箱。这套动力总成的调校比较平顺，加速有力，而且没有明显的换挡顿挫。当然了，如果一脚油门踩下去，传祺M8的变速箱同样有些小尴尬，反应不过来，甚至会出现升挡的情况。 【缺点】 这辆车子的内部空间确实比较宽敞，但是后备箱空间则比较的紧凑，如果车内坐满人，那么后备箱连两个正常的行李箱都放不下。 由于车身的尺寸比较大，所以在城市中或者车多的时候，操控起来不会很灵活。传祺M8本身的转弯半径就较大，所以即使四车道掉头，也需要打两把方向盘才能过去，不算灵活。 车内的异味比较大。如果打开空调的热风，会有比较浓的塑料味。 总结：如果你需要购买一辆七座MPV车型，但是预算又不是很充足，我觉得不妨考虑一下这款传祺M8，性价比还是很不错的。最主要的是它的空间大，价格实惠，而且颜值还高。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 豪华版

4.07分“优秀”

在外型造型设计上，全新传祺M8总体持续以往气质强劲，威势壮美的优点，在给用户高端认知中，提升雅致炫酷设计勾勒，以均衡家庭装，并对重要关键点位置开展打造出，考虑到家族式的另外，保证精美感和可识别性共存，提高级别，让人引人注意。 全新传祺M8也是全世界第一个完成四屏互连和运用四音区视频语音自动控制系统的MPV车系，让顾客能够享有到匹敌奔驰S级的聪慧奢华。根据整车投屏共享，传祺M8中控屏和后排座上下屏可完成"三屏统一"。应用影院方式，就可以进到"梦幻剧院"，享有宛如私家影院的观看电影感受；应用整车齐唱KTV方式，根据进行K歌、共享整车显示屏，就可以进到齐唱方式，享有宛如KTV包厢的欢唱感受。 相比外型设计的加减法，传祺M8以内饰上则学起了加减法——车内饰大幅度精减了。本来铺满按键的中控台，如今只剩余一排按键；杯架和储物柜格都由钢琴漆的控制面板遮盖了起来；就连换档杆也微型化了。 车内饰精简的另外，用材也高级了许多。本来没有一点儿光泽度的车内饰，如今用到了镀铬工艺的功能键和钢琴漆的控制面板后，看起来BLINGBLING的。最重要的是，旧款被别人抨击较多的杯架摆脱难题，在最新款上已经获得了处理。 MPV往往被变成多功能车，并不是因为它能轻轻松松应对不一样实时路况，只是因为它的车里能够像家像酒店餐厅一样，能考虑不一样人的追求。 比如，把M8作为家用车的我，自然期待设计师在设计它的后排座空间时，可以把它作为日常生活的空间，能给与旅客日常生活的气场和充足的便捷，而不是地帮我两行宽敞的坐椅就完了了。 比如，把M8作为外事接待出行的他人，自然期待设计师能给后排座旅客完美舒适的坐椅和尽量多的手机电池充电插孔。终究成功男士一下飞机场最常常做的事儿就是找部位给手机充电。 一开始，我自以为是320T的动力针对一台2多吨的车而言，是彻底足够的。但想不到，有一天，我载满七个“小胖”时，眼界到它动力无法跟上的状况。2年过去，传祺GM8那发动机嘶吼的嗓音，油门踏板回应减缓的样子，我依然难以忘怀。 针对一台MPV而言，动力不但要足够，还要有充足的从容度才行。一旦动力无法跟上，车里的NVH实际上是较为槽糕的。而一台MPV只需不足清静舒服，那它就是不过关的。这也许就是埃尔夫坚持不懈用V6、混合动力的缘故。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 豪华版

3.79分“良好”

优点： 最满意的还是M8的配置比较丰富，支持的功能也挺多的，实用性来说非常的好，影像画质各方面来说都很清晰，看的很清楚。 缺点： 最不满意的还是M8的内饰异味有一点大， 刚提车我把座椅膜撕掉,味道非常的重，我闻着不是很舒服。还有就是它的减震效果不是很好，过一般的减速带还有带点坑坑洼洼的路段，感觉到颠簸感比较明显。 动力： 2.0T涡轮增压发动机还是挺给力的，起步的时候稍稍有一点顿挫感，但是加速的时候表现非常好,推背感很强。 动力很棒，满座下行驶没有一点乏 力感，而且起步也比较快，换挡之间很平顺，开着非常的稳当。 油耗： 油耗表现的合理，比我预期的油耗要低一点，目前平均下来11.3个油左右。我目前行驶1700公里，平均油耗11.3L/100KM。 外观： 外观设计的整体感觉挺霸气的，完全可以说一眼入魂吧， 我就是相中M8的外观。 内饰： 内饰挺精致的，车内摸得到的位置大部分都是采用软包材质，中控的合理布局看起来也是比较高档。不过新车味道大了，闻着不舒服。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 豪华版

4.9分“优秀”

2023年10月20日到长治传祺店看车，已经看过几次了，对M8这款车总体还是比较满意的！外观大气，空间宽敞，贴了膜后隐私得到了很好的保护。升级了三门电动，铺装了木地板和迎宾踏板！360影像很实用，对于这样的长度十分受用！ 【驾驶感受】 操控性十分轻柔，操控感不错！ 【提车价格】 传祺M8领秀豪华版本升级款提车价184800。期待以后使用的用车感受！ 【最不满意】 4S店铺装木地板时把中控二排的杯架部分搞坏了，到目前还未修复，期间到店里一次配件未发全，只能再跑一趟了。还有就是三排两侧塑料件缝隙较大，和销售进行了反映，销售及时的和售后进行了联系，马上发件，下次到店一并解决，今天中午接到电话配件发回来了，到店后可以一并安装，期待安装后的效果！

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 豪华版

3分“良好”

1798的配置讲真的，中控屏就是个摆设，没有任何作用。Car life, car play，这些功能都没有。大灯高度不是不能调，但是手动的，我记得我上个车欧诺1.3低配的都有一个大灯高度可调的旋转按钮！ 空间方面，主要是第二排座椅是固定扶手，这个不是很好的设计，严重影响上下车行动，一点也不流畅。 中门有异响，座椅不怎么软，靠背很直，3个小时驾车腰部还是很累。 A柱三角窗这个位置驾驶员的盲区面积很大，我现在过弯就养成了侧身看前方的习惯！

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 豪华版

3.79分“良好”

买不起埃尔法？那不妨看看传祺M8吧，在价格便宜的同时，他整体的舒适度确实足够的高。7座布局下，他的宽敞度是非常不错的，175cm的身高，实际在调整好座椅之后，当第二排座椅滑动到腿部空间4指的时候，第三排还能拥有3指的腿部空间，宽敞度来说比起那些7座的SUV车型确实宽敞了很多，并且他的第三排并不会显得压抑，他的第三排舒适度与第二排并没有很大的差别，确实要点赞的。 整个内饰来说，本身他就拥有7英寸的液晶仪表以及10.1英寸的中控屏，整体的观感确实不错，不过这块中控屏来说，可玩性不高，我基本就是拿来放歌的，他是不支持语音控制的，智能化确实还是差点意思。 性能是这款车的优势，2.0T可带来最大扭矩390牛·米，变速箱是8AT，数据确实足够的漂亮。城市行驶来说，并不会说显得突兀，我最喜爱的驾驶方式就是高速行驶中，他确实可让我感受到一些速度与激情，一款MPV车型，驾控感我是要点赞的。前麦弗逊独悬后多连杆独悬，城市行驶中，时速40以下的静谧性还是要点赞的。 对于这款车来说，我认为他的整体表现确实称得上是中高端的MPV了，非常适合于对7座有要求的朋友，价格低廉的同时，整体的享受度确实很高，性价比还是不错的。

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3.57分“良好”

【动力】传祺M8搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的，尤其是在起步时，显得不够安稳。不过，速度起来后，这种窜动的感觉也就没了，轻踩油门发动机转速稍过2000rpm，充沛的扭矩就能拖动这“大块头”轻盈地跑起来，这得益于变速箱的功劳。不过，换挡逻辑不是很到位，对驾驶者驾驶意图的揣摩能力比较弱。它优柔寡断的一面，影响了驾驶的顺畅度，尤其是在超车时，动力虽有，但变速箱经常无法将挡位降到最合理的程度，往往还要给它一段反应的时候，它才能再向下继续降挡。在高速路段驾驶，才能发挥出它的真正优势，当时速达到100km/h以上，深踩油门，依旧可以获得第二波加速感，动力并没有疲软无力的迹象出现。 【悬架】悬架调校是明显的舒适取向，紧急变线时悬架的侧向支撑力没那么足，一台混动家用车的打开方式还是要温柔一些。悬架对于路面上的细碎振动都能有效地吸收，但受限于成本，在经过较大的起伏路面或快速通过减速带时，还是会有一些多余的跳动。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好，但在同级别车型中，也能属于中等水平 【转向】方向盘的手感不算轻巧，但因为尺寸大力矩长，所以在城里驾驶还挺轻松的。不过“运动”两字和昂科旗沾不上半点边，方向盘的转向比不小，偌大的车身灵活性也肯定不能和轿车相媲美。 【油耗】传祺8表现还算一般，在能接受的范围内。在关闭空调的状态下，市区路段油耗在8.9L/100km左右（表显），在郊区路段油耗在8.3/100km左右（表显），高速路段油耗在7.9L/100km左右。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 豪华版

3.79分“良好”

这次来店维修的传祺M8，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配的是一台8AT变速器，最大可输出252匹马力，用在这台中型MPV上，动力平顺而有力。 这台车客户刚行驶了8000多公里，五一假期出游半路上出现故障：水温表在高速路上达到2格半，满格只有4格，怀疑水温过高。车子开到我们工作间后，我们着火试车，仪表盘没有故障提示，只是发动机初始转速有点高。我们试车直接上了高速路，发现发动机噪音偏大，行驶15分钟后，水温表达到近3格。我们怀疑是水箱、上下水管或节温器故障，但此故障件更换较麻烦。我们找来一辆朋友的M8相同车型，又同时进行了一轮路试，高速上接上电脑检测，朋友这辆M8平均水温在93-94℃，而客户这辆车达到了109℃，基本可以认定为是节温器故障。返回工作间，我们为客户花费165元更换节温器总成后，再次试车，水温正常，故障排除。提醒大家，遇到水温异常升高的问题，及时到厂检修，像水温器，虽然仅是一个小阀门，如果出现故障，会造成冷却液泄露、发动机过热，最终会造成发动机大修。 底盘方面，M8采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，调校风格偏欧系，整体感较强，且有较强的韧性，过坑洼路段能感受到不错的舒适性。 内饰方面，这台车内饰设计偏向正统、豪华，尤其是大面积棕色软质材料运用，为车内豪华质感和时尚感增色不少；特别指出这台车的第二排无论是布局还是柔软度，坐起来非常舒服，空间上跷二郎腿完全没问题。 保养方面，这台2.0T涡轮增压发动机，官方手册建议是每隔5000公里进行一次小保养，用半合成机油、机滤加工时费大约在400元左右，这样的费用在这样一台的大车上，是非常划算的。如果长期在市区内行驶，建议选用全合成机油，可在每行驶8000公里左右或10个月更换一次。 总的来说，M8是国产车型中可以媲美合资MPV的中高端车型，整体外观设计大气，车身、内部空间都比较大，而且内饰设计有质感，整体维护费用不算高。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 豪华版

3.79分“良好”

传祺M8 2021款 领秀系列 390T 豪华版是一款中型MPV。外观来看，硕大的中网采用了横置的镀铬格栅，在前杠底部使用了一条U形的横贯式镀铬装饰，两侧配备了竖状三角形的进气口，搭配造型别致的矩阵式大灯组，整个前脸视觉效果非常霸气，侧面部分延续了此前稳重大气的整体风格，采用了双腰线设计，平行的线条配合前后凸起的轮眉造型，看上去很有力量感。内饰来看，这款车采用了环抱式的座舱设计，座椅为皮质混搭材质，采用2+2+3的布局，空间非常大而且可以灵活调整，这款车配备了更为运动和精致的三辐式多功能控制方向盘，提供了大尺寸中控屏，操作十分便利。该车型搭载了一台2.0T 252马力 L4发动机，匹配8挡手自一体变速箱，百公里油耗为8.3L，作为一款官方定价17.98万的MPV，这样的配置还是不错的。 有车友反馈该车型存在排放故障的问题，这个问题是由于发动机工作不稳定造成的，可能涉及到喷油嘴、火花塞或者燃油泵故障，当喷油嘴发现故障时校准一下即可，费用在400元左右，火花塞更换费用在200元上下，燃油泵在1000元左右。 该车首次保养建议在正常用车5000公里或6个月时（以先到者为准）进行，费用在700元上下，行驶45000公里或30个月时进行一次大保，费用在1000元上下，该车型的养护周期为每行驶10000公里或用车12个月（以先到者为准），具体大保还是小保根据车况来定，费用分别在1000元、700元左右。

提车到现在开了有将近200公里了，一直没有时间拍照片，现在和大家分享下，决定换M8之前，开的是众泰X7，那时候是陪朋友看车，自己并没有想过换车，没想到陪朋友看车会变成自己换车，GM8刚上市的时候就有关注过，所以这次决定换MPV的时候就订了M8,车外观和动力没有什么问题，就是我选的颜色被我老婆一直吐槽，新款外观的变化主要就是前网，比20款要好看很多，内饰中控台变化最大，也是我最满意的，动力方面，我是很满意的，尤其是S挡超车真的舒服，就是感觉转方向盘的时候有点飘，配置方面是要吐槽的，落地20出头的车，配置真的低，一个鸡肋的发动机启停，自动大灯，倒车影像，这些实用的配置都没有，21款在懂车帝上的配置是有倒车影像的，但是实车没有，感应雷达也只有尾部有，前面是没有的，相比于新上市的荣威MPV ，同样的最低配，配置方面没有什么优势，满座的时候后备箱真的小，放一辆小推车勉勉强强，还有最要吐槽的就是钥匙了，传祺的钥匙真的难看啊，每个看的朋友都说，这东西拿手上不仔细看，就像个打火机，相比于朋友的吉利X6,不到10万的车，他钥匙拿手上逼格满满，我的钥匙只能藏在兜里