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    天逸 C5 AIRCROSS外观时尚值得买吗_天逸 C5 AIRCROSS外观怎么样

    ·天逸 C5 AIRCROSS

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共320人评价
    12万-18万SUV总榜No.69
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    12.27-16.97万
    厂商指导价
    15.27-16.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.72
    • 外观
    • 4.03
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.65
    • 配置
    • 3.66
    • 3.61
    • 空间
    • 3.62
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.64
    • 操控
    • 3.88
    • 3.63
    • 动力
    • 3.71
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29
    • 天逸 C5 AIRCROSS3.76外观4.03
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    天逸 C5 AIRCROSS·全部评分

    点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

    4.9优秀

    买天逸byd海阔天空之前准备买天逸混动的,感觉混动省油提速快还是独立悬挂,还有四驱,去4S店都跑了好多趟有的店没现车,有的店说没充电桩没卖,最后跑到番禺店才看见了实车,本人在东莞。试驾了一下提速杠杠的,刚好新款要出来了看见新款的外观一下子就喜欢上了,就等新款,但新款天逸出来不难免有点失望,新款天逸混动的系统居然和油车不一样要低端一些,失望大大的失望,打消我买混动的想法主要是群友发的信息,电子元件太多太复杂容易有小毛病,这个也是当下混动车的通病,我每年过年基本上要跑上几千公里,怕出问题扔在路上就麻烦了。思来想去还是觉得买油车保险一点。毕竟以前买过C3XR对于雪铁龙的车比较认可,其他车基本没去看。 新车买来半年差不多一万公里了,高速跑了5000公里左右,其他基本上都是国道和市区,特别是今年春节去广东高速堵车从湖南怀化下高速全程国道跑到东莞,对于车的舒适性和操控有很深的体验,先说操控性,这个对于雪铁龙来说是强项因为地盘好转弯抹角得心应手刹车也给力1.8T的动力加运动模式开起来那叫一个爽,满坐5人还加几百斤的东西,国道上基本不敢深踩油门,国道上超车建议把运动模式开上超车干净利落大师级底盘给你带来强大的信心,运动模式下车多会带来顿挫晕车的会很快到胃哈哈,普通模式下开稳点晕车的又不会晕车了,以前C3我女儿坐不到5公里就要晕她坐天逸30几公里都没晕,这可能是新款天逸车里没什么味道,加上PHC魔毯悬挂带来的好处,试了运动模式和普通模式在国道上油耗基本没什么差,国道上开了差不多25个小时感觉还不太累,这个要说到这个座椅,我这个有按摩,一路上都开着,挺舒服的,有腰部调节,这个挺给力,老司机都知道哈哈。高速上跑过极限速度车身还挺稳,风噪还好,可能前面是隔音玻璃车内静音效果不错,至于极限速度是多少大家不防猜测一下哈,跑120以下到100高速上车内基本上没什么噪音,连发动机声音都很小,对于油耗看你自己的驾驶习惯了,毕竟1.8T你想他跑出4.5毛的油耗有点难高速上,如果你一直80到100的开还真是5毛左右,回家高速上最后几百公里一直限速80到100,人也有点疲惫了就按限速开,真的剩油,空间一般吧前排挺好,法系浪漫是前排,后排坐3个成年人刚好没多余的,带脚踢感应尾门挺实用回老家经常拉东西脚踢一下退一下东西就放进去了,新款360全景影像清晰度很高比老款好值得表扬,带540很少用到,起步就显示一般情况下没什么用,但只要用到一次就值得,反正是原车带的,定速巡航和全速自适应巡航没用过,没用过就不讲了,车道居中开过几次感觉还行他会帮你打方向盘保持车道行驶,提醒一下,路面湿滑,结冰,有雪,不要开,不要开,长按亮灯关了。车灯亮度还行,不过老款是矩阵式的新款减配了,遗憾,老家晚上经常起雾,把大灯调低点远近光切换,穿雾效果不错,基本上不受影响,起初怕LED灯穿雾不行还提心吊胆的这个也算给了我一个小小惊喜,这车外观个人感觉比老款好看特别是前脸加了两个贯穿式进气口只可以吹轮毂哈,但感觉就是好看,尾灯个人感觉没老款的好看,外观因人而异有的喜欢有点嫌弃这正常不过,内饰做工还行,游艇式档杆有点科技感,有无线充电,特别喜欢扶手空间,超大还通空调,这个点赞👍🏻,座椅高科技材料听说比一般真皮都贵,坐感确实不错,双色拼接漂亮,单色氛围灯,全景大天窗,通透效果没得说,感应式门把手轻轻一拉后视镜机械的展开声音很好听,倒车自动下翻实用性很强。防炫目后视镜这些实用性都很好。说了天逸BEYOND这么多优点要说下缺点了,座椅没通风,只有加热,难受,加个通风很难吗?好像凡尔赛顶配有,南方热的时间长个人感觉有个座椅通风很实用,音响效果一般,要是有劲浪音响加持销量可能会好很多,车颜色也太少了本来想选黑色,没有,深蓝色,没有,只有白色,灰色,红色,和胡南色,这个要好好反思一下,白和黑色作为中国的主流色系你居然把黑色抹去了,不知道怎么想的,其他基本上没有什么不满意的。最后总结一下,天逸确实是一辆好车,但车无完车,看自己喜欢行事。

    2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版 图 02022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版 图 0
    2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版 图 12022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版 图 1
    2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版 图 22022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版 图 2
    2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版 图 32022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版 图 3
    2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版 图 42022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版 图 4
    2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版 图 52022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版 图 5
    2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版 图 62022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版 图 6
    2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版 图 72022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版 图 7
    2023-02-09

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版

    4.9优秀

    车子外观第一眼老了觉得憨憨的样子,觉得挺好看的,圆圆的很喜欢这个车,内饰我很喜欢这个比较环保没有很大的味道是我个人很喜欢的一点,没有异味配置也很高360很实用雷达也要比较实用,提车综合都很满意

    2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版 图 02023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版 图 0
    2023-09-23

    老人开老车23款到底有没有颗粒捕捉器

    聪明高山A6E这个价格怎么这么贵,加了天窗吗,这个价格送几次保养还有什么其他赠品吗

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

    3.79良好

    2022年4月中提2021年12月产的百年版,这车大名叫天逸百年,但我从不这样叫它。因为是百年黑白配,加之身材敦厚,我习惯叫它熊猫。 一、颜值方面:我第一眼看上它的是黑白双色车身,加上暗金配色,视觉有冲击力,不单调,外观辨识度高。加之车身浑圆敦厚,感觉很老实,一看就是个干事的车。特别是前后车灯组合,有设计感,少有雷同车型。 二、舒适方面:座椅感觉软硬适中;身体日常接触部分,没有硬塑料;我的驾驶座椅偏后,但后排腿部空间依然不错;游艇档把切换档位便捷好用;换挡基本感觉不到冲击;高速隔音、音响、倒车摄像头一般,但对得起这个价位。不足之处就是下雨开门,水会滴座位上;夏天空调制冷一般;没有前雷达是个大遗憾。 三、性能方面:1.6T动力超乎我的想象,只要不玩起步加速,绝对够用有余,我是对比自家的2.5(日系)和2.0T(德系)后,所得出的客观结论;方向机构灵敏,打哪到哪,没有虚位;因为车停地库,所以深感这车转弯半径小;是家庭用车好伴侣。 四、质量方面:方向柱打死异响,后去4S装维修包解决;尾箱门难关紧,要用力。 五、成本方面:首先购车性价比很好;其次维修保养价格适中;养车费用也算适中,考虑到是涡轮车,所以我一直还是加95的油。另外这车也没有什么改装件,因而也没有想法,原汁原味的用,省了不少钱。

    2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 02021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 0
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    2022-10-30

    武哥游戏分享9万公里1.8t路过

    布衣居士777最近这款车子感觉B柱驾驶位后方这里颠簸路异响严重。是不是

    兮玥酥晴真实落地多少

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

    4.29优秀

    一入法系难回头,第二辆法系车。 第一辆标志308,14年买,六年六万多公里,当年308对于我来说真挑不出啥毛病,这也为换车优先考虑法系打下了基础。考虑换车也有一年多了,选择年末换也是偶然。 预算方面20万内,日系,德系,美系包括国产都考虑了一遍,结果还是选择了同品牌法系车,开始看的是508L,考虑到媳妇开的多些,就换成suv了,车身短,好停车。 选车要素定位 我选车给自己定了个位,价格20万以内要落地,选车第一要素必须安全度高,其次是外观、车的内外用料和配置等,像保值率根本就没考虑过。恰恰天逸满足了我选车的顺序,安全度高,A柱1800兆帕高强度钢,包括B柱,侧门里的防撞梁都是高强度钢。外观也年轻,看着比较墩实,看习惯了也挺漂亮的,车内甲醛含量低,配件也都是大牌子,配置也还不错满足了一般家庭的家用需求。 天逸这款车最满意的还是它的安全度没有缩水,用料也扎实,同价位,安全度高。 车这个东西最根本的作用是用来开的,任何时候都是安全度第一。当然了有钱人买三四十万甚至百十万的车安全度也可高。 提车也有一个多月了,开着挺轻盈的,也比较流畅,配置方面该有的都有了,家用足够,油耗由于跑的少,加上教媳妇练车,行车电脑测出来也就忽略了。 要说个不满意的地方就是副驾驶的手拧式调节和carlife链接问题。不过这两个功能并不是特别在意,也就无所谓了,吐吐槽,希望厂家改进下。 整体来说天逸还是一个不错的选择,也希望神龙集团更加积极的运作吧,别到时候车在,4s店更少了。如果不退出中国市场,未来有所改善,下一辆考虑DS。

    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 02020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 0
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    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 42020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 4
    2021-02-11

    多拉格545多少钱提的

    小蜜蜂vpi看了好多车,不知道为啥,就感觉天逸漂亮

    阿俊爱雪carlife总是断线,而且不能切换音源,否则就黑屏了。

    点评车型: 2017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型

    3.93良好

    外观前卫,零部件都是知名品牌,路感好。350THP没有PHC减震,但是选用的普通减震也可以。支撑度也很好。目前还没有发现烧机油,漏防冻液情况。

    2017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型 图 02017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型 图 0
    2024-03-17

    蒙获嘉瑞10 年后,国人才会觉得他仍不过时

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!