点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.3分“优秀”车子还有一个月就要去做首保了,行驶里程也已超过5000公里,在这里给大家分享一下感受供参考。
车辆配置
16.97万珠光白1.8T +1万选装包
外观
相较于老款的敦厚、老实、圆润,新款变得更加年轻、动感、凌厉。
其实,我觉得老款的设计是很有韵味的,只不过不太容易为大众所接受,尤其是在初次看到的时候。而新款则对外观进行了优化,在保留部分原有设计元素的同时,让车子更加符合主流审美。当然,如果能把车头两侧的进气口和车门下方的马镫型装饰改成镀铬就更完美了。
燕尾式的前日行灯和粗壮兼具锋芒的尾灯在提升车辆安全的同时,犀利帅气辨识度高,大大增加了车辆的颜值。
内饰
需要特别夸一下座椅,填充物柔软厚实,包裹感很强,尤其是前排,坐上去很舒服。Alcantara材质触感舒适,冬天不冷夏天不热,配上让人赏心悦目的莫兰迪色系,档次提升很多。
配置
科技感很强,尤其是360全景、实景导航和车侧来车预警,对新手相当友好。车库停车、窄路会车、复杂路况等在以上科技的加持下,新手上路也不会感到慌张。
空间
得益于较同级占优的2730轴距,空间充裕。前排调到合适的驾驶坐姿后,后排的膝部空间还能有两拳左右。而且坐垫的长度适中,给腿部的承托感很好,所有的空间都是实打实的,不像有些品牌的车子会通过巧妙的设计或者缩短坐垫来偷空间。
驾驶感受
说两点特别值得称赞的地方:
1.指向灵巧精准,是非常精准没有任何的虚位的感觉,指哪儿打哪儿。
2.车子的动力充足且底盘稳重。即便是在高速上狂飙,也能给人踏实的感觉,让人感到车子是被自己牢牢把控着的。即便车速超过120了动力依旧源源不断,储备充足,超车信心满满。
缺点
1.4S店有点少,厂家要大力支持多开店,给消费者提振信心;
2.路况好的时候大家一定要多留意车速,开这车不知不觉就超速了,要注意安全😂
感谢圈主指点!
感谢圈主推荐!
乐乐的杜杜:羡慕新款车主
鳄龙斧:
杏仁测评:车机反应速度怎么样,能支持苹果的互联不
点评车型:
2019款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 国VI
4.17分“优秀”天逸大白已经使用两年半5万多公里了,70%都是跑高速出去游玩。今天翻看手机竟然看到当初提车拍的照片,心血来潮记录一下当初选车的心路历程以及这5万多公里的用车感受和加装经验吧。
【最满意】逸见钟情选中你:都说喜欢一个人不是因为他有什么优点,只要有眼缘就足够了。那么选中大白,也并非因为自己多么了解法系车的优点,仅仅是因为茫茫车海中不经意瞄了你了一眼,就被你那个性的红色天使眼和圆润的八字形尾灯以及性感大屁股所吸引。除了迷人的外饰,内饰方面印象最深刻的是在网上买方向盘套,给卖家拍了一张图,连卖家都惊叹法系车的内饰现在这么性感迷人吗?比起当时买车时看的同级别的探某者、欧某德、某跑、某骏,内饰秒他们几条街。从选中到下定19款第一批出厂的国六天逸也仅仅用了一天时间。
谢谢天逸因为有你:感谢大白的一路陪伴,带我跋山涉水见识了青海湖的浩渺烟波,盘旋公路上体会了双立人的成名绝技之麋鹿大测试。感谢文化艺术节让我走进车间欣赏大白是如何一步一步塑造成型的,更让我在江城武汉认识了五湖四海的车友,大家把酒言欢畅谈各自的用车感受。感谢天逸带给我和家人的安全感和舒适感,我们逸路相伴在安逸的游玩路途上。
因为爱你,逸路改装:回顾两年多以来,逸路折腾,先后加装了电动尾门、360软包脚垫、脚窝灯、led透镜大灯、后视镜折叠、一键升窗、侧踏板,天逸大白开起来越来越安逸了。
逸览无余说说你:除了以上特别想说的,剩下的就汇聚到这儿吧。油耗-5万多公里以来,油耗一直稳定在7.4左右,让我这种对油耗无感的人都十分惊喜,换装了8at的天逸自不必多说了。板悬-虽不是独立悬挂,有了phc的加持,除了五连杆独立悬挂,其他的都不值一提,当然要是换成C6的独立悬挂我一点也不介意。法系神灯-5万多公里,两桶油、小加油站、私油通通用过,群里也有亮灯的我的愣是没亮过一次,真是百思不得其解。做工用料-19款一身名牌,细节方面看不见的地方哪怕轮眉里面都是白色隔音棉,环保方面确实让人放心,跟沃尔沃有的一比。储物空间-天逸储物空间还是挺令人满意的,尤其巨大扶手箱,除了能放很多东西,夏天开着空调放上几瓶红茶,不一会妥妥的冰红茶,完全是一台车载空调。为了美观前后四个门内把手我贴了四个扶手盖,同时方便储存一些小东西,
【最不满意】天逸的车机简直是个智障,时不时还来几下抽风死机,刚开始我还用carplay,后来干脆换手机支架了。因为有一次走高速去别的地方玩,走到几条高速交叉的地方突然来个死机黑屏,结果错过出口,最后多跑半小时,你说尴尬不尴尬。从此以后不再连车机导航了,现在的车机已经完全沦为儿子放成语故事的工具了,后排usb接口插上mini小u盘,儿子上车就在屏幕上点故事。
【致天逸准车主】天逸虽有缺点,但是既然选择了你逸路相伴,小毛病对于粗犷的我来说都不是问题。一日法系终身法系,下一辆车仍会选择双立人,只希望雪铁龙在神龙的带领下能继续在中国市场上奔腾不息。准车主们只要认准了天逸的优点,以上其他人吐槽的板悬、神灯等小毛病你觉得自己可以接受的话,那就抓紧享受吧。
用户1046413506896:说的不错,就是不知道啥时候能给我的百年升级电动座椅和尾门
潇洒飞哥爱中国:C4L和天逸C5车主,两都在用。
食草的雨:脚垫是全包围的么?
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型
4.8分“优秀”第二辆车,为了改善,最后选择了天逸C5,买的二手车,所以便宜。而且这款是5年15万公里质保。
开头单独说下外观吧,只有前脸不太满意,主要是分层式设计的原因,侧面,后面很漂亮
【操控】操控,方向盘很轻,不过有虚位,有可能就是太轻的原因,跟之前的本田完全不一样,但是开起来还是很舒服,高速比较稳,当然因为SUV原因,遇到横风大还是会有飘晃。
【舒适性】底盘滤震不错,隔音也可以,总体舒适性很好,但是过一些差的路面胎噪依然明显,还有高速的话会有一些风噪,总体算是满意吧
【驾驶感受】底盘滤震,总体调教很不错,然后隔音也可以,车轴距对比车身长度还是更利于操控,开起来也很舒服
【动力表现】 1.8T,211马力,300牛米,百公里加速8S,日常完全够用了,比我上个车强多了,毕竟换车就要全方位提升,满载高速加速,很强推背感
【油耗】 目前开了不到2000公里,市区综合8.5左右吧,如果是高架路多的话综合7左右,高速6.5的样子,总体还算满意
June爆爆:目前综合油耗7.5,单纯高架的话6.5吧