点评车型:
2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)
3.9分“良好”外型方正大方,细部圆匀不失小节,主副驾驶空间充裕,包裹性很好,后排座椅的空间,其实比相似规格的SUV不差相下,2.0D的涡轮增压柴油发动机,匹配8AT变速箱,可谓是动力澎拜,四种驾驶模式,以及两驱,四驱及低速四驱加前后差速锁,37度的接近角,31度的离去角和220的离地间隙,750的渉水深度,这望都赋予了其很强的越野性能,其改装空间非常充足,比如前后杠,侧踏,绞盘,升高,轮毂,轮胎、行李架,拖挂设施改装件的选择非常广泛,至于改什么改到什么程度,这主要取决于驾驶者的用途需要,我现在只增加了锰钢底盘护板,改装了锰钢前后杠,侧踏,13500磅的绞盘,备胎架,38毫米的加宽法兰,先告一段落,春节后看疾控情况再考虑升高氮减,换轮毂和越野胎 ,到目前为止,如果说有什么不满意的,只有一点,新车内饰的异味还是有的,朋友送了个车载的净化器,用了一段时间,好多了,购车经历,公历九月十四日订的车 ,两个月后,十一月十六日挂的牌,其间的等待倍受煎熬,还好,只有60天.如果不是前后差速锁的,店里是有现车的,提车价19.89万,缴税、保险上牌后,落地价约22.18万,提车两个多月了,对比之前开过的海南马自达,五菱宏光、时代轻卡(柴油),新胜达,感受是显然不一样的,和汽油发动机相比现款车型起步提速略微致后 ,但后动充足,尤其是在雨雪天气或者是泥泞不堪的道路上,其优越的攀爬性能真的不需言表,油耗方面,两个月多点跑了四千多公里,胶东半岛虽然没有高山大川,但在市区内也不免坡坡坎坎,加上高峰堵车,总的来说市区油耗约为9升以内,郊区公路约7.8升,高速公路上超过120至140公里/h,比较费油了11升多了,开上这车,无论是外观造型 ,还是内在坚固的结构,带给你的安全感,你不满意都不行,早一天拥有早一天享受
番茄132384429185511:北京40的售后真的是让人心寒
后稷越野e族:你这牌照不影响?
下一站是幸福88:我的这两天没出去跑,县城转悠了几下,油耗从8.5到9,今天又到10了,,,
点评车型:
2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)
3.5分“良好”北京BJ40可以说是国产硬派越野车里比较有性价比的选择,无论是真正的越野能力,还是硬朗的外观设计,都足够诱人。而且对于越野改装爱好者来说,北京BJ40还有很丰富的改装件和案例。目前北京BJ40还提供柴油版车型,这样的动力目前来说是非常少见。
【外观经典,造型硬朗】
其实从外观来看,北京BJ40依然是我们熟悉的越野车形象,四方四正的外观,较高的离地间隙,还有粗犷的外观套件。中网然然是标志性的五孔格栅,搭配两侧方正的前大灯组,非常有硬汉风格。下包围有宽大的保险杠和车底护板,另外还有两个红色的拖车钩,实用又能起到点缀的作用。我们推荐的车型配备有LED远近灯、LED日间行车灯、转向辅助灯和LED车前雾灯。灯光配置对于日常来说肯定够用,但是想要深入越野的话,还是要改装一下,比如增添几个车顶等。
车身侧面没有太多花里胡哨的设计,就是以简单实用为主,隆起的轮眉,较长的悬架行程,固定的脚踏板,一切都是非常经典的元素。熏黑色轮圈和红色的卡钳看起来更加年轻化。车尾看起来会和牧马人更加相似,双色的设计更显年轻化,外挂式的备胎也是一台越野车经典的造型。下包围同样有硕大的护板以及红色的拖车钩。后窗玻璃是可以单独打开。辅助配置有后驻车雷达和倒车影像。如果能有360全景影像或者透明地盘功能,肯定会更加方便。
【内饰潮流风格】
虽然外观看起来非常粗狂硬朗,但是内饰还是比较精致,蓝黑配色也更加潮流化。空调出风口也全部都是北京的北字造型,很有新意。冰蓝色的内饰氛围也给人更加简约清爽的感觉。
方向盘采用皮质包裹,手感比较细腻,握感也很粗壮。配备12.3英寸的彩色全液晶仪表盘,显示效果也比较好,车辆信息显示的很丰富。方向盘上大尺寸的实体多功能按键,在开车过程中更加方便操作。
中控区域配备10.25英寸触控液晶屏幕,功能支持实时路况导航,手机互联,语音识别控制和车联网等目前的主流功能。但是触控的灵敏度和清晰度表现都比较一般,基本满足日常的使用需求。空调系统采用独立的旋钮操作,更加方便。两个空调出风口之间,是一键启动和驾驶模式选择的区域。前排有两个USB接口,数量基本够用,全车分布六个扬声器喇叭。
【乘坐体验中规中矩】
仿皮材质座椅,并且支持主驾驶座电动调节和前排座椅加热功能。座垫的填充物比较厚实,尤其是两侧的包裹性非常到位,柔软度适中。后排座椅支持靠背角度调节,能够满足不同消费者的乘坐体验。舒适性表现中规中矩,后排的空间表现和那些加长的城市SUV很难媲美,但是对于日常使用来说还是可以的。
【驾乘感受】
动力方面,2.0T柴油发动机最大功率163匹马力,峰值扭矩达到380牛·米,匹配8AT变速箱。非承载式车身,采用分时四驱结构。
实际开起来,柴油机的输出特性是低速扭矩相对充足,起步比较柔顺,很容易掌控。8AT变速箱也很配合,基本没有顿挫感。可能很多人都说柴油机噪音大,但是在风噪面前就没有太多存在感了。这台发动机在很大程度上解决了汽油机涡轮迟滞的缺点。我们选择的车型带有前后桥差速锁,能够放心去到更多的地方。缺点就是悬架比较颠,速度较快时侧倾比较明显,最后就是NVH表现很一般。
【总结】
如果想要一次到位,后期并没有太多改装的想法,建议选择2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)。