点评车型:
2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型（前后电控锁）
3.9分“良好”外型方正大方，细部圆匀不失小节，主副驾驶空间充裕，包裹性很好，后排座椅的空间，其实比相似规格的SUV不差相下，2.0D的涡轮增压柴油发动机，匹配8AT变速箱，可谓是动力澎拜，四种驾驶模式，以及两驱，四驱及低速四驱加前后差速锁，37度的接近角，31度的离去角和220的离地间隙，750的渉水深度，这望都赋予了其很强的越野性能，其改装空间非常充足，比如前后杠，侧踏，绞盘，升高，轮毂，轮胎、行李架，拖挂设施改装件的选择非常广泛，至于改什么改到什么程度，这主要取决于驾驶者的用途需要，我现在只增加了锰钢底盘护板，改装了锰钢前后杠，侧踏，13500磅的绞盘，备胎架，38毫米的加宽法兰，先告一段落，春节后看疾控情况再考虑升高氮减，换轮毂和越野胎 ，到目前为止，如果说有什么不满意的，只有一点，新车内饰的异味还是有的，朋友送了个车载的净化器，用了一段时间，好多了，购车经历，公历九月十四日订的车 ，两个月后，十一月十六日挂的牌，其间的等待倍受煎熬，还好，只有60天.如果不是前后差速锁的，店里是有现车的，提车价19.89万，缴税、保险上牌后，落地价约22.18万，提车两个多月了，对比之前开过的海南马自达，五菱宏光、时代轻卡（柴油），新胜达，感受是显然不一样的，和汽油发动机相比现款车型起步提速略微致后 ，但后动充足，尤其是在雨雪天气或者是泥泞不堪的道路上，其优越的攀爬性能真的不需言表，油耗方面，两个月多点跑了四千多公里，胶东半岛虽然没有高山大川，但在市区内也不免坡坡坎坎，加上高峰堵车，总的来说市区油耗约为9升以内，郊区公路约7.8升，高速公路上超过120至140公里／h，比较费油了11升多了，开上这车，无论是外观造型 ，还是内在坚固的结构，带给你的安全感，你不满意都不行，早一天拥有早一天享受
番茄132384429185511：北京40的售后真的是让人心寒
后稷越野e族：你这牌照不影响？
fw路上风景：你这侧踏挺好看的、我的柴刀中配 提车半个月了、就加了个锰钢护板、你这侧踏多钱？
点评车型:
2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型（前后电控锁）
3.5分“良好”北京BJ40可以说是国产硬派越野车里比较有性价比的选择，无论是真正的越野能力，还是硬朗的外观设计，都足够诱人。而且对于越野改装爱好者来说，北京BJ40还有很丰富的改装件和案例。目前北京BJ40还提供柴油版车型，这样的动力目前来说是非常少见。
【外观经典，造型硬朗】
其实从外观来看，北京BJ40依然是我们熟悉的越野车形象，四方四正的外观，较高的离地间隙，还有粗犷的外观套件。中网然然是标志性的五孔格栅，搭配两侧方正的前大灯组，非常有硬汉风格。下包围有宽大的保险杠和车底护板，另外还有两个红色的拖车钩，实用又能起到点缀的作用。我们推荐的车型配备有LED远近灯、LED日间行车灯、转向辅助灯和LED车前雾灯。灯光配置对于日常来说肯定够用，但是想要深入越野的话，还是要改装一下，比如增添几个车顶等。
车身侧面没有太多花里胡哨的设计，就是以简单实用为主，隆起的轮眉，较长的悬架行程，固定的脚踏板，一切都是非常经典的元素。熏黑色轮圈和红色的卡钳看起来更加年轻化。车尾看起来会和牧马人更加相似，双色的设计更显年轻化，外挂式的备胎也是一台越野车经典的造型。下包围同样有硕大的护板以及红色的拖车钩。后窗玻璃是可以单独打开。辅助配置有后驻车雷达和倒车影像。如果能有360全景影像或者透明地盘功能，肯定会更加方便。
【内饰潮流风格】
虽然外观看起来非常粗狂硬朗，但是内饰还是比较精致，蓝黑配色也更加潮流化。空调出风口也全部都是北京的北字造型，很有新意。冰蓝色的内饰氛围也给人更加简约清爽的感觉。
方向盘采用皮质包裹，手感比较细腻，握感也很粗壮。配备12.3英寸的彩色全液晶仪表盘，显示效果也比较好，车辆信息显示的很丰富。方向盘上大尺寸的实体多功能按键，在开车过程中更加方便操作。
中控区域配备10.25英寸触控液晶屏幕，功能支持实时路况导航，手机互联，语音识别控制和车联网等目前的主流功能。但是触控的灵敏度和清晰度表现都比较一般，基本满足日常的使用需求。空调系统采用独立的旋钮操作，更加方便。两个空调出风口之间，是一键启动和驾驶模式选择的区域。前排有两个USB接口，数量基本够用，全车分布六个扬声器喇叭。
【乘坐体验中规中矩】
仿皮材质座椅，并且支持主驾驶座电动调节和前排座椅加热功能。座垫的填充物比较厚实，尤其是两侧的包裹性非常到位，柔软度适中。后排座椅支持靠背角度调节，能够满足不同消费者的乘坐体验。舒适性表现中规中矩，后排的空间表现和那些加长的城市SUV很难媲美，但是对于日常使用来说还是可以的。
【驾乘感受】
动力方面，2.0T柴油发动机最大功率163匹马力，峰值扭矩达到380牛·米，匹配8AT变速箱。非承载式车身，采用分时四驱结构。
实际开起来，柴油机的输出特性是低速扭矩相对充足，起步比较柔顺，很容易掌控。8AT变速箱也很配合，基本没有顿挫感。可能很多人都说柴油机噪音大，但是在风噪面前就没有太多存在感了。这台发动机在很大程度上解决了汽油机涡轮迟滞的缺点。我们选择的车型带有前后桥差速锁，能够放心去到更多的地方。缺点就是悬架比较颠，速度较快时侧倾比较明显，最后就是NVH表现很一般。
【总结】
如果想要一次到位，后期并没有太多改装的想法，建议选择2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型（前后电控锁）。
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