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    北京BJ402021款2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)值得买吗_北京BJ40怎么样

    ·北京BJ40

    什么是懂车分

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    3.44
    “良好”
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    共361人评价
    18万-25万SUV总榜No.115
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-26.99万
    厂商指导价
    13.98-26.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.44
    • 3.82
    • 外观
    • 4.07
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.34
    • 3.72
    • 配置
    • 3.39
    • 3.71
    • 空间
    • 3.27
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.15
    • 3.77
    • 操控
    • 3.31
    • 3.76
    • 动力
    • 3.57
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 坦克3003.85外观4.31
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 北京BJ403.44外观4.07
    • 哈弗H5--
    • 帕拉丁--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 坦克3003.85外观4.31

    北京BJ40·全部评分

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)

    3.86良好

    【最满意】 这车最满意的就是它的外形设计,比市面上大部分车显得高大,由此带来的车内视野会比较好,有种一览众山小的气势感;还有,我喜欢它底盘高这个优势,我在外地出差,经常跑山区,都是走坑坑洼洼的土路,城市SUV底盘有点低,尤其是满员加拉行李的时候,差别特别明显。 【最不满意】 感觉漆面比较薄,所以显得车不够亮,另外就是后备箱开口太小了,大点的帐篷或设备放起来有点吃力,好在下边小门可以单独开。 【购车经历】 我在石油系统上班,经常去内蒙、东北的工地勘察,原来的城市SUV感觉太软了,离地间隙也不够,所以打算买一台离地间隙高的车,必须有大梁,当时看的是坦克和这款车,从网上对比发现,两款车外观配置方面都不错,但是坦克没有柴油的,而且一分钱没有优惠,考虑到我一年跑的比较多,感觉柴油更省钱,所以就买了这款车。 【驾驶感受】 自动挡开起来挺轻,不像之前所想象越野车的样子,车内视野也非常好,等红灯时心情都舒畅,感觉几十万级的奥迪Q5和宝马X3在它面前都显得小了,动力也是随踩随有,到了120迈还有充足的余量,高速噪音偏大了,不过汽油车高速也大啊,这并不算是问题;在小区上台阶停个车轻轻松松,出去玩最喜欢走烂路了,别人不赶去的我都要试一试,车里的人都说我胆子大,其实是车的功劳了。 【乘坐体验】 空间只能说中规中矩吧,前排无所谓,后排主要坐同事和家人,我自己坐的不多,家人主要反应后门开门角度略小,底盘也高,上下车有一点点吃力感,、坐进去还是挺舒服的,靠背角度挺合适的,对腰和肩部都有一定支撑感,不像外观那么支棱直角。 【保养】 我是5000公里左右进场保养,有时候在外地可能10000公里一次,其实也没有大问题,现在的车没有那么娇气了。费用都是按照4S店推荐的项目来的,小保养大概6-700元,我能接受。 【油耗】 综合油耗9升多,高速7个左右吧,市区开估计11个开外了,比起我同事的汽油车,还是省太多,虽然单位能报销一部分油费,但是感觉自己花的当然越少越好啦,这也是我选择柴油的重要原因。 【续航】 油箱再大点就好了,最好有个副油箱,平时我们去外地勘察,一下出去几百公里,四野无人烟,都得随车配油桶,就怕没油了。 【提车价格】 买的刀锋英雄版中配,当时4S店优惠了4000元,给了全车贴膜和脚垫座套之类的,自己去上的牌,落地21万出头,感觉还是物超所值的。虽然没有同事的霸道霸气,但这是我能接受的价位最好的选择了。

    2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁) 图 02021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁) 图 0
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    2021-10-04

    极限丝丝这个漆面再厚也不会亮因为它是磨砂的

    限量版风景线昨天看了实车,这车实车比照片帅太多了

    用户1369963838597一箱油多少公里

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)

    3.86良好

    这一次,我们联系了北京越野厂家,并借来了北京BJ40试驾车,试驾车型为北京BJ40 2.0D自动四驱刀锋英雄版侠客型(柴油)。下面,我们从外观、内饰、安全配置、动力、试驾感受,向大家介绍这款越野车。 1、外观设计 外观方面,刀锋英雄版跟现款BJ40相比,并没有什么太大的变化。新车搭载北京越野的标志性设计,五孔式进气格栅,并对进气格栅进行了“黑化”处理,看上去更为霸气。北京BJ40刀锋英雄版全系采用了专属哑光车漆,实拍车辆为柴油版车型,车系颜色名为量子蓝,另外还有熔岩红、钛钢黑、皓月白、贝雷绿几种颜色,质感极佳。 2、内饰设计 内饰方面,BJ40刀锋英雄版的内饰整体上沿用了BJ40家族式的设计风格,另外,新车标配12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏,为其增添了科技感。12.3英寸的全液晶仪表内置多媒体、导航、胎压、车辆俯仰角度、水平角度、海拔等数据。10.25英寸中控大屏采用悬浮式造型,支持车载WI-FI、导航、语音识别、蓝牙、倒车影像等日常使用功能。 3、安全配置 安全方面,BJ40刀锋英雄版原厂配备防滚杠,采用8根高强度碳素结构钢管组合的多闭环梁架结构,防滚架贯穿B柱,侧撞保护能力大幅提升,最大程度保障车内人员生命安全。柴油版长宽高分别为:4645mm×1925mm×1871mm,轴距2745mm,最小离地间隙220mm,接近角37°离去角23°,涉水深度达750mm。我身高175cm,体重130斤,我实际体验下来,空间其实非常宽敞的。 4、动力参数 动力方面,柴油版车型搭载的是全新2.0D柴油发动机,其最大功率为120千瓦,峰值扭矩为380牛·米,与之匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱,并且满足国六排放标准。底盘结构方面,北京BJ40刀锋英雄版采用的是非承载式车身,前双横臂螺旋弹簧独立悬架+后五连杆螺旋弹簧非独立悬架的组合。这套硬件,放在越野车上,算是非常良心的做法。 5、北京BJ40刀锋英雄版硬件升级 北京BJ40刀锋英雄版最主要的升级,就是新增了前、后桥两把电控机械差速锁,与双速分动器组成的“三把锁”。除了汽油版顶配车型配备电控牙嵌式前后差速锁外(柴油版高配车型可选配),其余所有车型都配置了后桥的伊顿锁。新车采用了更为传统可靠的分时四驱系统,通过双速分动器,可实现前后桥50:50的恒定动力分配,提供2H(城市巡航)、4H(户外越野)、4L(极限脱困)三种驱动模式,4L模式能将扭矩放大2.54倍,具有更强悍的攀爬、脱困能力。 6、试驾感受 本次试驾地点位于库布齐沙漠阔窝台景区,试驾练习区域起伏不大,相对平坦,如连续小驼峰、连续S弯、40度侧坡等,难度不算大。给轮胎放好气,选择高速四驱模式,出发!柴油机的起步十分柔顺,基本感受不到顿挫感,线性、平顺无疑。虽然是柴油机,但是它的表现比常见的柴油机安静许多,在此前媒体公路试驾中,NVH与汽油版车型无明显差别。这款柴油机给人最大的感觉就是动力输出及时,只要踩就能得到油门的回馈,连续小驼峰轻松通过。高速过弯时,车辆本身的稳定性也非常好。新车在低速转向回正慢上进一步优化,提升了转向手感,可实现转弯直径11米灵活转向。体验下来,这套硬件令我在沙漠中行驶,非常有信心。

    2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁) 图 02021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁) 图 0
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    2021-05-09

    我想晒太阳00小学生写作文一样

    陆海洋899键盘侠

    LXL想旅行哪哪都好了,价格就高了,一辆车存在缺点才有卖点,就想买楼房,哪哪都合适了到最后差的是钱不够,所以然啊。缺点留给人家自己取长补短,我们就看优点。这话怎么说都不全面,就这个意思。快点点赞

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)

    3.8良好

    人生第一辆车,刀锋柴油顶配,前后电控锁的,这车开出去那回头率超级高,看的我都有点害羞了。不玩重度越野,就是经常钓鱼,经常会跑土路,沙子路泥巴路之类的。开了一个星期1280公里整体下来除了车里异响让人不舒服以外,其他都不错。 【空间表现】 空间比较小,后背箱比较窄,但是够用,毕竟是硬派越野,前排两个座椅还是比较舒服的,后排比较板正,长途肯定是不舒服的。 【越野能力】 越野能力没的说,不过2驱模式下感觉过土路或者是比较软的路,是真的不行,感觉这个两驱跟假的一样,但是四驱一开原地起飞,就没有它上不去的马路牙子。 【改装】 加装了底盘护板,原厂的是塑料的。 【最不满意】 目前开了一个星期1200公里,遇到4个毛病,第一个是提回来第一天晚上倒车影像就不显示了,第二天就好了。第二个是有一天早上启动svs故障灯亮了,说是加的油不对劲,我从来都是加中石油中石化的,过了几天自己就没有了。第三个是低速行驶的时候或者滑行的时候,两个后轮有叽叽叽的声音,说是刹车片9要磨合一段时间,这个到现在还有。。第四个就是异响,不知道是顶棚还是门,轻轻一颠就响,这个是让人最难受的,没有之一。 【驾驶感受】 提速还可以ECO模式起步比较肉,但是使劲踩还是有一点推背感的。舒适模式和运动模式,这两个感觉差不多,油门还是比较响应快的,提速还行,柴油机的声音还是比较大的,但是这车隔音密封做的不是一般的好关门放音乐几乎听不到,。 【油耗】 油耗可以说是这车最大的卖点,高速大概在8.5左右,遇到下坡或者比较平的路,能开到8以下甚至更低。我是在小县城用车,红绿灯比较多,城区平均下来9.0左右,高峰期大概9.5左右,平常去野外钓鱼多一些,走个土路泥巴路沙子啥的大概就是11个油。1200公里整体平均下来表显9.3个油,对于这么大的车来说还是相当可以的。至于宣传的一箱油1000公里,根本不可能,一箱油最多800多公里。油耗首保完可能会下降一些。

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    2022-03-17

    我家有个小屁孩我开了500多公里,油耗8.1个

    小杰杰981218你车改装了

    番茄132384429185511经常在山区跑,油耗一般在9个左右。跑了几天郊区,最低的一次平均油耗6.7,综合下来也就7个多点,郊区一箱油跑1000公里,没有也不差什么了

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)

    3.9良好

    外型方正大方,细部圆匀不失小节,主副驾驶空间充裕,包裹性很好,后排座椅的空间,其实比相似规格的SUV不差相下,2.0D的涡轮增压柴油发动机,匹配8AT变速箱,可谓是动力澎拜,四种驾驶模式,以及两驱,四驱及低速四驱加前后差速锁,37度的接近角,31度的离去角和220的离地间隙,750的渉水深度,这望都赋予了其很强的越野性能,其改装空间非常充足,比如前后杠,侧踏,绞盘,升高,轮毂,轮胎、行李架,拖挂设施改装件的选择非常广泛,至于改什么改到什么程度,这主要取决于驾驶者的用途需要,我现在只增加了锰钢底盘护板,改装了锰钢前后杠,侧踏,13500磅的绞盘,备胎架,38毫米的加宽法兰,先告一段落,春节后看疾控情况再考虑升高氮减,换轮毂和越野胎 ,到目前为止,如果说有什么不满意的,只有一点,新车内饰的异味还是有的,朋友送了个车载的净化器,用了一段时间,好多了,购车经历,公历九月十四日订的车 ,两个月后,十一月十六日挂的牌,其间的等待倍受煎熬,还好,只有60天.如果不是前后差速锁的,店里是有现车的,提车价19.89万,缴税、保险上牌后,落地价约22.18万,提车两个多月了,对比之前开过的海南马自达,五菱宏光、时代轻卡(柴油),新胜达,感受是显然不一样的,和汽油发动机相比现款车型起步提速略微致后 ,但后动充足,尤其是在雨雪天气或者是泥泞不堪的道路上,其优越的攀爬性能真的不需言表,油耗方面,两个月多点跑了四千多公里,胶东半岛虽然没有高山大川,但在市区内也不免坡坡坎坎,加上高峰堵车,总的来说市区油耗约为9升以内,郊区公路约7.8升,高速公路上超过120至140公里/h,比较费油了11升多了,开上这车,无论是外观造型 ,还是内在坚固的结构,带给你的安全感,你不满意都不行,早一天拥有早一天享受

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    2022-01-26

    番茄132384429185511北京40的售后真的是让人心寒

    后稷越野e族你这牌照不影响?

    下一站是幸福88我的这两天没出去跑,县城转悠了几下,油耗从8.5到9,今天又到10了,,,

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)

    3.64良好

    我姨夫对北京BJ40刀锋英雄版特别感兴趣,尤其是它新增的哑光漆面、2.0T柴油动力和全系标配前后桥差速锁,所以我就约了到店体验,有了以下总结,希望对大家有帮助! 这台车的车身侧面的线条十分硬朗,腰线采用了贯穿式设计,使整个车身看起来立体不少,车窗采用的是矩形设计也显得十分硬朗。BJ40刀锋英雄版的轮圈也进行了熏黑处理,与前脸相呼应。轮圈尺寸为17英寸,样式也比较硬派,红色卡钳又透露出几分狂野。轮胎采用了固铂DISCOVER ATS系列,虽说主打越野,但是公路行驶的舒适性BJ40还是考虑到了。总体来说呢,哑光漆的外观颜色看起来还蛮有质感的,个人觉得比亮漆的好看,整体的外观造型是蛮酷的,很硬核。 还有就是它的车顶是可拆卸,拆卸后就可以有一个超大的全景天窗,视野效果还是非常好的,特别是出去越野的时候,拍照的时候,都很好看很拉风。但是有一点不得不说,用料还差点意思,不是太有质感。 2.0T柴油动力+前后桥差速锁,这就不用多说了,喜欢越野的应该都有数吧?

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    2021-08-13

    用户4667466255527座吗

    开开3417车子挺好的,后面一部就你啦!

    武汉lawyer徐入柴油,不会错。

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)

    3.6良好

    越野车通病配置低空间小。 外形内饰很符合我的审美,回头率挺高。 小毛病也有,扶手箱提车第二天就不弹了,手机悦野圈远程控制车总是失败。 车辆隔音好,柴油机声音听到很小,从外面听很大,但是喇叭垃圾浪费了隔音。 三把锁也许我用不到几次,但去了野外这就是底气。

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    2022-07-11

    乳酸发酵脱氢酶君奔驰手机控制也一样经常失灵

    ai40P同款颜色,不管别人如何评价,我就是喜欢

    用户6929105008145越野圈能控制吗

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)

    3.71良好

    买车一年半,现在1.6万公里,6000公里在4000米高原用车,只改了灯光和音响,加装了3毫米护板,油耗满意平均8.5-9,目前颗粒捕捉器没有堵过,拆过10次前顶,无漏雨,高原满载爬坡满意。 问题:ac柱异响,绒布胶带解决,5000米海拔越野路段,20度半坡起步,两驱和高速四驱有高反,涡轮延时5秒才有扭矩,速度起来后基本正常。原装减震器跳动大,基本只能保证使用,可根据自己使用环境建议更换。发动机皮带冷车异响,修好过一次,现在偶尔会出现,暂时不知道原因。其他均满意。

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    2023-03-19

    小79797音响换的什么

    爱吃小野猪的马卡龙油耗有这么低吗

    阿土伯1981皮带冷车异响怎么修?

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)

    4.36优秀

    性能都好,两点不好,电瓶不知道为什么跑电跑的那么快,一个星期不动就启动不了了,原车大灯远近光切线有黑影,在没有路灯的路面跑起来,黑影在眼前晃来晃去,很影响驾驶安全,换了激光大灯,就没有远近光灯的切线黑影了,看图片的效果。

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    2023-05-24

    暖了初心凉了海9我落地价忘记加5000多的保险了

    灵魂毒汤7点几的油耗? 真的假的

    今推换个大灯后跑电还是之前

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)

    3.43良好

    【空间表现】 车内空间较窄 【越野能力】 硬派越野性能好 【最不满意】 车内后排座不能放平 【驾驶感受】 还满意,不足处方向盘较重 【油耗】 9∽10L柴油还可接受

    2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁) 图 02021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁) 图 0
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    2022-11-08

    317的老司机好看还是红色和量子蓝

    流星69195朋友你现在的车油耗多少?

    leon纯粹误会文家场吗

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)

    3.5良好

    大概情况: 笔者是在一个普通的周末对BJ40进行了一次试驾体验,当时试驾的就是2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)这款车型,算是目前低功率版本的高配车型了。 动力总成: 整车是采用了2.0T发动机匹配一套采埃孚8AT变速箱,最大马力163匹,峰值扭矩380N·m。整车开起来的感觉到没有特别轻快,其实动力储备还不错,但总觉得车速提不上来,这个原因要归结于车重。另外虽说这是一套采埃孚的8AT变速箱,但匹配上来讲还是差了点意思,重踩油门再收油的时候整车拖拽感明显,这点体验很不好。 动态质感: 整车是采用了前双横臂螺旋弹簧独立悬挂,后桥为五连杆螺旋弹簧非独立悬挂,看起来似乎很复杂。其实也确实不简单,整车的悬挂行程似乎很长,但其实整车的支撑性是比一般家用轿车更强的。虽说增加整车的可控性,但过滤颠簸的能力就下来了,比如过一些连续的减速带,你会发现有些那种硬碰硬的感觉,体感并不舒适。 乘用体验: 乘坐起来整车的前排还算舒适,但后排的座椅靠背角度过于平直了,而且腿部的空间表现很一般。总体来讲对于市区驾乘的话,BJ40真的不是一款很舒适的车。 优惠情况: 目前的话全国大部分地区是可以做到至少5000元的现金优惠的,力度一般,不过这款车型向来都没太多优惠的。 推荐与否: 如果你只是喜欢BJ40硬汉外观且用车环境多为市区代步的话,那么笔者是不推荐这款车型的,整车的家用取向很不明显。但如果你需要经常性的越野去玩的话,那么至少的买辆四驱版车型。

    2021-05-22

    跟往事干杯162看完评论 对这款车准备放弃

    乐观的溪流Pi放弃

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)

    3.21良好

    这个车吧,之前没啥存在感,越野圈小范围知道,不过随着坦克300的供不应求,BJ40也被推到台前,销量涨了不少。 外观内饰没啥好讲的,就是那种糙汉子风格,内饰一般般,没有啥质感,不过买这车就是用来豁的,外观精致不精致也不是第一考虑因素。这个车给我最大的惊喜不是别的,而是隔音,高速巡航的噪音和中级轿车差不多,非常意外,看来是下了功夫的。 这车的配置表现一般般,气囊才2个,实在对不起它的价格,和坦克300比差了一大截,可能成本都花在机械部分了?前后桥差速锁都有,涉水深度还行,接近角和离去角也不错,而且听说柴油版的综合续航能超过1000公里,380牛·米的最大扭矩算够用。总的来说,这是坦克300不错的替代品,如果你觉得坦克300提车时间太长,那么BJ40可以考虑下。

    2021-06-07

    666777712客观

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)

    3.5良好

    北京BJ40可以说是国产硬派越野车里比较有性价比的选择,无论是真正的越野能力,还是硬朗的外观设计,都足够诱人。而且对于越野改装爱好者来说,北京BJ40还有很丰富的改装件和案例。目前北京BJ40还提供柴油版车型,这样的动力目前来说是非常少见。 【外观经典,造型硬朗】 其实从外观来看,北京BJ40依然是我们熟悉的越野车形象,四方四正的外观,较高的离地间隙,还有粗犷的外观套件。中网然然是标志性的五孔格栅,搭配两侧方正的前大灯组,非常有硬汉风格。下包围有宽大的保险杠和车底护板,另外还有两个红色的拖车钩,实用又能起到点缀的作用。我们推荐的车型配备有LED远近灯、LED日间行车灯、转向辅助灯和LED车前雾灯。灯光配置对于日常来说肯定够用,但是想要深入越野的话,还是要改装一下,比如增添几个车顶等。 车身侧面没有太多花里胡哨的设计,就是以简单实用为主,隆起的轮眉,较长的悬架行程,固定的脚踏板,一切都是非常经典的元素。熏黑色轮圈和红色的卡钳看起来更加年轻化。车尾看起来会和牧马人更加相似,双色的设计更显年轻化,外挂式的备胎也是一台越野车经典的造型。下包围同样有硕大的护板以及红色的拖车钩。后窗玻璃是可以单独打开。辅助配置有后驻车雷达和倒车影像。如果能有360全景影像或者透明地盘功能,肯定会更加方便。 【内饰潮流风格】 虽然外观看起来非常粗狂硬朗,但是内饰还是比较精致,蓝黑配色也更加潮流化。空调出风口也全部都是北京的北字造型,很有新意。冰蓝色的内饰氛围也给人更加简约清爽的感觉。 方向盘采用皮质包裹,手感比较细腻,握感也很粗壮。配备12.3英寸的彩色全液晶仪表盘,显示效果也比较好,车辆信息显示的很丰富。方向盘上大尺寸的实体多功能按键,在开车过程中更加方便操作。 中控区域配备10.25英寸触控液晶屏幕,功能支持实时路况导航,手机互联,语音识别控制和车联网等目前的主流功能。但是触控的灵敏度和清晰度表现都比较一般,基本满足日常的使用需求。空调系统采用独立的旋钮操作,更加方便。两个空调出风口之间,是一键启动和驾驶模式选择的区域。前排有两个USB接口,数量基本够用,全车分布六个扬声器喇叭。 【乘坐体验中规中矩】 仿皮材质座椅,并且支持主驾驶座电动调节和前排座椅加热功能。座垫的填充物比较厚实,尤其是两侧的包裹性非常到位,柔软度适中。后排座椅支持靠背角度调节,能够满足不同消费者的乘坐体验。舒适性表现中规中矩,后排的空间表现和那些加长的城市SUV很难媲美,但是对于日常使用来说还是可以的。 【驾乘感受】 动力方面,2.0T柴油发动机最大功率163匹马力,峰值扭矩达到380牛·米,匹配8AT变速箱。非承载式车身,采用分时四驱结构。 实际开起来,柴油机的输出特性是低速扭矩相对充足,起步比较柔顺,很容易掌控。8AT变速箱也很配合,基本没有顿挫感。可能很多人都说柴油机噪音大,但是在风噪面前就没有太多存在感了。这台发动机在很大程度上解决了汽油机涡轮迟滞的缺点。我们选择的车型带有前后桥差速锁,能够放心去到更多的地方。缺点就是悬架比较颠,速度较快时侧倾比较明显,最后就是NVH表现很一般。 【总结】 如果想要一次到位,后期并没有太多改装的想法,建议选择2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)。

    2021-10-29

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)

    3.21良好

    随着硬派越野车市场的热度逐渐回暖,也有越来越多人关注到了BJ40这款经典且亲民的国产硬派越野车。其实说起来,BJ40这款车错失了诸多良机,原本属于它的市场被坦克300大肆掠夺,这究竟是为什么呢? 首先,BJ40的外观过于硬核,不如坦克300来得有复古风格,全车多是横平竖直的线条设计,没有用其他诸如圆形的设计元素来点缀,显得有些过于单调了。而在内饰设计上,BJ40又没坦克300那么精致,单调的悬浮式中控屏与全液晶仪表盘的组合有一点科技感,但整个内饰缺乏质感。 动力与越野能力上,北京BJ40 2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型搭载了一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率120kW,峰值扭矩380N·m,并匹配了分时四驱系统以及前桥、后桥两把电控差速锁,整车的越野性能十分硬核。

    2021-12-02

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)

    3.5良好

    北京BJ40,在很多越野玩家心目中都有着不可替代的地位。在国产硬派越野车还不多的时候,BJ40就以其强大的越野性能以及不错的质量赢得了许多消费者的青睐。而这款2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)的BJ40,仍然有着很强的实力,2.0T的柴油发动机,虽然马力不大,但是有着380牛米的扭矩,配合上前后电控差速锁,在越野脱困时,这台车有着十分明显的优势。不过近年来随着各大厂商的持续发力,一些竞争车型的出现,让BJ40显得并没有那么强大了,虽然越野性能不错,但是在铺装路面上的行驶品质BJ40做得还是一般,耐用性方面也还有待提高。或许在竞争的压力下,北京汽车会给我们带来更加全面的BJ40。

    2022-02-23

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)

    3.43良好

    北京BJ40刀锋英雄版作为一款硬派越野SUV,它不同于普通版的北京BJ40以及坦克300。在动力上它搭载了扭矩更加强劲的柴油动力。在遇到越野路段或者脱困路段时,它能释放出更加强劲的扭矩从而脱困。另外,北京BJ40刀锋英雄版在油耗上的表现也要优于同级别的燃油车型,从而能够实现更高的续航里程。和其他硬派越野SUV一样北京BJ40刀锋英雄版,同样支持三把锁、非承载式车身以及分时四驱系统。在越野方面,它是一个不折不扣的“老手”。

    2022-04-07
    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    坦克300 2024款 2.0T 征服者 坦克300 2024款 2.0T 征服者

    【空间表现】3.5 以前我是开道奇酷威的,客观讲没我之前那个车坐着舒服,也没那个车空间,坦克300看这胖胖的,但中规中矩,只能说看这挺大,其实内部空间就是够用,包括前排,后排和后车厢。 【越野能力】4.0 这方面没得说了,这个价位又是大梁又是三把锁,又是蠕行模式,又是坦克调头的,网上视频有的事,我就不多说,其实我买这个车主要是为了自驾游和露营,没有太强的越野功能 【改装】4.0 这个可真是它的强项,怎么说呢,简直就是百花齐放百家争鸣呀,无论性能式改装诸如涉水喉,联动备胎架,大灯,前后杠……还是外观式改装诸如拉花,内饰,氛围灯,座椅……还有原厂改装游侠,边境,赛博朋克,枫林铁骑……,这个车已经把家有硬派越野车的改装发挥到极致了 【驾驶感受】4.0 一个两吨多带大梁的硬派越野车,只是配了2.0T四缸发动机结合8速变速,目前能给到我的感受我是感觉够用,感觉虽然有点肉肉,但最起码还是属于灵活的胖子,毕竟不能跟一般suv比动力和轿车比反应,而且有点超出我的设想 【油耗】3.5 油耗可以负责说,以前从我租坦克300,到后来自己买,是我开过的硬派越野车里最省油的,我目前综合16个油,估计在东北完全过了冬没准能降到14-15,基本都是上下班的高峰期,至于长春市有多堵车,大家不妨去网上查查拥堵排名,如果不拥堵的情况,两驱模式很负责的说可以在12-13个,高速的话差不了多少,这个车有个毛病,高速并不会让多省油,这个车最省油区间应该在60-90,而超过100时又开始费油,我以前开过警用北京吉普,综合都快过20了,开普拉多时27和40都没差太多,市里综合都是20开,城市suv我的三菱猎豹cs102.0T是市里综合15个油,道奇酷威2.0T因为是柴油版的我开到12.5,开汽油的版车友2.4是14-17个,2.7是15-22个,反正我就是按照想法说实话,这坦克是硬派越野,你只能拿它跟硬派越野去比,那它即便不算最省油的,也绝对是好学生范畴的,以前做朋友开的吉姆尼1.3T就改了个AT胎,单开门的小车,油耗都何止过17。 【提车价格】 这个车征服者21.68其实全系都没啥降价活动 方案一如果你家有亲友开4S店,不会挣你钱或者挣的微乎其微,最省钱的够买方式,可以一下让到18000元,如果4S店去厂家再团购定,能等一个月左右,可以最多又被让利8000元,所以车价最低就成了190800元,但是风险大,耗时长,而且需要你自身人脉够强。 方案二直接去4S店拿车,跟他们经理讲能让里到5000-9000,跟销售顾问一般能让利到3000-5000,都是一些补贴,以旧换新之类的方案,最低到手207800元,稳妥,不出问题。 【最不满意】 空间没有被优化利用好,我感觉做的更完美些 出厂的素车真的太素,甚至电瓶负极保护盖都只给正级一个,负极没有,后排挡泥板都没有,后备箱两个分层板都不弄,车内储物隔少的可怜,还有原厂的灯,杠,备胎架,等等吧,都太low,但是说了这么多改装的配件到应有尽有,说是为了大家改装提供空间,不得不让人认为就是为了卖改装件故意的,你看前面绞盘口,机盖的涉水喉口,油箱盖的副油箱孔,后面的牵引口全给你留出来,就是让你去升级,车底盘从头到尾一点保护都没有,包括分动箱,全得自己弄,算了,总之买坦克300绝对不是一个买车钱加保险加购置税就完事了,更别说你还得车衣,防晒膜,脚踏,坐垫都弄一套。 【总结】 总之,你要喜欢坦克300买它真的很合适,毕竟首任车主发动机变速箱保终身,其它保5年,花6000多还能延保到7年不限公里数,今天很多即便不越野车主也喜欢在城市开越野车,那坦克300的价格和油耗,已经是所有硬派越野车里都最低的了,注意我强调的是带大梁的汽油硬派越野车里,他还能吃粗粮92号油,自身带牵引资格,升级空间又无限大,但注意,不能改非原尺寸胎和轮毂,不能升高底盘,可以改灯不能加灯,不能加涉水喉,这个几个点是交警处罚最多的,其它你就随便耍吧,只要不超过规定范围。 坦克300实现了很多中国人的硬派越野梦,我不主动抬它,也刻意黑它,只愿它能走的更远,坦荡人生,无往不克!

    4.30分“优秀”
    哈弗H5 2023款 2.0T 汽油 领英自动两驱 哈弗H5 2023款 2.0T 汽油 领英自动两驱

    【购车经历】 买车一定要目的明确,这次我的目的很明确,第一空间。经过慎重考虑就选择了高配的两驱版本,空间没差别,家用油耗能低则低,四驱系统相当于死重自然不要,柴油的声音太大了不适合家用,只有选择这个配置了。 【油耗】 刚买时“以前暴力驾驶太多了,这车就不能这么开了。”不过经过我这段时间的摸索(以前开自吸的车确实不能暴力驾驶,不然耗油严重),涡轮的只要不在堵车的时候一脚油门一脚刹车,平时暴力点也比自吸省油。现在通勤送孩子上学油耗在13-14个左右。 过年去了一趟南澳岛,全程1200km油耗最低干到8.7个。 【驾驶感受】 驾驶感受嘛!视野是真好,现在刚拿到车很多路况没开过,总体来说还行,以我常年开马自达的车的感受来比较。后驱车转向是真的棒,5.1的车双车道基本一盘子能转过来。 【动力表现】 只能说平顺,采埃孚的8AT,长城调教的还不错。 【乘坐体验】 就这么说吧,我爸一眼就看中了,全家除驾驶员全都可以翘二郎腿。尺寸是真的大,我家体格都比较大(185、183、170、169),确实需要这么大空间的车。 【误解说明】 这车最大的误解就是电子手刹,说要从屏幕2级菜单才能解锁或者开启。电子手刹的开启方式有三种,一种是解下安全带、第二种是按P键、第三种是屏幕二级菜单开启,这三种方式在驾驶中很方便,并不像你们想的那样反人类设计,反而十分方便。 不喜欢拍照就给你们看个钥匙吧。嘿嘿

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    4.90分“优秀”
    坦克300 2024款 2.0T 征服者 坦克300 2024款 2.0T 征服者

    自驾露营爱好者上台车是20款a6l,市区还行一走烂路就天窗异响很烦,总感觉车要散架子,之前关注过fj,牧马人,奈何内饰老旧,性价比低,果断提了现象级越野车坦克300。一台国产越野车长年霸榜懂车帝suv第一名,真的很难得。 提车五天跑了200公里,最大的感受就是发动机比a6ea888噪音小,都说坦克300发动机和ea888差不多,但是58000公里第三代ea888早上冷车启动滋啦一声,为此我还特意换了嘉实多的极护,问题依旧。不知道是新车原因,还是长城隔音做的好,发动机噪音真的比a6l控制的好。冷车启动也没滋啦声。 满意的地方,就是配置高,座椅通风加热,方向盘加热对于北方很友好。 还有就是通过性好,车高视野好。 不满意的地方,就是车身轻量化做的不好,全车铁件,后备箱纵深略小,车棚顶是浅色对抽烟的人不友好。氛围灯不咋亮。 至于油耗,有点惊喜,之前开轿车的时候,都是站起来开,绿灯必须第一个冲出去,油耗大概13-14左右,关注论坛以后,大家都晒开出了8.9升,我也想试试目前市区一百公里11-12左右,省道一百公里,9-10升,以上油耗是起步轻踩油门,不咋超车的油耗。 总之瑕不掩瑜是台好车,要么我也不会买。至于为什么不等插混版,是因为俩套动力系统,我认为可靠性没有纯油高。加上电池包馈电油耗可能还比纯油的高,为了那105公里的纯电续航,北方冬天还要打折,不值得。