点评车型:
2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型
3.93分“良好”油耗有点高了,车子颜值没的说,动力也没得说,路上回头率高高的,喜欢这款车,就不要想别的了,酷就完了,空间的话,坐五个人很宽松,一点都不挤得慌,拉东西也很能装,最主要是改装上面有很多的改进,我买的是红色的,路上是最亮的靓仔,就是跑高速的时候胎噪有点大,但是路上还是很稳的,毕竟有二吨半的吨位,我也不知道是不是我是新手的问题,从4S店开出来,加了二百块钱的油,当时公里数是19公里,然后到第二天中午我又去加了410块钱的油,今天看公里数三百九十七公里,就开始报警该加油啦,看车上剩余的油预估够跑六十八公里左右,所以看后期吧,毕竟刚开始开这款车,也还是新手,有些时候有些控制不住右脚,总喜欢提速的瞬间那种感觉,最近再加满一次油,好好开一段时间,再更新吧,这篇就先这样吧,过段时间再发表感受吧,
欧二阳:610跑390,有点夸张了啊
Xyz515:17个 真的假的 别吓我
bj情怀:开车方法不一样油耗也不一样
点评车型:
2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型
3.79分“良好”提车两个月了,行驶2000多公里,之前写过一篇长稿分享感受,做过详细介绍,这里不重复说,想看的可以关注我看一下。下面说说新的感受。 车子整体感受很好,但是不得不再次提出个人后悔的一点就是没有选择高配版,因为那个后视镜的感受确实不好,本身后面玻璃小,再被轮胎和雨刷器盒子遮挡后就没剩下多少,再坐两个人,后面基本看不到了,所以新购车的伙伴们一定买个带流媒体后视镜的,这个东西如果能加上,也一定加了。再有就是没有方向盘加热,这个没有车库的话,像我们这里冬季最冷-30度的时候估计要遭点罪,以前的车没有,确实开习惯了,但是新车能有的话还是有吧,这个方向盘加热后期没法改。好了,言归正传,车子过了1600公里之后越开越顺,油耗也下来了,最开始算油耗,应该在14个左右,算法是加的油多少升和跑了多少公里,不能看表显示。(这个在前面也有图片和文字说明,可关注看下)后期基本12个,最近又降下来了,在10个油左右,今天有新图片。整体上说磨合还是有用的,以前根本不注重磨合,第一台车是2013的A4,朋友们都说现在造车技术好,不用磨合,再说那时候也没关注过汽车,人家咋说我就是开。虽说开到现在8年了也没出毛病,但是油耗还是比同时期车友要高。这次提车,我有点担心国产车的质量,虽然没那么注意的磨合过,1600公里之前也还算温柔开了,高速基本100以内,偶尔郊游爬个坡,总体还是很爱护。过1600公里之后明显感觉不一样,所以这个车还是要注意磨合的,新购车的伙伴们一定注意了,最好按照说明书上的磨合,估计你们的油耗比我的还能低一些。新发现的功能,把屏幕显示那里调成越野模式,最初我觉得这样的界面看着舒服,后来隐约感觉动力有所上升,我就切换到ECO模式,因为这个模式最肉,根本没法用,之前也写过这个。表显变成越野模式后,ECO模式突然有劲了呢,和舒适模式差不多,城市里停车起步也不像从前那么肉,也不蹿,感觉正好,由于刚切换,还没品油耗的事,陆续会继续写新的感受及发现,希望车友们互相交流,你们也有同样感受吗?
用户3494990239073:我的是刀锋英雄柴油版,油耗在9-11个之间
请不要叫我兔子:同款 我红色 同款手机支架 我近视眼所以放在左侧出风口了! 油耗13个。我开车比较激进。
丨晴天0815丨:致敬20短刀路过~目前6000多公里,除了涡轮迟滞和减震过硬以外,啥都好~