作为5系GT的换代车型,宝马6系GT仍继承了5系GT时期的溜背造型,与5系GT如出一辙,6系GT仍基于7系平台打造,这使得6系GT拥有超过3000mm的轴距,所以车辆内部空间得到充分保障,无论横向还是纵向都能满足多数消费者的需求。并且其驾驶性能并没有因为车身的加高而有所下降,GT的运动风格造型也受到更年轻消费者的青睐,因为6系GT全系标配了空气悬架,所以日常驾驶过程中舒适度也非常突出。
不过美中不足的地方在于现款6系GT取消了3.0T直六动力,这让6系GT的动力处在日常驾驶动力充沛,但偏激烈驾驶仍存在动力不足的尴尬处境,如果宝马能提供3.0T直六发动机车型,那么6系GT车型将会更有魅力。内饰设计上6系GT显得太过传统缺乏一点新意,进入车内并不能让驾驶者感受到迎面而来的豪华感。但这些都不妨碍6系GT成为一款性格十足的中大型车。
因为它目前的细分定位在国内并没有直接的竞争对手,基于7系平台让6系GT拥有充沛的车内空间,GT造型又让它明显区别于传统SUV,所以6系GT的目标群体非常明确:他们是一群追求空间表现,但又对操控不愿意妥协且不喜欢SUV造型的消费者。如果你满足这几个条件,那么6系GT就值得购买,毕竟基于7系平台打造让6系GT的品质也有更好保障,但其价位相对7系又便宜了很多,从这点出发来看6系GT是一款性价比十足的多功能车型。
宝马6系GT也是换上了和宝马5系一样的前脸,双L型的日行灯,可能是宝马家族之后的代表了。车身侧面其实和老款车型没有太大的改变,看着就是那么的流畅,很多人都不能理解GT车型的美,看着会非常的臃肿,但是GT车型对于喜欢它的人来说是真的美。尾部最大的变化就是尾灯,更加的富有层次感,晚上点亮的效果也就更加的出色。
内饰几乎没有变化,这也是宝马车型一贯的做法,小改款稍微修饰一下外观,内饰一般都是要等到大换代才会有大动作,所以6GT的内饰只能说很宝马,反正看多了就习惯了。好在宝马的内饰,一切都是那么的顺手,用料和质感也是不会让你担心的,
空间其实是GT车型最大的亮点,我个人是满喜欢的,因为比起普通的轿车般,GT车型拥有更大的后备箱空间,以及灵活多变的车内空间,所以想装什么装什么,不过为了灵活多变的空间,外观的设计就会让人接受不了。
动力部分还是老样子,2.0T涡轮增压发动机匹配采埃孚的8AT,这对黄金动力组合,陪伴了多少代宝马。不过确实挑不出什么问题,整体的调校非常舒服,变速箱的换挡逻辑绝对可以称得上跟脚,反正就是爽。
6系GT往那儿一站,是那样地与众不同,那样地傲娇。尤其是外观:车身修长,立体尾灯,雕塑感的表面(车身侧面分层设计,轮拱上方的“肌肉”拿捏有度),漂亮!6系 GT的A柱倾角比较大,B柱上方是整车最高点,随后像轿跑车一样与车尾融合,车尾压得更低,使得侧窗非常狭长,所以侧面轮廓非常优雅。
在后缘处,侧窗采用了近乎垂直的线条,与标志性的霍夫迈斯特弯角相融合。家族式的内饰设计虽然不会带来什么新鲜感,但豪华感绝对不容置疑。无论是前排头部还是后排腿部,都不会有局促感,氛围灯的出现营造出浪漫且值得玩味的驾乘空间。
6系GT搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机,传动系统搭配8挡手自一体变速箱,而前置后驱的驱动方式,更让它更多了一份驾驶乐趣。双轴空气悬挂可通过一个按钮,让驾驶者手动设置行车高度,当然它也会根据驾驶模式自行调整,从容的应对任何一种路况。
在我看来,和5系相比,6系GT更值得入手。一方面是其溜背样式的造型,相较于5系,乃至E级和A6L而言,6系GT看起来会更加优雅、灵动,至少不会那么油腻;一方面,其动力性能更强,搭载了进口的2.0T发动机,这台B48B20B最大功率达到190千瓦,峰值扭矩400牛米,6.5秒即可完成零到一百的突破。此外,GT旅行车比起一般家用车,车身更宽、更高,提升了乘坐和储物空间,比如其掀背尾门更方便装载货物,后备箱容积最大可扩展至1800L,方便自驾出游。当然,缺点就是售价偏高,入门级车型也要58万起,比起顶配5系还要贵。
宝马6系GT以雕塑般的清晰轮廓展现出独特的美学设计理念,一瞥之间即可引人注目,流线型设计语言与舒适性理念相结合,豪华设计风格与实用功能兼具。2021款 630i豪华设计套装在外观上,整个前脸的造型跟新5系是十分相似的,另外还有点7系的影子,前保险杠的造型更加有侵略感,在灯组配置上也是毫无疑问的全系标配LED光源。在内饰上,中控上是一块10.3英寸悬浮式的液晶屏,里面也是升级到了宝马第六代的iDrive系统,支持无线的CarPlay,甚至还有科技感十足的手势控制。在动力上,该车搭载2.0T 258马力 L4发动机,匹配8挡手自一体变速箱,动力输出表现良好。
有车主朋友反映称该车型存在变速箱渗漏的问题,造成该问题的原因可能是1.油封老化变形;2.各轴端间隙过大,衬垫或密封垫圈损坏。出现该问题时应及时去4S店清理油迹,确定漏油点,如果是衬垫、垫圈或油封出问题,换一个就能解决问题,费用在300元上下。
2021款 630i豪华设计套装车型首次保养建议在正常用车10000公里或12个月时(以先到者为准)进行,建议更换发动机机油,费用在1200元左右,下次保养周期建议在用车20000公里或24个月时进行,建议更换发动机机油、空调滤清器,费用在2500元左右,此后每10000公里或12个月(以先到者为准)进行一次保养,费用在2000元上下。