掀背式的设计配上无框车门,外在的颜值还是非常高的,不过这在一定程度上也压缩了后排的空间,175cm的身高,在调整好座椅之后,后排头部空间是1拳,腿部空间是2拳左右,并没有中大型车的宽敞度,注重空间的朋友慎重考虑。并且不友好的是他的后排中央地板凸起部分相当的高,后排满载3人,中间朋友的脚会显得“无处安放”,有点的憋屈。
6系GT还是延续了宝马的高傲性格,很多配置要加钱选装的,如并线辅助,车道偏离,方向盘加热等,高高在上,有点不爽。当然了,内饰的豪华度还是不错的,触手可及的地方质感要点赞,他的智能化水平也足够的高,可直接语音控制空调,导航等,智能化还是不错的。
2.0T发动机匹配ZF的8AT,高速行驶中,时速100向120进发,都可感受到源源不断的动力输出,再加速能力是很强的,ZF的8AT变速箱也乐于降挡,驾控还是不错的。不过遇到城市堵车低速蠕行时,前几挡顿挫会比较明显,还有优化的空间啊。
点评车型:
2021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装
4分“优秀”宝马6系GT的外观很漂亮,车头全LED大灯犀利凶狠,雾灯区域还设计了进气槽的造型,看起来有着比较强的攻击性,车身很修长,无框车门和大溜背车顶都是它的加分项。
内饰为简约风格,车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,做工比较精细,真皮多功能方向盘握感很舒服,大鸡腿样式的电子档杆和液晶仪表提升了档次。
搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,轻踩油门就会有明显的动力响应,中后段加速也很有爆发力,要是切换到运动模式下,8AT变速箱换挡更加积极,一脚油门下去有着很强的推背感,百公里加速时间仅为6.5秒,虽然它的车长超过了5.1米,但方向盘指哪打哪很精准,开着并不笨拙,而是有着很好的操控乐趣。
不足之处:
1、配置不能让人太满意,像远程启动、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警等功能在普通品牌上已经很普及了,可宝马还需要加钱选装才能得到。
2、8AT变速箱在低速降挡收油时候会有些顿挫,好在其它时候都很平顺。
3、后排头顶空间受到了溜背造型的影响,要是身高超过1.76米的乘客,头发就会扫到车顶产生压抑感,地板中间的凸起也比较高,影响到了乘坐舒适性。
宝马6系GT颜值高、操控好,很有自己的调性,跑在路上回头率很高,但要是作为家用,空间表现不能让人满意。
宝马6系GT也是换上了和宝马5系一样的前脸,双L型的日行灯,可能是宝马家族之后的代表了。车身侧面其实和老款车型没有太大的改变,看着就是那么的流畅,很多人都不能理解GT车型的美,看着会非常的臃肿,但是GT车型对于喜欢它的人来说是真的美。尾部最大的变化就是尾灯,更加的富有层次感,晚上点亮的效果也就更加的出色。
内饰几乎没有变化,这也是宝马车型一贯的做法,小改款稍微修饰一下外观,内饰一般都是要等到大换代才会有大动作,所以6GT的内饰只能说很宝马,反正看多了就习惯了。好在宝马的内饰,一切都是那么的顺手,用料和质感也是不会让你担心的,
空间其实是GT车型最大的亮点,我个人是满喜欢的,因为比起普通的轿车般,GT车型拥有更大的后备箱空间,以及灵活多变的车内空间,所以想装什么装什么,不过为了灵活多变的空间,外观的设计就会让人接受不了。
动力部分还是老样子,2.0T涡轮增压发动机匹配采埃孚的8AT,这对黄金动力组合,陪伴了多少代宝马。不过确实挑不出什么问题,整体的调校非常舒服,变速箱的换挡逻辑绝对可以称得上跟脚,反正就是爽。
6系GT往那儿一站,是那样地与众不同,那样地傲娇。尤其是外观:车身修长,立体尾灯,雕塑感的表面(车身侧面分层设计,轮拱上方的“肌肉”拿捏有度),漂亮!6系 GT的A柱倾角比较大,B柱上方是整车最高点,随后像轿跑车一样与车尾融合,车尾压得更低,使得侧窗非常狭长,所以侧面轮廓非常优雅。
在后缘处,侧窗采用了近乎垂直的线条,与标志性的霍夫迈斯特弯角相融合。家族式的内饰设计虽然不会带来什么新鲜感,但豪华感绝对不容置疑。无论是前排头部还是后排腿部,都不会有局促感,氛围灯的出现营造出浪漫且值得玩味的驾乘空间。
6系GT搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机,传动系统搭配8挡手自一体变速箱,而前置后驱的驱动方式,更让它更多了一份驾驶乐趣。双轴空气悬挂可通过一个按钮,让驾驶者手动设置行车高度,当然它也会根据驾驶模式自行调整,从容的应对任何一种路况。
宝马6系GT以雕塑般的清晰轮廓展现出独特的美学设计理念,一瞥之间即可引人注目,流线型设计语言与舒适性理念相结合,豪华设计风格与实用功能兼具。2021款 630i豪华设计套装在外观上,整个前脸的造型跟新5系是十分相似的,另外还有点7系的影子,前保险杠的造型更加有侵略感,在灯组配置上也是毫无疑问的全系标配LED光源。在内饰上,中控上是一块10.3英寸悬浮式的液晶屏,里面也是升级到了宝马第六代的iDrive系统,支持无线的CarPlay,甚至还有科技感十足的手势控制。在动力上,该车搭载2.0T 258马力 L4发动机,匹配8挡手自一体变速箱,动力输出表现良好。
有车主朋友反映称该车型存在变速箱渗漏的问题,造成该问题的原因可能是1.油封老化变形;2.各轴端间隙过大,衬垫或密封垫圈损坏。出现该问题时应及时去4S店清理油迹,确定漏油点,如果是衬垫、垫圈或油封出问题,换一个就能解决问题,费用在300元上下。
2021款 630i豪华设计套装车型首次保养建议在正常用车10000公里或12个月时(以先到者为准)进行,建议更换发动机机油,费用在1200元左右,下次保养周期建议在用车20000公里或24个月时进行,建议更换发动机机油、空调滤清器,费用在2500元左右,此后每10000公里或12个月(以先到者为准)进行一次保养,费用在2000元上下。