领克032022款2.0TD DCT劲Pro外观大气值得买吗_领克03外观怎么样

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

【提车价格】 优惠了11500属于刚好碰上6月购置税减半，这个跟我心里预期差不多，毕竟之前就差不多。最后落地16.4左右， 【外观】 外观属实是漂亮到我心里去了，头一次见到这车是在足浴的地方（领克车主也这么喜欢推油的吗）第一眼看到的是它的侧面，就如王八绿豆看上眼了，然后我就开始慢慢在这种APP上去了解这车了 【购车经历】 之前在经过了解之后，直接和我朋友去领克4s店跟销售聊了聊，鬼使神差的就付了定金，在回去的路上才觉得是不是有点冲动了，然后就是等啊等，就像盼着被临幸一般，饥渴难耐又无可奈何，不过，这等着等着，嘿，你猜怎么着，等到了国家政策，莫名其妙的就省了6000多，这都够我把脚洗掉皮了，美滋滋。 【动力表现】 其实我能那么容易直接就下定金，主要是因为试驾的时候，那几脚油门，因为本人目的性比较强，也没有试驾过别的车，况且是第一辆车，我一开始踩的很温柔，然后旁边的销售说，你可以深踩一下试试，（我18年的驾照，然后就没开过车了）心想，这销售也不怕那啥，然后那推背感，炸裂啊。反观销售，不咋一脸的镇静，嗯，莫名的信任，反倒把我搞的兴致缺缺！ 【驾驶感受】 这个驾驶感受我没法说，本人之前没有车，这个没法比较，唯一能说的就是，除了紧张还是紧张，不过开了一个多月了，好多了，慢慢来。 【油耗】 一直维持在9个左右，对这个没啥概念哇，再饿不能饿着马，该喝还得喝， 【改装】 以后有空了加个黑顶，前唇我觉得就够了， 【最不满意】 胎噪有点大80以上很明显，

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.64分“优秀”

购车经历 大学毕业后驻点魔都，第一次看到领克车就是2018年在去虹桥火车站的路上看到了一台黑色的03，当时就感觉这车辨识度很高，后来上汽车论坛搜了一下领克，了解到是和沃尔沃合作开发的吉利高端子品牌，属于年轻品牌，由于公司配了工作车，一直没考虑自己买车，2021年因为工作和疫情原因决定买车。毫无疑问，领克03直接进入备选名单，在4S店带老婆去试了一下车，一开门就感觉车门比之前开的车厚重不少，试驾车是1.5t版本，感觉很满意，油门很轻盈，稍微给点油，车子就往前窜，很有劲，于是下订了2.0劲pro版本。 外观：03的外观在大伙的眼里两极分化比较明显，喜欢的人特喜欢，不喜欢的人也是很无感而我就属于前者，前脸够个性，日行灯设计很有特点，个人觉得还挺好看的，车尾敦实运动 非常帅气 （最喜欢03的车尾），每每停完车，都要回头瞅两眼。唯一我觉得不好的就是车头太高，如果低一点会更帅气。 内饰：03的内饰运动感非常强，酷酷的黑色风格，偏向驾驶员一侧的车机屏幕，运动方向盘＋换挡拔片，赛车一体式桶椅。在触屏“横行” 实体按键越来越少，屏幕集成各种功能的时代，虽然03也有一块大屏幕，但是也保留了适量的物理按键，触屏和按键都得到了很好的兼顾，并且按键旋钮都很有质感，高级感十足。 配置：我的是2.0T劲pro配置非常丰富，挑几个我认为实用的配置简单聊聊。1、座椅记忆对于家里两个人开的情况太友好太方便了。2、座椅加热通风也没有缺席，夏天爱出汗者的福音。3、app远程控制，下楼前启动，上车空调已经把车内温度降下来了。4、自适应巡航开高速真的舒服，解放右脚，长距离开车必备功能。5、音响也是品牌，十个喇叭，连后备箱都有一个，而且音效音质都不错。5、03车机很流畅，比之前老款03流畅很多。 空间：空间属于小马过河，车子一般都是我和我老婆用，家里人都是普通身材，一米七左右，没有超过180 厘米180斤的，所以乘坐空间足够，而且后排的凸起也不算高，偶尔中间坐个人短途的话，也不会太难受。我感觉 03在紧凑级里的空间表现属于中等偏上的水平，开了快一年了，后排有乘客的场景真的太少了，绝大部分时间后排都是空着的，不过后排空间表现也不错，特别提出表扬的是后排中间的凸起比较低，如果后排坐三个人的话，中间乘客乘坐体验也不因为太高的凸起而变差，后排有可以收放的扶手和杯架，也比较实用。后备箱容积也比较大，加上后排座椅支持比例放倒，在拉一些长度较大的物品时也比较从容。 驾驶感受：03的驾驶感受是我最满意的，虽然整备质量接近1.5吨，但是发动机是2.0T的，动力很充沛，随踩随到，动力方面还是很满意的。底盘偏运动，整体给我的感觉很厚重，高速的时候感觉也很稳，没有“飘”的感觉。路感也很清晰，过一些沟和坑的时候很干脆，没有多余的弹跳，nvh也是03的优点，坐在车内能隔绝很大一部分车外的声音，加上后排隐私玻璃，坐在后排颇有安全感和舒适感，走在省道柏油路上真的安静。我的车是6AT变速箱切换7DCT变速箱的第一批，双离合变速箱升档很丝滑很快，堵车降档的时候有些顿挫，不过也是双离合的特性，有湿式的拥堵路况表现也还好。 可靠性：由于我基本是在市区开，偶尔跑跑省道高速，路况都还不错，目前没出现过故障或者异响，不过一年时间也不长，还需要时间的验证，期待领克的表现。 用车成本：还没有首保，综合油耗基本在9个左右，抛开排量谈油耗有点耍流氓，03市区拥堵的油耗还是偏高的，我纯市区的话油耗要在九个多接近十个，但是高速省道不拥堵的情况下油耗也蛮低的，基本六个多到七个多，结合这个排量和车重，也是属于表现中等的。 马上就要用车一年了，我对03还是很满意的， 我觉得03是一台综合产品力比较强的车，希望 领克再接再厉，倾听用户意见，不断优化进步，精益求精，扛起华系车的大旗。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）推荐！ 【外观】 车头比较厚实，辨识度高，属于实车比照片好看系列，本来想等等23款，图片一出，还是选择老款吧，实在接受不了23款外观 【动力表现】 2.0T配合7速双离合，足够用了，孩子稍微有点晕车，城市工况下开经济模式更加平顺，就当2.0自吸开了；高速才是这车的完美用车场景，舒适模式提速都很快；开过一次运动模式，实在是找不到使用场景，也许跑山能用用吧 【改装】 没有任何改装和装饰，只买了脚垫后备箱垫和带无线充电的手机支架为了手机导航用，车机导航声音会影响放歌，所以不用车机导航 【购车经历】 开始看了两家店，销售还没我懂的多，业务能力差就算了，谈价各种请示领导，磨磨唧唧的价格也没诚意。后来看到其他车友的提车帖子，要了第三家销售的联系方式，上班趁中午休息时间去聊聊，5分钟谈好价格下定金，当场确定好一辆出厂1个月的现车，约好周末提车。周末9点到店，补全款，保险，临牌，加油，3个小时搞定回家！ 【提车价格】 优惠1万5，保险4700，服务费1000，购置税6500，落地16万整 【驾驶感受】 动力很好，变速箱平顺，降档积极，转向相比老款要重不少，不过回正力矩还是不太好，地盘很柔韧，过减速带哐哐两声，非常干脆，支撑性好，速度快了过弯信心也很足 【油耗】 城市工况，很堵10左右，不太堵8 高速工况，平均时速80多，表显5.9，平均时速67，表显6.6 目前1000公里，综合8.7 以上都是夏天开空调的工况 【亮点配置】 外观帅气，内饰做工好，音响不错，nvh好 【最不满意】 轮胎很挑路，一会儿胎噪很大，一会儿很小 灯不是太亮，城市的工况下，不看仪表盘我都不知道我开灯了

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

今年5月份提的车，已经跑了3个多月了，目前跑了5000多公里，整体感受还是很不错的，就我目前使用来看，简单谈谈使用感受。 【外观】 最吸引我的就是领克03的外观了，很多人都说很丑，这个就是仁者见仁，智者见智，看个人的审美，反正我自己很喜欢，看着就特别帅气！内饰方面也很简洁大方，也比较符合我的胃口！ 【空间】 空间上领克03就显得有点不足了，毕竟是紧凑型轿车，要求不能太高，车内储物空间有点小，后排乘坐问题不大，后排坐3个人稍微有点拥挤，能接受，后备箱中规中矩，简单家用是没得问题的！ 【动力表现】 领克03的动力是很不错的，没得啥说的，2.0t 超车完全没得问题，平时上下班、出门旅游完全够用！ 【驾驶感受】 我对领克03的超控也是比较满意的，方向盘指哪打哪，很精准，顿挫感很小，转弯这些都很稳，过减速带稍微有点硬，偏运动的那种感觉，座椅包裹性也不错，但是在我使用过中，有时候加速急了，动力输出还是会出现滞后，这点就不好！ 【油耗】 就我目前使用来看，我目前行驶了5000多公里，这段时间特别热，基本都是全程开空调，舒适模式下，城市里面油耗在9.9L，全高速6.0L，这是我这几个月测的，城市里面油耗还是挺高的，主要是城里面跑不起来，毕竟2.0t，还是能接受，主要是最近油价太贵了要加95的油，还是有点心痛。 【最不满意】 最不满意的就是这个自动泊车入位，太鸡肋了，不好用，车机比老款还是要流畅不少，就是车机软件太少了，没得几个软件，只有百度地图，都不能用高德，自由度低，手机上app控制车功能也少！只希望以后能更新更多功能 【总结】 总体来说，我对这款车还是很满意的，虽然有些小毛病，但是都能接受，毕竟就10多万的车，看得出来我们国产车还是在进步！希望越来越好！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.86分“良好”

当下的年轻人都喜欢追求运动以及刺激，不过更多的还是日常居家过日子的琐碎。那么，想要一台既有过日子的温馨感，又能感受到诗和远方的车型就成为了年轻人的首选。今天，我们一起来看一下这台兼顾了日子和远方的领克03。 【外观大气时尚有传承】整体设计有着浓厚的家族DNA基因，体现了传承美，同时也具有十足的辨识度。个人最喜欢灰色车漆的涂装，日间隐隐散发着一丝绿色，十分大气养眼，还很耐脏。分体式进气格栅是领克家族的设计，内部的类似熏黑的蜂窝造型运动感十足；贯穿式的设计像一个大嘴一样犀利凶悍。分体式大灯组隐藏在格栅中间，上方的的LED日间行车灯官方称之为“北极之光”，个性又大气。下方散热口造型精致，加入了黑色饰条的前唇把运动气息彰显到位。 要说4657mm的车长对于一台紧凑型车来说已经不算小了，而领克03在中间加入了贯穿前后翼子板的腰线，则更加拉长了车侧的视觉感受，有种大气磅礴的味道。Eagle F1的轮胎值得称赞，这在一台15万左右的车上算是良心用料了，18英寸的尺寸搭在一台紧凑型车上，运动感上也是棒棒哒。还有电动外后视镜调节、雨量感应式雨刷、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能以及远程启动等这些年轻人很喜欢的科技感配置。 车尾部分有一种小溜背的既视感，熏黑处理的大尺寸尾翼彰显年轻运动的气息。分体式尾灯组内部的水晶方块十分个性，点亮后也有很不错的辨识度。中间贯穿了印有品牌字母logo的亮黑色饰板，精致感十足。下方双边双出的排气布局以及黑色后扩散器的装饰等，都是运动感的彰显。后备箱的纵深和容积表现都很不错，开口也不小，内部还配备了照明灯，比较适合家用。 【内饰设计感十足】领克03整体内饰采用全黑配色，大气稳重有彰显了十足的运动感，材质上采用真皮包裹，还加入了翻毛皮，简直是良心用料。中控台采用类似蜂窝状的泡沫材质，环保性不错，搭配的蜂窝状塑料手感也很不错。线条的设计十分规则流畅，视觉上则呈现V字布局，下方搭配类似于泳衣手感的材质包裹，细腻柔和又不失个性。平底运动造型的三幅式多功能方向盘将运动气质拉满，真皮材质的包裹营造了十分舒适细腻的握感，支持上下前后的四向调节，两侧的多功能按键设计方便日常行驶过程中的操作，视觉上也相当个性。10.25英寸的全液晶仪表盘左侧为速度表盘、右侧则显示为转速表、剩下的车辆信息则在中间屏幕上做了详尽细致的显示，符合我们日常驾驶的视觉习惯。 10.2英寸的内嵌式液晶中控屏搭载了吉利旗下最新的车技系统，支持多媒体、电话、实时导航等多种功能，操作也十分灵敏快捷。界面显示上也比较清晰直观。最重要的是，还配备了智能家居互联模式，在车内就可以控制家里的智能家居电器，高科技感瞬间拉满。空调出风口设计在中控屏的上方，视觉感受上像是两个大大的眼睛，十分可爱萌宠。中央扶手区的换挡杆设计小巧可爱。全景天窗的设计给车内增加了通透的光线感。另外还配备有胎压报警、安全带未系提醒、车道偏离预警、车道辅助保持、主动刹车、疲劳驾驶、360度全景影像以及全速自适应巡航等家用车上该有的丰富安全配置。 【乘坐感受】领克03的座椅采用真皮以及翻毛皮材质包裹，舒适度和手感方面自然是没的说。前排为包裹性极强的一体式运动座椅，支持16向电动调节，驾驶位支持座椅加热、通风以及位置记忆功能，营造舒适享受的驾驶体验感。后排座椅的包裹性也很不错，相对前排也更加柔软，并且配备了独立的空调出风口。个人身高175cm，前排调至舒适的驾驶位之后，后排乘坐头部空间大概1拳左右，腿部距离则有不到2拳，表现还不错。不过中间地台有一点凸起，对于中间乘坐的乘客可能就不够友好了。 【驾驶感受】领克03动力搭载2.0T涡轮增压的四缸发动机，最大可输出190马力，峰值扭矩可达300牛·米，参数上对于一台家用的紧凑型轿车来说，没毛病。传统系统匹配7当湿式双离合变速箱。试驾感受是随着转速的提升，动力输出越来越线性平稳，没有那种十分窜动的感觉。和变速箱的匹配也很协调，提速时油门的反应很及时，降速的时候也很平稳顺畅，整体的驾驶感受是那种欧系车的稳重风格，尤其是中后段的动力输出相当稳定。方向盘的调校也很运动，稍微给一些转动指令车身就能做出灵敏的反馈，运动感受上很不错。 前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架以及整体底盘的调校风格偏硬，毕竟是一台家用的运动车系定位，这个调校倒也无可厚非。车内的发动机噪音以及胎噪感受有些明显，并且车子的滤震性也会有所降低，这是运动型车系的共同之处。不过相信买这台车的用户也不是一味追求极度的舒适平稳以及柔软的，所以这点是完全可以接受的范围。 【总结】作为一台家用的运动轿车，领克03的外观个性十足，内饰简约大方，动力平顺稳定又兼顾运动的驾驶感受，可以说是一台既有里又有面的车型。

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4.8分“优秀”

提车三个月了，赶上疫情，整体感受就是真香，外观越看越喜欢，动力你敢给油它就敢走，目前跑了三千三百多公里，在高速提速感觉超好！目前油耗稳定在8.6差不多！最低的时候到了8.2，实际油耗应该要比表显油耗低！2.0T可以啦！不过感觉要是再跑跑高速还有下降空间 ，等下次回家开车回去1500公里全程高速试试！相信会有很大的下降空间！一些辅助功能也很实用，车道保持，自适应巡航都很棒！颜值方面一直没得说，在外面绝对颜值在线，同事也都表示说好看，公司保安大叔见了第一面说你这个车得30W以上吧，就很绝绝子！内饰很有有档次感！提完车第二天就买了一组最喜欢的大白摆在中控台上面，再挂上平安喜乐、生活晴朗的熏香牌，简约大方，是我要的那个feel！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

00后的第二辆车。哈哈哈哈第一辆是因为工作原因，再加上刚工作没钱买了一辆二手捷达，喜欢领克喜欢了两年了，工作两年时间攒了攒钱，终于提到了心心念念的领克。 【外观】 外观毋庸置疑，喜欢的是真的觉得帅，毕竟我是奔着颜值买的 【动力表现】 动力2.0足足的，舒适模式下一脚油门，动力随叫随到 【改装】 目前是素车，打算整包围➕03+中配尾翼，不知道能不能备案，怕被查。 【购车经历】 七月底提的车，分期落地16.1，但是感觉这个价格还可以继续谈的，我实在是磨不动 【油耗】 油耗因为是提完车从临沂开到辽宁，一千多公里的高速，下来高速表显7.4，但是最近一直开市区再加上暴力驾驶，现在油耗8.5左右，个人感觉还能接受 【最不满意】 最最最不满意的地方就是车机app了，app是真的少就一个b站可以下，但是听歌的话可以下诗川随听，登录qq音乐账号就可以，然后就是地图，百度地图是真的用不惯！！！建议车机app可以下载高德，那对于我来说就完美了，平时其他也没啥需求。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

外观大方帅气，符合我们这些00后的年轻人，配置高，对新手友好，配置也挺高的，性价比不错，只不过是有异响，胎噪有点大（看路况），新车没啥异味，挺好的，喜欢的朋友可以入手，马上改款咯

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

外观比较符合年轻人审美，内饰质感在这个价位几乎属于无敌，作为一款家用车，动力也在第一梯队了，唯一的缺点可能就是空间表现不算优秀，总之是一款非常棒的车。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

颜值肯定是我最满意的部分，因为这是我家第二个车所以有比较对象，和第一个车比起来感觉03从转向油门都更加轻盈，油门响应也更快，第一个车是xt4动力和重量方面都很相近，所以得出上面油门更轻盈的结论。整体对03很满意，本来以为后排空间可能会很小的但是结果还提出乎意料的，最后补一句垃圾领克都别买。