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    领克01油耗高值得买吗_领克01怎么样

    ·领克01

    什么是懂车分

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    3.94
    “良好”
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    共1708人评价
    12万-18万SUV总榜No.3
    超过98%的同价位车系
    经销商报价
    14.28-19.98万
    厂商指导价
    15.58-19.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • 3.72
    • 外观
    • 4.08
    • 4.01
    • 内饰
    • 4.11
    • 3.65
    • 配置
    • 4.04
    • 3.62
    • 空间
    • 3.48
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.64
    • 操控
    • 3.98
    • 3.63
    • 动力
    • 4.06
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13
    • 途岳3.80外观4.19
    • T-ROC探歌3.69外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克01·全部评分

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.1优秀

    购车地点:湘潭 裸车价16.88万 油耗:现在1900公里了,9.4个油上下 【满意点】 1.01在同价位车型中的配置算中上游了,但是我买了这个车以后身边的人都在说,19万的车子,买新款荣放不好吗,皓影不香吗,那两款车有时候看起来外观也不错,主要是内饰受不了(说实话买了01也有点后悔,油耗遭不住啊) 2.其他地方可能要大家试驾体验后才能知道,多说无用。 【重点说说不足点】 1.内饰存在少量异响,可能平时开车放音乐习惯了,最近突然不放音乐了,发现过颠簸路面还是会有内饰件共振产生的异响,原因待查。 2.副驾驶的腿部空间其实被压缩了很多(副驾驶储物格空间比较大),后排也略感紧凑,轴距能再长了10cm就完美了。 3.油耗略高,希望厂家改善下。 4.自动启停这个玩意有时候挺招人烦,动不动就熄火。 5.上车就自动播放音乐这个Bug啥时候能修复???

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    2022-03-12

    歇斯底里143433735多少钱落地啊?我也在湘潭

    用户1401684470630长沙砍价砍不动,只优惠8000,还要我去其他s店比价格

    林深时见鹿620年12月提的耀p,报废了,去年8月13号提的型p,优惠一万2,7.20厂家补贴一万,落地17.6

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.5优秀

    整体来说,领克01作为一款SUV,白色外观耐脏且耐看,已经买了一年多清洗过后仍然如新车一样。内饰全真皮座椅,主副驾电动座椅,设计简约时尚,操作方便,坐起来非常舒服,长途驾驶也不会觉得腰酸。2.0T,加速度快,整体驾驶感受觉得非常平稳,油门刹车反应速度很快,基本上轻点就能得到想要的效果,全景360,变道盲区监测,在小区起步及变道的时候简直是强迫症患者良药,领航辅助对于路况好的地方,比如高速非常有用,开两三个小时也不觉得累。唯一觉得有点不足的是后座空间稍微小了点,安装了安全座椅之后,两个人坐起来会显得有些拥挤,油耗有点高,现在这个油价觉得有的hold不住。后备箱空间很足,每次回老家把宝宝的婴儿车带强壮也不觉得拥挤。已经驾驶一年了,作为一名领克女车主,非常满意!

    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
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    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 32021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 3
    2022-05-21

    头条用户感谢分享

    豆豆3355133整车近1.8吨重了十个油很正常

    心灬爾济宁领克恭喜您成为尊贵的领克车主

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    3.8良好

    感谢圈主推荐 【个人情况介绍】 我在北京干it行业,是个90后,这是我人生第一台车,之前开的是我老爸的破奇瑞,今年结了婚有了自己的家,七月的时候带媳妇来北京玩,顺便去4s店看看车,就是抱着一个逛街的想法,当时去了比亚迪,大众,还有领克,先去的比亚迪,看到了宋plus确实牛,4s店让人山人海,问了销售说要提车要6个月以后顿时泄了气,然后去了大众,一上车那个质感,调个座椅还要手动太麻烦了,果断拒绝,然后扭头去了领克,看到了新出的01emf太香了,但是没有金融政策,手里钱不够,然后销售推荐21款的价格优惠,也可以贷款,就多留意了一下,回去对比了一下星越l,虽然后者更大但是我家里没那么多人,自己也不高这个优点对我来说吸引力不足,而且领克的品牌力肯定要比吉利高一个档次,做工质感也是优点,然后和销售聊了价格之后,没有试驾直接盲订了,有广大车友给我试驾了,我也不是特殊人群,直接盲订,我还年轻,领克的质感和驾驶体验的吸引力对我来说要大于星越l的空间优势,所以结合自己的用车场景,果断选择了领克。 【提车价格】 当时因为买的是21款是个库存车价格很是很优惠的 裸车价152800,落地168000左右 和销售聊的时候比较简单,已经在懂车帝了解了大概价格,去了直接报价看他能不能接受,直接裸车优惠了两万多,但是什么也不送,销售说价格足够优惠了,啥也没有送了车垫和膜,但是白送的质量肯定不咋滴,膜我打算新买一套,库存车也就等了一周左右,提车就走,领克的销售水平很高,态度也很好没有比亚迪那么不可一世,4s店服务也不错,对于购车流程十分满意。 【用车成本】 首保免费,我这个因为价钱足够低所以没送保养,估计1000多一次吧,刚买上还没做过保养,以现在的油价来说加满一箱将近500一箱,油耗也高,基本1块钱一公里,不过因为我在市区一年估计也就几千公里,所以还能接受。 【能耗表现】 现在我只要在市区开,平均速度10km/h,百公里油耗12个左右,有点多但是心里有了预期,要想马儿跑就得给马儿吃草,还要吃中石化的好草,我听别人说中石化的耐烧,我每月也就跑个几百公里,一箱油够用,现在天气凉快多了,没咋开空调,新车还是需要多跑跑,磨合一下发动机。 【驾驶感受】 驾驶感受非常满意,动力很足,高速轻松超车,开了运动模式之后神挡超神,佛挡超佛,方向盘特别轻,一个手就能控制,特别舒服,座椅包裹性强,转弯的时候特别稳,一个字 牛! 【乘坐感受】 我家里人都是一米七左右,空间大小足够,座椅的话偏硬一些,没有星越软,但是咱是真皮,他是仿皮,高下立判,除了中控台的空间别的都挺好,高速上100迈以上风噪明显,提完新车之后车里没有异味,这个好评,而且用料扎实,家里人都很满意。 【反馈建议】 我希望领克对车机优化优化,要保证车机的稳定,多更新几个好玩的主题,希望4s店多送点小礼品什么的,开车也有半个月了,暂时还没有发现什么毛病,这是我的第一辆车,未来有你陪我走过。

    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
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    2022-09-08

    用户9794186591323黑色的更帅

    少少曾哥我01现在跑10个油,今年提车的开了4个🈷️左右

    智慧乔伊0i2我的提车两个月了,现在油耗9个多

    点评车型: 2017款领克01 2.0T 四驱劲Pro版

    4.29优秀

    【空间表现】 定位中小型suv,整体空间还算宽敞,储物空间强 后排空间有限,后备箱空间使用效率高。 【外观】 外观侧面好,作为较早的车型,外观表现较为精致。 【驾驶感受】 2.0T适时四驱,让驾驶感倍增,油门响应及时,油耗因人而已,百公里油耗8-9左右,高速油耗能到7,已开六万多公里,基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台打造而来,并且搭载了拥有沃尔沃技术的2.0T发动机,无论是动力性能,底盘质感,操控性,内饰豪华感等等方面,着实表现不俗,油门响应市区没什么迟滞,基础排量足够,不需要涡轮介入也能胜任,国道超车踩到底则需要一秒左右涡轮动力才来,打开运动模式可以绕开涡轮起压阶段,但超完车后巡航又觉得运动模式过于鸡血还费油。

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    2022-07-06

    泥巴捏的蒙娜丽莎紧凑就紧凑,中小型是什么车?

    晚枫4943纠正:4米5定位紧凑suv

    hellsound紧凑型吧,中小是06

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.14优秀

    动力够用,配置够高,就是油耗太高了,我前面市区一百公里油耗21个多,跑了4百多公里高速才降下来,运动模式动力杠杠的,低速的话好像感觉有点顿挫,总得来说很适合没有结婚的年轻人,空间对于我一个单身狗来说很够用,最不满意的话就是车机,我设置好的东西,突然就用不了了,自己恢复了原始设备???,座椅加热还是可以,通风差一点意思,面积不够大,吸力也不够,都20w的车了配个方向盘加热,副驾座椅通风能怎么样?本来领克就是标榜配置多。整体驾驶感受就是底盘硬,过个减速带给人感觉很不舒服,01还是偏家用调教?05那种偏运动调教不知道底盘怎么样,有机会开朋友的试试比较一下,最后总结下来就是,对配置动力有要求不在乎油耗你就可以入手,同价位性价比最高的一款车没有之一~

    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
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    2021-11-03

    颗粒状雄性人类没开过领克05,但据销售小哥说,05的底盘其实比01要软一些。

    没我帅就对了头几百公里仪表盘都不是很准 尤其是你刚提车跑得不多就更别谈油耗了 油耗目前还是可以接受的,基本用车在8-8.5左右市区,最好不要用运动模式,稍微一踩油耗就上去了

    用户6583202681190我均速8公里 才15个油 你这应该是车有问题了 去4s检查一下吧

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.5优秀

    素未谋面,“01 ”见倾心,出其不“01 ”。 【亮点配置】。 颜值绝对是领克品牌的亮点,外观上无论是前脸.侧面.还是后面,都非常的喜欢,特别是大灯和尾灯,超级好看,在路上一看到尾灯就知道是领克,辨识度特别高,内饰也是独具一格的,双十二寸的仪表盘和中控屏可太好用了,性感的小档杆美观不失大方,各种细节也做的特别好。 【驾驶感受】 操控,个人感觉非常的优秀,换档平顺,没有太大的顿挫感,车身特别重,地盘扎实,转弯也特别稳。 车身稳定性也很好,在车速提高的情况下并没有觉得车身有什么问题。 四.动力充沛,沃尔沃2.0T T4发动机218的马力,搭配爱信8AT手自一体变速箱可以在任何时候提供充足的动力,在起步超车时响应迅速,就是油耗有点高,自己开一般都是用的经济模式,动力就已经足够了。 【空间表现】 空间表现和舒适度,后排空间还是比较宽敞的,后备箱空间特别大,家用肯定是够了的,运动半包围真皮座椅,氛围灯,燕飞利仕的音响,座椅通风座椅加热等等一些功能配置不得不说是真香。

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    2021-11-29

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.17优秀

    领克01已经入手了8个月了,也算是个标准的沉浸体验者了,之前有发布过一篇新车的用车体验,这次再来回顾下。 【外观】外观和上一次发的文章一样,虽说蛤蟆脸与众不同,但这个外观也是因人不同,个人觉得还算是比较耐看,特别是刚洗好车,气质油然而生。 【内饰】内饰方面中规中矩,保留上次的观点。 【配置】领克新01配置上面确实很多,国产车这一点做的非常好,低配既是巅峰,该有的全部都有,但有一点要吐槽一下,车机属实垃圾,只能用来听歌和导航,特别语音方面,识别经常出错,毕竟反应也很迟钝,总的来说,对于我这种只听歌导航的人来说,车机够用。 【空间】空间方面,领克01的空间算是很大的了,亲朋好友坐上我车,没有一个不夸的,但只有一个缺点,中控台太大,导致副驾的腿部空间受限,坐车上翘二郎腿也不方便,并且车内的储物空间有点小。 【操控】驾驶操控相当舒服,是完全值得夸的地方,方向盘很轻,转向很方便,和上次一样的观点,暂时没发现不好的地方。 【动力】有三种模式,经济,舒适,运动,经济模式为了做到省油,调整了油门响应,踩起来有点像1.5t的感觉,舒适模式中规中矩,不肉,油门一点就走,日常就是用舒适模式,同事做我车说起步有点窜,我也没办法,毕竟领克,哈哈。运动模式没的说,一脚下去,转速飞快,起步很野,但也很费油。 【舒适度】舒适方面个人觉得还可以,可能还没有开过长途,听别的车友说,长途开起来座椅有点硬,这个还需要有待体验。 听其他车友反应,中控方面有异响,我还没有遇到过,只遇到一次喇叭有杂音,但也就一次就再也没出现过了。 总的来说,我觉得除了油耗稍微有点偏高,其他没什么缺点!

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    2021-12-06

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.5优秀

    人生第一辆车选择了领克,主要是因为三四年前被领克奇特的造型所吸引,见得多了也就越看越顺眼了,我买车也比较看重配置,内饰,动力之类的,刚好领克停符合我的期待,所以就下手了 【空间表现】 我觉得刚好够用,毕竟现在大多数人都有车,父母也有,一般只坐俩个人 【舒适性】 舒适性还是不错的,底盘比较韧,驾驶位是最舒服的,隔音这个价位来说是越级表现了,就是胎噪比较挑路面,开了快一千公里了,也没异响 【外观】 外观千人千面吧,毕竟每个人审美观不同,自己喜欢就好,因为本人比较喜欢小众点的东西,所以很喜欢这种奇特的外观,最喜欢的还是尾灯了,个人觉得比23款的好看 【动力表现】 动力是真够了,尤其在高速上,开这车碰到路况好的情况下老想开快车,不过还是要注意交通安全的 【最不满意】 个人比较不满意的就是副驾驶的左边腿部空间了,有点小了,不过座椅往后调就能解决,应该主要是这中控扶手设计原因导致的 【油耗】 油耗的话确实有点高,但是毕竟1.7吨多的车重以及这动力表现在这,还有个人就周末或者节假日用车,还是觉得无所谓了

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    2022-08-15

    2017南瓜同外形党,我去坐了下车,直接定的。其他车就没看过

    头条用户说的很好~为了500co积分不得了了。我让领克给你发积分。因为领克卖不出去了

    CHAICAI很客观,祝你早日完成种草任务

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    4.43优秀

    外观:领克的外观因人而异了,作为准95后的我,觉得领克的这个外观长到了我的审美上,真的帅气!分体大灯,两边的叶子板,帅气的尾灯,19寸的轮毂,真的帅! 内饰:内饰也是非常符合年轻人的审美,再配上氛围灯,内饰的感觉就上来了,坐进去就很舒适! 动力:2.0t四驱8at,带动这个接近1.8吨的车子,如果车上坐满人,那就2吨多重,但是提速没有一点顿挫和缓慢,非常顺滑。 配置:在国产车中,领克的配置绝对算是良心的,不管安全配置还是其他配置,我只说两个字,优秀! 油耗:市区开的话,油耗不是很友好,但是高速上开,真的很赞,高速开了550km,表显续航还有230! 空间:可能是领克做的不太优秀的一点,但是平常也是够用的,但是拉一些大件就不太行了

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    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 72021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 7
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    2022-09-29

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    4.1优秀

    首先说下领克01他的外观吧,颜值怎么说呢,只能说长在了我的审美上,我觉得外观是领克最大的亮点了,就算不懂品牌的人第一眼看过去就会给人一种奢华的感觉,对于车主来说面子肯定是给足了。而且配置方面也是非常良心的,对于年轻人来说车子动力诚意满满,日常出行,代步上班,偶尔在高速小小的"飙车"一番,是绝对OK的。 当然虽然领克01配置或者外观各方面都不错,但是还是存在一些些的瑕疵,比如让人诟病的车机,21款01相对于老款车机确实没那么卡了,但是车机上应用商城的APP是真的少,地图还没得选只有高德!实在用不惯,小小吐槽下!而且虽然车身挺长的,但是后排座位确实短了点点,反正长途坐着会有小小的不舒服。但是前排的空间表现是可以的。只能说有待加强后排空间坐乘的体验吧!对了对了,还有油耗!确实有点点高了,作为城市代步车辆来说,如果接受不了10个油以上而且加95的车的人来说,我劝你还是放弃领克吧,反正我用车不多,其实油耗方面可以忽略不计,我觉得也没差。 哈哈哈哈一不小心说了那么多,以上是我用车的一些体验,虽然公里数不高,但是我觉得领克还是不错的选择,作为年轻人来说我觉得是不错的,喜欢的话确实可以入手的!!!!

    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 02021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 0
    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 12021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 1
    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 22021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 2
    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 32021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 3
    2022-09-14

    浮生39322白色也帅呀

    点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

    3.61良好

    入手这个车之前一直看的金牛座,当时没想过选suv,毕竟相同价位的suv都低一个级别而且溢价高,无奈金牛价格没谈拢,怒退订金后找了领克4s销售朋友,电话报了价格也没还价约定好去付定金选车,然后顺理成章的提回来了,用了一年多车,目前2.2万公里,个人感受是内饰比较精致,设计感不错,外观见仁见智,主动安全系统yyds,之前51回家,上海到安徽跑了20个小时,人都麻了,路上烦了几次迷糊,都是主动刹车启动才没发生事故,音响的话全车10喇叭,听感不错,同价位来说很顶级了,座椅稍微有点硬,后排角度稍陡了那么一点点,前排如果有腿拖就完美了,车机付费换了2950的,目前使用良好,动力很不错,之前6千公里的时候有过37左右顿挫,去4s重置了变速箱目前基本没有了,要说缺点也不是没有,没换车机之前的车机简直不能用,另外油耗偏高,上海郊区地面路段红绿灯稍多12个以上,但是纯燃油车基本动力和油耗都成正比的嘛,还有就是可能预期太高,在高速(特指110以上的时候)的时候风噪胎噪抑制的不是很好,对了之前因为80左右主驾倒车镜有漏风索赔更换了倒车镜,结果更换的时候将玻璃弄碎了,虽然也索赔了,但是多跑了好几次,换个倒车镜师傅也没培训好,4s环境服务都不错,就是师傅手艺这方面有待提高。总结下就是自主品牌(非要扯上喔喔那我也没办法)里面同级价格天花板,据我所知没有自主品牌紧凑级能超过20w的,除了领克,已经比一众美系中型suv甚至还贵,但是物有所值吧,希望领克越来越好

    2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V 图 02019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V 图 0
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    2021-12-07

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.29优秀

    本来是奔着crv去的,正好路过领克4s店就进去看了看一眼就喜欢上了小1,第一次想试驾因为没预约没试上第二次去试完直接订车了(毕竟都是老百姓如果回去再考虑一下可能就买不了了哈哈有没有同感的?) 内饰的话国产车都是可以上的了台面的没啥可说的! 配置选的是最低配,不过也不分高低配了贵四千加了个颜色感觉没必要,四驱压根没想过都在板油路上四驱太浪费!这里吐槽一下他的音乐自动播放和自带app确实有点难受,网络也是硬伤,不过聊胜于无!哈哈!这里提一个小建议配置都这么高了在加一个音浪反馈的那个系统那驾驶起来就更舒服了哈哈 空间还是不错的儿子在后面玩站着都没啥问题比较满意,当然我儿子岁数比较小刚2周! 操控和动力没的说,驾驶过同事的crv和途观,个人感觉开过领克的不想在开别的了就感觉给不上劲!懂得都懂!当然也有是自己车的缘故,毕竟自己的都是最好的嘛哈哈!把车切换到运动模式那推背感十足!就是油耗有点高不过是2.0T也就释然了!😃😃😃 舒适性的话一般般,比较偏硬,路过颠簸路段有点小难受,座椅长时间驾驶比较难受,可能就是硬的原因吧!隔音效果还是不错的! 总之同价位的车型领克对比任何车都不虚!

    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
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    2022-01-16

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.86优秀

    【先说缺点】: 1、储物空间较小,对需要随手存放的水杯、钥匙、卡片等杂物不是很友好; 2、语音经常卡顿,识别速度慢,咨询说是网速问题,车机流畅度不错,导航与速度表联动很实用,但更丰富的可玩性与智能程度都不强; 3、领航辅助对突然加塞的变道车无法识别并响应,需要人工刹车干预; 4、变速箱在低速有偶发闯动,中高速换挡很棒; 5、每次重新启动车辆时车辆设置不能同步,需要人工设置,比如车道辅助需要自己手动关闭。 6、无线充电位面积大但感应部位狭窄,手机经常在行驶中断冲。 除了以上“吹毛求疵”的不足,其他方面绝对一流水准。 7、油耗稍微有点高,可能跟自己驾驶习惯有关,油耗在11-12之间 【简单说下优点】: 1、行驶品质整体感受很棒,即使是舒适模式,动力也随叫随到,操控除了转向稍有不足其他完美; 2、NVH能感受到下了功夫,胎噪因型号不可避免,比较挑路面,其余整体很满意; 3、滤震做的不错,整体取向削微偏硬,过坎时前后桥很稳定,颤动较少; 3、车厢内无异味,刚提车时有闻到皮革味,行驶一周后消散; 4、360影像开启速度快,清晰度较好,倒车入库经常只看屏幕即可完成; 5、座椅包裹性不错,本人一米八四能够找到合适调节,副驾媳妇反馈舒适度也很棒; 6、内饰做工用料目测挺好,车机屏幕召回了一次,给服务点赞; 7、车灯亮度足够,夜间行驶比较有安全感; 8、主动安全配制足够,左右后视镜提示左右侧来车很好弥补了视野盲区; 9、APP能够查询车辆状态,功能虽有进步空间,但对比合资车企产品已很不错了;

    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
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    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 32021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 3
    2022-08-21

    丶KarTHus兄弟你开了一年auto hold用的咋样?我刚开,总感觉不习惯,经常轻踩油门车会窜

    可乐aaccacc语音识别去年刚买的时候反应挺快的,现在越来越慢

    啊对对对L点赞了!请给我的懂车分也回个赞吧!

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    4.57优秀

    优点是外观和内饰挺个性的,做工也很精致时尚,操控性能挺好的,底盘非常的扎实,车子的稳定系统不错,综合性能还是非常的好的。 缺点 缺点是油箱偏小,续航能力不是很好,车子的油耗偏高一些,车身比较重,也算是正常现象。 外观 外观见仁见智吧,我个人还是很喜欢的, 前脸瘦下来了,很精致有个性,19寸轮毂刚刚好,钣金做工也无可挑剔。 内饰 内饰做工精致,大天窗也很舒服,氛围灯虽说颜色少,但也聊胜于无,车机系统用起来还不错,就是支持的app太少了。 空间 空间只能说一般,只能说是够用,但是桶形座椅是真的好坐,鱼与熊掌不可兼得,后备箱容积不算大,而且地台高,总的来说就是够用。 配置 配置没的说,前后雷达非常灵敏,360全景影像和车侧盲区预警影像辅助也挺好用的,全速自适应巡航功能跟自动驾驶差不多,自动泊车入位也很有科技感,电动感应后备厢使用便捷,真皮多功能方向盘握感不错,中控车机系统功能也很好。 动力 2.0T的动力还是很强的,动力储备很充足,随踩随有,起步和加速都不肉,爬坡性能也挺好的,深踩油门还有不错的推背感。 操控 操控性能还行,方向盘精准性很好,虚位也比较合理,转弯时悬挂侧向支撑很好,刹车很线性,很优秀,急刹车也很稳。 油耗 油耗目前还是有点偏高,目前平均油耗在13个左右,节油的经济性确实不是很好。 舒适 车内的座椅不错,坐上去比较舒适,包裹性和承托不错,电动调节很容易调到一个舒服的姿势,悬架很舒服,高速稳定,车内噪音控制的也挺好的,基本上没什么大的噪音。

    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 02021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 0
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    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 32021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 3
    2021-12-21

    木兆信余还是这个轮毂最好看

    明天你好.氛围灯颜色少?

    百年砍柴113个油可就不是偏高了,那就是超高了

    前往

    同级车热门评分

    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.29分“良好”
    宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM旗舰型宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM旗舰型

    整车质感较差,大品牌售后网点多 车型:2024款 荣耀版EV 520KM旗舰型 动力:后置单电机 动力参数:204马力 纯电续航里程:CLTC标准520公里 零百加速:- 官方指导价:16.98万 优点:大品牌售后网点多 缺点:驾驶辅助功能不好用、底盘质感较差 我试驾的这辆车是520KM旗舰型,指导价16.98万。外观内饰见仁见智,就不做过多介绍了,总体上来讲还行,但作为售价17万的新能源车型,内饰用料有点一般,主要是和14.98万的入门车型用料一样,这就有点尴尬了。 车机方面还是老款车机,并没有采用汉、唐、宋L上的新车机,不管是流畅性还是实用性都比新车机差不少。L2级驾驶辅助鸡肋,ACC跟车刹车很突兀,车道居中保持会出现左右“画龙”的情况,相比宋L差很多。比亚迪宋PLUS及以下车型,买最低配就足够了,基础配置不缺,高端配置无用。 动力方面,前置单电机204马力,加速足够日常使用,电机拥有扭矩瞬间爆发的优势,所以相比同动力油车,在城区行驶的加速体验会更好。但作为油改电平台的前驱车型,急加速时,方向盘会出现抢方向的扭矩转向问题,操控体验一般。 底盘方面,整体以舒适为主,但过坑时的舒适性实在不敢恭维,表现很一般,比亚迪秦和汉我都开过,秦便宜、汉舒适,宋PLUS夹在中间,既没有足够便宜,底盘调教也不是很好,这是很尴尬的一件事。同样的价位建议选择零跑C11,虽然底盘调教也没有多好,但最起码用料和配置比宋PLUS高很多。 宋PLUS最大的优点可能就要属售后网点众多了,不管是一线大城市还是十八线小县城,几乎都有比亚迪的网点,所以如果你对操控、底盘这些方面没有要求,图省心买一辆比亚迪也是可以的。

    3.86分“良好”
    途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS

    【购车经历】 奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!! 2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一! 3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒! 【改装项目】 1.原厂液晶仪表(旗舰同款) 2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头) 3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的) 4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达) 5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车) 6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款) 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理) 看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。 每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦