领克01动力十足值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 之前开的是雪佛兰经典科鲁兹，开了六年了，现在有娃后感觉空间不够用了，而且自己比较喜欢出去户外玩，考虑换 SUV ，了解过混动车和电动车，但是还是感觉燃油车靠谱，干啥去买绿牌的车，再加上身边的2个朋友都买的05，试驾了确实爽，外观设计确实帅，但是05后排空间有点小，01正好弥补了。 【空间表现】 对比轿车来说，还是suv空间大，前排后排空间大了不少，特别是后排头部，虽然是紧凑型，但是媳妇后排带娃够宽敞了，再加上 SUV 高，把宝宝放安全座椅都顺手了。不过储物空间是真的小还少。 USB 接口放在扶手箱感觉不合理不方便使用。后备箱空间也小，一个置物箱，再加上一个婴儿车，后备箱就没啥空间了。 【外观】 喜欢的人很喜欢，不喜欢的人觉得真丑，侧面看起来好看，第一批01上市的时候就一直关注，最终终于如愿，这个价位里面的，这个动力这个驾驶感受的 SUV 几乎找不到其他的了，感觉比某途对我吸引力更大，人无完人，车无完车，喜欢它的优点就要接受它的缺点，空间略小，储物空间有点少，车机开机时间有点长，2.0的机头确实喝油，但是有得必有失。因为家庭需求换购置SUV ，又不想完全没有驾驶欲望的车。01是难得的选择。除了以上几个缺点，其他都还挺满意的。23款把车机更新了，感觉有点羡慕。 【舒适性】 座椅偏硬，两侧包裹感好，给人支撑感比较足，开长途座椅不装头枕的话脖子还是比较累。前排车窗双层夹胶玻璃在没贴膜的情况下，紫外线阻隔率居然超高，原厂配的固特异的轮胎能减少一些路噪。 【驾驶感受】 开过日系车，国产车，德系车，美系车，隔音在这些车里算是比较好的，发动机噪音很小，风噪也不明显，路噪的话有些路面噪音相对来说挺大的，路噪能明显感觉到后备箱传来的，可能是 SUV 后备箱连通，估计是从轿车换到 SUV 就能感觉到特别明显。动力方面，正常开动力感觉平顺变速箱换挡很平顺，at变速箱确实是物有所值的,厂家调教的也不错，2.0t的动力上了120再加速超车依然很轻松。方向盘确实很轻，各种驾驶辅助都有，开高速没那累。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4分“优秀”

21年5月提的领克01，用车8个多月选择01也是经过CRV/探岳/欧蓝德等几款车型比较后，觉得01综合性价比较高，在配置，动力，内饰，安全性以及用料上的诸多因素吧，在同级别中都是比较有竞争力的一款车。 因为家里有一台16款的CRV在跑高速风比较大的情况会感觉车发飘，动力上要差上一截，平时就是买菜送孩子上学用。我提车是21年5月7日，当时也在看探岳因为颗粒捕捉器的事在当时闹的比较凶，而且还缺芯片要排队最后放弃。朋友有一台2.4四驱欧蓝德一直开的挺好，也推荐我去看看，但是内饰配置确实不太够用也放弃了。最后到领克4S店看车试驾，最后在试驾环节上我妥协了，此时我要说我被4S店套路了，当时21款领克01店内没有试驾车辆，只有05顶配试驾254马力四驱，销售告诉我试驾车辆基本都是本车型顶配车辆，01试驾到店也是四驱的，所以俩车开起来基本没区别，最终试驾05开起来太畅快了，各方面的优势全都在你试驾中凸现出来了，最终我迷糊的试驾完就回店里拍钱了。 01开起来质感也不错有韧性 我的不是四驱T5版本的，但是动力也绝对够用，空间三口之家够用，横向空间没问题，但是座椅屁股位置到靠背有些窄，对于体量大的人来说坐着不一定会舒服感觉会挤，后排空间的话，本人1.76m前排调整到最佳位置，后排坐着空间还有接近两拳，后备箱空间正常4个拉杆箱（叠落放）加两个旅行包，能够满足日常家用。 目前油耗市区9.4L，高速7.2L左右，2.0排量这个油耗我是能够接受的，首保免费在7300公里时做的，马上要二保了目前没有任何问题，车机有些卡顿算是通病不影响使用。都说领克保养费用能偏高一些，等做完二保项目再和想买01的各位看官做汇报。

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4.14分“优秀”

最满意车辆的稳定性，没有异响没有掉过链子！ 主动刹车的功能真是救命省钱的重要功能，表现非常好!(最初选车的时候对比了crv机油增多那个时期,奇骏太老气后来变速箱有问题，rav4还可以，天逸c5也还行,最终选领克很大原因是有主动刹车，同价位性价比可以说高的不行。刚提车的时候已经拿驾照六年了但是一直没开车，主动刹车在高架上防止追尾两次还是三次，高速上一次高速那次有个转弯的地方看不到前边车辆刚转过来所有车都刹车了，还好有主动刹车帮了我，当时真是吓死了) 车机自带的地图非常好用，基本没有用过手机导航。 在北方的冬天有座椅加热太幸福了，方向盘有加热就更好了。 车机自带的音乐软件可以听周杰伦的歌手机上的都得开会员。 【空间表现】 对车辆的空间很满意，带着媳妇带着爸妈很宽敞。以后还想换更大的车子，但是更多的时候是单双人出行。 【外观】 外观很有辨识度，一开始也是被外观吸引，不喜欢的人这就是他们喷的点。 【舒适性】 车辆调教偏运动走舒适的路段很舒服，坑娃路段跑快也会很有信心给你十足得掌控力。 【最不满意】 最不满意开启自动驻车走走停停的时候，每次停住都会往前顿一下很烦这个。问过领克的售后人员说是正常现象。 不开自动驻车的时候没有这个问题，以前我媳妇喜欢用这个功能现在我俩都不用了。二就是车机反应有点慢，但是不用手机的运行速来衡量也还好。最离谱的就是语音助手跟个傻子一样，偶尔能听懂你说什么都谢天谢地了就算听懂了但是反应速度慢到你想象不到。 保养稍微有点贵，每次4s店还会推荐你做一些其他的项目，可以选择不做，我去保养的店服务态度还是不错的。 加95的油赶上最近油价涨到九块多了用车成本高了不少。最近01出了emf车型油耗四点几羡慕嫉妒恨，不过早买早享受。 主动刹车误触发过几次也不完全是误触发，但是会吓一跳。 发动机的声音有点大。 买车的店说要送3m得玻璃膜，因为当时着急走没有立马去贴后来去的时候才发现是个什么都没有的门头店还是贴最差的。 个人认为选择一辆车首先要了解车的优缺点如果你能包容他的缺点那你用车的日子会很开心。 【油耗】 目前快速路高速占据了用车里程近一半油耗目前8之前最低到过7.3。如果在市里走走停停油耗应该会到9左右，目前还算满意如果是加92的油就好了。 【动力表现】 动力储备充足，没有超不了车。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

【空间表现】 中规中矩，够用。 【油耗】 综合9.5L/100KM。2.0T的动力能接受。 【保养】 稍微贵了一点，考虑到1万公里保养也还好。 【舒适性】 全车配置基本该有的都有了，360实用，很清晰；终身免流量，听歌随便听，音响特别要赞，音质不错；语音识别也还好，有时需要声音大一点；刚提车第一个月车机死机了两次，然后不定时又自动好了。到4S店升级了车机系统，到现在半年多了没出过问题；自动驻车倒车时油门有点不好控制，所以倒车时我是关了的；自动启停一直关闭，用不习惯；雨刮器自动感应有点神经质，大雨小雨分不蛮清，雨小了有时还加速狂刮；异响有过几次，中控、车门、座椅都有，诡异的是没有固定位置，然后又会莫名的消失了； 【乘坐体验】 总体感觉还可以。 中控台太宽，储物空间太少，扶手箱太小了， 前排座椅窄了点，胖点的会不舒服，后排空间我认为足够用了，比前排舒服多了；减震有点偏硬，过减速带和坑洼吸收不够，不过没有过多余震，一弹即过。 【驾驶感受】 动力强劲，特别是运动模式，太激情了，超车爽歪歪。平常一直都是舒适模式开；隔音效果还好，只要不是猛加油，发动机声音很小的；高速稳定，雨天防滑也行。方向盘轻盈，指向性强，单手随便操作；减震硬了点，不过过滤很快。轮噪声分路面，炒沙路还好，稍微有点坑洼的水泥路声音就大了。高速自适应领航解放右脚轻松多了，只是弯大一点还是会有点偏离车道，所以时刻把握方向盘这是很重要的；顿挫感跟右脚控制油门有很大关系，多练习右脚后可以忽略不计；发现有人反应等红绿灯D挂N档时会顿挫，我实验了一下，要么早点挂，要么停稳后挂，没有一点感觉的。在快停住的时候挂就会有顿挫。 【最不满意】 雨刮器的自动感应；原地打方向有嘎吱声。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.43分“优秀”

车型：领克01暗夜版 购车地址：大连 订车到提车大概2周时间。 领克给人留的第一印象就是大气，科技感十足，适合新时代的年轻人，最重要的是性价比高，我觉得20多万的预算想要的配置都有，这也是我选择他的理由。购车有一个前一万名车主4000的优惠，还赠送了两次保养，送个全车的贴膜和脚垫，新车基本没有其他优惠。暗夜版标配20寸轮毂，还有黑色的套件，其中包括门把手，熏黑轮毂，所以买了暗夜版。但是暗夜版不能加装HUD这个点请注意。 油耗：四个月的时间开了六千多公里，各种路况都跑了，高速，市区，山区总结下来，六千公里我的综合油耗是9.7L/100km，我觉得不算省油，刚刚好，暗夜版需要加95号汽油，因为四驱并且动力强，建议车友们起步的时候注意下油门的踩踏，因为8AT变速箱，可能没有那么快的适应，所以起步的时候慢一点，这样换挡不会猛地向前冲。 空间：在SUV车型中，领克01车型不算大的，因为改款领克01是全球版车型，一般欧洲车型空间都是偏小，另外我觉得领克的品牌是新和潮，主打的是科技和潮，质感，所以在空间这方面并不是他的优势，但是也没有很小，家用足够了。整车设计的空间利用率很高，我是一米182的身高，坐在主驾驶头部空间非常足。 舒适性：对于这一方面，操控性我觉得是我喜欢的赶快，动力强，开起来稳，但是隔音效果已经算不错了，可能我的耳朵比较灵敏。我是一个比较注重隔音的，我试驾过05，觉得这两款车，05的隔音会更好些，因为05又主动降噪，另外01暗夜版是20寸轮毂，轮胎还很宽，胎噪会大一些，所以想买车的朋友可以注意这方面。另外新款领克01悬架偏硬，过减速带需要慢些。 用车中的几个问题分享给大家： 1.暗夜版黑色不好打理，车内灰很大，买之前想清楚。 2.遇到过车内内饰件有异响，后来去4s师傅找到了原因，解决了，右下角屏幕卡扣不严，垫一个东西就好了。 3.由于领克01是SUV系列，所以高速开个人觉得车速100km/h是最省油状态。 4.有的车机软件没有锁车听觉反馈，需要升级下车机软件就好了。 5.领克01的轮胎比较贵，是固特异和马牌，米其林三个中随机，一条台要将近两千，我们在使用车的时候一定要保护好轮胎，小心。

点评车型: 2017款领克01 2.0T 四驱劲Pro版

4.43分“优秀”

我这是老款01，3年3万多公里，磨合期过了油耗满意9个以下，小城市不堵车偶尔上高速， 之前开1.6的手动悦动，想着要整个自动的SUV开开，看了多方评测拆车解说然后试驾最终定了领克01，本来要二驱不过四驱提车快等不及就四驱了 【最满意】 动力组成 2.0T加7Dct 原来自己车是手动伊兰特悦动，也开过天籁迈腾帕萨特广汽传祺Gs7 Gs8奥迪Q3。领克这车动力强，没有涡轮迟滞，不像有些车涡轮介入是快到2000转的时候给你吼一嗓子，而是555555的给你一直均匀的推上去，前中后段都给力。 内饰 没对比没伤害，太香了，而且新车没味道 底盘 有些人说这底盘硬，到但是我感觉坐轮渡的时候过那减速道太轻松了，一点不颠。还有这底盘离地是211的，对比过真不低，坐上去视野好也不怕坑啊啥 空间 SUV后排放倒就是比轿车强，只是一些细微处空间没利用好比如中控一周 音响 这前排双层隔音玻璃加上这套音响真是私人歌剧院了 油耗 出乎意料的低，别人都说要10个➕的油，可能是看脚法吧，不大力踩油门刹车，真不到9个 acc巡航&限速巡航 学会了是真香，特别是跑高速 四驱 偶尔几次跑山，别人上不去就我能上去心里那个得意啊哈哈 【最不满意】 前日间行车灯碰到雨天会有水雾像是手表表面起雾那种 后玻璃上面那尾翼？边上做工差还是咋的翘起来了 车机慢：大家都反应的，只能导航听歌，语音用了几次不用了，鸡肋 杂音:用久了车上有些地方塑料件接触处抖动异响，还不好找到位置

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.79分“良好”

等车两个月，终于是提到车了。两天时间，提车上牌贴膜全搞定，效率还是挺高的。两天时间400公里，说说感受。 先来说主要优点吧： 1、动力强劲，虽说买的两驱，但在实际试驾的时候，试的荣放和CRV，还有大众的探岳，起步都有明显的迟滞感，试了荣放的混动之后，就让我坚定了一定要买油车……因为了解领克时间也很久了，去过好几次车展都觉得这车不错，但没有详细了解过。我之前开的是一辆手动2.0L的老雅阁，所以特别看重起步阶段的动力介入，虽说01做的不错，但是起步不猛给油，还是能感觉到一点肉，新车猛加油又有点心疼，不过高速上哪怕速度到120码，动力还是随踩随有，可以说是非常满足需求了。 2、外观和内饰，大家都说外观喜欢的是真喜欢，不喜欢的是真讨厌，其实我也觉得外观像蛤蟆，但是它独特啊，相比起其它车一成不变的前脸和后屁股，01可以从特别的角度看到美感。相比起外观，内饰就更重要了，毕竟坐进去面对的就是内饰，偏向驾驶员一侧的中控和简洁的机械按钮确实让人赏心悦目，身体陷进座椅里，这种氛围感确实比较无敌。 3、操控，无敌操控，指哪打哪，本来觉得方向盘有点小，习惯了以后方向确实非常精准，而且底盘很稳，70码过90度弯一点问题没有，车身稳定性相当可以。 再来谈谈缺点： 1、空间，一个是腿部空间，我是182cm中等身高，驾驶室右腿膝盖确实有点顶着，而且如果脚位不正，还有点别着脚。另一个就是储物空间，真的又少又小……懒得吐槽这个 2、神经质雨刮器，刚好前几天这边一直在下雨，提了车一直用，快慢在大多数时间完全没有规律，很多时候都是手动控制调节，非常麻烦 3、车机，之前逛圈很多车友说的车机软件少，我的观点是车是工具，它的娱乐性在于驾驶本身，可能有点老年人思想，对我来讲，功能已经足够了。想吐槽的是上车自动播放音乐，这个有点受不了，有时候一音乐声太大，脑子突突的。 4、中控异响没遇到，但是胎噪确实不小了，轮胎比较挑路面，高速上声音确实不小，还有我感觉后视镜伸出距离较远，关掉音乐仔细听能听到空气回流的声音。 提车没几天，就这么多吧，废话有点多了。运气比较好，车牌选的不错。然后还想购置一些车品，兄弟们有没有值得推荐的，可以推荐给小弟。有啥问题可以继续交流。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间挺好的，一切够用，后备箱空间也很足，就是驾驶位那里没有小的储物空间，小东西没地方放，希望这方面可以更好些。 【外观】 外观我是真的喜欢，简单大气，辨识度极高，有点丑萌丑萌的，尾部线条流畅饱满，我感觉挺适合年轻人审美。 【舒适性】 车配置很高，很多东西都是全系标配，360全景影像和车侧影像对新手司机很友好，方向盘手感舒适，方向轻盈，方向精准随打随到，座椅包裹性很强，很有安全感，唯一一点就是感觉座位有点硬。 【最不满意】 车内小储物空间很少，小东西不够放，座椅有点硬，大灯的话就是近光灯很好，远光灯就是有点不是特别亮，不过够用了，还有悬挂的话有点硬，对小坑避震挺好的，就是稍微大点的坑就有点不太舒服，但是这是操控性能换来的。上高速噪音稍微有点大，A柱有风燥，不过不影响，不是很大，听听歌什么也听不见😁，比起家里的凯美瑞我觉得好多了。 【购车经历】 买车的时候也是经常泡在懂车帝，因为家里有一辆凯美瑞，想着买个SUV，然后看了几款之后有了购车名单去一一试驾，探界者，锐界，昂科威，领克01，等试驾完之后，经过深思熟虑和层层对比选择了领克01，我媳妇很喜欢，也毕竟经常是我媳妇再开，对我来说我做生意经常开的双排座，只要能走就行😂 【驾驶感受】 试驾的时候经过我的激烈驾驶，我感觉车真的很不错，最少我是这么觉得的，油门踩多少，车跑多快，踩油在三千转到四千转的时候推背感十足，运动模式猛踩油门，可以让肾上腺素飙升。 【油耗】 现在开了两千多公里，油耗在8.5左右，在能接受的范围，可能跟驾驶习惯有关系。 【提车价格】 裸车价164800元

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

开车一年整追加评价 优点不说，只说缺点，和极氪001一样，车机团队应该给机械相关团队磕三个响头 开车一年了，行驶两万公里，机械素质没得说，车机烂到家里，虽然是820a芯片，反应速度是比老01快，但系统垃圾的一批 前期宣传的ota没有，系统更新没有，一年了各种问题依然没有解决，包括但不限于 1.车机音乐在启动车辆后突然播放，吓人一跳 2.安全辅助系统随机开关，上一次关了车道辅助，下次启动会自动打开，上一次设置只提醒，这一次启动帮你把干预也打开 3.车机账号偶尔自动退出 4.偶尔联网失败 5.自动大灯反应迟缓，从地库出来半天，日光照射还亮着 6.屏幕居然一年了还不更新自动夜间期间模式 7.车机应用商店总共10个应用，一年了不更新 8.高德直接宣布不更新了 以下为原评价 外观应了那句话，喜欢的很喜欢，不喜欢很讨厌，而我属于前者。颜值+配置+CMA架构+2.0T8AT基本想要的都给了，两驱218匹对于家用的我来说动力完过剩，舒适模式开到底，ECO模式比我那五年的老哈弗H2猛多了。 2.0T加将近1.8吨的车，油耗有心里准备的，目前3000公里，车速30，油耗9.2还在预期之内，希望出了磨合期能进一步降低。 机械素质和配置相当满意，可以说除了HUD和副驾座椅通风，想要的都配齐了，L2自动驾驶辅助开高速轻松的一批，行驶品质感很好，悬架偏硬不油腻，路感清晰 主要槽点两个，一个是空间布局，明明电子档杆，居然占据那么多位置，挤压主副驾驶腿步空间，扶手箱也小的不行 第二就是车机略智障，白瞎了这么好的硬件，第一次坐在座位上登录账号，我没做任何设置，自动在那重置成座椅最靠前，差点把我挤死，这也太危险了。再就是中途有一次上高速，空调直接吹热风，温度怎么调低开AC都没用，到地方熄火重开莫名又好了，其余的设置莫名奇妙重置，APP少，音乐智障网上吐槽的太多了 从去年就想换个车，25万以内suv基本看了个遍，面子无所谓放弃BBA，不爱美德系，最后基本锁定在皓影，荣放，领克01，vv6。 皓影荣放都一个流派，空间大耐操省心，但上世纪内饰让人无力吐槽，因为第一量车是哈弗h2，6年从未把人扔在路上，对国产车很有好感，最终在vv6和领克之间还是选择了领克，毕竟内饰两车半斤八两，可21款全球版01上市后，这外观深得我心，cma+t4高功，就他了

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.64分“优秀”

【亮点配置】 变道辅助很实用，能够起到不错的提醒效果，氛围灯色域很广，就是感觉颜色不是很亮，偏柔和的那种。254马力配8at，动力很足，座椅记忆，无钥匙进入女朋友很喜欢，座椅通风和加热也配齐了，就是副驾驶没有通风女朋友时常抱怨。前排电动座椅，主驾腰部支撑，如果有个腿托就更好了，手动的也行。后视镜加热也很方便。车机相比以前一点也不卡了，就是能用的软件实在太少，可惜了芯片。 【空间表现】 前排主副驾腿部左右空间因为中控台有点受限，不过还好我比较瘦。后排我和我朋友坐进去还有2-3拳，很够用，头部也有一拳以上的空余。如果打开天幕，坐在里面是一点也不压抑的。身边没有大胖子和大高个。就是储物空间不太够，放个纸巾什么的差不多了。后备箱三个20寸拉杆箱加几个背包没什么问题。 【油耗】 油耗现在才2000公里左右，市区确实高，11-12，高速6-6.4左右吧，遇上堵车，怠速油耗还是不忍直视的。希望过了磨合可以再低一点，现在9.2综合油耗，也感觉车是越开越顺畅了。 【乘坐体验】 一体式座椅很帅，支撑包裹很足，填充物偏硬，但是年轻人嘛，不过长途中间服务区休息下就没什么了。后排一般也就坐2个人，因为是四驱，中间凸起是有但是大部分时间不影响。 【购车经历】 领克是一直看了很久，前后看了一年多，从最早的03，到后面出了新款01感觉内饰更大气，车机更好，配置动力更足。后面就是说服家里人去试驾，和销售谈价格不同店对比，全程几乎没看别的什么车。 【舒适性】 底盘我自己觉得是很喜欢的，很干脆，减速带什么的弹一下就过去了，没有多余动作。目前异响比较少，除了有时候暴晒后开空调中控有一点塑料声，一会儿就没了。a柱高速100以上会有风声。 【驾驶感受】 动力足，市区经济模式或者舒适模式就够了，油门很线性，刹车给人信心也很足。低速换挡顿挫偶尔能感受到，方向盘不算重，就是回正力度有点差。指向性还是不错的。高速匝道过弯侧倾也几乎没有，底盘支撑很好。偏家用也很运动，有德系的味道。 【最不满意】 车道偏离直接关了，自动启停也时常抽风，还有雨刷，时不时和雨量反着来。感应式后备箱不灵敏，上车自动放音乐也是很头疼。车漆感觉很薄，第一次高速的时候就给石子蹦了个坑露了底漆。自己用补漆笔处理了。领克的四儿子免费洗车不要去，直接拿水冲不说，泡沫直接拿拖把上，洗了两次划了好几条道，绝对不会再去了。 【提车价格】 最后谈下来裸车价优惠9000，服务费砍到1000，上牌1000，保险5300，送两次保养和零零碎碎一些东西，215000就定了。 提车仪式比较简陋，花呀礼品啥的都没有。 车无完车，这样的价位有这样得配置和动力，颜值也是自己喜欢的，就够了。车子嘛，还是要自己喜欢最重要！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.71分“优秀”

首先说说买车经历吧，刚开始想买一辆B级车，看了迈腾、凯美瑞、雅阁。雅阁空间没的说，但配置不高，坐姿太低，不是太很喜欢，就没考虑。凯美瑞的话，悬架过坑很舒服，自然吸气的发动机动力很线性，但新车的味道很大，2.0豪华版要22w多，就优惠3000，也没考虑。速腾看了330豪华，外观没有前两个好看，但内饰比前两个强太多了，动力也不错，各个方面都很均衡，本想买这款的，奈何大众的销售都很牛气，去了三家4s店，都是一副爱买不买的样子，结果就没买。 其实领克01之前也一直关注过，从媒体得知，配置丰富，动力强劲。正好朋友买了一辆领克03，试了一下，感觉不错，内饰豪华。全新的01上市的时候，就去看了，但后面想买一辆B级轿车，就没试驾。上面的B级车看了一圈后，最后一想，价格合适的话，买辆suv也行，专门就去4s点试驾了一下，试驾的感觉不错，动力足，配置丰富。接下来就谈价格，优惠还不错，最后在谈谈，落地价19.1万，因为是医务人员，买车两个月后又返还了3000。下面重点说说这个车的优缺点。 外观方面，每个人的审美不一样，反正我觉得它很有个性，不管你认为它是酷还是丑，反正能给你见面不忘的感觉，就要这种与众不同。 动力方面，2.0T的发动机配上爱信8AT变速箱，只要舍得给油，动力很充沛，起步你会是那个最靓的仔。升档很线性，降档稍微有些顿挫，整体很不错。 配置是很丰富，360全景影像很实用，拐弯倒车特别好用，座椅通风，夏天使用是真舒服，可惜只有主架有，副驾没有。吐槽一下，无线充电很鸡肋，充电慢不说，还发热，反正我现在关掉不用。 空间的话，前后排的空间够用，但算不上宽敞，平时都是我一个人开车上下班，反正对空间要求不大，后备箱空间稍微小了一些。 油耗的花，现在主要用来开车上下班，来回约50公里，郊区的路为主，油耗在8.3左右。 舒适性的话，整体很不错，座椅舒服，有腰撑，开起来噪音不大，主要是风噪和胎噪。 现在提车快有半年了，行驶了六千多公里，油耗在8.3左右，在这期间没有出过任何故障，整体还是满意的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.86分“优秀”

外观属于越看越喜欢的车，内饰05风车机反应很快，许多开窗换歌的小事可以交给车机去办，配置不做多介绍基本无敌，除了方向盘加热，座椅按摩没有。方向盘略轻但指向精准，加上稳稳的底盘，驾驶感受非常棒。后排空间稍微有点不足，但也凑合至少过桥基本就是平的，对坐后排中间位的人来说非常友好。动力这块十分强劲有力，非常跟脚，变速箱的换挡逻辑非常清晰，调校非常棒几乎感受不到at独有的顿挫和闯动。最后静谧度非常棒，就是胎噪略大，发动机的传动声反而比老款01要静，过碎石路面滤震不错，就是过类似减速带这种对后排乘坐人来说有点硬，总体来说相当满意。远远超出当初观望的预期，是一款值得推荐的车，你买我推荐，我买我不后悔系列。

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4.11分“优秀”

提车坐标：福建省泉州市领克4S店，领克品牌的首款车型SUV—17款领克01两驱型pro白色。第一次去看车试驾就被他的内饰，动力表现深深吸引住了。 【空间表现】 对于一款紧凑型车型来说，前排空间还行，储物空间也可以，中央扶手箱不能调节，有些短，后排空间就是显的有些紧凑了，17款的领克后排座椅略显偏短，坐久了不舒服，后面出来的新款对座椅做了改进，这点领克做的还不错，老车主反馈，新车改进。。 【保养】 目前进行了三次保养，首保免费，二保送了机油，提车时谈好的，三保费用在1200左右，全合成0 -20W的机油价格比较贵。 【驾驶感受】 动力表现上非常满意，沃尔沃的2.0T发动机搭配爱信的6AT，动力强劲，换挡也平顺，不会有拖泥带水的感觉。不说后排乘坐空间，就单单司机开车，驾驶感满满的，方向盘指向明确，精准，很轻但又稳 不飘，底盘稳且明显感觉特扎实，高速上行驶起来信心很足。 【购车经历】 当初买车的时候也有对比同价位的其他SUV，最后还是选择了领克01，个人感受同价位没有任何一款车比不了领克的内饰，简洁，轻奢，耐看。 【舒适性】 后排座椅偏短的问题，胎噪声音有些大，开空调的时候发动机的噪音也略大。 【提车价格】 当初领克01刚上市没多久，价格很硬，没有谈到现金优惠，指导价17.88提的，落地一共花了20万多小几千。但是有送一些赠品：行车记录仪，脚垫，后备箱垫，除了首保免费，还有送1次基础保养，。 【油耗】 目前行驶里程3万公里，加95号汽油，表显8.4个油，郊区，市区对半开的样子。 【最不满意】 最不满意的是减震有些偏硬，路况稍微有些坎坷，车子坐着感觉就很晃，不知道是不是轮胎的问题。还有就是后排座椅太短，中央扶手箱短。新款车型座椅，扶手箱都加长了。还有就是电子配置偶尔会出现报错，例如：四轮胎压监测灯亮，前摄像头异常等。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.39分“优秀”

人生的第一辆车，选01不后悔，自己出钱自己做主。买车前喜欢weyvv7，正当准备自己买车的时候各种逛论坛，然后就种草买了领克。车的话只开过这辆和glb（没错就是全网吐槽的那个），所以拿这两辆车比较一下。虽然那辆我不是车主，但两辆车平常我都开。两车各个方面都不太一样，希望领克取之精华更进一步吧。首先外观上没的说，领克比较另类有点抄保时捷，初看是觉得丑的那种，后面看顺眼觉得还行，奔驰的设计应该没有人嫌弃外观吧。再说内饰，奔驰还是那个奔驰，氛围灯、座椅我个人觉得都比领克好，怀挡的设计也非常人性化，操作比领克挂两次还要拉手刹方便许多。自动大灯比奔驰慢2秒，自动雨刮真的有点智障，偶尔该刮不刮，偶尔小雨乱刮。动力方面就是01的强项了，虽然百分之八十的场景我体会不到两车的差别，但01能给到我路口红灯第一个猛踩油门的自信，超车只担心安不安全而不担心动力不够。 【油耗】 百公里市区10个，高速8-9个，毕竟四驱高功，所以这些还是能够接受;奔驰虽然1.3T，但确实要比这个省油，差不多2-3个点。 【最不满意】 这个车我觉得没有非常不满意的地方，一个点是副座椅没有通风，感觉官方有点抠搜。另一个是无钥匙门锁经常在洗车的时候开开关关，好像说把钥匙放车里不会，懒得掏钥匙没试过。最后一个是无线充电，太鸡肋我直接关停了，首先是充电发热，一会儿就非常烫我担心手机搞坏，另一个是充电速度贼慢，希望官方改进。 【保养】 半年多才5000公里不到，首保免费还没去过。 【空间表现】 够用，运动座椅对胖的人不友好，夏天更热。后排只坐过一次，中规中矩能用，不够这也是我淘汰05选01的原因。 最后吐槽下4S店，今年一血刮了右前方，换右灯就去了8千还等了两周，虽然都是保险报销，但还是觉得有点太贵了。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

购车计划 先确定自己购车的预算和想买的汽车类型。本人的购车预算在20左右，当然在性价比差不多的情况下，价格越便宜越好。汽车类型：因为本人家中已有一辆轿车，并考虑到有可能自驾旅游和后期家庭用车需求等因素，所以决定买一辆SUV。 实地考察 首先在购车前在网上关注并大致了解了满足自己需求的不同品牌和型号的汽车。然后就是去4S店里实地考察。根据本身需求，我将范围缩小为合资品牌：一汽大众的探岳380、上汽大众的途观L、奥迪Q2和Q3、别克昂科威、沃尔沃XC40、本田CR- V等。自主品牌：领克01和05、吉利星越L、WEY拿铁、比亚迪宋、长城的神兽、长安CS75P等。经过多次的看车、询价和试驾。我们对以上汽车有了大致的了解并对价格、性能和配置等做了对比。决定把范围缩小到购买自主品牌汽车的范围。原因主要是现在自主品牌汽车的设计理念和技术都已经比较成熟，车子性能也不错，相同价格配置要比合资车型更高。我想要的配置和性能合资车就会超出预算，而自主品牌汽车价格还在范围之内。 最终决定 决定买自主品牌汽车后，我又把想买的车型都试驾了一遍。最终选择了领克01，因为我觉得领克01的车在我中意的车型里驾驶感觉很好，汽车的动力强、加速有力，操作起来感觉很顺畅，车子外观也比较喜欢，年轻有个性。而且价格也比较符合我的预期。至于为什么选择了纯油版本，我想在这里解释一下，大家可以作为参考。本人买这辆车平时主要会作为上下班通勤用车，偶尔会自驾出游（周边游）。上下班路途不远，来回20公里，本身家中还有一辆轿车，有时会换着开，所以每年汽车的公里数不会很多。这样一来买混动版本的就不合适了，很多年未必能把差价赚回来。开车频率高，每年公里数高的小伙伴选择混动版本更合适。纯油车，我家小区充电不方便，所以就没有选择。 用车体验 动力方面： 21款型pro，两驱2.0T，218匹马力，325N·M扭矩。车子动力强劲，加速快，有推背感。整车分为三个模式:舒适、经济、运动，能够通过调节模式来根据不同需求。我一般用的都是舒适模式能够满足所有的日常需求。 操控方面： 车子驾驶时很平稳，即使在高速上高速行驶也很轻快不会有很飘的感觉，给人感觉就是驾驶轻松，操作流畅自然。 外观和功能配置： 车是黑色的，看起来很酷，就是有点不耐脏（黑色的通病）。我很喜欢前排的运动型座椅，动感十足，车的内饰质感不错，有高级感。车内空间较大，坐起来较为舒适，后备箱空间很大。 用车成本： 因为是在市区及周边地区使用。所以本车的油耗相对较高，而且是加95的油。所以在加油上支出多一点，但是想要动力油肯定是费点的。