【外观】
仁者见仁智者见智
【空间表现】
同尺寸里面空间最差,副驾左腿挤,后排空间太小,后备箱小的不能再小了
【舒适性】
悬挂硬,舒适性不够,转向支撑性又不足。属于哪都想占一点,然后哪都不咋样的类型。
【油耗】
跟纳智捷也差不多了
【保养】
挺贵
【最不满意】
4S店太少,授权店啥都不会,还总犯低级错误
对,说的就是乌鲁木齐永祥瑞鑫店在哈密指定的授权店铺
21年买的领克01,一直加速抖动,我之前还以为是车道保持功能整的,今年开始不光抖动,还感觉跟缺缸了一样,不光抖还跑不动,只有松油门重新踩油门才能好一点。
正好要换前保险杠➕第4次保养,送到这家店去连修加保养带检查,放在店里2天。
车拿回来开了两天发现踩油门不加速,开回去检查说是有个管子没插好,把管子接好之后又一直报发动机故障灯,消了几次也没消掉,让我先开着。现在开起来哪哪都感觉不对了,油耗感觉增加了一半以上。然后加速抖动说是因为半轴有问题,也是修不了。
现在这家店除了换机油换塑料件喷漆,啥都说是等乌鲁木齐永祥瑞鑫店的人来修,等了几个月了一点动静都没有。
其他像什么3百的保养优惠卷不让用,保养完几个月在APP上都查不到的问题,这些我都懒得说了。
给我的体验就是掏着豪华车的保养费,接受着路边摊的服务
【购车经历】
曾在2020年初去试驾过2019版的01,当时内饰还是老款,05已出,特别喜欢05黑色内饰,显运动且有高级感,在网上看到改款01内饰与05一样,等到21款出来又去试驾了一回,外观变化不大,但前脸收敛了许多,更显有内涵,并到现在也没有很大的变化,其实这个外观还是很能打的,驾驶体验方面,感觉动力更足,底盘更有韧性,隔音好一些,试驾当天便订了21款四驱劲halo,一个半月后提车,裸车19.28w,比原价优惠了0.7w,税1.9w,保险0.5w,无息车贷服务费0.2w,上牌及跑路费0.1w+,总计22w,相比现在的确优惠力度不大,略有背刺感。
【外观】外观是见仁见智,反正我觉得挺好看的,家人也非常接受,不怎么熟悉车的人总觉得是豪车,的确与保时捷有几分神似,但感觉跟运动更有时代气息,01才是领克家族中最经典的设计,老款的前脸比较张扬,而新款的前脸收敛许多,更加耐看。
【空间表现】说句实话,这空间只能说刚刚够用,不宽裕,特别是副驾被中控侵蚀比较明显,如果向后移的太多,影响第2排,还好,我们家的人个子不大,不占空间,后排放倒基本是纯平,露营的时候可以当床车使用,如果身高在1米8以上,那可能用不了,放倒后最长的空间就是1米8左右,宽度在1米1左右,后备箱略微有点小,幸好分了好三层,一些隐私的物件可以放在备胎层或是备胎上面一层,常用的就放在后备箱层。
【舒适性】舒适性方面给我最大的印象应该是隔音,底盘韧性比较好,过比较颠的路面,没有多余的声音,很有高级感,但座椅略微硬了点,虽然包裹性很好,由于偏运动,坐久了屁股有点痛,翻毛皮和真皮的结合很有质感,新车的时候就没有什么气味,这点比很多合资车要好。
【驾驶感受】这是一辆让你特别有驾驶欲望的车,让你爱上开车的一部车,偏运动兼家用,特别适合跑高速和劈山路,油门很灵,踩多少有多少,动力澎湃,4种驾驶模式,一般情况下都是用舒适模式,如果是女性的话,建议用经济模式,喜欢开快车或是想体验车的性能,可以试用一下运动模式,动力有多大,就有多大,室内交通感觉动力过剩,有点hold不住。
【油耗】车机显示综合油耗为10.5,小熊统计为10.78,相差不远,说明领克的车机不是欢乐表,一起我朋友的红旗hs5车机显示为8.5,实际为11左右的欢乐表要强多了。油耗跟驾驶习惯、路况有很大的关系,曾经在国道和高速,佛系开最低开到了6.4个油,普通畅通路段8.5,拥堵路段情况下最高达到19无极限,一般是在15左右。
【最不满意】
一是空间方面,后备箱宽度不宽,最宽只有1米15,不能横着放下我的1米2的渔包。二是车机,虽然不像网上说的经常死机但也有卡顿现象,并且功能过少,能装的APP非常有限。三是语音控制,简直就是废人一个,很多语言听不懂还特别啰嗦,还不如我给老车买的一个几百块钱的车机,语音识别比他还更精准。试试手机APP特别的慢,运行速度慢,设计很奇葩,功能非常少,能知道车窗没关,但是远程关不了。
总的来说这部车是一部好车,但仍有很大的提升空间,比如空间、车机、APP等。
驾车去跑步:感谢圈主(星巴克在逃星选美式)的推荐。
社会好青年25:我也打算买01 这放不下鱼包 是个问题呀
韩阳林258:要是座椅舒适一点就更好了
【购车经历】
上一辆车是思域,开了三年了,现在有娃后感觉空间不够用了,而且自己比较喜欢出去户外玩,考虑换SUV,了解过混动车,后来想了想我都是有粤B蓝牌的人,干啥去买绿牌的车,再加上前两年开过一次朋友的05跑长途,确实爽,领航辅助一开高速轻松的多。
【空间表现】
对比上一台思域来说,前排后排空间大了不少,特别是后排头部,媳妇后排带娃够宽敞了,再加上SUV高,把宝宝放安全座椅都顺手了。不过储物空间是真的小还少。USB接口放在扶手箱感觉不合理不方便使用。后备箱空间也小,一个置物箱,再加上一个婴儿车,后备箱就没啥空间了。
【外观】
喜欢的人很喜欢,不喜欢的人觉得真丑。一开始我也觉得不好看,后面越看越顺眼。侧面看起来好看。
【舒适性】
座椅偏硬,两侧包裹感好,给人支撑感比较足,开长途座椅不装头枕的话脖子还是比较累。后排媳妇说比之前的车舒服不少。前排车窗双层夹胶玻璃在没贴膜的情况下,紫外线阻隔率居然能到100,原厂配的马牌的静音轮胎能减少一些路噪。
【驾驶感受】
之前都是开日系车比较多、思域、锐志、卡罗拉啥的,隔音比日系好的多,发动机噪音很小,风噪也不明显,路噪的话有些路面噪音相对来说挺大的,路噪能明显感觉到后备箱传来的,可能是SUV后备箱连通,刚从轿车换到SUV就能感觉到特别明显,但是后备箱放满东西的话噪音就小很多。动力方面,正常开动力感觉平顺(以前开cvt的急减速到速度很低,放开刹车会有一下闯动,这at的就不会有这样的感觉),2.0t的动力上了120再加速超车依然很轻松。方向盘确实很轻,开高速手没那么累。01高速巡航开舒适感符合我的需求,支撑足没有像其他的SUV一样晃悠晃悠给人不信心不足的感觉。匝道过弯侧倾也不明显。运动模式特别不好开,踩油门涡轮迟滞严重,要等一会,然后就突然一下窜出去,松油门拽一下非常的明显。刹车时能感觉到明显的点头。
【油耗】
到手开3-4千公里了,市区油耗13-15个,高速7-8个,综合9个多,对比之前的1.5t思域大概就是高1个油,排量,车重,SUV风阻在这,也能说明日系车其实并不省油,国产车也不是油老虎,只是不同的驾驶风格油耗差距大。
【最不满意】
红绿灯起步有一点点小坡的话,松开刹车,车会让后溜,这个感觉真不好。还有AUTO HOLD驻车,起步的时候有点窜,不像其他的轻点油门慢慢走。搞得我现在都不用AUTO HOLD了。还有一个切换模式特别烦人,启停会重新打开。自动雨刮有点呆,想要它刮的时候不刮,不想要他刮的时候乱刮。雨天雷达经常莫名其妙的自己在那叫。还有车机略卡,高德版本万年不更新,应用市场少的可怜,连网抑云都没,雷达360影像有延迟,倒车有时候过了障碍物才响。影像也感觉慢一步。app功能不多,开关窗都不能实现。还有方向盘控制按钮逻辑不好,正常车左右切换是直接切换音乐的,这个得先上下切换到音乐模块,再左右才能切歌。哦对了,罗湖那个领顺的售后服务真差,因为我的是二手车,需要更换车主认证,找他们售后帮忙上传资料,过了十天半个月,还没有更新,再去问他信息都不回了。还好后面找了一家中山的德熙,让他们帮忙上传,那服务,简直一个天一个地。只能说有些店售后真不行。
【总结】
这个价位里面的,这个动力这个驾驶感受的SUV几乎找不到其他的了。人无完人,车无完车,喜欢它的优点就要接受它的缺点,空间略小,车机略卡。因为家庭需求换SUV,又不想完全没有驾驶欲望的车。01是难得的选择。除了这几个缺点,其他都还挺满意的。
最后感谢圈主推荐。
小陈48822:正纠结旧款01四驱和新03,求大神们意见
用户2354331769631:很中肯,开惯德系,一直在关注领克01,请问方向盘在开高速感觉如何
阿香等我啊:你买的二手的嘛,我现在想把我这19款给置换了换21款4区的
【最满意】
最满意的是车机系统的改变,它采用了双芯片智能车机,首先从实用性上来讲,它的反应速度的确提升了不少,语音系统的识别和控制都更加灵敏和精准了。其次,从视觉感受上,它的界面带给我一种高级感,分别率高。
【最不满意】
整车的空间表现并没有想象中的优秀,作为一台紧凑型SUV车型,车内空间总感觉没有想象中的宽敞,同时车内的储物空间也并不够丰富,后备箱空间也比较小。
【驾驶感受】
2.0T+8AT的动力组合,可以爆发254匹马力和350N·m,动力充沛,并且它的底盘给我一种厚重的驾驶感,这点和和德系车有几分相识,过较大减速带,虽然有颠簸,但是底盘没有多余的颠簸,就是那两下,然后就结束了,转向的回弹力度优化了不少,有一定驾驶乐趣。
【乘坐体验】
它的环抱驾舱做得比较不错,兼顾了实用性和舒适性,后排空间表现一般,座椅包裹性不错,比较柔软,整体舒适性较好。
【驾驶感受】
油门稍微有些迟缓,不过也算不影响该有的暴力驾驶,当然需要切换运动模式,想干电瓶车的冲动😂😂😂
【油耗】
初始油耗19.9,254匹,要啥自行车,担心油耗干嘛,又不是买来供着的,目测综合下来十个上下,当然,我的8.9油耗,应该比较低了
【最不满意】
后备箱宽度真的太窄了,一米一左右吧,太窄了,灯光感应迟缓以及天还亮着就自动打开,自动刹车误报(快速路,前方至少50米才有车,时速65左右,吓我一跳)
【维修成本】
暂不知道,不过提车第五天就前档破了,小小的石子,快速路,70左右,直接破个小洞,贴膜都没暖12小时
【动力表现】
不在乎油耗,信大力出奇迹干就完了
上传了总里程油耗和单程油耗、舒适模式和运动模式照片,空调没关过,大家自行参考,市区/快速路/高速,经常是舒适模式,经济模式没用过,越野模式也没机会用,我能开到比工信部低,也能干到最高,哈哈
【购车经历】本人房产销售,办事不墨迹,直奔店里,该挣得咱不亏待同业,但是该有的给我就行,直接定金完事
【亮点配置】
话说自称吉利旗下最亮的灯,其实不过如此吧,远光灯散光严重
【空间表现】
前后排均可以,后备箱只能说够用吧,太窄了
用户9439634524556:仪表盘转速和车速怎么设置成红色的
皇甫熙28:型Pro车主路过,我觉得这款的配置完全够用了
你我他的曾经:45钥匙套同款
提车一月有余,以下是我的购车经历和体验。
【购车经历】
从第一次知道领克这个国产豪华品牌开始,就被它的独特的外观所吸引。一次逛八佰伴,看到了真实的领克的展车,有了第一次近距离的接触,再一次被它的用料和做工所叹服,用豪华和惊艳来形容一点不为过,我们的国产车竟然也可以做得如此精致豪华,真的由衷感叹我国汽车工业的设计和制造能力大幅进步!
上一辆车是2016年时候买的,看到领克01的实车以后,真的有一点后悔,等上几个月买领克01多好。虽然已经买了其他牌子的车,后来还是抽时间去店里试驾了一下,试驾完了以后更加加深了我对它的好感。然后就是五年多对这个品牌的默默关注,这五年多时间里,领克产品线越来越长,02、03、06、03+、05,去年领克05上市,马上去试驾了05,再一次被震撼,05的设计更加前卫年轻,内饰做工更加奢华,动力澎湃让人热血沸腾,配置多的不胜枚举。
05的试驾经历让我激动不已,但是05是小年轻小夫妻们的首选,我一个中年大叔有点不太合适,而且05的后排和后备箱空间小了不少,不太适合家用,销售人员说改款的01很快就会上市,让我再等一等。
全球款01上市以后,急不可耐的去试驾了几次,虽然恨不得马上换车,但是还得安耐着不能表现出来,因为不到十年已经换了两辆车,这车才五年不到又要换,媳妇儿会有意见,再熬熬过了年再说吧。
转眼过完年,换车的事终于提上日程,和媳妇终于商量妥当,然后就是开始选车试驾的过程,虽然早就心有所属,但是还是要做做样子,货比三家嘛,预算25万左右。期间试驾很多车,有本田CRV、丰田荣放、福特锐际、大众途观L和探岳,有一段时间还迷上了比亚迪的汉DM和唐DM,因为上班的单位充电很方便也不要钱,但是权衡利弊还是最终放弃。媳妇儿和儿子在对比这些车以后,最终也选择领克01。
【驾驶感受】
新款领克01更换了新的动力总成,动力对比老款动力表现上了一个台阶,特别是T5发动机搭配爱信8AT。三种模式三种性格,舒适模式从容不迫游刃有余,经济模式慵懒懒散而慢慢悠悠,运动模式有些狂暴而有些难以驾驭,越野模式还没机会用过。日常行驶舒适模式下的动力储备绰绰有余,不得不说这套爱信8AT的调教非常到位,必须为领克工程师点赞!低速行驶状态下,几乎感受不到换挡的顿挫,可以打9分!对比01个05驾驶感受,01的底盘调教明显偏软,支撑性没有05好,过弯或者减速带,车身感觉在左右晃动,两辆车调教取向和针对的人群不一样,05偏运动针对年轻人,01则是偏舒适家用为主,无可厚非!
【油耗】
因为我每天上下班通勤路况比较好,10%城区和90%的省道,而且是早出晚归,路上车比较少,目前平均油耗8个左右,表显平均油耗比实际油耗高0.5左右。如果是城区通勤,油耗就不太理想了,稍微等红绿灯或堵车,表显的油耗就会噌噌往上涨,毕竟这车自重太大了,目前对这油耗比较满意。
【提车价格】
裸车现金优惠4000,置换补贴3000,裸车19.28万,购置税17060,保险5100,服务费和上牌费一起1000,全部落地21.6万。本打算是全款,销售说有6万的两年期免息贷款,不要白不要,重点是不压登记证!因为是本地人,信用非常好,下午申请隔天上午就放款了,类似于信用卡分期,店里给银行介绍客户。
【最满意】
外观、内饰、配置、动力都是非常满意的地方,同级别几乎是无敌般存在。
【最不满意】
乘坐的空间表显中规中矩,身高不是太高的绝对够用,后备箱空间也还可以。最多被车友诟病的就是前排副驾驶,还有门板和扶手箱的储物空间,领克这方面需要改进。中间扶手箱占用太多空间,副驾驶空间狭小,体型大一点的还是老老实实坐后排吧。
夏利玛尔:不是一般的小,都碰腿
痕迹TRACK:大哥怎么没选暗夜
里约飞行家:我女朋说这车那里都可以就是副驾驶咯腿