【购车经历】
购车的一点小插曲:本来好早就看中领克01了,也想着尽快找个时间去店里看下,赶紧把车子定下来,但是计划赶不上变化,有段时间当地4S店一直都没有现车,于是就只能等了,大概去年7月份的时候吧,突然接到电话,有现车了,我赶紧抽出时间和老婆一起去店里看了一下,总体还说和预期的差不多吧。之后就和销售谈价格了,销售给出的优惠也挺大,价格方面还算满意,办理相关手续之后,就把车子定下来了,准备过几天来提车。不过到了提车的时间,又因为出差的缘故,耽搁了一个多星期,但最后还是如愿以偿把领克01提回家了,虽然有一些小插曲,但结果还是好的。
【驾驶感受】
提车这一年里,我对领克01的整体感受:
到现在提车差不多有1年了,对于这辆领克01,我还是挺有发言权的,前前后后开了这么久,除了在市区内到处跑之外,还开车去过乡下,跑过高速,也和家人一起开车自驾游了几次,基本上所有的场景都经历过吧,领克01整体发挥还是蛮出色的,在车子的实际性能上,我觉得动力和油耗是值得夸一夸的,2.0T四驱确实猛,在市区跑有一点过于轻松了,平时爬坡超车很轻快,根本毫不费力,这就是领克01动力的魅力。再就是操控了,我其实也不是老司机,开车经验也没那么丰富,起初还担心车子不好操控,之后才发现这些担心完全是多余的,别看领克01是一款动力这么猛的SUV车型,但操控起来真不难,挺适合我的,刚开始方向盘轻重可能不是很习惯,但习惯之后上手就太舒服了。现在这辆车陪伴我有一年时间了,和它的默契也越来越好,平时开车出行特别的爽,只会觉得很享受。
我感觉到的一点小问题:
①储物空间确实不太行,这是我最直观的感受,尤其是中央扶手箱那里,空间太小了,有时候想放点东西都没地方,还有就是前排空间,有一点不够,至于后备箱,倒是挺充足的。
②也存在一点噪音问题吧,隔音方面还行,但说不上出色,要是开车快一点,就能听到路面胎噪了,还有减震一般般,在过减速带的时候,感觉还是较为明显的,但好在颠簸感不算很强烈吧,有一点点影响。
③再就是操控吧,配置好确实是优点,但是方向盘的轻重有一点小问题,还存在一点虚位,不过买车已经这么久时间了,这点小问题早就调教的差不多了,现在操控起来只有爽,上手的感觉非常的舒服。
总结下来,领克01确实是一款性价比很高的家用SUV,蛮值得推荐的,自提车之后,这款车就得到了全家人的一致好评,就连家里最挑剔的老婆,也都领克01赞叹有加,只能说确实给力,就算有那么一点小问题,但都无伤大雅,并不影响车子的整体性能!
【购车经历】
领克多年老粉,之前不太喜欢01老款的内饰,又不太能接受05的外观,01改款之后换了05的内饰,这下妥了。
【提车价格】
加上置换补贴3000和大客户3000,落地21.2w,领克价格一直比较坚挺,等不到价格下来的那一天了。
【最满意】
每辆车都它的优缺点,首先确定以及在乎的点和不在乎的点,选择自己最在乎的点在同价位里的能买到最好的就ok了。
动力:我觉得动力这东西可以不用,但是不能没有,2.0t+8at的领克03+同款动力总成,这个车虽然提速很快,但并不会给你特别强的推背感,可能跟扎实的地盘和优秀的nvh有关,高速120巡航,转速不到2000,轻轻一脚油门也是感觉动力源源不断。
配置:国产车确实喜欢堆配置,我觉得对于年轻人来说,很多配置都是能用的上的,360倒车影像,自适应巡航,远程启动,座椅记忆加热通风,无线充电,自动空调,自动大灯,电尾门都是基础配置了,个人最喜欢的还是自动id识别,我跟媳妇两把钥匙,可以个性化设置,感觉好智能。
【舒适性】建议看看懂车帝翔哥和垠哥的拆车视频,01的用料真的很良心,前排的双层夹胶玻璃,隔音效果确实没话说,速度起来之后轮胎噪音和刚起步的发动机噪音还是很明显的,不过在可接受范围。前排座椅偏硬,是偏运动化的取向,不过包裹性很好,可调节角度也比较多,还是能找到舒服的坐姿。
【油耗】
目前2000多公里,平均油耗10.8,平时市区拥堵道路比较多,高速少。刚提车的时候跑了一次高速,油耗在8个左右,首保之后可能会再降一点,个人觉得在10个左右完全可以接受,总不能让马儿跑又不让马儿吃草,开过330的探岳,也差不多这个油耗,同价位的只有日系比较省油吧
【空间表现】
空间可能是这个车吐槽最多的,01的轴距和车长都是标准紧凑级suv的尺寸,个人觉得为操控和安全性以及设计上牺牲了很多空间,后备箱空间表现也很一般,但是对于我跟媳妇两个人也够用了,而且后排支持比例放到也增加的后备箱的扩展性。
个人觉得现在很多国产车不比合资车差,上一代人多数还是更认可老牌合资品牌,也很难改变他们的观念,但我们也应该有自己的选择和判断,而不是一味听别人的意见。
你推荐我买,我买我推荐(以上仅个人观点哈,手下留情)
知只之21:老哥,01是不是用车成本偏高,后期维修率啥的呢?我在纠结01和丰田
炸天帮斯内克:真羡慕车干净的人!!我的灰蛤蟆跟着我都没干净过
XP突来:你的01仪表咋不一样?
外观采用了家族设计风格,车头分体式大灯有着很高的辨识度,车身扎实紧绷,有着一定的力量感,并且细节的处理很用心,双色车身、19英寸的双色轮毂,还有能量晶体一般的尾灯,都彰显着它的与众不同。
车内中控台布局简洁,经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,一体式运动座椅还加入了翻毛材质,对身体的包裹很到位,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服。
配置很丰富,配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航还有车道偏离预警、主动刹车等,就算是新手开着也会很轻松。
身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶空间有着4指的富余,作为家用没问题,不会有拥挤和压抑感,只是在同级别中不算很抢眼,后备箱面积比较大,把后排座椅放倒后装些大件物品也很方便,实用性还不错。
搭载了一台高功率版的2.0T发动机,最大马力达到了254匹,动力储备很充沛,深踩油门有着很强的爆发力,能够带来一定的推背感,匹配的爱信8AT变速箱对驾驶者的意图理解很到位,换挡积极平顺,底盘扎实厚重,悬架对车身的支撑性很好,快速过弯和并线时候,侧倾比较小,遇到大点坑洼带来的冲击,底盘也没有任何松散感。
再来说说它的不足:
1、底盘悬架偏硬,虽然提升了操控性,可经过减速带时,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。2、运动模式下变速箱换挡略显突兀,体验感不是很好。3、冷车启动时发动机声音比较吵,驾驶室内也可以听到啦啦啦的声音。4、后排地板中间的凸起偏高,影响了一些中间乘客的舒适性。5、车速超过100之后,胎噪声音比较大。
领克01的整体实力并不输给合资品牌,很多方面还要比同价位的合资SUV更有优势,不过品牌溢价能力有待提升,如果不考虑后期保值率,打算长期持有的话还是值得购买的。
等明年改款:我也相中这个配置了,有什么不足多说说,优势不用说,能接受缺点就买