车辆外观富有肌肉感,设计较前卫,底盘行驶稳当,油耗满意,总想着怎么能把他开出更低的油耗,低速顿挫明显,换挡能听到类似齿轮撞击的声音,算是异响,中低速松油门会有明显拖拽感,车速超过80风噪十分明显,车窗隔音一般般,不算好,尾箱空间一般,一个储物盒就占据很大空间了,不适合放置大件行李,底盘比较硬,过减速带些许颠,作为驾驶员,比较满意,尾箱使用频率不高,头部空间满分,丝毫不压头顶。
Samyin7912:不忽悠,纯市区真实油耗是多少?
用户6205434623663:开了三年还是挺好没有修过刚刚卖了
坚饼先生:劲客的第一批车主简直有苦难言啊,三年多的车,ABS泵坏了,过了保修期,换一个要上万,论坛一看,好多车友都有同样的问题,我不知道去哪诉苦了
工作了两年存了一点积蓄,就想买台车,因为是在外地工作,回家看父母什么的也比较方便,所以就想买台车性价比高一点的。一直听室友说他的那台车很符合我们这种刚出来打拼不久的上班族,最近也就试了试他的车,感觉真的不错。
这款车外观看起来比较大,视野又高,开在路上感觉自己有种盛气凌人的感受,而且很好上手,对新手是比较友好的。空间方面我是比较满意的,座椅调整好的话,车顶与头顶还有一拳多的距离,腿部空间也很宽裕,后排坐三个成年人也没有什么问题,就是中间凸起的部分腿放起来不太舒服。还有就是操控性很不错,方向盘很轻,转向精准毫不费力,高速过弯,底盘很稳当也很扎实。座椅的填充物还是挺软的,跑长途两三个小时应该也不会累。
总体来说真的算满意,可以考虑入手这款车。
最满意的就是外观部分,比较大气时尚,很符合中国人的审美观。劲客内饰也不差,虽然不是特别豪华,但最起码有一定的设计感,用料也还不错,不至于哪里都是邦邦硬的。行驶质感不错,走烂路的时候底盘一点都不松散,感觉比较整。而且走高速的时候也不飘,挺有信心的。动力方面的表现也还可以,正常市区代步情况下超车根本没压力,上了高速之后的加速体验会差一点,但跑个110,120公里每小时也没问题。
行驶感受必须点赞,走市区路面的时候,能够感觉到车子的底盘比较厚实,大部分细碎颠簸都可以过滤的很不错。而走烂路的时候,底盘又不会松松散散的,很整。高速行驶的时候,底盘又不漂,能带给我驾驶信心。
油耗表现也还可以,昨天看仪表盘上的油耗数据好像是6.8升每百公里。当然了,我这个油耗数据能比较低,是因为高速和国道跑的更多一些,市区路段比较少。如果市区代步的话,油耗数据肯定会比我这个更高一些。不过我感觉这台车子的燃油经济性也的确不错,不少车友在经常市区代步情况下的百公里油耗也才7升出头,这个表现在同级别来说已经算比较优秀的了。
性价比还可以,主要是空间没问题,行驶感受不错,动力表现又让人满意,一台普通汽车能够拥有这些优点就比较到位了,剩下的什么像高科技配置,拉风的外观都是不过是可有可无的而已。当然了,这是我个人的观点。总之,我觉得这个价格买这台车挺合适的。
陌殇3497:车友圈有个叫劲客豆奶的是个托
土一点3:我就想问,为啥全系没天窗???
盆儿里锅里的碗里:这车基本没有后排空间
日产做车子一般喜欢针对普通的工薪家庭用户,经济实用最重要,直线加速性能不用太强,但动力的输出一定要平顺,而且燃油经济性要得到保障,作为一个专业的车评人,笔者借到一辆2021款日产劲客1.5L XL CVT酷享版,那么让我们一起来看一下这款车子究竟怎么样?
动力方面,1.5L的4缸自然吸气发动机,最大功率为122马力, 匹配cvt变速箱,百公里加速时间12.5秒,工信部综合油耗5.6L。2021款日产劲客和日产轩逸走的一个路数,放弃了运动性,追求动力输出的平顺性,确保乘坐的舒适感,低速行驶你不会觉得有顿挫,加速的时候完全没有闯动感,驾驶的感受非常的稳。很多普通工薪家庭买车子,并不是很在意直线加速性能,但是对油耗特别敏感,日产劲客在燃油经济性方面的表现非常优秀。高速行驶5个油左右,市区内拥堵道路7~9个油。
麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂,日产的车子以前的底盘调教特别软,而且有一些松散,2021款劲客强化了底盘的支撑性,整体性得到了加强,在经过减速带的时候表现的比较明显,给人感觉比较有韧性。实际上像这样的小型城市SUV,一般都是走平路,最多过一下什么减速带,会有一些小颠簸路况,2021款日产劲客很明显就是专门针对这种路况做出的优化,对细小震动过滤较为到位,做一款家用车,乘坐起来舒适度高。
很多人会嫌弃日产劲客这样的小型SUV空间比较小,就是我个人认为普通的工薪家庭,一家三口日常通勤这款车的空间完全够用。4295x1760x1588毫米长宽高,2620毫米轴距,别看车身比较短,但轴距够长,再加上车子的宽度以及高度和同级别车相比,都有一定优势,日产的车子空间利用率也高,所以你实际乘坐到车内你不会觉得很压抑。我身高1米75坐在驾驶位,头部有一拳空间,坐到第2排,将前排座椅调到合适的位置,腿部有一拳多的空间,头部一拳空间,日常上下班代步完全没有问题。而且这款车的后备箱容积达到了428升,和很多紧凑级SUV相比也小不了多少,载货能力强,实用性得到极大的提升。
先来介绍一下,我这款车1月份购买的购车地点是安康,这款车购买的时候也算是几经周折吧,当时我选车的时候本来是准备选择一台合资的车型,最后看了好多国产的,也算是被打乱了心角,因为国产的车配置比较丰富嘛,这也是大家都清楚的,但是为了考虑以后,最后还是选择了合资,我们这里当时没有现车,我喜欢白色,我们这里有一台红色的车,感觉我一个大男子主义拍一个红色显得有点娘娘了,联系了我们这另外一个城市,直接到另外的地方购车,因为我们是直接去购车的销售,能看得出来意图,也就没有太大的优惠,当时就送了一个太阳膜,还是带回来自己贴的,因为急着赶回家,所以就没在当地贴,我记得当时去购车的时候是阴天,到下午的时候下雨了,雾霾比较严重,所以高速封了,只能走国道回家一路100多公里行驶了大概有4个多小时过道有点遥远,并且路况不是很好,这款车在这段路上的行驶还是很不错的,综合下来的油耗都在7个左右,还算是新车,虽然工信部给出的油耗是5.6,但是这款车也达到了我的满意度。
日产劲客这款车还是挺适合改装的,我比较喜欢的是它车身的设计。挺时尚,挺运动的,我在网上买了一些贴纸,装饰了一下看起来更加的年轻化,比较适合年轻人驾驶的一款家用紧凑型SUV。
油耗值
当然这款车的油耗才是我最满意的地方,目前的油耗在7.5左右,确实挺不错的。我平时开车比较稳,不喜欢暴力驾驶,因为我也是有十年驾龄的老司机,所以这个油耗我是非常满意。
还有一个优点,这款车的空间还是蛮大的,虽然车子停小,但是空间实际设计的比较充分,头部和腿部的空间距离都非常充足。
空间啦啦啦
空间还是挺大的,这款车的实际空间和乘坐空间都不错,我对这款车相对比较满意一点,因为它的乘坐空间非常舒服,车子比较小,但是空间利用的非常充分,内饰的储物空间还是挺多的,放一些小东西确实挺方便。
动力有看肉
动力就不是很强了,感觉它的起步会有点慢,因为这款车搭载的发动机会有一些延迟。所以对于这款车来讲,动力表现一般,特别是在高速的时候急加速感觉会有点延迟,小排量1.5升自然吸气的发动机都是这个样子,并且这款车的变速箱还不是特别好,会有一点顿挫感。
油耗满意满意
只能说油耗比较低,目前的油耗大概在6.5~7.5之间,还算是挺不错的,经济实惠,比较省油省心的一款家用紧凑型SUV。
外观好看好看
外观的设计也很好看,外观的设计比较年轻化,我感觉这款车的颜值还是挺不错的,比较适合我们这些年轻人和刚入社会的新群体,因为它的价格也便宜,再加上外观设计也比较大气。这款车的油漆都非常的硬,我选择了白色油漆非常的亮属于白珍珠的,但是有一个缺点,开车的时候要注意一点,不要去自动洗车,实际上洗车很容易划伤,因为这个车漆补漆确实会有点困难,因为我之前接触过钣金喷漆,直到本人住的车漆补漆,色差比较大,即便是到4S店也不能避免这个问题。
并且这款车选择的是最高配的车型,整车的配置方面应该是挺丰富的,有些功能基本上很少用到,但是不能没有就像车一样可以不开,但是必须要有,这也是这个情况,发动机缸体是铝材质的优点就是散热好,缺点就是易变形,这个我也是看好多关于这方面的资料才知道的,属于两驱的车型,前面不确定条款后非独立悬挂并且转向也是电动助力的还是蛮好的。
就简单给大家介绍一下,这款车目前就是这个情况,喜欢的朋友闻名而去,不喜欢的朋友肯定不会去欣赏,这款车的内在大于外,还有就是能在本地提千万不要去外地,因为外地太坑太坑太坑了。
尚朝时代260:劲客价钱太高了。1.5L排量是不是有点弱?
用户5828361185964:我的劲客马上3年了
用户9630133601454:各位大佬 劲客2022款中配多少能拿下
【外观】劲客前脸的造型采用全新家族式设计,“V-motion”前进气格栅区域面积进一步增大,格栅两端与前大灯组相连,并在灯组下方装配了镀铬饰条作为装饰,整体的造型更显年轻化。虽然是一款小型SUV,不过劲客的车身设计非常协调,另外还有翼子板以及车门上各种线条作为点缀,使得该车看起来充满肌肉感。新车的A、B、C三柱均采用黑色设计,营造出悬浮式车顶的既视感,时尚动感。尾灯组以及保险杠都非常帅气,点亮后的效果犹如一只鸟喙,极具辨识度,搭配大面积的黑化部件,凸显运动气质。
【底盘】日常驾驶,偏向运动的底盘调校方式,能够提供更好的路感反馈,整个驾驶过程都轻松惬意,完全给驾驶员足够的信心。面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航,底盘也表现出非常贴地的动态反馈,出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道,重刹车让重心靠前之后,车尾没有明显的摆动,依然维持了良好的循迹能力,稳定性令人放心。
【转向】劲客方向盘手感属于比较友好、易操作类型,即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度,你会发现驾驭这个大块头非常容易,转向力道很轻盈,即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。
【刹车】劲客制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,刹车的“量”比较容易掌控,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,驾驶感受会更为不错。
劲客是一款上市有些年头的小型SUV,尺寸不大,外观设计也是中规中矩的状态,但是它的内饰设计曾获”沃德十佳“内饰。作为日产旗下的全球车型,劲客配备的是一台1.5L发动机,动力不算好,自动挡匹配的是CVT。只能满足佛性开车所需。底盘虽然是后扭力梁悬架,但驾驶表现还不错,调教属于偏中性。劲客的杀手锏是其价格优势较大,不仅指导价比同级合资小型SUV便宜,成交价更是向自主小型SUV看齐。配置方面,高配车型的主动安全系统是一个亮点。推荐购买这款次顶配车型,有六个气囊、倒车影像和无钥匙进入,配置不算低。
271133286:主要是机油乳化
271133286:安全气囊没这么多