点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

4分“优秀”

成为宝马车主有一段时间，今天和大家来分享一下自己的对这款车的真切感受，仅供大家参考！ 【空间表现】空间的话毋庸置疑，比现在的X3的空间还要大，座椅确实有些缩小版的意思，但是坐在后排离前排的距离还是非常大可翘个二郎腿，不比膝盖窝着舒服？所以，家用性还是可以的。因为使用了防爆轮胎，没有备胎，后备箱下面空出来了， 【舒适性】 蓝牙连接设置了自动上车播放音乐，用iphone的话carplay就更香了，音响音质的话一般，要比奔驰柏林之声 宝华韦健boss音响确实差了很多，但是日常也够用吧 【最不满意】 提速总是感觉很慢，论道理2.0T190多匹马力提速应该是杠杠的，每次我开过别的车后就感觉这个车提速很肉 有点迟钝一样，没有顺滑的感觉，这应该是干湿离合器的原因吧！不喜欢这点的那就买顶配AT变速箱，试驾的时候是开的顶配没这种感觉 【购车经历】看过凯美瑞 雅阁 亚洲龙 雷克萨斯 最终还是选了这个 颜值没啥说的 【驾驶感受】目前开了1.5万公里，操控整体来说比较满意的，开起来非常扎实，宝马在操控这方面不是浪得虚名的，底盘非常的稳，过弯的支撑性非常的好，颠簸路段因为底盘的原因 反馈来的感觉还是比较大，也是能接受 【油耗】目前综合油耗基本在8.5 开冷空调的情况下，我个人开车比较急，不喜欢慢悠悠走在路上。

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

3.5分“良好”

外观大气，空间足够，动力随叫随到，内饰朴素，胎噪较大，城市驾驶感觉可以，颠簸路面就量力而行吧，家庭代步足够了。至于好丑，仁者见仁 智者见智。毕竟不是所有家庭都是钱管够的

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4.3分“优秀”

【空间表现】 这个肯定是很足够的 仅限前后空间 横向空间还是有点欠缺 毕竟是一台紧凑型suv 提车几个月基本是我娘亲坐后排 所以我也给不了什么感受哈哈哈 【舒适性】 可能是第一台车 加上可能宝马的刹车的原因 轻踩刹车 都会很容易有急刹的感觉 有大屏中控很舒服 而且支持无线CarPlay 这是吸引我的一大亮点 座椅没有通风 有次开到我背后都湿了? 电尾门挺好用 不用每次啪啪关 还有一脚踢 之前看过资料说取消 提车的时候销售说有 是个小惊喜 【驾驶感受】 驾驶起来毕竟2.0T 动力是足够的 不过是新手（虽然驾照拿了5-6年了 才买的第一台车 家里的第一台车） 也体会不到所谓的驾驶乐趣（不过家用suv也不需要谈及什么驾驶了哈哈哈） 但加速还是给力的 高速130是轻轻松松 深踩油门也很有推背感 大概2000转 匀加速的话基本1000转 好像是 【油耗】 因为都是开高速 从提车的12-3个油开到现在7.7个油 1000公里 一大半都是高速上面 所以油耗特别低 【最不满意】 首先内饰 虽然有个10多寸中控屏 但仪表盘可惜不是全液晶 有些遗憾 还有就是辅助功能还是偏少 车道保持 自动刹车 autohold 有感觉是更好 可惜没有 还有最不满意就是胎噪 试过国道开60左右 开了窗 吵到我头都痛.. 【提车价格】 车子+保险+稅 大概就是26.3左右落地 送了机舱镀膜（不知道啥来的）、量子膜（四个窗）、行车记录仪、脚垫、终身半价保养（听说别人有送终身免费保养…）、四轮定位一次、节气门清洗一次

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4分“优秀”

人生第一台车，经常跑高速，想着要耐撞，预算范围内首选BBA。Q3外观看着不合意，奔驰查了排量小没去看。宝马看着顺眼，后来看了X1跟Q3碰撞对比决定了X1 21改款领先，去年10月22提车，到现在4000公里，自己买了记录仪，盲区影像，整个车弄完27万整。 1-用着满意的几点 外观 车头跟侧面怎么看都觉得好看 大气 空间相当牛逼，后排放倒至少能放进3台5kg的洗衣机（后备箱两块隐私板被我拆了不然着着难受） 2.0前驱 动力充足，传动效率高 很满意（高速不小心最快开到140多转速没过2千） 油耗表显6点5。很省（高速应该5点多） 2-用着很差点意思的地方 外观 从车后看好矮，越看越矮小 前排 中控区域设计的一搬得不能再一搬看上去没有一点点科技感（氛围灯都能省一厘米就省的样)，全靠车标把豪华感觉拉起来 配置是没什么配置，有定速巡航高速用过，其他配置没有 不过也够了 隔音 非常差 ，减震个人感觉也很差， （如果蒙着眼坐上去感受猜车一定猜不到bba）

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3.9分“良好”

【购车经历】 前后看了冒险家 q3 glb， 1.冒险家各方面都很棒，就是担心保值率还有油耗，家里人也不太喜欢林肯这个品牌，如果不考虑这些，买冒险家没毛病； 2.奥迪q3涨价太厉害，35tfsi要赶上之前40tfsi的价格了，车长不到4.5m，略显小气； 3.奔驰glb，品牌好、内饰漂亮，可惜1.3t，试驾后就放弃了，加速一般、发动机声音也大。 4.宝马x1 2.0t试驾后。优点：动力不错，外观挺大气、宝马品牌力好。缺点：内饰塑料了点，但是味道还好（ps：q3新车味道真的大），功能分区也算清晰；悬挂确实偏硬、防爆胎胎噪大；后排小板凳，但是基本只用来给小朋友坐，就无所谓啦。总的来说x1就是个奶爸奶妈车，没什么很致命的短板，但是只建议2.0t四缸。 【提车价格】 25li 领先裸车价24.4，加装了前雷达。购置税2.3w，保险8400，落地27.5多一点，送了脚垫、行车记录仪、3m膜、雨伞啥的，不值钱。 【空间表现】 买回来到现在，后排偶尔坐坐同事，三个大汉也能轻松装下，主要是头部空间挺大的，有全景天窗不压抑。但是后排座椅短而且硬，坐女生和小朋友可以，成年男性的话，长途舒适度不咋地，不过某宝有座椅改装，3000块钱左右，看个人需求了。 【最不满意】 1.买回来到现在一个月左右，开车时候右后方有轻微异响，不知道是不是天窗。 2.表显油耗8.2，但是实际应该9-10个了。 3.不给选装哈曼卡顿，原车音响有些拉胯。 【小改动】 1.自己加了一些小饰板之类的，强烈安利图7这个挡把盖，原厂的那个皮太丑了，还容易脏，硬生生把电子挡杆做成了机械的感觉。图8这个扶手箱隔板也挺好的，原车裸露的太丑了，放东西还显得乱。 2.换了獠牙和侧裙饰板，现在看着顺眼多了，不明白领先为啥反而没有獠牙和侧裙饰板，黑色塑料显得很廉价。图1、图3是换獠牙和侧裙之前。图4和图6是改之后，个人感觉精致了很多。 3.车尾部的保险杠上平面，因为是塑料的，很容易在搬东西的时候就刮花了，所以贴了一个保护皮，感觉也更好看一些，很便宜几十块钱（图九带m标的那个就是）。 4.大家一定注意不要用纸巾或者抹布去擦仪表盘，这个仪表盘超级容易花掉，有灰尘只能吹，不能擦，血的教训。

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4分“优秀”

购车背景：30岁生日想着换辆车家用，原本10月份订了探岳380的顶配，已经等了一个半月，车到店里了，验车才发现4s把轮毂尺寸搞错了，店里欺人太甚提出补偿500块钱油卡，想想实在咽不下这口气就给退了，免得日后想起来闹心。晚饭听朋友说x1优惠大，第二天去谈了两家店，优惠确实比想像中大，算了下落地刚好和探岳差不多，在预算范围，又说有现车在途，没纠结就订了，等了三天就提车了，送了膜，镀晶和脚垫，目前看来没有后悔，探岳变x1，猿粪让我们相遇。 颜值：选了白外黑内，很满意，凹凸有致。 配置：没有太高的需求，感觉已经够用了。 空间：优点确实是挺大，我1米8调好座椅，后排腿部空间仍然富余，缺点是前排的腿部横向空间有限，总感觉膝盖伸展不开，座椅高度和厚度有限，也体会不到suv的高坐姿。 操控：方向盘略沉，搓习惯了有点不适应，其他挺好。 动力：没毛病，够用了。 舒适：后排弊病公认了，坐垫短而窄，主要一屁股做下去会被安全带卡扣硌到，悬挂和防爆胎是真的硬，胎噪如传闻是真，可能是没配到米其林。 总结：一切的评价都抵不过真香的价格，把握好预算范围，四缸x1确实是这个价位不错的选择，车子总会有这优点那缺点，好好赚钱才能早日实现心中的好车！

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3.21分“良好”

配置：1.5T尊享有前雷达，2.0T居然没有。无法理解！一脚踢也完全可以装上。总体不如加个10万上X3，个人悔不当初。 空间：最大的可取点了。大，无脑大。夸张点说，小个子做前排，座椅往前的话，后面都能放张小板凳。后排座椅稍显短。 操控：很多人说宝马调的驾驶感很好，路面不平或者过坎感觉很真实，但是我个人是觉得有点硬。方向盘硬，底盘硬，喇叭都硬。其余提速还蛮爽，超车加塞啥的也算灵活。不过大家尽量不要，尤其是加塞。 油耗：8月提车，平均9.7，中秋加国庆两趟高速，跑了1200公里，回来就是平均7.9了，总体能接受吧。目前就是上下班，来回50多公里，400块钱油大概跑个10到12天，数学不好，也不知道怎么算。 最后，开回农村老家还是能装一装的。老妈问我：你这买的啥车，怎么这些人都认识啊🉑🉑💗💗

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4分“优秀”

动力一般，sport模式也就那样，比上不足比下有余。内饰我自己贴了一堆淘宝碳纤维图案的工程塑料，提升了不少，外观同样也换了黑武士套装，好看了一些。最满意后排空间，比X5还大，但是座椅短也没那么好坐，就是大，傻大。风噪胎噪都很吵，加上宝马调教的路感过于清晰，走到烂路有时候会怀疑这是辆拖拉机。驾驶感受还不错，乐趣没多少，花小钱装大逼，别人一看标志哟呵哟呵的，其实就花了29不到落地。淘宝1万买了车衣、全套黑武士外观加内饰和hud，颜值上还过得去，就那样吧，能开能停能拉人拉货。

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3.86分“良好”

整体动力强进，动力响应积极，随踩随到，低速的时候变速箱暂时没有感受到顿挫，启动时发动机声音会传到车内，走起来就听不到了，有试驾三缸，确实声音和抖动都要剧烈一些，咬牙上25果然是对的。中速的时候超车动力也很理想，舒服。驾驶感很好，方向盘偏重，转向精准，指向性很好，没有虚位。防爆胎路感清晰，舒适性稍微差点，胎噪还是有的，但是打开音乐后也没什么影响了。后排空间一个字：大，全家人身高不高，座垫短对于我们没有很大影响。储物空间基本够用，但是中央扶手箱就是个摆设。后备箱空间家用够了，但是对于我来说稍微小点，球具放不下，要把座椅放倒。CarPlay果然是YYDS，很好用。现在芯片短缺一天一个价，出于对三缸机的不信任，放血上了25领先，我是9月底定的车，裸车不到25，落地不到29。

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4.64分“优秀”

这款车虽为入门bba，但产品力强势，2.0t发动机动力不弱，底盘扎实，调教风格硬朗富有韧性，支撑扎实稳健，过弯侧倾小，指向精准，有很好的操控性。 最大亮点就是空间宽敞，异常宽敞，比x3后排还大。很多人吐槽的后排小板凳问题，个人觉得能接受，因为地处西南，一家人个子都不高（我爸最高1.73，我还不到1.7，我媳妇不到1.6哈哈哈哈），跑了趟高速来回6小时，我媳妇这小短腿说后排板凳不短啊。所以这款车既能很好地满足家用需求，又能有一定的驾驶乐趣。 提车一两个周了，特别说一下驾驶感受，本人七八年驾龄了，手动挡、AT、双离合都开过。以前开过DZ的干式双离合再遇到市区拥堵路段，那酸爽。。。。。X1变速箱7速双离合，目前鲜有顿挫感，换挡逻辑也很清晰聪明，不到1500转就能将动力爆发，中段深踩也有推背感和激情，超车基本无压力。，转向也比较精准。 最后就是槽点，1.落地快30的车，辅助驾驶功能太少，ACC、自动驻车、并线辅助、泊车入位、360这些都没有，我开没问题，媳妇一坐上主驾位，我就开始揪心。 2.韩泰防爆胎贼硬，10码过减速带都能激活行车记录仪的紧急拍照 。 3.扶手箱和中控屏幕以下的设计向X3、X5学学，哪怕跟1系学学都好看得多，档把处再设计高一些啊，每次手肘靠在扶手箱上去换挡，去调多媒体区域都不平齐，非常不顺手。 但话说回来，人无完人，车无完车，蓝天白云标都有了，还要什么自行车？

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3.93分“良好”

先说优点，颜值外观还可以，毕竟是个蓝天白云的标，能加不少分，开起来的厚重感还是有的，挺稳的，原谅我豪车开的少，只是偶尔开开老板的X5和奔驰E300，之前代步的是现代悦动，所以X1相对于悦动而言，根本不是一个可以做对比的两款产品了，4S店的现车是加装了前车雷达的，这个配置还是很实用的，相比于音响，我更愿意升级一些安全配置。新车的味道不大，开一段时间后基本上闻不到新车味了。内饰比较简洁，但是少了一些豪华感，连个全液晶仪表也没有，相对于奔驰GLA，GLB，奥迪Q3要稍差一些。辅助驾驶配置也不够，车道保持，自适应巡航也没有配置到，不够诚意。座椅偏硬，久坐屁股疼。后排座椅确实短一些，但是后排坐人的次数还是少一些，家里人个子都不算太高，日常已经足够了，油耗还是挺满意的，毕竟这么重的车身，2.0T的排量，目前4000公里不到，高速学1500公里，平均油耗7.8而已，全高速的时候应该最低6.7个油，不过我驾驶习惯比较柔，一般会来ECO模式，基本没有暴力驾驶，没有地板油，估计跟这个有很大关系吧。总体来说还是挺满意的，7月份买的，运气好，出厂是米其林的胎，4缸2.0T，领先版加装前雷达26.68全包落地价还是挺满意的。

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4.14分“优秀”

内饰真的简单，和我爸13年的手动挡有的一拼，有中控屏但没有导航？？？还要连接手机，不太能理解，没有360，对新手不友好。后排我175坐的不太能有对腿部的称托，但家人感觉还行，外观满意，很具有宝马的特点，胎噪还是需要改良，开窗那声音简直了，关窗加上哈曼卡顿音响还是能接受的。 缺点有了有点也不会少，外观还是帅的呀，虽然比不上人家X5，但比x3个人觉得还是更好看，本来想要银色，但要等一个月，就选棕色了。 选装音响，和4s的一个豪华包，但价格高了1w5左右，保险8500，税21000，两次保养， 贷款10，总价带息29.8，看过成都那边的车便宜不少，但不想外地调车。 目前驾驶感觉不错，悬架硬但路感清晰，我喜欢，舒适模块大大提升高级感，老头子开了700km油耗开到了6.9，我开了200km开上了7.3，这还是个2.0T的车，果然什么省油技巧都是扯淡，10年的驾龄就是最好的省油攻略。

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4分“优秀”

裸车价24.7万 服务费3000 保险9600。全款27.7万购置税2.2万 加3200买了一个360全景。空间是最满意的,主要定位就是家用 目标就选空间大的,加上父母 一四五个人不还是有的。 宝马的操控性就不用多说. 当时销售说现车蓝色可以便宜1000。但是我就喜欢白色。宁愿多花1000买自己喜欢颜色.等了10天左右调来了白车。 是2.0四缸 排量肯定比1.5T耗油 前排座椅舒适性可以。后排座椅偏硬、腿部175以上身高的可能会感觉有点短。说下缺点：这个车辅助功能感觉没有，比如主动刹车预警 车道偏离 并线辅助 自适应巡航都没有

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4.07分“优秀”

全款买的，裸车24，保险8000，购置税21000，自己上的牌一共花了270，全部落地26.92.送了膜，脚垫，行车记录仪。 提车20天了，刚跑了1800公里，长途1000，下面800的样子，目前表显综合油耗8.4，跑高速是真省油，5个多。 外观我觉得一句话可以概括了，属于自己的永远比别人的好，反正是我喜欢的类型，噪音有点大，在可接受范围内，听着音乐也不明显了，2.0T提速很快，指哪打哪，超车很轻松，低速也没有感觉出顿挫。 至于空间，不必多说，家用绝对够用，后排座椅短的问题我觉得也能接受，平常都是孩子坐后排，孩子大了也该换车了。 过减速带，颠簸路段时，还是减速慢行吧，防爆胎确实有点硬，不过我觉得吧，再好的车再好的减震，看到沟和减速带的时候人都会下意识的或减速，或绕过去。 吐槽一下，为什么显示支持carlife却怎么也连不上，carplay一下就就连上了。

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3.4分“良好”

【舒适性】 就胎噪大，空调不给力其他ok 【购车经历】 落地28w分期利息另外加了一个座椅加热，要了6次保养，打算27w落地?不下来。 【空间表现】 后排座椅太短，打算花2k搞大点， 【油耗】 7个油左右 【最不满意】 胎噪太大，配置和国产比太少了。 开了一年半2万公里没什么大毛病。短途出游朋友都喜欢坐SUV，说坐轿车晕车。 【驾驶感受】 开了3万公里没啥大问题喜欢就买