【最满意】
1、动力满意
在电机的加持下,动力响应自然不用多说,就算是驱动这台两吨重的车也依旧能带来推背感和从容的加速表现。
2、配置满意
我购买的几乎是裸配车型,但基础配置要比530领先还要高,液晶钥匙、舒适进入,以及后轮的空气悬挂都标配在了这辆车上。
3、能耗满意
插混的优势就在这,家里安装充电桩将解锁新的大门,标定的95KM续航实际表现也就是70+的水平,但冬天并没有严重的续航打折,这个好评。在满电的情况下,该车能满足大部分人一到两天的上下班通勤需求,堵着车也不用担心油耗增高。在馈电的状况下,通过车机的能量流可以看见,车辆并不会百分百将点亮全部消耗掉,而是会留出部分电量用以急加速需求,因此馈电并不会特别影响加速水平,在完全馈电的状况下,北京城区内百公里油耗约为7~8升,高速油耗约为6.5升左右。
【最不满意】
发动机噪音有些大,还有就是电池电量耗尽后,该车的发动机原地启动,整个车身会随着发动机
一起震动晃动,体感非常明显。还有就是插混的保值率有些低,介意请不要考虑。
【驾驶感受】
指向精准就不提了,需要亲自感受,真的很棒。后轮的空气悬挂非常舒服,跑高速环路开启comfort模式是一种享受。
【续航】
油箱确实很小,加满一箱油差不多三百块钱出头的样子,表显续航里程差不多600公里,跑市区大概实际能跑500出头,高速能跑出650以上的成绩,还是十分省油的。
【总结】
目前开了一万公里,除了5系通病异响以外,没有出过任何故障码和质量类问题,原厂轮毂皮实耐用也比较舒服,但弊端也是视觉效果不够饱满,笔者也自己换了宝马863M样式轮毂和其他外观点缀装饰,目前使用起来还是十分满意的,欢迎其他车主进行补充交流,也给考虑这款车的朋友们做个参考。
麦思吧嗯嗯:我的能跑800,
广州Derek:有空气悬挂?
强詠敶:纳尼,插混一箱油只跑600公里,是不是哪里搞错了
【提车价格】
裸车46,买了个延保,落地下来将近50了,当时有一台现车,不想经历等车的煎熬,当时九月底订的,但是因为开不出发票了,只能等到十月提车,就几天我都觉得好煎熬?
【购车经历】
最开始是考虑三系和五系的,有一次本来是去试驾530的,阴差阳错的变成了试驾535,第一次试驾的感觉是这车隔音效果太好了,电力模式完全听不到外面的声音(一点点胎噪),再到后来还试驾了一次535,比较满意。
【驾驶感受】
个人觉得535比530要好开一些,可能是有一个空气悬挂吧,对于动力这方面,买之前都有点担心,但是现在完全不觉得,开了几天就完全没有这个担心了,动力完全够用。
【续航】
续航这方面还没怎么在意,因为经常都是上下班高峰期,每次都很堵车,所以纯电续航并不是很高,每次就跑个四五十公里还剩个十来公里,还有一点就是那个表上的续航数字不要太在意,有时候跑着跑着还变多了。
【内饰】
宝马的内饰还是有着独特的质感和魅力,最开始也是被这种质感所吸引,在这也还是认可奔驰的内饰,非常的漂亮豪华,不过宝马的内饰也不赖。
【舒适性】
舒适性这没得说,都说开宝马坐奔驰,也去试驾过奔驰和坐过,
内饰虽然没有奔驰那种豪华 但是也有着宝马独特的质感和魅力,最开始就是被宝马的方向盘 还有那种质感所吸引。
【油耗】
油耗的话感觉不是很高,第一次加油加了300的95,因为还是想加98,油电断断续续跑了500多公里,还剩三分之一左右的油加满了98。电费一共50出头,十月份没怎么跑,平时就是代代步,长沙疫情也没怎么出去,总的来说就是一个月在市区跑了600公里,油费估计在300左右。(因为想把油跑掉一些,去加98,所以没怎么用纯电跑)
【最不满意】
后备箱的空间有点小,但也没办法,毕竟放了一个电池,凑合凑合。
下面的照片是改了一个M5中网(加装了360)和牛角。
总体来说,个人对这车还是非茶满意的,至于网上那些说这个车怎么怎么不好的,我也不知道,至今还是觉得车很好,买了之后觉得真香!!
枯木312:我是2021款535运动,因为喜欢液晶钥匙没买新款的,用车1个半月跑了2300公里,跑高速很稳而且反向充电,满箱油340元高速跑了180公里,还剩4分之3,电就充满了
T0731Jh:顶
影色泊菩:的确很香,我先锋版落地还不到49,当下油电混合才是最佳选择, 目前7000公里,一切都好
昨天刚提的535leM运动套装
【驾驶感受】提速很猛,就是松了油门拖拽感严重,和踩刹车一样,别人说是动能回收,体验不好。
【亮点配置】
外观无懈可击,尾灯贼帅,包括天使之翼迎宾灯也是很酷,后排的空气悬架绝了,过减速带的感觉非常软,可以媲美D级车,车机系统绝对是同级别最强的,id7的操作系统非常流畅,如果有苹果手机的话连接carplay绝对可以,液晶钥匙也是很酷炫,出门拿出去绝对是最靓的仔
【续航】
续航一言难尽,夏天开空调最多40km
【空间表现】
后排空间绝对够用,前排储物格太少,没有放手机的地方,无线充电放不下华为手机。
【最不满意】
最不满意后排行李箱空间太小,大的行李箱不好放,出门带东西太少。
头条用户:你好,我也是石家庄的,也想要这个车。我想问问你在哪个4s店买的?
竹石Albert:同感,油门一松感觉降速比较多,所以要一直搭着点油门,
高速上就直接打开跟车省力很多,不过注意力还是要集中,电子的东西不能完全信任!
可爱的杨叔:eco模式下就不会有拖曳感
纯电续航有点坑,夏天实测不超过50km 官方95km 比较建议方便安充电桩的购买,因为充电只有慢充,适合晚间在家里充电,操控性很好,有点的时候提速很迅猛,内饰空间也不错
Sylvanpoet:踩太猛了吧,我在深圳堵车都有60
魔都狮尊:续航不要看表显,要自己计算里程,实际上在60~70公里吧
老李:我在东北用车,电现在就是个摆设了
充电续航与官方数据差距有点大,冬天基本在35-50左右,而且充电速度慢是个问题,其他还好,因为基本每天充电,表显油耗3.3左右,后备箱空间因为有电池所以很小
domino罗:你好,太原多钱买的了
跌倒的肘子:你去跑跑高速续航显示就会显示80以上,市区会根据路况油门轻重,刹车频率记录你的驾驶习惯,所以充完电显示续航少。综合来说市区能有65-80这样的续航。
恕鄙人愚钝1:买奔驰E 那个有快充
个人感觉就是家里有充电桩的买来还是挺实惠的,后备箱比较小,因为有电瓶,油箱也比较小,看个人用车习惯,,,
整体不错,电动续航在市内也就60公里,勉强够用吧。整车2顿,起步有点肉。最大的问题是后备箱空间太小,装不了多少东西,行李箱最多放一个。
不喝无糖可乐的大叔:不觉得起步肉啊,这是跟什么比?日常使用真不肉…除非次次地板油?
有电情况下不说了,没电的时候深踩起步也会有电机加持,也很快啊……
用户1634997989783:空间不是问题,放的跟油车都差不多,
魔都狮尊:这车起步还肉?啥样的算不肉呢?
点评车型:
2021款宝马5系PHEV 535Le M运动套装
4.5分“优秀”一线城市限牌,纯电觉得技术还不太成熟,担心有焦虑症,混动也没得选,选来选去就那么几辆。最后选了宝马,操控性没得说,车头好像没有以前帅,7系更大气些,胎噪比我想象中要大一些,总体还是满意。对于续航感觉还是少了点,需要频繁充电才,一天一充吧,总体感觉还是不错的
【续航】
电行驶路况好能开70-80公里左右,市区开满电50公里左右
没电了不怎么好开,像普通的油车
【舒适性】
空气悬架是真的香,四平八稳杠杠滴
【最不满意】
纯电续航里程太短,轮胎太垃圾,不能走坑洼路面
【油耗】
电开的多,综合油耗才1.8吧
【亮点配置】
空气悬架