点评车型: 2020款宝马5系PHEV 里程升级版 530Le 先锋版
外观勺子大灯是大爱,比起现在新款的老捷豹同款日行灯,简直美出几条街,不禁感慨现在新款减配严重,没有了nappa真皮座椅,没有了液晶钥匙,纯电续航从来没跑到85以上,最高跑到过83公里,有时候开50多公里就没电了,大部分时候可以开到60多公里,装了充电桩0.55一度电,大概0.16元/公里,在市区代步完全足够了,美中不足的续航短,充电慢,只支持16A3.5kw慢充,从0到100%要5个半小时,没电之后发动机动力很普通,跟汽油版525Li动力一样却重了600斤,可想而知动力差了多少,宝马不厚道,隔壁奔驰E级都是中功率211p马力发动机,我觉得5系应该装上之前218p马力那款中功率发动机来配5系新能源,先锋版配置比较满意,选装了无钥匙进入跟全景影像,唯一少了抬头显示是个小遗憾,舒适座椅18向电动调节带通风比较满意,比普通版本就两个按钮强不少,自适应巡航车道偏离预警盲区检测主动刹车都很实用,就是转向干预这个最开始的时候惊出冷汗,明明我加速要超车了,它觉得后面有车有风险,强行往回打方向,关掉之后好开多了
西直门三太子007:没电后,动力跟525差不多。那我果断放弃535le
紫菜皮蛋瘦肉粥:没电之后…我有点懵逼,我开的跟你的不是同一辆
用户2661049801781:有电一条龙,没电一条虫