点评车型: 2019款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装

4.61分“优秀”

运动m套，外观看起运动，年轻化，车长超过五米，内部空间足够使用，后排空间大，后备箱容积很大，2.0t高功率发动机，动力强劲，随踩随有，转向精准。油耗一般，不算耗油。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li xDrive M运动套装

4.2分“优秀”

最满意的还是整体的行驶质感，偏舒适但又不乏运动，有韧性但又不过分软； 动力上，B48+采埃孚的8AT，被称为经典搭配，中高速下确实不错，无论动力、换挡逻辑还是响应速度上都不错，但低俗的顿挫也无法规避，只能“习惯”… 乘坐舒适性上，首先，坐感舒适但手感差一些，NVH无论低速还是高速都比较不错，唯独硬又扁的防爆胎在高速下胎噪稍大； 空间上，中控和扶手箱的储物空间偏小，另外没有眼镜盒，这个不是很友好；其他的四门、后备箱空间还是不错的。 外观和内饰上，萝卜青菜各有所爱，不好说，我觉得宝马的外观一向不错，但内饰确实差点，但胜在用料和做工都不错。M运动套装一向保持着不缩水的下放，优秀的空气动力学套件，均衡的硬件配置，特别钟爱前后配的大宽胎！

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.57分“优秀”

原本启初是准备买奔驰E300L，因商务需要，在多次试驾奔驰E300L后，刚好迎来了宁波车展，跟朋友一起去看车展，直奔奔驰展台，在朋友的建议下去看了宝马5系，去SSSS店试驾了宝马5系，在试驾E300L与5系后，对比后，发现奔驰中规中矩，没有宝马随叫随到推背感，操控性和驾驶乐趣。最终决定买5系，中秋节订的车，10月15号提车，外观碳黑配火山红，外观好看，操控性好，还在熟悉中，后续再更新车使用感受。 最满意：动力随叫随到，空间大。 空间表现：空间大，后排舒服，座椅比奔驰软一点。 动力表现：只要肯给油，动力让你嗨到爆。 驾驶感受：刚好碰上周末，自驾东钱湖，溜了一圈感觉还不错。目前开了140公里，市区加郊区，油耗10.2

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.43分“优秀”

买车之前试驾了E，宝马5领先对标的应该是时尚版，问了说落地价53左右，一点优惠没有。试驾感受也很一般，内饰的确无敌，座椅也很舒服，就是动力可能不太适合我这年级，提速慢，竟然感觉跟我之前的自吸索纳塔一样。说实话，E300贵，而且动力慢。 后来去试驾了5，动力提升很快，外观也是新款，老婆说给我自己选，反正给我买的，后来就决定了530领先运动。为啥不上尊享，因为觉得多4万多，压力有些大了，就领先也不错。 9.18号提车，哪哪都觉得好看，动力也不错，落地总共49。提速操控都相当好，但是carplay用起来也就一般，没有想象的那么好，尤其是座椅，还特地加装了腰靠，但是真的，开的腰疼。某宝买了个腰托就没问题了。 高速上120巡航非常舒服，稳定。开了一圈南京，觉得还不错。隔音什么的，反正比之前的好太多了。你们说的噪音，中控异响，我这完全没有。舒服就是舒服，就是车内储物空间太少。这车舒服的我姑娘上车一会就能睡着。自己选的车，感觉还是不错的，一点不后悔，后尾灯是我觉得最满意的地方，好看！ 码字不易，给个精吧！

点评车型: 2019款宝马5系 525Li M运动套装

3.89分“良好”

提车一年半，因为还有其他车辆在来，所以里程1w3左右，动力反馈比较及时，驾驶感受也很棒，油耗是目前我几个车里最低的，市区最多也就在9个油左右，缺点的话，就是手机对应软件有点不太行，远程操控没怎么成功过，后排空间坐三个人的话有点局促

点评车型: 2012款宝马5系 530Li 领先型

3.78分“良好”

外观激进冲击感强，乘坐空间大尤其是后排空间。驾驶感很好，操控不错。油门响应比较快，尤其是后段加速。起步还是有些小肉但三档开始就源源不断，城市用车油耗比较高，但高速行驶相对省油。车过10万公里后就开始显露渗油通病，发动机体该换的油封都得换，过12万左右开始烧机油，基本6000-7000公里左右开始烧，每一万公里烧一升左右。18寸轮毂配备的倍耐力防爆胎行驶噪声比较大，路噪声明显，颠簸路面舒适感受明显下降。该车只要正常保养行驶基本没有什么问题，车辆性能稳定，几乎没有什么大问题，3.0六缸自然吸气发动机运转平顺，油门柔和变速箱换档几乎感觉不到。维修方面普通件价格比较合理，但大件就相对贵些，但还是可接受范围。没有奢华的表面配置，所有配置都比较实用可靠，对比其他品牌来说还是比较简陋的。

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 行政型 M运动套装

4.5分“优秀”

【购车经历】 4月下定，等了大半年，本来销售都劝要不要换配置，因为我定的是行政运动（为了宝华韦健），量子蓝火山红，销售说我是他今年唯一一台行政，所以一直没排产，这里真的要投诉一下宝马，花最多的钱，却没得到最优的待遇😂 【最满意】 随叫随到反馈线性的动力，指向精准的操控，让驾驶员非常自信。我上一辆车是雷克萨斯es200，所以体会还是比较深刻的。 【最不满意】 收油顿挫，影响舒适性。 【驾驶感受】 1、怠速非常安静，方向盘抖动非常细微，加分； 2、动力随叫随到，反馈线性，加分； 3、转向精准，转弯半径合适，加分； 4、收油到30～40km时候顿挫，不知道能不能解，这个比雷克萨斯真的差很多，扣分； 5、全速自适应巡航很好，在市区道路走走停停很省事，加分； 6、过减速带是“啪啪”，es是“咚咚”，底盘紧实，但论舒适我更喜欢es； 7、走烂了路底盘非常有韧劲，加分； 8、车厢静谧性很好，优于es，加分； 注：运动、舒适和经济模式，感觉经济模式是最舒适的。 【空间表现】 1、乘坐：前排够用，后排充足； 2、储物：前后排储物空间有限，自己买了储物袋放手机； 3、后备箱：空间略显不足。 【外观】 量子蓝火山红，就是与众不同，量子蓝洗完车打完蜡之后就是这条街最靓的仔。 【内饰】 不是真皮，内饰不如奔驰，甚至不如雷克萨斯豪华。 【配置】 配置同级无敌，在等不到车的时候本来想换6GT，甚至7系，销售说这个配置7系得一百多万，想着两个小孩还小，到时候后座免不了要被糟蹋，还是以后再说😂 1、宝华韦健！是我选择行政最主要的原因；加上CarPlay苹果自带音乐，真的享受！ 2、座椅通风，吸入式，这个也是我一直想要的功能；最近的天气开起来挺舒服； 3、全速自适应巡航，堵车和高速都很安逸； 4、抬头显很好用啊，可惜只有自带导航和苹果地图可以显示，如果能支持高德就好了； 5、互联驾驶，有一种对车辆的完全掌控感，感觉最实用是定时通风和远程3d视图； 6、手机无线充，也可以给airpos pro充电哦； 7、氛围灯、星空顶、迎宾灯、电子钥匙、脚踢电尾门… 【舒适性】 除了收油顿挫是败笔，扣分比较多，其他应该是同级无敌啦。

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

3.71分“良好”

全新的宝马5系530，在改款之后更加的运动，也很适合年轻人开，不再是之前别人说的暴发户油腻大叔的专属座驾，之前考虑过奥迪a6，奔驰E300，对比了之后豪不犹豫的选择了530，它们三者之间530绝对是这个级别的天花板，动力操控也很满意，空间也很大，坐着也舒服，我一直都比较喜欢宝马的内饰，简约而不失奢华， 【驾驶感受】 操控是没得说了，指哪打哪，宝马主要还是以操控为主 【动力表现】 动力也够用，油门的响应很敏捷，随叫随到，6秒多破百也是蛮快的了，又不是飙车 【最不满意】 最不满意的是配置有点低，我的是领先运动，50万的车连最基本的无钥匙进入都没有，还没有国产车的配置高 【空间表现】 空间很大，很舒服，完全没必要担心空间的问题，坐在后排轻松翘二郎腿

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.4分“优秀”

因为上班单位离家较远，家里给添置了一张车，也是我人生中第一张车。最开始考虑的是新款宝马x3，但是见到实车后有点失望，可能一开始期 望过大了。然后看到了停在了旁边的5系，进去试乘了一下，感觉内饰和外观要比x3更加大气，毕竟轿车也更加舒适。 后来考虑家里已经有一张suv了，就拍板了5系。2022款好像要等很久才有现车，而且没有优惠我们这里好像还要加价。隔壁的奔驰就是所有车型全部指导价基础上加价两万。 4s店有21款530 领先运动现车就直接订了现车。昨天26号生日提了车。 驾驶体验我个人觉得挺好的，好开，开起来不像是一台五米一的中大型车；非常灵活，开起来很轻松，动力也强劲。总的来说5系是一张好车，值得推荐！

点评车型: 2021款宝马5系 改款 525Li 豪华套装

4.43分“优秀”

当时也对比了A6，奔驰E，最终购买了21款运动525；裸车39W，保险13000，加装腰托2000，上牌费2500，宝马原厂膜+脚垫+6年不限公里数小保+送的各种东西=16000 【驾驶感受】 当时试驾了530，想试驾525.4S店不提供试驾车！！刚好一个朋友是20年的525,,就借过来开了几圈，其实也就想看下动力！80以内感觉不弱530，但是高速行驶的时候差别还是蛮大的！感觉提速的时候要停顿那么几秒钟，而530可以说 指那打那！ 【最不满意】 1，低速顿挫，特别是距离红灯300米低速的时候特别明显； 2，吐槽： 驾驶位置上把手，你要么就搞个眼镜盒，要么啥也别弄，你驾驶位搞个把手几个意思？ 中控水杯位置，你说你水杯放完没地方放手机，手机放在那没地方放水杯，搞的很尴尬！ 隔音效果很好，但是这胎噪真的很响！ 【外观内饰】 1，前脸宝马传统的设计，有轮胎人说那个进气格栅变成一体的了，以前是分开的！当然我也不知道以前啥样的？但是我感觉一体的挺好看的，自己喜欢就行！ 2，前大灯，后烟熏的尾灯真是太帅了，所有的灯上都有BMW的标识，可见宝马在细节这点做的要比其它的好！ 3，内饰空间： 首先空间没的说，我178调整好驾驶位，然后再到后排，完全可以伸直腿，长途驾驶老爸坐在这个位置会很舒服！ 内饰还行，中规中矩！！有人形容A6科技，奔驰豪华高大上，那宝马就是低调运动有内涵！ 然后真皮方向盘+仿皮座椅，我感觉仿皮也没啥不好的，反正过几年全部换一套，真皮如果不是头层皮的话还没高档仿的好（个人观点） 【建议】 目前开了3000公里不到，最后给在A6，E系列，525，530，这几款车型纠结的朋友说下我的想法： 1，要是你预算很少，也弄不到钱，那就A6，别难为自己； 2，要是你年龄在45岁以上，预算又高，建议奔驰E300及以上，我大伯就是E300，我有时候也拿过来开下！ 3，如果你预算够，年龄在80，90后，家庭用车，不太追求动力，国产525你选了不后悔！如果你对动力有特别强烈的要求那就530！ 以上只是我个人观点，晚上躺在这没事码码字唠唠嗑！不喜勿喷！！

点评车型: 2019款宝马5系 改款 540Li 行政版

4.22分“优秀”

就目前来讲应该是国产最后一批六缸机。空间，动力没的说！内饰太传统的宝马样子，平庸。车内储物空间可怜，倒是后备箱空间很大。ID6的车机在我的车上应该是最后一代，下一代是2020款的5系，车机是阉割版的ID7了。喜欢3.0T的动力，杠杠的；喜欢BMW的操控性，个子最大，开起来一点不拖泥带水，尤其在高速上，像鱼儿一样，自由自在穿梭在车的海洋中，游刃有余。上周做的二保，换了一个空调滤芯，花费1004，其他店里送，还可以接受吧。下次保养就途虎养车了，价格实惠。

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.86分“优秀”

我的这个车无论是从外观内饰，然后动力方面，我都觉得无可挑剔。空间我觉得也很好，为你8的个子坐进去一点都不觉得压抑。唯一的一点点小瑕疵就是它一档升两档，两档升三档的时候，略微有一点点小顿挫。很细微基本上感觉不到，但是还是有是真的存在的。建议买这个车一定要买尊享，能想到的各种配置都有抬头显示座椅通风。光是座椅通风奔驰E和A6都没有。 我想买的是黑火山红，实在是没有。找了好几家店，最后提的黑摩卡M尊享运动，现在越看越耐看。哈哈哈哈。

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.29分“优秀”

从20款一直关注到21款，直到今年九月份才下手。外观没得说，帅得一批，内饰我觉得虽然说不上让人眼前一亮但是也挺耐看的，开起来感觉方向很精准，指哪打哪，变速箱响应也非常快。上到尊享版真的不后悔，抬头显示，360环影还有座椅多项调节等都很实用，碳黑红内的搭配也很好看

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.57分“优秀”

其实已经写过一篇，现在车主认证，必须要再写一次？重庆6月车展订车，落地51.46万，7月提的车，目前开了2300km，操控很好，这里简单说一下不足：座椅通风偶尔感觉是热风，而且风感不强烈，噪音还挺大；哈曼卡顿感觉一般般，没有听出耳朵怀孕的感觉；防爆胎 高速上 胎噪让你怀疑人生，说好的隔音一流呢？

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装

4.21分“优秀”

提车半个月左右，起步开的时候一二档有一些顿挫，最早开的凯迪拉克ct5，变速箱比起之前还是好的很多，提速也很快，跑高速的时候底盘确实很稳