点评车型: 2020款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

3.5分“良好”

车是二手车，2020款530li尊享豪华。 上一辆车是2016款的2.0t别克君越，怠速很低，D档松刹车车基本上不怎么走的，5系松了刹车起步有一种往前窜的感觉，调教不同，无所谓优劣，我是更喜欢5系起步的感觉。君越刹车踏板比较硬且制动力释放不线性，往下踩的时候明显感觉到了一个临界点之后制动力突然变大。动力很猛，空间很大，配置很高，但是驾驶感受拉胯，转个弯得减速到30KM/H以下，要不侧倾特别大，但是跑高速感受是真的好，隔音好加上有ACC，真的很舒适。 基于以上使用感受再来看看5系。 买之前在4S店试驾过，5系开起来给人一种很轻快的感觉，驾驶感受确实是很好，刹车油门踏板都很轻柔，一个字高级，方向盘力度适中但是感觉指向性低于预期，家里有一辆A3，可能最近A3开多了?，那小车开起来是真带感，不过毕竟5系是台C级车，车长在这摆着也能接受。油门刹车力度很轻而且很灵敏，因为我上一辆车君越刹车油门都比较沉所以换车之后适应了一段时间，熟悉之后更喜欢这种感觉。车内空间上G38这代车型空间说实话有点拉跨，不如F18，也不如我的君越，但是也算够用吧，有小孩的车友应该有同感，空间肯定是越大越好。配置上缺少ACC是我一直耿耿于怀的，因为之前君越的ACC使用感受很好，加速有点猛但减速轻柔，很老司机的感觉，跑高速只需要扶好方向盘，油门刹车都不用管，所以我打算自己加装ACC，这东西用了都说好。隔音很好，可能是隔音太好了所以防爆胎的胎噪就显得有点大。悬架柔中带韧，满满的高级感，转弯侧倾很小，开过之后感觉这钱没白花，宝马地盘确实好。油箱很大，亮灯加了68升，以后不用经常跑加油站。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.3分“优秀”

开起来比之前C要高级，减震效果可以，但座椅坐的不舒服。内饰一般没奔驰的好。

点评车型: 2019款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4分“优秀”

虽然防爆胎，不过隔音效果做的不错。低速和电车比较有顿挫，油车里还是优秀的。高速油耗7左右城市12，配置确实一般，加配置等车时间太长

点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 530Li 行政型 M运动套装

4.14分“优秀”

现款由华晨工厂生产的长轴宝马5系，底盘代号为G38，是目前中大型车市场上销量最好的一台车，月销量曾一度达到2W+。而本人作为车主，想来聊一聊关于个人对于这台车的看法，希望可以给正在选车的朋友们一些帮助。 【外观】 中期改款之后，宝马采用了新的双L型头灯替换掉了之前的勺子大灯，同时下方侧进气口区域的线条也更加平直，前脸看起来是更加凶猛了。 作为长轴距车型，车身尺寸达到了5106x1868x1500mm，轴距为3105mm。侧面看起来十分修长，并且加长后使得后门更加饱满，个人更喜欢这种前后门同等大小的视觉效果。 加入了M运动套件也让这一台行政级轿车显得更加运动年轻有活力了，19寸双色运动轮毂也和整车的风格很相衬。 配色方面我选择了官方名为碳黑的颜色，在阳光下会有微微发蓝的效果。有意思的是，5系上名为宝石青颜色，放倒是一个纯纯的（0，0，0）。 【内饰】 中控台上方一块屏幕，下方是空调出风口，再下面是调节空调的区域，宝马的内饰布局似乎一直如此。不过随着科技的发展，现在更精致的同时，科技氛围也有不小的提升。12.3英寸的全液晶仪表盘加上12.3英寸的悬浮式中控屏，是G世代宝马的家族设计语言，同时保留了很多实体按键让操作更加便捷，搭配三幅式的运动方向盘，能营造出不错的运动氛围，不过我实话说，这套内饰论起豪华不如E级，纯粹比起科技感又不如A6L的三联屏，也只能鼓吹鼓吹运动了。 不过空间以及舒适度方面，5系绝对是这三车中天花板的存在，座椅宽大且填充物柔软。特别是后排座椅，在保证腿部空间和头部空间均有充足余量的同时，坐垫长且厚同时靠背的角度可以进一步放倒。 不过有一个设计上的小缺点是我感觉可以拿出来一说的，手机的无限充电区域被放置在了杯架前方的储物格中，所以只能放下像iPhone13这种尺寸小一点的手机，Pro Max这种6.7寸屏的手机是放不进去的。 【驾乘感受】 动力方面，我这台530Li采用的是2.0T+8AT的动力总成，最大马力252匹，峰值扭矩350牛米，官方标定的0-100km/h加速时间为6.9秒，实际上还要再快一些。宝马看家的采埃孚8AT变速箱在平顺性和换挡速度上都没毛病。 底盘采用前双叉臂后多连杆悬架，整个底盘对振动的抑制十分到位，开着它走在高速上就像坐在一块棉花糖上面。过弯时对于车身的抑制到位，一个出色的底盘调校莫过于此。 【关于烧机油】 有句话叫“不漏机油的宝马不是真正的宝马“，那么烧机油的宝马可能是B48TU，目前宝马全系的B48TU都遭到了大量关于烧机油的投诉，不过我这台车倒是没有遇到，可能是开得比较猛的缘故，而且一年就跑了三万公里。不论是在4S店还是外面进行保养，每次都是加的5L机油，至今没有烧机油的现象发生。 【长轴or标轴】 两台车我都开过，对于这件事我是这么想的，既然都选到行政级轿车这个级别了，索性还是选择一个更舒服的，轴距更长它的高速稳定性更好。并且同样价格，国产的530Li配置还更高。而就算是标轴的530i，它也并不能给你什么驾驶乐趣，依旧是以舒适性为主，最多就是车身轻100kg，加速会更快上一点。 【总结】 说实话我买了这台G38 530li之后，在内心对于这台车是有点小失望的，它其实只残留了那么一点点我记忆中宝马的味道，这里我也可以跟大家说一下我为什么要买它，是不是因为我是个bimmer，你要说是也行不是也行。 在2015年，我在英国上学的时候，通过一个网上抽奖中了一台宝马X5，从此惊讶于这个来自德国的制造商能将一台尺寸这么大的中大型SUV打造得如此灵活，从此我就有了BMW情节。 这个事我相信很多人都觉得不可思议，那确实我就是那个幸运儿。所以在那个错误的时间遇上了一台对的车，让我留下了宝马情节，以后一定要拥有一台宝马。所以在拥有了这台之后，G世代的我都体验过了，我可以很负责的告诉大家，宝马在我心中的那些精髓统统留在了之前。 这是新车所丢失的一些东西，在相同的预算里选车，无非就是这台动力强一点，那台内饰豪华点，今天的G世代宝马车型，它靠着更好的采埃孚8AT变速箱、极具智能化的xDrive以及更大的车身尺寸和更强的车身刚性，它能同时兼顾舒适、运动、操控，以去满足每一个BMW车主的需求，但即便是M POWER车型，也很难找回20年前这种畅快淋漓的操控快感了。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装

4.43分“优秀”

我这是第一次发表爱车作业。文采有限，可能表述不是很全面。只希望为想购车的小伙伴做个参考。下面步入正题 ??♂️情况介绍 这是本人的第二辆车，当初的预算在40W左右。主要是家用第一，商务第二。奥迪A6 es200 宝马的525。没有奔驰e的原因是奔驰在我们这是生活在线栏目组的常驻嘉宾，每次上电视各种毛病真是刷新了我对奔驰的认知。 奥迪A6开始是我的首选，价位也合适。但是对比了自己选的车A6就不太出众，在app上看图三连屏好看，看了实车后确实不怎么样，妥妥的大塑料感，座椅也是最不舒服的 es200的动力确实弱鸡点，需要深踩油门才有反应但是市区用车对我来说也够用吧，外观没的说，这几款车中最好看座椅也很舒服。不能接受的就是仪表盘好丑啊，另外还要加价，必须强制装潢等车要3个月以后，果断放弃。 5系选车就是奔着525去的，别问为什么不上530，我就看好525 但是刚看车的时候确实没怎么看上5系的外观，特别是运动套车屁股好别扭啊。直到确定了要宝马后，去了次数多了是越看越喜欢，越喜欢就越想早日提车 ? 真实感受 之前一直开手动挡，担心换到自动挡车会不习惯。没想到宝马五系是真的很好开，完美适用。 ✏️新车初体验 用车一个月多点，525用车动力对我完全够用，期间跑了两次高速提速超车我感觉完全没有啥问题。差那几秒能感觉出来？？？高速都120，在快你想飞啊！！！空间呢是足够大，一家四口妥妥的够用。座椅很舒服，后排也可以常坐不累人。购车的目的就是动力空间舒适度。这几点5系完美适用。另外隔音效果也不错。油耗十个多，主要市区。烧不烧机油我也不知啦 ?费用明细 我是5月初购买的车正好有现车，新车4月29生产。没能赶上购置税减半还有什么购车补贴？或许损失几千大洋，落地42W多一点。送的脚垫，玻璃贴膜。小保养。遗憾没有火山红内饰，现车是摩卡色综合考虑订下。 ?爱车吐槽 安卓百度那套车机真的不太好用，另外525的原车音响确实不咋样，我总感觉车的音量声音总体偏小。 525低速的时候确实有点顿挫感，刹车长特别是紧急刹车，不知道这个好还是不好。 车外发动机启动声音好大啊，回老家隔着房外的墙都能听见。要过一会才慢慢小些。好在车内隔音不错。在车内的话听得不是很大。 至于异响，我的车没有出现过。可能是副驾的安全带卡扣和车柱碰撞的声音吧。 异味我的车味道也不是很大谁说的宝马空调不冷，我胖子不抗热开空调冷风风速才前几档，风向脚下吹的我都觉得冷，给关了。 另外超过5米的车身确实不太好停车，刚开始的几天真的无法适用，总担心被刮蹭。新手还是360

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.21分“优秀”

我来说说优缺点吧，先说缺点，再说优点 缺点1 刚提车一个星期氛围灯断点，4s店免费换了，但是这个有点说不过去，才一个星期！ 缺点2 雨刮条异响，自动挡位下，雨刮条会蹦，吱吱响很烦 缺点3 哎，四个门都异响，各位车主可以开门试一下，门扶手，门脚链那里，我的驾驶门响的更严重点，驾驶位安全带哒哒哒的响，一直响，后来我上车登录账号以后就好了，只要不登录就会响，自动收紧安全带估计有点毛病，然后就是稍微差点的路，车顶也异响，好路下，中控屏幕会响，今天保养试了一下22款，中控屏幕好一点，估计没异响了，我就试了一辆，但是车门依旧是响响响 缺点4 20公里左右，尤其预见红灯松油门时候有拖拽感，很明显，sport模式，然后档把往左掰，地板油，有一次变速箱像掉了一样，顿挫极强，就这一次以后不敢试了 缺点5 后备箱两边缝隙不同，右侧后尾灯误差更大一点 接下来讲优点吧 其实除了缺点剩下的都是优点，座椅舒适感好，地盘整，加速够用，方向精准，握感舒适，sport模式油门特别舒服，几乎零延迟，这么大的车我最低评论油耗5.9可能刚做保养的事情吧，目前最高7.7， 总结， 在买车不会买宝马了，小毛病太多，努力赚钱以后买d级车吧， ，

点评车型: 2018款宝马5系 540Li 行政版

3.93分“良好”

【空间表现】 感觉Li还是不够长 前排到我自己舒适的位置，后排只有1拳多的距离 本人182 【动力表现】 3.0T够用吧 平时开习惯4.0双涡轮了 但是这款3.0T的机头配上8AT变速箱，动力可以说是随叫随到 车太重了 操控还算好 【最不满意】 刹车点头 内饰异响 其他没什么了 配置的防爆胎，隔音性能不太好 开得快胎噪挺大的 这点不是很舒服 【提车价格】 当时选装完落地加上在外面贴车衣差不多82，一点优惠都没给 【维修成本】 暂时没事故，但是四条轮胎是真贵啊 【亮点配置】 抬头显示很方便 选装的自动驾驶包在高速上可以放松一下 全车的宝华伟健晚上开车听起歌来真的很舒服 没得说 手势控制不用找按键

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装

4.2分“优秀”

【空间表现】 这个级别了空间不用多说吧！ 【动力表现】 随叫随到比之前帕萨特动力表现完美很多 【最不满意】 低速顿挫。18迈28迈顿挫明显。还不如双离合的帕萨特。新车第7天方向盘上面盖板蹦断质量堪忧！降挡拖拽。相对比进口宝马调教有很大区别。家里19款x5就没有低速顿挫。 【驾驶感受】 低速驾驶品质太差了。隔音相当完美。 【提车价格】 办下来46.5不包含利息。包含4区空调 【最满意】 油耗相当满意。7.3的油耗。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装

4.3分“优秀”

5和e之间徘徊许久，最后还是选5了🤔因为家里出钱，我没啥资格bb，但是后来越看外观越喜欢。说一说目前驾驶体验：首先加速和操控完全符合我这个新手心理预期，并且没开过什么好车的我感觉音响隔音之类的也不赖。内饰见仁见智吧，晚上开个氛围灯我还是挺喜欢的，目前才开了500公里左右，还没有遇到任何问题，唯一的问题就是有一次上桥结果桥上有一个坑好像挂了一下地盘，心疼车车🚗内饰异响还是有的，但是不怎么在意。总体来说作为我的第一辆车我真的十分的爱他😎在懂车帝逛了这么久，看了许多大佬们的提车感受，希望大家都能开上自己心爱的🚗 最后说一下提车多少钱，我这个优惠完424000，赠了一堆东西，运动卡钳什么的，贴两个车衣5800，最后落地48w左右吧。应该属于不是很低的价格，但是有现车我就着急提没跑其他店。油耗表显8.5l，但是我感觉有点快乐表的感觉，年轻人踩的那么重还能8.5l属于是有点离谱。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4分“优秀”

外观满意，哪都好看。内饰中规中矩。配置一般够用吧。噪音控制的很不错。就是路不好胎噪挺大的。座椅舒适度感觉不如中期改款前的。底盘质感不错。比较有韧性。动力目前公里数少没舍得狠踩。应付日常驾驶足够。目前开了一千多公里，油耗9.2，城市拥堵占大部分，这么大个车，总体满意。 我选装了hud和香氛。全款落地不到52。还凑合吧。 贴了车衣一万二，洗干净后确实很亮。装了套宝华盖板，晚上氛围感很OK。 过俩月打算贴个改色膜，改个中网和尾唇。轻改怡怡情得了。岁数大了也懒得折腾。 最后说一下4S店，给钱之前你是爷爷，给完钱后你就是孙子了。买车前随叫随到，信息秒回，买车后爱答不理，啥也不管。房山这个店服务是真垃圾。

点评车型: 2022款宝马5系 525Li M运动套装

4.4分“优秀”

价格方面就不去过多探讨了，评论区见。购车时4s让我选择终身机油免费保养，我拒绝了，选择了4次含工时和机油滤芯的小保，感觉来的比较直观和实在。动力方面个人感觉没问题，满载估计能体现出和高功率的差别。上一辆车是父亲的九代雅阁，2.0自吸。开过朋友的530，感觉530的提速并没有给我惊喜。或许是两者都为C级车，主营乘坐舒适，推背感不强吧。开了3000公里，最深刻的地方就是提车第三天轮胎被膨胀螺丝扎了。最不满意的地方就是坐的我腰不舒服，我买了3公分的坐垫，有缓解，但是开高速时间就还是会不舒适，有没有大神提点一下，进行改善。座椅毋庸置疑是包裹性是很强的，转弯人也不会往另一侧倒。最满意的还是方向盘指哪打哪，过弯很有信心。

点评车型: 2022款宝马5系 525Li 豪华套装

4.1分“优秀”

1、价格: 前面也发帖介绍过，就不多说了，买之前是看各种帖子，但真的去订车的时候，第一次就交定金了，虽然当时受芯片影响，又是饥饿营销，要等车，所以当时 价格不是最低，也不是最高，因为都抵不过一句我喜 欢。直接谈的落地价50W，送太阳膜及一些小配件，日车置换，享5年10万公里保养。 2、操控及动力: 方向盘比较轻，指向准，开起来比较轻松，不过刚开始的时候觉得车太大了，倒车不习惯，总得小心翼翼，后来开熟悉了也还好，而且驾乘感很舒服。 动力足够，跑高速稳，提速快，一不小心就上一百二三了。 3、内饰: 宝马传统，中规中矩，虽说没有奔驰E那么豪华感，但我觉得也还不错，而且本人喜欢一些物理按 得操控更方便，有质感。不过储物空间偏小， 更多 中控容易沾灰。 优缺点 4、音响: 相比以前的车效果好很多，但没能达到预期。其他车主说差点什么，在犹豫要不要升级改装下。 5、加装: 贴了车衣、大灯膜、内饰加装了一些小玩意，买了盒子刷全车隐藏，如氛围灯、自动启停记忆等，还是挺实用，目前没动线路的改装，后续打算升级音响。 6、驾驶感受: 优点:操控准，提速快，而且乘坐舒适性好，我 E300的朋友都说530后排坐着舒服，坐垫宽大，角度合适。 缺点:低速有顿挫感，一开始还不觉得，后来久了后 确实明显。胎噪还是比较大，偶尔在颠簸路段有轻微 异响，不知道是车内放的东西响还是中控的异响，目前不影响。还有一个感觉就是在停车等红绿灯时，踩油门的脚感觉不知道怎么放，角度很小，得稍微用力收着脚，不能自然角度下轻放在油门上，时间久了有点酸，不知道别人有这个感觉没。 7、维修保养: 还没有做首保，但换了一次轮胎了。因为过一更多优缺点 时候没来得及减速，轮胎壁和轮毂被刮花了点 不影响使用，但是新车嘛，总感觉不舒服，

点评车型: 2019款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.43分“优秀”

【空间表现】 空间比较满意，毕竟三米一的轴距呢。我身高182左右，驾驶位调至我合适的坐姿，后排腿部空间还有将近两拳，这个也是因人而异吧。 【动力表现】 2.0t高功动力很可以，城市开很轻松，不会很乏力。得益于宝马对ZF8AT变速箱和B48发动机炉火纯青的调教，动力响应很快，加速超车不拖泥带水，但低速顿挫也确实还是存在的。 【驾驶感受】 这代五系确实变舒服了，操控也还行，方向盘很精准，行驶质感也是这个级别这个价位的车应该有的水准。避震对路面一些细碎的震动过滤的还是不错的，就是原厂的缺气保用轮胎，可能是因为胎壁厚的原因，高速时胎噪略大，发动机噪音抑制的很好，高速120 转速基本在1600左右。也还算比较省油，百公里8-10个油吧，这个根据个人驾驶习惯而定。刹车属于比较线性的那种，不会像有的车前半段几乎没有再踩一点儿就点头。

点评车型: 2014款宝马5系 525Li 风尚设计套装

3.71分“良好”

国产五系真的空间足够大，毕竟五米多的车身了，前排的座位无论你怎么长怎么变，后排的位置始终可以让你舒舒服服的坐下。一点都不夸张，比较车长放在这里，空间确实无可挑剔的，德系车的操纵说句实话再给国产车二十年都追不上，不是无脑喷，尤其是车辆转弯时显得真的像你感受地面一样的感觉， 【最不满意】 就是按键时间久了，就全是划痕，已经不行了，说句实话，毕竟价位放在这里了，东西就这么不能用好点？ 说点这个车用这么久的保养吧，我是轻度，一年一万公里左右吧，平时很少开，但是你不开他还是会坏，第一个更换的配件就是发动机机脚垫，上坡加速的时候感觉发动机抖动特别厉害，去4S店检查，就是发动机脚垫不行了，花了几千块换换。其他的还好吧！

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.57分“优秀”

【动力表现】 提车快一年了，先说动力吧，一万公里了，低俗还是稍微有点顿挫，油门灵敏响应度不知道是不是跟加的汽油质量有关，有些加的油，油门响应很快有的半天提不上来。在高速上真的很爽，轻轻松松上120，再深点一百五一百六，开快了有点飘，在高速上可能我的轮胎没换吧，速度提上来了有些路段噪音还是很吵的。油耗告诉7个点，我在的城市深圳就夸张了，不知道是不是暴利驾驶基本上15以上的油耗，一脚油门过去就等一个红绿灯。。这货不适合在城市驾驶。。。 【购车经历】 在深圳罗湖买的，也没啥的当时交完手续也很快送了一次保养就没了，感觉很亏。啥也没要到就裸车一个。。不过在当时提车这个价格应该比较便宜了53.5。。 【空间表现】 空间还行吧，给我个人感觉后排也不是很宽，将就一下还行，还有就是夏天可能太阳塞，有些地方容易异响不过也习惯了，刚开始有点不适应，正常现象吧热胀冷缩。座椅倒没裂开可能是运气好吧😂 总体来说这小马子还算可以的满足一切需求，虽然开车有时候太狂了，磕磕碰碰几次，磕到的图片就不放出来了，看的都心疼。。唯一让我感到困惑的是低俗行驶还有顿挫让我些不解。。然后就是后尾灯真的太好看了巨帅，还有前灯，完美得一。