点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装
4.8分“优秀”第一次发布爱车,说说自己感受吧,坐标山东 有不对地方还请海涵哈哈!心中从小就有个蓝天白云梦,中学时就喜欢五系,我觉得选车就选你第一次看上的那个车,那才是内心真正喜欢的,之前上一辆车是奔驰GLC,那个车确实让我也很喜欢,他的表现我都很满意,是一台家用不错的车,卖他时我心里也很难受。希望下一任车主能好好爱你。
开了一年glc,我心里仍旧放不下那台梦想,于是决定换车....
买就买个高功率的,不后悔,喜欢他的运动基因,正好店里有台黑的。果断下单,最后是落地46.7。到现在开了2400公里了
【动力表现】
530li的油门响应,加速都很线性,动力随叫随到,比上一台glc的顿挫要好很多,我很满意嘿嘿
【空间表现】
空间的话,后排翘二郎腿很轻松毕竟是这个级别的车,不用多说,后排座椅坐上去包裹性很好,很舒服
【驾驶感受】
这2400公里下来驾驶的操控性确实很宝马,指哪打哪,就感受打方向盘变道不拖泥带水,尾巴接着平移过来,减震方面,过坑时帮你去过滤很大的晃动,没有特别的软,地面信息反馈很直接。
【最不满意】
要说不满意我个人觉得配置方面吧,这个价位了,不给我来个座椅通风,360全景也没,氛围灯颜色少,空调凉风风力偏小,反正没上台glc的好,发动机启停每次都要手动关
【油耗】
我觉得这个级别的车油耗还是很满意的,市郊8个多油,高速7个
还有一个担心问题,烧机油!我感觉也早晚的事,目前还没有。这个车本人也是打算奔着长年开了,很喜欢它。但愿能陪我多走几年,我会好好爱护它,个人一些看法希望能帮到准备买五系的小伙伴们,选就选自己真正喜欢的!
我等你216443678:老乡,我也快去广宝或者大友宝提了。
西瓜瓜瓜瓜瓜瓜:该上尊享的
翡冷翠的猫:我glc 3000公里 准备换5系呢
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装
4.3分“优秀”1.选车。
上一辆车是17年的时候,刚满18,父母让选一辆10万块的车代步,当时对车是完全不懂,自己在路上看见一辆吉利帝豪gs,觉得特别好看,然后去4s店,没有现车,就买了停在它旁边的远景suv。开了5年没出任何毛病,就是油耗高,动力特别特别特别肉,所以这次换车动力是最重要的。
这次换车是预算40-50。我本来是更中意suv的,但是国内suv溢价比较高,所以还是选轿车,这个价位肯定就是56e了,a6 55是因为内饰不喜欢,(差点就选了,因为3.0动力嘛)e300有两个原因,1是动力延迟,2是销售狗眼看人低。最后试驾了5系,各方面都比较均衡,虽然动力没a6强,但是自己觉得完全够用了。所以最后选了5系
2价格,我是网上找了2个主播刷了200块礼物,问了低价,两个主播给的低价都是45.5落地。然后加了4-5个4s店的销售,直接问这个价格可以我直接来定,除了一家4s店没答应,其他店都答应了,找了个最近的店,被加了1千,换了1千代金券。被强制贷款20万,分期5年,预想的是半年后就是年底提前还清,利息加违约金8千左右。相当于落地45.6万➕8千价格还是比较满意,提的现车
3,用车
外观方面。 觉得不够运动,新车提回来就改了,贴了个车衣,加了前铲,侧裙,尾翼。换了黑色的中网,牛耳,后扰流,没动尾喉,轮毂熏黑,卡钳改了个绿色。
内饰。 内饰不是我太在意的点,反正坐上去就是比我的吉利感觉高档点。
空间方面乘坐还好,储物空间少了点,手机放无线充电,在放了瓶水的话,手机很难拿出来,手套箱也小,放了些零钱和眼镜就满了。
顺便提一句无线CarPlay太好用了。点火方向盘降下来特别有仪式感。
配置方面,我对配置没多大要求,但是这个车没有360,后期会考虑加一个。
开起来的话,低速顿挫,倒车的话车有点长,其他没毛病了,过弯自信,地盘扎实。动力方面不管是低速还是高速超车轻轻点一脚的事。
油耗目前是10.7,在我不是太暴力行驶的情况下,这个油耗感觉有一点高,可能是新车的原因,看后面会不会降下来。
SY687:现在主播居然还能知道底价,看来以后可以免去砍价的过程了
Leeweeyee666666:这么便宜啊 我们这540最便宜也得50万
头条用户:什么时候靠自己买 别靠父母了
外观:外观不用多说了,5系豪华车标杆,前脸非常霸气,车身线条流畅和谐,尾灯辨识度高,量子蓝车漆在晚上看起来特别深邃。天使之翼的迎宾光毯在夜晚看起来也非常有质感。
内饰:内饰中规中矩,比较喜欢实体按键,棕色内饰加上宝马品牌加成,豪华程度无需多言,耐看就对了。相比奔驰各种光污染,我觉得宝马更加有内涵一点,奔驰的氛围灯个人感觉稍显轻佻。
动力:2.0t的252匹马力不管在街道还是高速,说游刃有余不过分吧,超车动作干净利索,舒适模式下超车油门稍拖沓,变速箱有个反应时间,建议高速还是开运动模式,稍稍增加的油耗换来的是油门的干净利索和更加充沛的动力,相对来说也是更加的安全。作为中大型家用车,动力不仅满足日常驾驶,偶尔激烈一下疯狂一下也完全可以满足。
操控:怎么说呢,上一台车是04年的雪铁龙赛纳,带被动后轮转向,对高速劈弯很有信心,操控也是实打实的厉害,拿530跟一吨出头的两厢街道小流氓比操控有点不厚道,但是作为中大型车来说,宝马也是操控的代名词不是吗?(不是说操控不如赛纳)
缺点:配置实在拉胯,全款提的车,订的时候有点心疼钱,只选了防炫目后视镜,不过增配了舒适进入,和远程温控,也算是稍稍弥补了一点点遗憾,建议多选配,比后期加装省钱的多。当然这些不是车的缺点,是我的缺点哈哈。但是话说回来,这个价位没有ACC只有定速巡航是比较不能理解的。
总结:2月底订的,5月提的,全款51,送6次保养,一个行车记录仪,各位大哥大姐别再刺激小老弟说买贵了,我心里清楚,各位手下留情。能买尊享买尊享,不舍的选宝华就选哈曼,抬显巡航一定选,后期加太贵了。530是一台好车,同级别也是标杆的存在,预算够闭眼上绝对不后悔,我估计预算到这了只会在e300和530之间纠结,别说这个价格可以买3.0A6,讲实话,A6也是好车,不过预算到这了,我是没考虑过A6,3.0他也只是A6,如果实在不知道5E怎么选,去看看宝马和奔驰的贺岁微电影,宝马的叫《巴依尔的春节》奔驰的忘了,看完一定会有你自己的选择。最后,祝各位车主大哥大姐,以及宝马的各位粉丝小伙伴,明年开X5,后年开X7!
无欲则刚257:530领先51落地人才
准备下班上班下班:吹这代5系操控的,自己压根也不知道什么叫操控,只是无脑的认为宝马=操控罢了
菱弋:后尾灯丑太狠了
【最满意】
5系的驾乘舒适性打破了“开宝马、坐奔驰”的传统认知,偏软的悬挂对颠簸的过滤比较彻底,而且韧性十足没有多余的回弹,座椅宽大舒适,人机工程学设计合理,超过3米1的轴距,又给予了5系宽敞的驾乘空间。
而且在NVH方面的表现也有明显提升,但防爆轮胎在舒适性、静音性等方面略有不足,因此综合而言舒适性4.5分。
【最不满意】
中控台采用了经典的宝马家族化设计,对于宝马粉丝们来说这是加分项,不过中规中矩的造型没有新鲜感可言,在豪华感及科技感的营造上略显不足,而且内饰的用料也有提升空间。
其次,其配置在同级别中也不算丰富,比如全系只采用了仿皮座椅、全速自适应巡航需加装等,对于这个级别的车型来说有点不该,因此内饰配置我们给它3.5分。
【外观】
作为行政级别的车型,5系的车长超过了5米1,在同级别车型中占据优势,符合这个级别应有的大气沉稳气息,而21款车型的线条及灯组造型更加犀利,又令其更显时尚、运动,向年轻化靠拢。
双肾格栅进一步加大向7系看齐,但又没有那么夸张,迎合了更多人的审美,外观上没有明显缺憾,因此外观我们给它4.5分。
【操控性】
舒适性与运动性不可兼得,轴距加长后车身稍显笨重,偏舒适的悬挂对路感的反馈也没那么直接了。
不过宝马的运动基因在5系上依然强大,改款 530Li 领先型采用了2.0T高功率发动机,匹配8AT变速箱,零百加速7秒内,随时来点推背感不成问题。
转向指向清晰,底盘的整体感、厚重感表现不错,再加上后驱系统的加持,可以说5系找到了舒适性和操控性之间较为完美的结合点,因此操控性我给它4分。
【小结】
品牌力、外观及舒适性表现不错,性价比及内饰配置等方面还有提升空间。
如果你想要一台中大型豪华轿车,要求品牌力出色、驾乘舒适且有一定的驾驶乐趣,那么宜商宜家的5系能够满足你的需求。
用户6267915300840:裸车多少?强加选配?落地。
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装
4.1分“优秀”外观:年轻运动一眼看中
内室:也不错就是钢琴烤漆容易沾灰
配置:偏低这个价位没有ACC巡航等等
空间:没得说够大够宽敞
驾驶:动力充沛低速稳健高速给力但有轻微顿挫
翔Jack哥:这个防爆胎容易鼓包吗
神秘人几号不知道:我今天也提车,留个联系方式,可以相互交流,也是西安的
用户5705505231037:老哥在哪家店买的啊,有强制装潢吗
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装
4.5分“优秀”心心念了一年的蓝天白云终于拥有,怀着激动的心情开启了宝马之旅,整体感觉很好,配置有些不足,这么长的车没有360全景还是有些难驾驭。车内味道大,闻着不舒服,时间长了应该会好些。数字钥匙,CarPlay都尝试了比自带的好太多了。市里开油耗在9个左右,跑了趟高速降到8的油耗。可以接受的范围。坐的时间长了屁股有些不舒服。
满损谦益阅世:我裸车41,刚提的
洒脱的菩提w:五系硬是拍成了一系
佬丶张:我刚订落地49.4